Das Bahnwerk Gelsenkirchen-Bismarck musste aus finanzieller Not die Veba-Dampfspeicherlok verkaufen.
Am o7.12.2o14 wurde sie früh morgens verladen und ging abends nach 22:oo Uhr auf die Reise.
Zuerst in die Werft nach Meinigen, wo die 1955 gebaute, 44 t schwere Lok in ihre Einzelteile zerlegt, restauriert und wieder zusammen gebaut wird.
Ab Ende 2o15 wird ihr Einsatzort Mannheim sein, wo sie in einem Kraftwerk Kohlewagen verschieben wird.
Dieser enorme Aufwand ist wirtschaftlicher als der Kauf und der Betrieb einer Diesellok.
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8 окт 2024
