ABRI O MOTOR DO FUSCA! 😭 MISTÉRIO RESOLVIDO 😨 AUTÓPSIA REVELOU O QUE ACONTECEU

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11 сен 2024

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Комментарии : 315

@reinaldomietti9253 Год назад

Vou dar minha opinião, mas é de quem tá vendo de longe e sem muitos detalhes. Creio que isso não tenha nada a ver com o upgrade dos carburadores. Isso vem da montagem do motor (pelo que entendi a 10000 km). Alguma coisa fez faltar lubrificação no comando e por isso ele comeu assim. Agora na montagem com as conferências das folgas e limpeza de tudo vai resolver. E uma dica. Troque o óleo a cada 3000 km ou seis meses, principalmente se você usar ele mais na cidade (o famoso uso severo). Como o motor do Fusca não tem filtro, ele se contamina mais. Quando peguei meu Fusca ele tinha 30000 km da última retifica. Já rodei mais uns 150000 e o motor tá funcionando ainda. Troca de óleo correta é o que mais preserva qualquer motor.

@ricardovarani1643 Год назад

fusca é bom trocar com 3 meses pq não tem filtro

@jeanapolinariopierre Год назад

Eu troco do meu a cada 6 meses ou 2000 km ! Pois o Fusca não refrigera somente com ar , e sim com o óleo .

@pilotosecreto Год назад

Não é que no motor de Fusca não tenha Filtro que não dê para improvisar um, eu ja vi videos de pessoas que improvisaram um filtro no "pescador de oleo", mas a troca precoce não deixa de ser valida por conta não só de "borras" ou "limálias" como tambem da temperatura, pelo papel que o oleo tem em refrigerar o motor...

@expeditomendes3431 Год назад

tucho muito duro e nao saber amaciar o comando acontece isso , tem q usar tucho riosulence e comando descente pra evitar isso , e na primeira partida nao pode acelerar menos q 3mil rpm pra ocorrer o assentamento no comando , no vw a ar o oleo q lubrifica o comando vem por respingo da folga axial da biela , e os tuchos precisam estar livres com a carcaça torqueada tbm pq se nao girarem vai comer o comando , são uma serie de detalhes q podem levar a um preuizo desses

@djgustavvo Год назад

Vw a ar é 6 meses no máximo... Esse motor precisa muito do óleo pra refrigerar as partes, tanto é que tem um radiador específico pra resfriar o óleo. Eu diria que 4500km ou 6 meses o que vier antes

@matheussantosdantas1524 Год назад

Não tô aqui pra falar mal de ninguém e muito menos criar polêmica, mas esse motor já tava estranho desde quando desceram pra trocar os cabeçotes. Basta lembrar que tinha cabeçote com aletas quebradas e aquele "upgrade' de cilindrada. Pra mim, não se monta um motor com peças danificadas. E um motor de fusca bem feito roda quase uma vida. Tenho e já tive vários fuscas, inclusive ao mesmo tempo. Mas, a males que vem para o bem. Agora é consertar e vida que segue. O financeiro a gente recupera. Abraços.

@duduprimo100 Год назад

Fogaça quando vc trocou o Gol nesse fusquinha achei que o cara tinha se dado mal, mas agora já vi que quem se deu mal foi vc, mas se Deus quiser vai dar tudo certo e todos ficarão bem. O bom disso tudo é que vai gerar conteúdo para o canal. Abraço

@duduprimo100 Год назад

@@losnenosgarage verdade Neno, o Golzinho tava com motor top, agora o fuscão se fizer o motor também vi ficar zero se Deus quiser. Abraço

@jotazeegarage Год назад

e o ex dono não vive de montar motor a ar e enviar pro exterior?

@natanrodrigues8277 Год назад

@@jotazeegarage poisé

@UallaceVanbladock Год назад

Eu faria ele pagar

@rodrigovieira4457 Год назад

eu ja achava o contrario pq o golzinho tava todo top, reguladinho, andando bem.. e esse fusca, so pela aparencia ja dava pra ver q era mazelado.. melhor um carro de aparencia ruim e mecanica boa do que com aparencia relativamente boa q só serve pra enfeitar as oficinas com sua beleza..

@Furmiga Год назад

cara eu nunca vi uma coisa dessas, pense num motor guerreiro, e ainda estava ligando, espere que consiga arrumar e voltar a andar com ele

@CARROCOMTUDO Год назад

Pois é Furmiga! Isso deve ser notado. Mesmo com tudo errado, o carro andando. Abraço!

@juliojinior9287 Год назад

Esse mecânico parece ser realmente dos bons !

