Mode d emploi de cette voiture si vous voulez faire 200 km …. Rouler à 30 en ville ..ne jamais dépasser le 130…sortir la voiture quand il ne fait ni froid ni chaud pour que la Clim ne vide pas les batteries …choisir son itinéraire…pas de démarrage façon bolide italien ..bref tout ce qu on aime avec ce genre de voiture est strictement interdit …Bref une fashion victime de plus ..la pauvre !!
Plus le choix malheureusement..... Va falloir s'y faire !!! Dans quelques semaines, Porsche va présenter son nouveau MACAN qui sera uniquement vendu en électrique et en octobre viendra le tour du BOXSTER !!!! ...... Je pense que nous devons remercier Volkswagen et son foutu DIESELGATE !!! Sans leur tricherie, les constructeurs n'en seraient pas là tout comme Porsche qui appartient à ...... Volkswagen Group !!!!!😮😮😮
Non, ça c'est le futur des déplaçoirs, rien à voir avec l'AUTOMOBILE, la VRAIE, celle que nous aimons. Ici on parle de moulins à café ou sèche-cheveux à roulettes
Mais ou sont passés les Uno turbo IE Punto GT et autres Fiat coupé 20 v turbo et turbo 16 cela fait très chère la pile électrique à ce prix la je fais de mon coupé 20 v turbo plus un véritable dragster et avec le chant du 5 cylindres une autre époque 😓
Cette une voiture très chère avec une autonomie dite à 260 kms mais c'est faux, effectivement puisque on se trouve nettement en dessous des 200 kms autant dire que c'est un gadget pour la côte d'azur, quand on est déjà sur place, bien sûr !
Sérieux ? Le titre annonce "qui fait du bruit" et on entend à peine le son pendant qqs secondes. Comment se faire une idée du rendu réel, et depuis l'extérieur cela donne quoi ??????
Ah parce qu'Abarth facture le bruit fake en plus ? 🤦♂🤦♂ Pour reprendre l'expression dans la vidéo, des performances et une autonomie en bernes... Alors, on a une auto bien lourde d'1.4 T avec une puissance et un couple inférieures au version thermique, bridée à 155 km/h et une autonomie de 265 km (cycle WLTP), soit en vrai, environ 190 km. ça m’étonnerait beaucoup qu'elle arrive à faire 100 km sur autoroutes, et tout ça pour la modique somme d'environ 42 000 €, ce monde n'est-il pas merveilleux ?
Une Abarth limitée a 150 …je me pince pour y croire ..mais a plus elle doit faire 100 bornes ..n’allez pas en Allemagne avec ….voie lente obligatoire … Carlo heureusement que tu ne vois pas cette dégringolade de ta marque !!
Contrairement à tous les commentaires négatifs de personnes qui jugent cette abarth sans l avoir vu et l essayé, j ai eu l occasion de pouvoir prendre le volant de cette abarth et pourtant je roule en gti( thermique) le week-end. Ayant déjà eu en possession 2 fiat 500e pour mes petits trajets quotidien, cette abarth m à bluffé,avec ses 155 cv ça marche très fort sur les routes de campagne avec un châssis à toutes épreuves et super bien calé dans les sièges baquet, des jantes de 18 p magnifique, je me suis amusé comme un gosse et pour ceux qui rigoles du son virtuel, que se soit à l intérieur comme à l extérieur on croirait réellement un moteur thermique lorsque le Véhicule est lancé, dommage que le son soit linéaire cla aurait été mieux en reproduisant l engagement des rapports mais bon c est comme ça et ça bourdonne dure. Son intérieur est très jolie mis à part qu ils auraient pu mettre de l alcantara sur les intérieurs de portes Comme en est équipé la voiture. Alors franchement les aprioris sur l electrique je m en balance royalement je vis avec mon temps. Les gens ont vite oublié l époque où le Véhicule essence était critiqué par rapport au diesel.... En attendant bonne vidéo 👌
Et le prix pour 155 poneys? que si tu tapes un peu dessus, il faut rebrancher le fil tout de suite. Et le poids de cette sportive???!!! Délirant pour une micro citadine. Enfin, déjà d' avoir acheté les autres interpelle. Prix exorbitant, pas de coffre, pas d'autonomie qui permettent de s'évader ... un comble quand on sait que pour une 500 c'était un peu l'idée... Bref très cher " juste pour faire de petits trajets quotidiens" genre maison-boulot-centre commercial (ah ben non, il n'y a pas de coffre). Chacun fait ce qu'il veut... On ne critique pas le diesel, le problème est qu'il est proscrit et donc taxé.. rien à voir.
