Abschied des BordBistro im Intercity der Deutschen Bahn: Mitfahrt in den letzten ex Interregio Wagen 

Guten Abend, und leider wieder was von den Gleisen verschwunden, ich werde diese Wagen vermissen. Danke das du mit diesem Video ein Denkmal gesetzt hast. Tolles Video! Mit der BR 246 der Press hast du ein weiteres interessantes Motiv eingefangen. Viele Grüße nach Nürnberg aus der Eisenbahnerstadt Falkenberg an der Elster und einen schönen 2. Advent.

Nicht nur die Klapptüren waren eine Besonderheit, sondern auch die wenigen vorhandenen Schiebefenster, deren Wert besonders Fotografen zu schätzen wussten.

Es ist einfach nicht nachzuvollziehen. Immer mehr Service verschwindet bei der Bahn. Für mich war es immer ein Erlebnis mit solchen Züge und vor allem mit solchen Wagen zu fahren. Nahezu grotesk kling der Grund, die Drehfalttüren seien für viele ein Problem. Ich weiß nicht, was mit den Menschen los ist. Dinge, die früh allgegenwärtig waren und mit denen jeder klar kam, gehen heute nicht mehr. In welcher merkwürdigen Welt leben wir eigentlich?

Die Avmz- Wägen mit Drehfalttüren und die Bimmdzf vermisse ich auch.

Vielen Dank für das schöne Video, lange Fahrten ohne Bistro- oder Speisewagen sind für mich beinahe undenkbar. Man wird also andere Wege fahren müssen. Einfach eine Sauerei, denn das neue Angebot ist meist nicht mehr so toll und nur noch für die gemacht, die eh an allem rum nörgeln. Meine momentane Lieblingsfahrt mit Speisewagen ist übrigens mit dem Transalpin, von Zürich nach Graz. Ein Muss für Geniesser

Sehr entspannend und schön !

Ein schönes Denkmal ist dieses Video geworden, Kompliment und besten Dank. 👍📹

Die Bordbristowagen sind Überbleibsel aus den Interregio Zügen ( weiß mit blauen Streifen) ich finde das Argument der Bahn mit den Drehfalttüren komisch und nicht nachvollziehbar. Flixtrain fährt zum Beispiel mit den umgebauten alten Interregio Wagen und bei Flixtrain haben alle Wagen diese Drehfalttüren. Das da hin und wieder mal eine Tür nicht funktioniert finde ich nicht schlimm. Gibt's bei Bahn ja auch. Das man bei diesen Türen 6 Sekunden warten muss nach Stillstand des Zuges steht an jeder Tür dran. Die Leute haben heute einfach keine Geduld mehr. Bin mal gespannt ob wir die Wagen später bei Flixtrain sehen werden. Ein Bistro bei Flixtrain fände ich cool. Gruß Jonas

Schade, dass die deutschen IC 1-Garnituren komplett aus Österreich verschwinden. Hatte heute meine Abschiedsfahrt. Die Abteilwagen fand ich toll. Und naja das Bordbistro war schon nett. Die Erinnerung werde ich sicher noch lange behalten

Tolle Eindrücke von den Fahrten! Auch toll, dass der ARkimbz auch mal als Ersatzstellung auf der MDV-IC-Linie war.

Danke für dieses Denkmal was du den IR Bistro Wagen und den IR Steuerwagen geschaffen hast

Wunderbares Video!!!

Ich mag deine Videos. Die Komposition der einzelnen Szenen sind immer wunderbar zusammen gefügt. Ich verspüre wirklich das Verlangen danach, mich jetzt selbst in ein IC-Bordbistro setzen zu wollen. Bei deinen Videos empfinde ich auch immer etwas Nostalgie. Egal, um welche Ablichtung es sich nun handelt.

0:14 Sogar auch auf der Holzlandbahn/Mitte Deutschland Verbindung auch war der Bistrowagen.