@viniviebrantz5676 Год назад

A folga zero não come o comando assim, o que come o comando assim é a válvula enforcada, com folga zero ainda tem lubrificação e válvula enforcada não

@claudiokiipper1886 Год назад

O motor do seu fusqueta, ficou igual instrumento mal reformado, "por fora bela viola, por dentro borra e bolorento"

@CARROCOMTUDO Год назад

Pior que é verdade kkk

@fabiomocelin Год назад

Eu tive um problema parecido com um motor que montei! Refiz o serviço em garantia e ficou bom e cliente satisfeito com o compromisso. Foi entregue conforme o combinado! Sugiro para o seu motor uma bomba de óleo de maior volume e circulação externa com filtro de óleo! Um abraço

@manoelsena1932 Год назад

Caramba, jamais imaginei que podia ser um problema associado à montagem do motor. Vai ser interessante ver como vai ser resolvido.

@danielaugusto134 Год назад

Vai ter que fazer o trabalho completo Hoje 8.000 reais Mueu tudo Abraços

@paulorosa4743 Год назад

Ainda mais que o antigo dono montava motores, né? Pelo que eu me lembro, ele montava motores de vw antigos que iam pra fora do país...

Год назад

Seu canal é pra quem gosta de carro "raíz", parabéns! Delícia de canal para os tios raízes!

@rovannerb Год назад

Manda o motor pro Jairão, ele é apaixonado por motor de Fusca. 🤣 Quero só ver as melhorias. Essa é a hora em que a Jaque brilha.

@CARROCOMTUDO Год назад

Kkkk ô!

@marcelocosta9235 Год назад

Essa arruela veio da troca dos cabeçotes e montagem durante a madrugada , quando você e o neno garagem na oficina do rapaz, só ver em seus vídeos anteriores, abraços.

@CARROCOMTUDO Год назад

O motor voltou para lá e foi remontado após aquele vídeo, justamente para conferir e evitar problemas. Provavelmente algum ajuste na carburação levou à isso. Abraço!

@marcelocosta9235 Год назад

@@CARROCOMTUDO verdade, aos poucos vamos descobrindo o que aconteceu

@rodrigotomate384 4 месяца назад

Enfim.... chato o ocorrido, mas... vida segue e deu bom com a BOX 39.... parabéns mais uma vez...

@Juliovovo1 Год назад

Balancear o conjunto também é importante pra preservação do connjunto....

@LucasLima-wt6dg Год назад

Fogaça, voltei no vídeo apenas pra dar uma luz, outro canal que acompanho o @percepcar está a procura de carros extremamente sujos "abandonados" para fazer vídeos de estética automotiva, podia entrar em contato para começar a cuidar do Escort, os caras também são de SP, seria um bom collab, espero ajudar, e estou voltando a ser membro esse mês...

@victorlucianoyulo Год назад

Tonella fazendo escola com a folga zero! Kkkkkkk

@edmilsonjfbarbosa Год назад

O que mais me impressionou foi a montagem do mancal errada. Como que o cara conseguiu fechar essa carcaça desse jeito? O vira tava trabalhando todo enjanbrado... E olha, será muita sorte se não tiver folga nele, porque o furo de lubrificação ficar desalinhado é um desastre... Fico na torcida pra que de tudo certo por aí. Grande abraço Fogassa!!!

@danielaugusto134 Год назад

Se estivesse montado errado o motor teria travado Quando usa-se o torque certo Trava mesmo Já passei por isto Abraços

@inTerActionVRI Год назад

Também acho que acabou virando, naquela desmontagem exibida no vídeo. Anteriormente quando montaram devem ter tentado fechar e marcou com o pino, daí ajeitaram a posição e fecharam a carcaça certinho. Já tava travado no momento da montagem. Aquele pino tira o virabrequim da posição por milímetros, nem fecha a carcaça. A não ser que o montador seja bruto, nem sente que tem algo com interferência.

@mara1901 Год назад

Ainda bem que a partir dos 16 min ficou bom ..... mas já na torcida pras coisas estarem andando 🙏😉🍀

@ricardosabaliauskas8309 Год назад

Fogaça, com respeito ao óleo, duas coisas; 1) com apenas 2.5 litros, relativamente pouco se comparado a outros motores, o óleo do motor de fusca circula dentro dele mais vezes por período de tempo e 2) como já comentado por ai, o motor original não tem filtro de óleo. Sei q com todo esses gastos talvez fique bem difícil, mas caso lhe interesse, existe uma bomba de óleo com o filtro de óleo integrado.

