Por incrível que seja meu pai fez uma na moto dele,ele serrou o parafuso da regulagem da borboleta e moto parou de ficar acelerada. O borboleta está gasta era pra trocar o tbi mas ele não trocou achou muito caro um novo ai fez essa de serra o parafuso e pior que deu certo.
Incrível, valeu pela dica Mano, Deus te abençoe. A minha Fan 160 tá com esse problema, acabei de vim da oficina e o preço do sensor novo eu não posso pagar. Mas com essa dica vai me ajudar muito
@@lucasmotonanuquehonda2382 sim só na shopee não é original por é barato só 80 conto mais fuciona muito bem meu irmão tá usando quase um ano nunca tevi problema
Amigo minha titan 160 igual essa do video ano 2022 sou unico dono e ta com 21.000 km rofados Sempre usei gasolina aditivada e agora usando oleo motul 7100 10w30 sintetico e militec... Primeira partoda do dia so de encostar no botar moto ja liga...mais se eu andar nela e desligar ela e depois de umas mria hora ligar dinovo ela ja nao liga so de encostar no botao nao...tem que insistir um pouco oq pode ser? Regulei valvula Filtri de ar Filtro de combustível tudo trocado e nada
Ola amigo muito bom seu vídeo amigo tenho uma CG 150 TITAN ESD MIX ANO 2015 ela me apresentou uma falha eu funcionei ela demorou um pouco ela desligou ai da Na partida mais Nao pega mais intendi, depois de um tempo dando partida e ficando acelerando ai ela funciona intendi, ai fica Normal que pode ser uma coisa dessa amigo me ajude por favor amigo
@@guiniosouza1171 tava falando isso, limpei o atuador de marcha lenta, limpei o TBI, o Map é novo original, foi regulada a posição de borboleta em 5.00, mas ela tá se potência final
Você é de Aracaju? Passei ai na frente da oficina e vi a fachada do RU-vid kkkkk parabéns mano, ficou muito massa. Vou levar a moto ai esses dias pra fazer uma revisão.
@@leandrocosta7838 fica na avenida Euclides Figueiredo um pouco depois daquele monte de oficinas que tem de carro e moto. Eu particularmente não gostei da revisão, achei muito cara e a moto saiu travada. A caixa de direção foi apertada de um jeito que precisei trocar 2 meses depois, além da relação que esticada a ponto de dificultar o giro da roda e tudo isso o mecânico disse que era "assim mesmo". Enfim, mas a parte estética fica ótima. Pra mim não vale o preço, mas fica a critério de cada um.
Galera o intuito aqui é ajudar, peguei uma estart 150 2018 com esse msm problema no tps como o cliente tava sem dinheiro eu desconectei o sensor de temperatura do óleo e moto ficou normal, claro que não o certo...lembrando,ela pegava de boa mais não disparava na lenta ,boa sorte a todos
A minha não desenvolve em baixa rotação até os 5000 giros depois limpa e de final ela corta normal comprei o sensor no ali e tô esperando chegar mas rapaz em baixa minha moto tá bem ruim tomara que seja esse sensor!
Isso dá certo msm,já fiz isso é funciona...mais pode colocar um clip aí ele muda o ponto do potenciômetro fica um pouco antes..se vc desgastar aí fica um ponto depois
@@jlp7289 sim mano, eu entendo de injeção eletronica, tenho curso e tudo, porem, ele aumentando o curso só vai dar mais voltagem acima do maximo, mas não era pra consertar as trilhas passadas kk, isso q estranhei
Minha Fazer 2007 voltou assim do mecanico. Como o cara é muito ruim de serviço, eu ate desanimo de voltar com a moto pra lá. No meu caso, ela chega nos *8000RPM(120km/h)* e começa a falhar como se fosse um buraco na aceleraçao. Cai uns 500rpm e volta a acelerar ate chegar nos 8000RPM e cortar de novo... Engraçado que ela acelera normal, o problema e quando chega nos 120 quilometros por hora. Ela não deixa passar!
Bom dia Kara no seu caso fazer 250 não dá esse problema das 160 Aí vai ser o regulador de pressão As fazer 250 elas trabalham com 2,5 de pressão se o regulador deixar passar 3.0 bar de pressão ela vai ficar cortando em altas rotação. Eu tenho um fazer dessa e pego direto elas com esse defeito Faz o teste 😉
eu paguei 200 no mercado livre aparentemente original mesma marca do original coloquei na moto deu certo funcionou perfeitamente agr 80 reais ñ sei se arriscaria pegar de outra marca sem ser da keihin
Kkkkk não acredito que existe pessoas assim pra fazer tal pergunta o cara não mexeu no sensor não.. foi no parafuso limitador não interfere em nada kkkkk meu Deus kkkkkk
Iae mano deu certo a minha start falha tlgd quando o com o acelerador da no meio so a hr que ela corta, é como a passagem da gasolina fosse pouca ai levei na honda disseram que ela tava programada errada programaram ela passou uma semana e meia voltou tudo de novo é foda vss
100 reais original no Aliexpress, gambiarra é besteira. O meu deu sensor 6 anos depois de comprar a moto. Paguei 100 reais no novo no Aliexpress, tô esperando chegar. Original heikin.
