Tenho uma MT 03 uso óleo PETRONAS F900 SINTÉTICO 10W40 troco óleo de 5 em 5 mil km mas sempre olhando o nível de óleo, os caras querem rodar e não conferem nível, não lubrifica corrente, depois passa pra frente como moto impecável, filtro de óleo também é tão barato que eu faço a troca toda vez que troco o óleo, economia porca pode custar caro.
Caraaaca brother que trabalheira desmontar o motor inteirinho!! parabéns... mas por curiosidade esse serviço aí n deve te saido menos de 5k né? Mão de obra mto grande.
Fala mestre, que tristeza pro dono hein! Excelente conteúdo aqui quem fala é o Reydner, fazer uma revisão periódica pra não cair na mesma tristeza né. Forte abraço amigão.
Que triste, ou o dono atual foi enganado ou foi um pouco de relaxo kk De onde vcs são? Gostei do nível de profissionalismo e cuidado no trabalho. Abraço!
Isso aí da pra ver que foi o atual dono não sei se teve mais de um, porque o motor está limpinho, quando a moto e judiada a muito tempo fica tudo carbonizado por dentro !
caramba, nunca vi isso acontecer com moto kkkkk com moto de quem gosta de moto pq esse dono ai nao gosta, ele taca o F e põe pra derreter mesmo ai nao tem jeito, nao adianta nem chorar
isso é o que pode acontecer a quem gosta de dar corte de giro,.. de puxar de forma brutal , no limite ,.. ou andar sem revisoes em dia , nomeadamente falta de oleo, lubrificaçao deficiente ,..entre outras coisas ,.. resumindo, o motor da 07 esta estragado , porque alguem o estragou , disso quase que tenho total certeza , ate porque , tanto quanto sei , todos os motores da serie mt master of torq ,.. tem sim, boa fiabilidade e bem comprovada tendo em conta os numeros absurdos de vendas que este modelo em especial a 07 tem vindo a conseguir ,.. no entanto , mesmo sendo bom, pode berrar , pode pois , e com ajuda ate berra mais depressa ,..no geral e tendo em conta os videos que vejo dai, brasil,.. o pessoal , quase todo o mundo, puxa dmais ,.. exagera dmais ,.. e muitas vezes sem ser se quer o cuidado de verificar os niveis ,.. oleo,.. anticongelante etç,...ate dá pena ver tal coisa ,.. que segundo o mecanico a causa foi , falta de lubricaçao,.. oleo de motor ,... a coisa mais basica , mas tbm a de maior importancia ,...e nem isso veem,.!!?? e toca a dar mais um corte de giro ,..... ,.. lol lol . a isto ainda somar o clima bem quente do brasil,.. no é dificil de imaginar que desta forma o motor sofre e pode mesmo morrer totalmente , e foi o caso , lamentavelmente ,..., bem, pelo menos espero q tenha aprendido ,..e que na proxima sempre verificar os niveis , o ar dos pneus ,..folgas ,.. barulhos estranhos ,.. corrente , pinhao etç,.. estar atento a certos sintomas ou mudanças ,.. etç,...
Os colos de virabrequim dele onde repousam as bielas estão totalmente marcado de azul. Houve superaquecimento aí. E isso acontece por falta de óleo. Eu condenaria este motor todo. Pela quantidade de pecas que teria que trocar....
Boa noite meu brother sou mecânico de moto de baixa cilindrada,um curso de mecânico de moto de alta cilindrada qual o valor ? Quanto fica pra abri um motor desse aí na sua região?
Gostaria de saber onde consigo comprar pistao e aneis da mt 07, irei comprar uma mas esta apresentando fumaça preta ao girar o punho, e qual valor que gasta para montar os aneia e pistao
Essa mangueira encima do motor serve para que? Minha MT 07 está com esta mangueira desconectada, percebi a baixa de óleo andando 30 km, suspiro vazar óleo é normal?