@wilsoncampos4427 Год назад

Uso uma chadequi no meu.. top viu..

@srbalbino Год назад

Caraio... Sorte ai, Vitão! Tenho um Fusquinha 1300L 1976 também e deu deespero só de ver tudo isto ai...

@leaoprojetos.9606 Год назад

Que kombi linda!!! Que ano é? Quanto será pra fazer um motor assim?..... alguém manja?

@RodrigoVolta Год назад

Depois de pronto, ja coloca um frasco de Militec ou Nanotech no motor. Tu não imagina o quanto isso ajuda. Uso há uns 12 anos condicionador de metais e é outra vida. Abs!

@rodrigoconsolacao321 Год назад

Isso que dá querer fazer as coisas pra ontem, achei mto foda rapidez da montagem desse motor no outro mecânico ainda virou a noite... Nada na pressa sai com perfeição.... Complicado

@CARROCOMTUDO Год назад

O motor voltou, foi remontado do zero, depois o carro ainda voltou mais 2 vezes para lá. Não foi exatamente a pressa, mas falhas acontecem. Abraço!

@antoniolameu6090 Год назад

Isso ai que aconteceu no comando é exatamente o previsto de acontecer quando aquele asno daquele anão de jardim faz a regulagem de folga zero... O cara é tão ruim de serviço que ele monta motor de 40 mil reais com 80cv de potencia e que ainda por cima anda menos que um gol 1000 cht...

@CARROCOMTUDO Год назад

Mas não foi feito folga zero nesse motor

@nicolaskim93 Год назад

Aí jovem da internet, eu não disse que ia dar tudo certo? Há males que vem pro bem mesmo, o Fusca tava merecendo esse carinho a mais, ele só ficou carente e chorou um pouquinho... E agora vai ganhar hahahah Agora sim ele vai ficar redondinho como tem que ser

@petruciosilva678 Год назад

Parabéns pelo vídeo, motor è igual ao ser humano na conferência è que se ver, Prof. Barney ótima instrução e aula Um Abraço a rapaziada do Box 39 👏👏👏👏👊

@rafaelalvarez8770 Год назад

Isso porque o ex-dono do carro só trabalha com montagem de motor aircooled ...

@AndreBuriti Год назад

Pena que aqui no RJ os mecânicos de VW a ar estão escasseando

@fernandocarvalho5729 Год назад

Meu pitaco é que esse comando foi feito enchimento na solda e o material nas pontas excêntricas ficou com aço mole impróprio para a mecânica da árvore com desgaste prematuro

@dgporto1971 Год назад

Fala Fogassa beleza.. quando você mexeu nesse motor naquela correria.. era certeza que ia dar BO.. bronzina fora do apoio, arruela perdida dentro do bloco, regulagem na correria, peças duvidosas e óleo vencido.. Fusca roda até sem óleo.. Agora faz um 2.100 speed pra frita.. kkkk Diplomata preto gringo !!! 🇧🇷🇺🇸🙏🏁🛠️⛽👍

@AntonioGarcia-vk8om Год назад

Estes mecânicos precisam assistir a uma aula completa com o Marcelo Tonella o maior do Brasil em motores de fusca e kombi ele vai no mais ínfimo detalhe e um problema como esse com o Tonella nunca iria existir. Aprendam que não é negativo e o sabe tudo ainda não nasceu.

@AntonioGarcia-vk8om Год назад

Sigo o canal e a algumas semanas atrás assisti um video sobre um Citroen Xantia que estava a tentar ser reparado com problemas na suspensão, sou de Portugal tenho um Xantia Ativa de 2000 muito bem conservado e não o troco por um Mercedes kkkk mas não vi o video final sobre aquele carro, lembro que em Portugal muitos mecânicos têm "ódio deste carro devido `complexidade da suspensão" e por não terem conhecimento técnico para uma boa intervenção, sempre assisto na Citroen oficial.Abraço.

@henriquematheus7558 Год назад

Não sei se é, mas quando vi o Up de carburadores e cabeçotes já imaginei que isso iria acontecer. Cara, tenho fusca a tempo e aprendi do pior jeito que essas modificações só em motor todo novo

@CARROCOMTUDO Год назад

Aprendi da mesma forma :(

@clintongonzalez4567 Год назад

Sem querer culpar ninguém e entendendo a vibe do canal, por mais que os caras sejam bons e entendam dos paranauê, essas modificações, montagens etc etc, tem q ser feitas com calma e atenção...

