Mein Tipp ist den Temperatursensor zu tauschen und auch das Thermostat zu prüfen. Kompletter Service inkl. Getriebeölspülung sollte auch gemacht werden und im Motorraum alle Schläuche und Leitungen kontrollieren. Fehlerspeicher selbstverständlich auch auslesen. Die Bremsen am Besten bei einem Bosch Service oder Mercedes in Ordnung bringen lassen. Viel Spaß mit dem coolen Auto! :)
Is' ja der Hammer @Marius. Das ist die Villa Vier Jahreszeiten in Crimmitschau. Meine alte Heimat! Das ist übrigens (noch) Sachsen, aber direkt an der Grenze zu Thüringen. ;-)
Meeega geiles teil. Wenn er wirklich nur knapp über 100000 km hat dann ist das doch ein Schnäppchen ( natürlich ohne Notlauf). Wirkt als hätte einer der Vorgänger (wahrscheinlich nicht der letzte Besitzer) echt Kohle in das Ding investiert. Bin mega gespannt wie es weitergeht. 👍
Geiles Teil, besser als die Möhre aus England. Service machen, Getriebeölspülung und dann ab zur Leistungsmessung. In München gibts doch die Jungs von Auto Reparatur Tutorial. Die haben auch einen RU-vid Channel.
Kfz Lichtenstern in Taiting/dasing das ist ein ehemaliger Mercedes Meister ....guter Mann ! Ist zirka 30 min von München entfernt. Kommt natürlich drauf an welcher Seite von München du wohnst
Hab den OM628 auch im ML 400 drin und hatte den gleichen Fehler. zieh mal einen der 2 Luftmassenmesser ab und schau ob du danach kickdown geben kannst. Zu 90% taucht der Fehler bei defektem AGR auf
6:18 "son Ding hat übrigens 260 PS nur, obwohls ein V8-Biturbo Diesel is, is echt'n witz" Ich als Österreicher, der sich freut so einen geilen Sound mit einer niedrigen PS-Zahl zu sehen: 👍
Grüsse! Gratulation, kooles Auto. Bei Zoll und Justizauktion sollte man aufpassen. Wenn das Auto keine Unterlagen hat und vorher nicht in DE angemeldet war, bekommst du eine riessige Kopfschmerz! ansonsten komplett sichere Versteigerung. Viel Glück weiter!
ist doch super. Neue Felgen hast du doch bestimmt schon zur Abholung mitgebracht. Batterie war eh klar, tiefergelegt ist er ja auch schon wenn das Fahrwerk ohne Luft ist. Das steigert den Wert doch schon enorm......
Ich fahre den 420CDI mit Software. Ca. 800 NM kickt so richtig. 80-120 in 2,8 Sekunden. Im 211er schafft nur der 63er mit 2,5 Sekunden eine bessere Zeit. Und das bei einem Autobahnverbrauch um die 8 Liter Diesel. 💯
Das war doch ein schnapper, schöner Zustand von außen und v8 Diesel Sau geil. Wärst du ein wenig näher würde ich meine Stardiagnose dranhängen (bin von Nbg) Nur ein 420cdi wäre geiler
Ab da mit zu Maex und Eicko 😂😂❤️❤️ 2 Profis was das Thema Ranz Benz angeht 😂😂💯💯💯 Und wenn sie es ned hinbekommen ab zu Auto„saftig“ oder Motorenzimmer 😂😂😅
Einmal Steuergeräte auslesen und Fehler löschen nach Batterietod. Sehr wichtig bei den W211ern. Dann kannst du einfach auch mal den Service im Boardcomputer zurücksetzen und vorallem neuen Diesel (am besten mal für 2-3.000 Kilometer ultimate Diesel tanken, damit der sich mal freibrennt. Ölwechsel machen und allgemein alle Filter und Flüssigkeiten tauschen. Kilometer kannst du auch über das Steuergerät irgendwie auslesen, genauso wie die Service Historie. K&N Luftfilter muss rein :D
Sbc Bremse kann sein das es auf Kolanz geht (selbst bei mir gewesen vor 3 Wochen ) fahr mal zu MB und lass den Fehler der Bremse auslesen vielleicht hast du Glück und es geht auf Kolanz
Warum trittst du immer rein bei Autos wo das Öl ewig alt ist???? Versteh mich ned falsch. Feier dich und deinen Kanal, aber das versteh ich hald nicht ganz. Auch so eine weite Heimfahrt ist gift für den Motor wenn die Flüssigkeiten alt sind.