Und wie hat's geschmeckt 😋. Ich werde das Board - Bistro vermissen. Da ich ja keine großen Ansprüche hatte war ich mit dem was dort serviert worden ist im großen und ganzen zufrieden. Genossen habe ich immer etwas zu mir zu nehmen und dabei auf die vorbeiziehende Landschaft zu schauen. Mit dem verschwinden der Board - Bistros geht auch ein Stück des alten Bahn - Feelings verloren,das finde ich schade.

In den nächsten Jahren verschwindet leider ein weiterer Teil deutscher Eisenbahn und wird zur Historie. Ich fange langsam an, jede Fahrt mit dem IC1 aktuell in vollen Zügen zu genießen. Man weiß ja nicht, wann es dann doch mal die letzte war. :(

Schön, dass du noch einen Wagen mit originalem Interieur gefunden hast!

Hab vorhin alte Videos von dir geschaut und jetz lädst du eieder was hoch Das Freut mich👍

Ja wirklich schade, dass diese Wagen verschwinden. Toll war auch der IC 2004/2005 Bodensee...mit geöffnetem Fenster die Schwarzwaldbahn hoch. Oder die EC über die Steige nach Ulm. Auch in Erinnerung der Fr IC 1177 von FFM nach Basel Bad. Fast die gesamte Fahrt am Fenster im Sommer ❤

Schöner Beitrag!!

Die DB schafft sich selber ab. Leider etwas wenig Aufnahmen Bord Bistrowagen.

Sehr schönes Video! Ich hoffe sehr, dass wenigstens der IC1 noch über 2024 hinaus zu sehen sein wird. Ende Februar geht's jedenfalls erstmal wieder im IC1 von Oberstdorf nach Bochum, wenn dann auch leider ohne Bistrowagen 😪

Ich erinnere mich noch an die erste IR-Besichtigung 1988 beim Stadtfest Rödental. Damals war das italienische Design ein echter Hingucker unter den ganzen etwas altbackenen m-Wagen der Beamtenbahn und bis heute sind die IR-Waggons ein echtes Highlight, was das betrifft, auch wenn die Wagen längst in die Jahre gekommen sind und technisch nicht mehr ganz zeitgemäß. Vielleicht wird ja der ein oder andere Wagen noch von einer anderen Bahngesellschaft übernommen. Aktuell gibt es ja teilweise Mangel an Rollmaterial z. B. bei der ÖBB.

ein riesenfehler der bahn. die maximal zwei jahre bis der flachpark eh komplett verschwindet, hätten die drehfalttüren keinen umgebracht

Hallo Gruenderla, Erst einmal vielen Dank für deine große Mühe und dieses tolle Video. Es ist wirklich traurig das die schönen - ( gerade die noch nicht renovierten ) Bordbistro Wagen entfallen werden. Meiner Meinung nach ist das wieder ein Rückschritt und ich finde das ,, abgespeckte" Bistro Angebot alá IC2 doch wirklich ,,Mager". Leider ist das wohl der Lauf der Zeit - ( oder des Geldes ? 🤔 ) das sich solche Dinge ebenfalls verändern. Ich bedanke mich nochmal's für das schöne Video und wünsche Dir eine schöne Weihnachtszeit 🎄✨❄️.

BordBistro wird auch abgeschafft, nachdem man die Restaurants in den Fernzügen nach und nach verschwinden ließ? Gibt es dort denn in Zukunft überhaupt noch Möglichkeiten zum Essen?

Hallo, danke für das informative Video.👍Ich habe es bei RU-vid schon berichtet . Im 1. Klasse Bereich gab es einen Rollstuhlfahrerplatz, den der Rolli mit Begleiter zum 2. Klasse Preis benutzen durfte. An der Drehfalt-Türe war eine kleine Klapptüre, die der Schaffner öffnen musste, damit der Rollstuhl hinein passte. 6:28 kann man die Klapptüre sehen. Gruß Willie.

Mich würde mal interessieren wie schnell so ein Zug im Durchschnitt meistens fährt. Schade mit den Bord - Bistroabteilen. Komme aus Gera und sehe den IC immer bei uns abfahren.

Schade war immer toll besonders im bordbistro gab immer lecker Bier

Echt eine Riesen Sauerei, diese Wagen und Züge abzuschaffen! 😤

Schade um die angenehmen Bistrowagen. Ich saß schon zu IR-Zeiten auf der umsteigefreien Strecke München nach Dresden gerne in ihnen.