@vinicio7412 Год назад

@@clintongonzalez4567 mas tipo aparentemente desde o miolo ja tava montado errado, o rapaz so mecheu nos cabeçotes, ou to errado

@clintongonzalez4567 Год назад

@@vinicio7412 verdade, bem lembrado, não me liguei nesse aspecto, e o trampo lá do outro carinha foi top, o que eu quis dizer é que o problema poderia ter sido o modo com que fizeram, de um dia para o outro, com peça de kombi véia varando a noite, aí rola um sono, falta de atenção, mas é a vibe do canal e a gente gosta rs.... vamos aguardar o próximo episódio

@claudiogoes8980 6 месяцев назад

Muito bom este fuca

Год назад

Se quiser uns 15 cv a mais é só por os comandos de abertura e fechamento das válvulas, adquirindo-os da Sam Cams. Vc vai sentir uma boa melhora de potência, sem exageros, usando esses comandos da Sam Cams

@yandravieiradasilva358 Год назад

Você já pensou em fazer o curso de mecânico de automóveis? No Senai do Ipiranga tem cursos livres e curso técnico gratuito, pense a respeito vai lhe ajudar

@inTerActionVRI Год назад

Folga zero não dá essa treta. Só se fizeram folga zero no pistão errado. Identificaram que tava no PMS do cil 1, mas tava na etapa do Ciclo Otto errada. Isso pode ocorrer com os distribuidores chineses. Isso que é a merda das posições do rotor. No meu o cil 1 é apontado no local do 3. Se um desavisado pega pra regular as válvulas, posso entrar nessa fria aí.

@juniormedeiros760 Год назад

resumo: não leve o seu motor para quem não saiba o que está fazendo ...

@CARROCOMTUDO Год назад

*CONTATO DA OFICINA BOX 39* 🔥 *+55 11 94375-1688*

@djgustavvo Год назад

Eu aproveitaria que já abriu e colocava um comando com upgrade, coloca o famoso comando que saiu na Kombi a álcool, vê se esse kit de motor era realmente 1600, se não for já providencia também, não deve sair mais que uns 800 pila um kit 1600 (claro que o orçamento já está no limite, mas a oportunidade de abrir o motor e fazer melhorias é essa). Vai ficar lindo um comando mais fortinho com a dupla e com o 1600.

@CC-cr9dc Год назад

Kkkkk Um kit hoje sai quase 2 pila

@djgustavvo Год назад

@@CC-cr9dc consigo por 1400. Metal leve. 2000 deve ser em alguma loja oportunista, abra seu olho.

@CC-cr9dc Год назад

@@djgustavvo Acho que varia de região para região

@tiozaoajuda6134 Год назад

Boa tarde meu amigo fogassa é só uma dica este cabeçote que vc trocou já não teria talvez com o comando ruim pode ser ou não pra comer o cames do comando desse jeito é muito estranho mas vai dar tudo certo o canal é carro com tudo no que tudo pode acontecer não é verdade boa sorte abraços tamo junto sempre

@Rafa-flb Год назад

Vamos assistir as propagandas até o final pra ajudar no concerto 👍

@JulioFrancisco0 Год назад

há males q vem para o bem, então, o importante é tocar e arrumar o fuscão. Essas parcerias que fortalecem são ouro.

@fernandolemes52 Год назад

Erro primário na montagem da bronzina, não dá nem pra chamar esse de montador de Motores, muito menos de mecanico. Quanto à folga de válvulas, isso não estava com folga zero, isso estava com interferência, ou seja, -1, -2..........

@frmagnecio Год назад

O certo seria o responsável pela montagem do motor assumir o erro e bancar o conserto, seja lá quem for (sei que é difícil localizar esse responsável pelo carro ter sido comprado usado recentemente). Se os profissionais conferissem duas ou mais vezes o que fazem pra assegurar que tudo está certo e evitar erros (partindo do pressuposto que esse profissional tem pleno e sólido conhecimento sobre o que faz, pois nem preciso entrar nesse mérito se formos falar de excelência) muito transtorno e dor de cabeça seriam evitados.

@johannecoelho9261 Год назад

Nunca coloque folga zero. No meu fusca troco o óleo com 6 meses ou 2.500km, e olha que ele tem uma bomba de 30mm com filtro de óleo da SF.

@pilotosecreto Год назад

E é por essas e outras que, se for para ter Carros Velhos, você tem de ter mais, sempre um a mais que voce precisa... ...pois: -...se tu tem um carro velho, tu nao tem nenhum... -se voce tem 2, tem um... -se você tem 3, tem 2 ou um... ...pois tu tem de estar preparado para deixar pelo menos um na oficina...

