Such a shame and so sad to see trains like that - in Europe! And when you see such shape of Albanian infrastructure, you are witnesing the Balkan stereotype. I'm just pointing that out to all the tourists out there who still think there's no differance in spending their summer vacation on the beaches of the Adriatic sea in Albania and lets say Croatia, as to many they are both "Balkan" countries 🤪🤯
Bwmz... welch ein Genuß! Auch bei Nachtreisen reiste man dank ausziehbarer Sitze, gedimmter Beleuchtung und einem Spalt geöffnetem Fenster unendlich komfortabel (2x Köln-Athen und zurück im Hellas-Express in den 80er Jahren) dagegen ist eine Nachtfahrt heute im ICE die reinste Folter: unbequeme Sitze, grelles Licht, viele Zwischenhalte und alle 5 Minuten eine extrem laute Durchsage in 3 unverständlichen Sprachen.... und auf vielen Strecken annähernd gleiche Fahrzeiten so wie vor 40 Jahren...😢
Alle Steuerwägen der Bauart DABbuzfa 778 wurden 2016 verschrottet außer der DABbuzfa 778.4 . Den 778.4 hat die Wedlerfranzlogistik gekauft und wieder hergerichtet wie der im ursprünglichen Zustand war. Den 778.4 gibt es nun bei WFL in einem gepflegten Zustand.Der Stw wurde letztes Jahr Ende Sept 2023 wieder hergerichtet.
Das wäre doch auch was für TSW 4. Man könnte bestimmt den kompletten RE8 von Neuwied nach Köln-Ehrenfeld als DLC anbieten. Wie würdet ihr es finden, wenn man diese Baureihe als DLC bei TSW 4 finden würde? Ich glaube, ich würde sofort zugreifen.
Der Speisewagen ist ein Highlight, wird aber viel zu kurz dokumentiert. Was ist an dem einen Gericht und miranda so besonders? Sonst, teilweise interessante schöne Passagen.
Finde es immer wieder interessant, wie provinziell Hauptbahnhöfe von Hauptstädten aussehen… Ich mein, Pristina hat zwar nur um die 200.000 Einwohner, aber verglichen mit Bahnhöfen in Städten wie Regensburg mit 50.000 Bewohnern weniger erinnert der Bahnhof eher an Schaftlach auf der Strecke Holzkirchen-Tegernsee 😅
Die Anfahrhäufigkeit ist eher ausschlaggebend. Regensburg wird wahrscheinlich öfter als zweimal täglich angefahren. Auch ist wirtschaftlich Prischtina nicht mit dt. Städten vergleichbar. Der Balkan allgemein ist eher mau und von immenser Abwanderung betroffen.
Vorschlag: Die N-Wagen wieder in den Ursprungs - Zustand Epoche 5 Mint /Grün versetzen und gegen 628 aus dem Stillstands-Management eintauschen. Eine Win,Win- Situation in Bezug auf Arbeitsplätze. Die technische Aufarbeitung der 628 in Deutschland, die Aufarbeitung der N-Wagen wieder in den Epoche 5 Mint/Beige im ehemaligen Jugoslawien. Verwendungszweck Ausflug,Museum, Touristik "Schönes Wochenende"
Wo sind alle die Di3 aus Norwegen geblieben ??? Himmeltraurig zu sehen wie die Eisenbahn vor die Hunde geht. Im ehemaligen Jugoslawien stand die Eisenbahn hoch im Kurs.
Unbequeme Sitze! Die Kopfstützen sind viel zu sehr in den Sitz geneigt, so dass man nicht entspannt den Kopf anlehnen kann. Nicht nur bei längeren Fahrten empfinde ich dies als sehr unbequem. Kann nicht verstehen, wieso man diese Bestuhlung akzeptieren konnte..
3:44 - Ja, mit diesen Wagen scheint so eine Komposition noch möglich zu sein. Und bei heutigen Waggons, wo kaum noch das eine mit dem anderen technisch kompatibel ist?
Durrës - Elbasan ist nicht die letzte Strecke mit Personenverkehr in Albanien. Von März bis Juni fährt jährlich der Pilgerzug am Dienstag zwischen Shkodër und Gjonëm.
Es ist immer wieder traurig, den Zustand der damaligen jugoslawischen Eisenbahnen zu sehen. Eine kleine Korrektur am Rande: Peja liegt im Westen des Kosovo, nicht im Osten.
Schönes Video! Leider wurde die Bahn im Kosovo sehr stark vernachlässigt, während das ganze Land modernisiert wurde, verweilten die Bahnhöfe und die Schienen.
@@Gruenderla Insgeheim möchte eigentlich jeder Staat Einnahmen durch Kraftstoffsteuer. In Deutschland zahlt man um 50% am Endpreis, in Kosovo zwar weniger, trotzdem ist es eine wichtige Einnahmequelle.
3 месяца назад
Bin jetzt schon öfters mit dem KISS160 gefahren und finde den deutlich besser, als den Desiro HC, der hier für den RRX verkehrt.
Hallo, danke für das informative Video.👍Ich habe es bei RU-vid schon berichtet . Im 1. Klasse Bereich gab es einen Rollstuhlfahrerplatz, den der Rolli mit Begleiter zum 2. Klasse Preis benutzen durfte. An der Drehfalt-Türe war eine kleine Klapptüre, die der Schaffner öffnen musste, damit der Rollstuhl hinein passte. 6:28 kann man die Klapptüre sehen. Gruß Willie.