Gebt Ihm mal Liebe, einen kompletten Service, usw.. Ist doch ein schönes teil, der Motorläuft doch sauber, wenn auch im Notlauf, aber das Problem ist wahrscheinlich doch zu beheben. Nicht immer nur kaufen und dann wieder verkaufen, sondern vorher nachdenken, dann reparieren und dann verkaufen wenn er nicht bleiben soll.
Ich hab mal bei meinem alten W202 beim Injektortausch aus Versehen einen winzigen Schlauch abgezogen und hatte dann keinen Ladedruck mehr. Mit bisschen Glück isses gibt's hier vllt. auch so eine triviale Ursache, wieso der keine Leistung hat. Würde einfach mal alles durchgucken und auslesen, vllt. is ja nur ein Sensor oder irgendein Stecker oder Schlauch oder so :D
Ich finde den gar nicht so übel, von der Grundausstattung echt gut, gründlichst sauber machen Ozonbehandlung , alle Öle und Filter wechseln, Injektorreiniger für die Hochdruckdüsen mit in den Diesel geben, mit Xentry /DAS auslesen, ggf sagt dann schon Xentry "Kilometerstand Motorsteuergerät stimmt nicht mit Kilometerstand Kombiinstrument überein" wenn das beim 211er geht, defekte Sensoren tauschen, ggf irgendwo vom Verwerte preiswert eine orginal AGA einbauen. Ich finde den für 3,5K € gar nicht so übel, wenn man ein kraftvolles Winterfahrzeug sucht und ausserhalb der Umweltzonen nutzt. Sollte alles nichts nützen, 211er schlachten und bei ebay Kleinanzeigen verbimmeln...
Das er im Notlauf ist war bei mir ähnlich. Entweder wenn der Wagen nen Kaltstart hinlegt oder länger steht bzw Briefes in Kombination dann haut er nh Leistungsbegrenzung wegen AGR Ventil rein
Hallo zusammen, ich hatte so etwas ähnliches bei meinem alten BMW schon mal und da war dann der Luftmassenmengenmesser defekt und das Auto hatte nur noch ca. die halbe Leistung.
Hatte ich auch schon wen er warm wird das er keine leisting hat, war nur ein sensor defekt und dadurch ist er in den notlauf, ja, hättet ihr ein obd2 stecker bei gehabt mit app fürs handy hättet ihr den fehler löschen können für ne weile.
Wegen Leistungsverlust das is der Turbolader Bro hatte das bei meinem cls auch genau das gleiche is Krankheit bei der Baureihe 😟😟 Motor an und und aus dann geht es wieder 5 min …
Den Motor, die Felgen und Notlauf hatte ich auch mal. Aber mit Partikelfilter und in einem W220. Das Auto fuhr gut, bagann aber an den Radläufen zu rosten.
Wenn ich das richtig sehe haben die Turbos VTG. VEermutlich stimmt da wasd mti der Verstellung nicht. Liegt dann entweder am elektrischen Steller oder am Gestänge selber. Letzteres kann man mit Backofenreiniger wieder gangbar machen.
E400CDI, das ist eigentlich ein Drehmoment-Bulle und sollte schon ordentlich voran gehen, wenn alles passt. Mercedes Spezialisten im Raum München kenne ich keinen, nur meinen Mercedes Händler in Niederbayern, wären 150km für euch zu fahren, also weniger weit als nach Thüringen. 🤪 Falls ihr doch kommt, lade ich euch zu nem bayrischen Leberkäse und frischen Brezen ein. 👍😁
Das sind keine Mautplaketten sondern Aufkleber einer Bulgarischen Haftpflichtversicherung. Sprich der Wagen war irgendwann mal in Bulgarien angemeldet oder wurde mit ausländischen Kennzeichen und Bulgarischer Haftpflichtversicherung gefahren