@robsonaraujo860 Год назад

E eu que tenho 4 opalas 1 Caravan 1 Passat e uma Kombi ??? Como é minha vida na opinião de vocês ?? Abraço Araçatuba SP

@pilotosecreto Год назад

@@robsonaraujo860 Depende fio, tu eh casado?

@robsonaraujo860 Год назад

@@pilotosecreto sou só que não bebo nem fumo nem jogo bola nem pesco então minha esposa aceita de boa 👍 porque outros hobby me tira de casa e esse não faz mal 👍 abraço Araçatuba SP

@pilotosecreto Год назад

@@robsonaraujo860 Bem, realmente, não ter outros Hobbies como esses que citou ajuda, mas hoje em dia a Mulherada ta Exigente demais, então tem muita mulher que, mesmo que voce seja assim como disse, ainda encheriam o saco por voce ter muitos carros antigos... Sua Esposa deve ser como a do Fogassa, uma rara "Anja protetora de Lasanheiro"... ...e não deixe de valorizar essa conquista ok? Piloto Secreto aqui concluindo de algum lugar do ABC Paulista...🖖😎

@ri1977 Год назад

O maior problema de motor de Fusca é a mão de obra dos mecânicos que montam o motor! Comprei um Fusca com o motor feito a apenas 10.000, rodei 3 mil km e o motor acabou fazendo barulho e quando foi desmontado, percebeu-se folga excessiva nas bronzinas do vira causada por entupimento de cola, foi usada muita cola para fechar

@CARROCOMTUDO Год назад

Pois é. Isso que mata os carros antigos 😪

@rafaelkalaora6071 Год назад

Fala Fogassa, infelizmente já tive um comando de opala 06 cilindros que tmb arredondou e perdi ele + jogo de tuchos, acontece mas força na "peruca", Deus no comando e em breve vc vai estar zanzando com a fuka e não esquece Gogassa, essas JACAS vc comprou já troca óleo, filtro (os air cooler a peneirinha), isso ajuda a evitar dores de cabeça. Vlw!!!!!! Abs!!!!!!!

@willywonka2887 Год назад

espero q vc conserte logo esse problemas !!! vc merece

@CARROCOMTUDO Год назад

Obrigado meu amigo! Abraço!

@thiagothicao Год назад

time q esta ganhando não se mexe ainda mais em antigos eu vi o up de carburador , ja acheiq poderia dar problemas motor de fusca é muito resistente mais folga das valvulas se não for bem feita come mesmo o comando , mais logo logo ele esta d volta

@lucasbernardo119 Год назад

nossa senhora, nem quero ver oq deu com o motor do meu fusca tbm 😢 foda é não ter oq fazer sem grana nenhuma

@CARROCOMTUDO Год назад

Pois é meu amigo, mais caro que o carro, muitas vezes 😐

@lucasbernardo119 Год назад

@@CARROCOMTUDO nem me fala, to agoniado pra voltar a dirigir meu carrinho, mas ele está se desmontando aos poucos na garagem por conta desse problema de motor

@josuebatista2531 Год назад

O abençoado leva esse carro da sua esposa na multi bancos no Jaguaré que ele vai ficar um estouro com outros banco adaptados. 🙏🏽😍

@CARROCOMTUDO Год назад

Fala Josué! Infelizmente eles se mudaram para o interior de SP! Se não já teria levado. Abraço!

@alexandrepereira3550 Год назад

Mesmo morto esse motor é lindo, adoro essa cor com o cromo...

@will_andrade Год назад

Nossa não sabia que uma regulagem de válvulas errada podeira causar um desgaste dessa forma. Obrigado por compartilhar a experiencia.

@danielaugusto134 Год назад

Este caso não foi só a regulagem de válvulas erradas O comando de válvulas e de marca muito vagabunda Já tive problema com a marca aplic Hoje quando monto um motor Air Cooled Busco por peças antigas principalmente o comando se precisar trocar recorro a desmanche Feita as devidas medidas Estando dentro do padrão de fábrica Usa se o mesmo Na oficina onde está o carro tem o principal foco preparação de motores Aí já temos o risco da diminuição de vida útil Em uma parte do vídeo critica um RU-vidr famoso se referindo a folga zero Sei de muitos que usam a mais de 15 anos sem qualquer problema Neste caso fio montagem errada pior estes motores tem que ser medido 12 folgas Errou uma existe a possibilidade de travamento do motor O erro mais comum e colocar o distribuidor virado Vindo a ocorrer o travamento do 3° cilindro Guias de válvulas Soltura de sede Por o 3° cilindro trabalhar fora de ponto em muitos graus Poucos sabem disso Abraços