Ce truc est une ineptie... je ne comprend pas qu'on puisse claquer autant pour un truc qui ne peut t'emmener nulle part si ce n'est faire zone industrielle-école-maison... Le rêve. Le modèle thermique était une tuerie (esthétique et choix motorisations et poids plume). Pire ineptie encore quand on voit le poids du jouet.
Même quand c'est gros les journalistes ne peuvent pas trop parlez de ce genre de choses . L'idée des constructeurs qui invitent les médias est qu'ils parlent des qualités du produit et pas des défauts comme un prix exorbitant ou de performance en retrait .
chere pour se que c'est surtout pour du renault fait en grande chaine en roumanie ou chine avec des batteries fait en chines et apres ont dit que la voiture sans permis ligier electrine myli est chere alors que elle est fait en france meme mes batteris et pour temps c'est un petit construicteur ligier
Une Tesla Modèle 3 Propulsion offre 270 ch environ, le 0-100 en 6 secondes, 220 Km/h de vitesse de pointe, pour à peu près le même prix. La version sport de la MG4 proposera des prestations nettement supérieures, quatre roues motrices et 445 ch pour à peu près le même prix. Stelantis n'a pas sécurisé un approvisionnement suffisant de batteries à un coût compétitif faute d'avoir cru à l'électrique. Là ils font de la figuration. ''On sait faire des VE'', mais on les vend à un prix ou personne ne les achètera. Et heureusement, car même à ce prix, Stelantis perd de l'argent. On peut presque se demander si ils ne cherchent pas à décrédibiliser les VE.
C'est comme les hamburgers vegan... qui ont l'aspect et le goût de la viande... Cela ressemble à une voiture, fait du (faux) bruit comme une voiture mais c'est du GNQ. Les constructeurs deviennent fous... personne ne réagit sur le poids du gadget???!
@@skyrunner37 y a que l'Europe concerné par le réchauffement climatique? Y a des pays où on ne verra jamais un aspirateur sur roue... peut être diminuer le nombre de naissance aidera à sortir de la crise c'est juste une logique.... moins de personne moins de pollution logique.... la voiture thermique n est pas la cause, car produire unechariolle électrique pollue avant la production pendant l'utilisation et après aussi..,,,
bonjour à tous........ Fiat a tout compris..... l'idée de pouvoir "générer" le son d'une voiture thermique typée sport sur une voiture électrique, c'est une idée extra (cependant, 1500 boules l'option, ça fait mal au c.l)...... et en plus, il eut été intéressant de pouvoir gérer l'intensité sonore du faux bruit de voiture thermique pour éviter l'assourdissement dans l'habitacle quand on active le procédé.......... par conte les ingés de chez Fiat, faut vous remettre sérieusement au boulot........ même pas 300 bornes d'autonomie, on est en 2023 les cocos, pas en 2010 quand les premières voitures à piles rechargeables sont sortis.......
Absolument ridicule ce bruit bidouillé…ce prix indécent et cette autonomie de tondeuse à gazon électrique si on conduit cette voiture sportivement …c’est absolument nul
le comble du ridicules pour les debilos... mettre un haut parleur à l'extérieur. Déjà que pour imiter le bruit d'un moteur thermique à l'intérieur il faut en avoir en belle couche... mais à lexterieur, la débilité n'a plus de limite.
Beaucoup trop de défauts, ça ne plaira qu'aux riches sportifs de feux rouges. 155ch pour 1t4, pas de boite de vitesse, pas d'autonomie, pas de vitesse de pointe, pas d'âme mais par contre beaucoup d'argent. Pour 10000€ de moins, vous avez un I20N avec 204ch, une boite 6, 500km d'autonomie, plus de place à l’intérieur.