Tolles Video

Habe lange im Bord Bistro gearbeitet. Wir hatten lange und oft anstrengende Schichten und waren meist 3-4 Tage auf Tour umd dann 2-3 Tage frei zu haben. Der Job war schlecht bezahlt, hat zumindest mir aber Spaß gemacht. Von Kleinigkeiten Abgesehen, war es der Job, den ich immer wollte. Mußte dann leider vor einigen JAhren aus gesundheitlichen Gründen aufgeben. Wenn ich mich aber heute mit den Mitarbeitern unterhalte, bin ich froh ausgestiegen zu sein. Qualität der Produkte und auch die Freiheit im Job ging runter, dafür stiegen Druck und Kontrolle.

Ein zug ohne speisewagen ist kein Zug, da kann ich gleich fliegen

Moment mal... Hießt das, es gibt in Zukunft in den ICs keine "Speisewagen" mehr? Im Ernst?! Warum? Fehlt das Personal? Nur an den Türen kann es ja wohl bitte nicht liegen.

Vielleicht werden paar Waggons davon an Privat Betreiber verkauft oder komplett verkauft. Oder ob die komplett verschrottet werden keine Ahnung. Ich wüsste zu gerne mal was mit den Waggons passiert

Schade um die schönen Bistros die hatten noch was Uriges und waren dennoch Modern. Gleich zwei solche "Sonderfälle" im Lokwechsel El/Diesel im Video. 😁 Vor noch nicht all zu langer Zeit war sowas ja noch gang und gebe wo es noch mehr Dieselstrecken gab (Z.B. in Reichenbach Vgtl. bis 2006 ) . Den IC nach Gera gibt es ja auch nur weil Thüringen mitfinanziert. Aber den bis Chemnitz zu verlängern schafft man nicht obwohl die Finanzierungsbereitschaft von Sachsen da wäre.

Fahren dann nur noch die neuen doppestockwagen? Oder fahren die auch weiter nur ohne Bistro?

Die schaffen sich doch selbst ab , und das seit 1995

Warum fährt der IC nur bis Gera ? Ist der Interegio nicht füher bis Chemnitz über die MDV gefahren ?

die türen gehen von allene zu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Wie traurig ist das denn, die IC-BordBistro wurde verabschiedet und ausgemustert?

Also auf der Linie nach Gera eine ABSOLUTE Seltenheit und hier glaube das einzige mal

Warum schon Lokwecksel in UGO statt UWM??? Strippe hängt doch bis UWN.

Kommt ja jetz der IC2

Ich empfehle die Elektrifizierung der Strecke von Itzehoe nach Westerland.

Und jetzt landen sie in der Schrottpresse?

Könnte man nicht die Türe auswechseln von Klapptüren zu Schwingtüren oder wie man's nennt?

☝️😎👍

Ich frage mich ob damit auch Personal im Service/Gastronomie abgebaut wird, kann im allgemeinen diese Entscheidung nicht verstehen, bringt ja einbusen im Kundenservice mit sich.

Der Film ist sehr gut. Aber warum soll man noch Bahn fahren????

Gibt es dann kein Steuerwagen beim ic 1 mehr

Schade das die gehen!!!

Wo könnte man so einen Bistrowagen erwerben?

Kommisch Die IC werden die BordBistro verabschiedet aber bei die scheiß ICE da bleiben die BB

Ich habe von einem guten Freund gehört, die Wagen sollen nicht abgestellt, sondern umgebaut werden. Ich hoffe sehr, dass das keine Lüge ist 😢

viele freuen sich auch und die Kiste ist einfach zu alt und war nicht gut

13:20 WIDERLICH 🤮

Die Eisenbahnfahrt endet hier. Das hochmoderne Zeugs könnt ihr selber fahren. In einem Wagon muß ein Fenster geöffnet werden können, müssen Aschenbecher irgendwo rumhängen und es muss klappern und rattern. Alles Andere, Entschuldigung. Nein!