@andersonavila7189 Год назад

boa sorte Fogaça essas pequenas coisas fazem um grande estrago

@marcoantonioamadiofilho2393 Год назад

Quem anda com carro velho está sujeito mesmo.. o importante é resolver... vai ficar mto loko o fusca

@josevaldosouza1406 Год назад

O vilão até aqui são as "folgas" de válvulas. O detalhe é que todo motor, por mais antigo ou moderno que seja, precisa ter suas folgas de tolerância respeitadas. Se esse motor tinha sido retificado, a usinagem também da carcaça influi na largura e no fim na taxa de compressão e do ajuste das válvulas. Agora a arruela no cabeçote é complicado!

@gracehoppe5792 Год назад

Perfeito, agora o difícil de enteder é pq que quando trocaram os cabeçotes ja nao fizera uma geral, regulagem de válvulas, limpeza da peneira de óleo, troca de velas... enfim me parece meio amador a coisa...

@expeditomendes3431 Год назад

tucho duro e mal assentamento do comando , motor a ar tem q usar rio sulence se não da esse b.o ai msm , e conferir se os tuchos giram livre com a carcaça torqueada tbm

@Arthurrighivivas Год назад

@@gracehoppe5792 existe um certo guru da internet que incentiva o uso de folga ZERO

@araujobruno5192 Год назад

Quando trocou os cabeçotes trocou o óleo? Se sim não tinha reparado a sujeira?

@arthurstoys7981 Год назад

Até que não foi tão ruim, só tem que fazer motor… Valeu pelo vídeo!

@fernandogodoi1172 Год назад

Como assim foi montado errado? Wuem.montou esse motor nao foi o dono anterior que prepara motores das kombis que vao pra europa?

@BinhoMotos Год назад

Bem lembrado

@CARROCOMTUDO Год назад

O motor foi mexido depois disso. Mas o importante é arrumar e seguir em frente. Erros acontecem ¯\_(ツ)_/¯ Abraço!

@fernandogodoi1172 Год назад

Sim, mas no caso nao havia sido aberto o motor, somente o cabeçote, mas ta bom bola pra frente, fazer essa fubeca rodar 😂 amo fusca

@ivanperrone1987 Год назад

Fiquei na dúvida do que realmente aconteceu com o comando. Será que foi falta de lubrificação por conta da sujeira que possivelmente possa ter obstruído a galeria de lubrificação ou foi por conta de regulagem fora de padrão??? E a folga (ZERO) ??? como fica nessa história???? Misteeeerio 🤔🤔🤔

@rodrigovieira4457 Год назад

folga zero é a famosa valvula estrangulada.. é o cara querer reescrever a literatura tecnica do carro feito há mais de 50 anos sem a menor lógica! se fosse assim, nao existiria calibres, nao existiria as tolerancias minimas e maximas e mto menos um parafuso q serve para ser AJUSTADO.. se é pra nao ter nenhuma folga, deveria ser um parafuso já fixo, soldado naquela posicao pra sempre..

@JuniorAngeIo Год назад

Sobrou até pro Tonela kkkk logo tá zero o fuscao.

@rodrigos3318 Год назад

Já tive problema com arruela de carburador cair pro pistao tmb no meu Escort 🤦🏾‍♂️ Parada escrota... A sorte eh q vi caindo e ia fazer a parte de cima do motor, aih deixei moer a miseraviiiii 😂😂😂 Sorte aih, camarada!

@fabianosiqueira4129 Год назад

Fusca não dá.... É prejuízo na certa, se você gosta e está disposto a gastar... aí beleza. Compra pra vender, fazer dinheiro, arrancar potência desse motores é locura. Eu teria dado um jeito na suspensão e só.

@waipper1 Год назад

BOM DIA VICTOR,O PROBLEMA É QUE O ANTIGO DONO MAQUIOU O MOTOR E NÃO ANDAVA PARA REALMENTE SABER COMO ESSE MOTOR ESTAVA, ESSA FUSQUETA ESTAVA NO CHÃO, SÓ IA PARA EVENTOS,E PELO GEITO DE GUINCHO. MAS VAI DAR TUDO CERTO,UM ENORME ABRAÇO PARA O IDOSO DA INTERNET,SOU FÃ DELE.

@Downhill909 Год назад

mano o q mais intriga é o seguinte o cabra monta motores pra exportação o antigo dono do fusca! imagine so

@regferraris Год назад

@@Downhill909 não querendo acusar ninguém mas pode ser que foi um erro de quem montou e não percebeu entao não dá pra falar que quem montou o motor nao sabe o que está fazendo. Pode ter montado o motor com pressa e deu nisso ai.

