Absolutely no need to buy new crankcase, how to repair crack oil chamber. Email address contactzimbiker@gmail.com My Instagram / zimbiker #automotive #repair #lathe #automobile #zimbiker
I've done the same. But found it made the surrounding Aluminum softer. It was on water bypass on a SR20DE engine. But has held for the last five years.
Great repair, but with the labor involved, I don’t see it being cost effective unless you’re doing it yourself. Shop rate adds up fast, and that looks like a day’s worth of labor.
gling u idol....god bless po..pa notice nman po pra dyan kpo pgawa kong skali ung motor ko..my tulo ng langis tpos naputol tornilyo sa ilalim footres po ng motor ko
Gute Arbeit? Kreuzgefählich,was da gezeigt wird. Wenn da ein Riss ist,zeigt das als erstes,da ist materialermüdung oder eine Spannung im Material. Als Nächstes,einen Leichtmetallblock so zu löten ist Unsinn...nein Spannungen werden ins Material gebracht,materialverwerfungen können entstehen. Un d wenn du das teil einbaust,knallt die Bude komplett weg...ich bin Metaller und instandhalter...
I fail to.understand why Auto companies do not provide aluminium Nut instead where it will be firs to loose threading s that any way can be replaced with every oil change . Or in that case High temperature plastic nut like dip stick .