A7 | Bacau - Pascani lot 2 | Lucrari Piloti forati km 40+500 | 05.07.2024 || Raducu P Drum 

E mult spus ca da lectii.cred ca asa e normal sa lucreze,sa se tina de contract…

Deloc nebunesc. Au lucrat in stilul caracteristic, nimic nou sub soare, nici un record. Se stia lucrul acesta, dar na.

@@RaducuPDrum Scuza-ma poate nu nebunesc era cuvântul dar total contra curentului care venea de la televiziuni, “ONG” si mare parte a populație care credeau informațiile astea. Deși nu sunt specialist urmărind UMB de multi ani m-a așteptam la ceva asemănător (2024 pina in Focșani, 2025 spre Bacău, 2026 terminat pina la Pașcani). Cea ce pentru România ar fi o performantă nemaivăzuta 320 km sa zicem in 4 ani. Daca noi am știut/intuit ma tem ca si “ONG” ul știa dar aveau nevoie de circ. Cea ce ii face necredibili pe viitor.

Progres normal, nu record. Parerea mea. A dat-o partial la intors, dupa ce in primavara a facut mega scandal si a impartit lumea in doua tabere. Iar unii din tabara pro au devenit si mai extremisti si ancorati in bula lor din care nu-i mai scoti, inclusiv pe acest canal, cu atacuri la adresa mea, cum ca as fi sclav umb sau ca sunt pe statul de plata. Sau ca m-am milogit la voi sa-mi cumparati drona. Filmez 2 camioane ca sa para 50. Dar acesti indivizi nu se uita un pic in spate sa vada ca fac fix acelasi lucru cum faceam acum 4 ani, de ex la Braila sau acum la tunel Porr. Totul pe cheltuiala mea, mii de euro! Din youtube scoti de-o limonada.

@@RaducuPDrumfoarte mare dreptate ai Raducu. Din pacate rea-vointa la unii e mult grava decat prostia in sine.

@@RaducuPDrum Am donat si eu o dată sau de 2 ori pentru drona ta si sa știi ca orice ar zice alți nu îmi pare rău.Si cred ca majoritatea care am pus mici sume de bani gândește la fel. Ai adus o raza de speranță acasă in Moldova la multi oameni. Asta contează nu scandalul. Si trebuie sa învățam sa apreciam oameni ăștia care muncesc nu tot sa dam cu pietre.

Multumesc pentru ajutor tuturor. A contat foarte mult, mai ales la psihic, mi-am dat seama ca aceste video-uri, in ciuda tuturor asa zisi prieteni, sunt apreciate. Prieteni, care mai nou, ma fac psdist sau pnlist si jigniri in toate felurile, daca am alta opinie. Unde s-a ajuns cu ura...

@@RaducuPDrum Știu sentimentul. De parca nu ar câștiga toate România din autostrăzi. De parca e o crima sa te bucuri si sa fii optimist cind se construiește. Sper sa se mai liniștească spiritele după ce avem Focșani - Ploiești gata.

:))) Da, am vrut sa para ca in loc de 2 foreze, sunt 20

@@RaducuPDrum 🙆🤩

Multumim din suflet Raducu pentru tot ce faci ;). Unii ar fi in stare sa spuna ca ai “pus” tu pe filmare unele utilaje…

Mai multe zile, cap coada

A avut foreze, a mai achiziționat și altele, dar majoritatea forajelor le face cu subcontractori

Are de vreo 2 ani.

Da, se respecta... 😂😂😂😂 eu zic ca răspunsul e clar

Vrei sa te angajezi la ei?

Hai mai Bugetarule, nu iti arata prostia si pe aici. Pune-o la banca si sa vezi ca va creste spectaculos.

Jos pălăria pentru angajați! Ei lucrează ca să-și ducă și ei un bănuț acasă, să aibă grijă de familiile lor! Acum noi stăm în fund și ne uităm cum alții lucrează în toate condițiile precare( frig, ploaie, căldură…etc). Și cum ne uităm mai și comentăm, oare termină, nu prea vedem schimbări , legislații…..nu prea avansează, și-au luat mulți km de construit, jos ăla-sus celălalt, nu s-au luat soluții bune…..eu făceam tunel, altul făcea pod până la cer,,,,,,😅😅😅😅😅 Bine ca ușor -ușor oamenii ăștia care mai sunt și români termină! Eu sunt mulțumit ca românii noștri câștigă un ban mai mult dar cinstit! Dacă UMB lucra în altă țară erau ovaționați, aici sunt huliți! O zic și am să o mai zic PROSTA NAȚIE MAI SUNTEM! DRONARUL e numărul 1! UMB e numărul 1! Fac echipă bună împreună

Daca tot postati, mai bine documentati-va inainte in loc sa va faceti de ras ca nu stiti despre ce este vorba. Pile/Piloni sunt picioarele podului care sunt la vedere. Pilotii forati fac parte din fundatii. A doua la mana, chiar credeti ca nu intreb sau sa ma documentez inainte sa postez public? Nu imi place sa ma.fac de ras ca altii atotstiutori.

@@RaducuPDrum Pile or fi și nu,piloni în imaginația unora care au făcut școala pe sărite sau la fără fregvență și aduc înbunătățiri DEX pentru că așa e cool după opinia lor.Dacă ești așa inteligent îmi poți spune ce e acela un manciuclop fără să te uiți în DEX. E ok ?

Vedeti ca se zice altfel, nu ,,manciuclop". In loc de ,,fregventa" este ,,frecventa", in loc de ,,inbunatatiri" este "imbunatatiri" samd. E ok?

​@@ionapostol6711 din DEX: pilot, piloți substantiv masculin 1. Stâlp de lemn, de oțel sau de beton (armat), fixat în pământ (vertical sau înclinat) pentru a transmite la stratele de teren rezistent greutatea construcțiilor de deasupra sau pentru a consolida terenul; stâlp de susținere. @ionapostol6711 sunt informații la îndemână, le poate găsi oricine. Decât sa faceți discuții fără rost, mai frumos era dacă puneți o întrebare, sigur se găsea cineva sa va explice.

Fundatia unei constructii poate fi facuta cu piloti forati si micropiloti care sunt montati prin forarea unui put in care este turnat beton armat. Capetele proeminente deasupra solului sunt taiate la o inaltime data si conectate cu un gratar. Adancimea unor astfel de piloti poate fi de pana la 50 de metri. Aceste structuri ofera posibilitatea de a construi cladiri cu mai multe etaje pe orice tip de sol, deoarece, pilotii forati sunt executati la adancimea necesara, in straturi dense care pot sustine greutatea cladirii. Reglarea greutatii se face prin schimbarea numarului de suporturi, iar lucrarile de excavare sunt reduse. Fundatiile cu piloti forati si micropiloti sunt indispensabile in cazurile in care constructia se efectueaza pe soluri instabile. Este cea mai potrivita structura de fundatie pentru constructii la scara larga. Structura fundatiei se bazeaza pe piloti forati sau micropiloti, cu capete inferioare ascutite. Acestea sunt antrenate in sol folosind echipamente de dimensiuni mici. Constructia fundatiei pe piloti forati si micropiloti nu este practic diferita de fundatia de tip coloana. Singura diferenta consta in marime si capacitatea portanta. O fundatie pe piloti forati si micropiloti este utilizata in cazurile in care solul vegetal nu este capabil sa reziste greutatii, sau daca exista un nivel ridicat de apa subterana si nisipuri miscatoare. Designul fundatiei cu piloti forati si micropiloti este cel mai potrivit pentru constructii la scara larga.