@Downhill909 Год назад

@@regferraris porem ele disse q rodou menos de 10 mil km po

@daniloturella Год назад

o erro está em seguir o tal do tonella e achar que ele entend alguma coisa de fusca e sair replicando as merdas que ele faz

@Downhill909 Год назад

@@regferraris " Dos males o melhor mano, força e estamos juntos sempre. E com certeza pelo óleo que estava ali dentro tem MUUUUUUUUUUUUUUITO mais que 10mil KM...." palavras do proprio amigo neno fillhao

@danilorodriguesdasilvajuni4222 Год назад

Fogassa não foi a regulagem de válvulas que ocasionou o desgaste do comando!! Foi falta de lubrificação nos tuchos algum canal de lubrificação ficou entupido

@fernandopedro6562 Год назад

Famoso cupin de ferro. É mais fácil financiar um carro popular bom, realmente pra usar no dia a dia e na hora que precisar sempre irá te atender, já que gasta dinheiro a rodo nesses projetos..

@rubensmesquita7749 Год назад

Vc ficou triste mais tem o fusca pra refazer o motor,já eu fico triste por não poder compra um fusca

@cristianleitesgaddo7568 Год назад

Top video Fogaça imprevistos acontecem ainda mais com nossas lasanhas ne mas e bola pra frente da trabalho gasta grana mas carro veio e muito bom é estilo de vida!

@guigakenit Год назад

Mano, que bom que não foi muita coisa, dos males o menor!. Meu amigo, você poderia perguntar pra ele sobre os comandos samcames, se ele tem experiência com esses comandos, se é bom ou não, desde ja obrigado!

@israelsebastiao2007 Год назад

Ainda bem colega que não vai fica muito caro e os meninos trabalha bem mais tudo de bom para VC e para o teu fusca

@flavyo75 Год назад

A galera da retífica devem ficar doidos quando alguém abre o motor usando uma chave de fenda pra separar as carcaças kkkkkkk

@fsaleslendario Год назад

Mas quem montou esse Motor não foi o rapaz da dfv carburadores?

@yagorocha8747 Год назад

Bora correr filhão tô louco pra ver esse fuca turbo ...kkkk canhãozinho branco vai ficar doido

@drluisgoncalves Год назад

Não tenho a menor dúvida, o automóvel representa para ti: um espaço de liberdade, um espaço de privacidade e um espaço de personalidade.

@amdtechinformatica2980 Год назад

tu seguiu os concelhos do piruca de cotia ? eu axo que os digitos ai passou dos 3

@jonathanannunciato3389 Год назад

to muito feliz por não ter nada haver com a carburação, o rapaz montou com tanto carinho lá que seria triste ser por conta deles

@ricardocbueno Год назад

O mano que montou o motor faz motor pra exportar...coitados dos gringos!

@CARROCOMTUDO Год назад

Ah Ricardo, não dá pra dizer que foi culpa do cara. abraço!

@ricardocbueno Год назад

É...mas também não dá pra dizer que não foi kkkk

@luizfelelipealves8349 Год назад

Meus Parabéns Vitor gosto Muito dos Seus Vídeos e da Maneira que vc conduz vc é muito bom Especial.

@franciscoalves9932 Год назад

E o Leandro da lealtec, acabou a parceria ?

@Sr.Novato Год назад

Fogaça esse Fusca estragar sem dúvidas vai te trazer muita coisa boa. Já tô doido pra ver ele pronto. Conteúdo de primeira kkkk... sei que é foda isso mas os conteúdos mais especiais aparecem nas dificuldades do canal. Um abraço meu amigo e eu quero muito ver o ômega do Badolla (falando de dificuldade).

@bundasuja Год назад

Entao , sobre a troca dos cabecotes , carburadores foram feitos na emocao no modo old stile sem paradas pra descanso , com o dono em cima ajudando e o mecanico colocando o dele na reta . Regulagem nao tem como saber se foi a principal causa da usinagem de um comando se for original ser destruido dessa forma sem danificar outras partes e depois de tanta km rodada . Pela quantidade de borra no interior do motor apos desmontagem do motor depois da sinfonia nao denuncia que os comandos estavam enforcados . Vamos analizar com o pino da bronzina fora do local sendo amassado denota falta de lubrificacao ou perda de pressao . Bom é isso , se quer tirar uma conclusao disso tudo ...

@CARROCOMTUDO Год назад

Após a montagem na correria o mecânico veio até o carro e revisou a montagem, ainda permaneceram problemas. Após isso o carro voltou para a oficina, onde ficou 15 dias para o desmonte completo, revisão e testes. Após isso o carro retornou mais uma vez. A noite da correria foi só o primeiro dia. Abraço!

@pilotosecreto Год назад

Bom, agora so falta saber se, houve erro la na montagen com o carinha la que colocou a carburação dupla, se isso ja era um problema de antes "silencioso", ou se só "deu ruim" agora...

@marceloweber321 Год назад

O cara dos 2 carburadores não abriu o centro do motor.

@pilotosecreto Год назад

@@marceloweber321 Sim, mas o "barba " ai(que me fugiu o nome agora) disse que isso poderia ter sido ocasionado por uma regulagem de valvula... Mas eu espero que nao seja culpa do rapaz da carburação dupla e que esse motor ia dar ruim uma hora... Carro antigo é "Loteria"...rs

@fernandolimavicente5941 Год назад

@@pilotosecreto se não me engano, o ponto mais frágil da equação são as varetas de acionamento das válvulas. Mesmo que a folga fosse menor do que o recomendado, as varetas seriam as primeiras a pagar, creio eu ... Só depois o comando..... No fim das contas, já era um motor cansado...e pelos vídeos, mal cuidado ...infelizmente a gente só descobre isso da pior forma...

@pilotosecreto Год назад

@@fernandolimavicente5941 Sim, tem essa tambem... Por mais que esses motores simples e robustos sejam bons dentro do que oferecem, inclusive serem melhores em durabilidade que essa "rruma" de motores modernos que tem hoje e são praticamente descartáveis, esses motores ainda são sujeitos a "cansaço"... E até isso é "outra loteria", pois, se usa muito, pode quebrar, se usa pouco tambem pode... Vai saber mesmo a idade desse motor e que regimes ele foi submetido... E de uma certa forma, espero que seja isso tambem, pois não to mesmo querendo que o amigo la da Carburação Dupla seja responsabilizado por algo, mesmo que eu tenha lançado a discussão...

@marloncarvalho7486 8 месяцев назад

Acho que o mecanico nao ia deixar passar a regulagem de válvulas, tem cara de ser o comando de válvulas sem tratamento térmico

@TheNescau20 Год назад

O antigo dono dizia que montava motores a ar e exportava eles, se foi ele quem montou, vacilou demais ou foi relaxado, e essa mania de ficar de segredo com as coisas de peças, é coisa de idiota/babaca, é assim que as coisas antigas vão se acabando e os ensinamentos também, hoje na internet tem tudo, não sei por que ficar de putaria de não querer falar as coisas

@Felipe.Manhaes Год назад

Vejo esse monte de Weber e só consigo lembrar de desmontar a cada 2 semanas para limpar a goma.

@paulok.170 Год назад

Se rodar no álcool não

@rodrigolive64 Год назад

Ja vi isso acontecer com comando recondicionado preenchido ele nao suporta a temperatura

@lucasrigamont508 Год назад

Coloca um comando w100 nele vai respirar bem mais abraço

@marcelogsouza8502 Год назад

Fogaça é muito estranho essa sujeira no motor! , Será que não fizeram alguma sacanagem neste motor? Derrepente alguma maldade...se você anda com o carro com a tampa do motor aberta? Alguém pode ter colocado areia e uma aroela dentro do motor?

@Eric-ew8wp Год назад

Da-lhe fogaça. Fusca é pra vida. Pensa que ainda é mais em conta que o zx. 😅

@wilxs307 Год назад

Mais desempenho e sempre a ideia "certa" e não errada 😁

Год назад

Boa noite aquilo que vc nomeia como "calombinho" nos comandos, é o que tem o nome de came (ou cames), são tantos quantas são as válvulas (admissão e exaustão)

@andreluisbuenotocchio3835 Год назад

Sabe oque me imcomoda? No começo o mecanico era o outro Vitor, depois foi o leandro ... cara, eu acho isso beeeem estranho ... acaba parceria do nada, sem algo pronunciamento

@guilhermeturquetto9645 Год назад

Rapaz, o motorzinho até que estava limpo por dentro.... Não estava tão carbonizado... Sinal que estava bem reguladinho

@willcavalcante77 Год назад

🤨Pra mim analisando como técnico da qualidade o comando não poderia ter esse desgaste de jeito nenhum então suponho que infelizmente dos 0,2% de assegurado dos 98% da qualidade garantida de todos os produtos esse comando não teve a têmpera certa o que faz a dureza dos ferros e aços é só uma suposição o do porque desse problema ocorrido 👊😎👍