S8 con il manuale, un pezzo da museo. Poi i pochi km la rendono ancora più esclusiva. Quelle usate che ho trovato hanno tutte il cambio automatico. Complimenti al suo acquirente per il bel acquisto. Grazie mille per il video e buona serata.
Ho lavorato per circa 10 anni in vw e audi e posso solo confermare che queste auto fino al 2007-2008 era veramente un piacere lavorarci sopra, facili da smontare e da riparare. Dopo quegli anni si sono migliorate a livello tecnologico ma un po’ più macchinose da riparare
S8 Manuale, che spettacolo!!!! Lo zio di un amico aveva la s8 prima serie convertita a gpl ( csmbio automatico) andava come un aereo, e con il gpl abbatteva di brutto i costi di esercizio. Era un mulo, una pala meccanica da 270 km/h, inarrestabile, piacevolissima da guidare.Immagino questa 2 serie Manuale 6 marce..ultima ammiraglia con un manuale ( prima ci stava pure il bmw 740 manuale, con la II serie solo automatico). Auto da intenditori
Aspettando sempre le 19:30 per i tuoi video. Sono un ragazzo di 24 anni con non molta esperienza di motori, ma una grande passione, e che il Gasi continua da alimentare da oltre 2 anni. Grazie mille ❤
Un auto di altra categoria questa S8 anche se nel video c'era un elemento di disturbo, l allestimento della delta HF li vicina distraeva molto 😅 Grandi come sempre
Gasi, queste sere da me c’è ogni sera temporale. Sono qui, bello tranquillo sul divano a gustarmi i tuoi video. Ti ascolterei per ore. I dettagli che fornisci e tutte le spiegazioni che dai, comprensibili da tutti. Grazie per i tuoi video. Un saluto e un abbraccio da Udine 😃
Ciao Gabriele... Bellissimo il V8 con la distribuzione a vista!!! E come ho già scritto, da ex possessore di A4 di quel periodo, le Audi sicuramente erano il TOP di tecnologia e "vera" innovazione rispetto alle altre tedesche...
Ciao Gabriele, quest'auto è stata un'icona per il fatto di adottare il sistema Audi space frame. Riguardo all'attrezzo invece per la distribuzione come si dice "necessità fa virtù" e qui entra in gioco l'artigiano vero 👍
Ciao Gabry, auto fantastica, con una robustezza incredibile, concepita veramente senza lesinare. L'esemplare che oggi ci hai mostrato è più unico che raro. Grazie Gabry, un abbraccio e buona serata a tutti..
Ciao Gabri, in merito alla sicurezza delle auto in caso di incidente, si dice che più hai cofano anteriormente e meglio è. Sia perché le deformazioni progressive in caso di impatto assorbono l'energia sia perché su una macchina di grosse dimensioni è innegabile si sia più protetti. Sulle strade nell'ultimo ventennio circa c'è troppa differenza tra le dimensioni di certe utilitarie e certi SUV, le tecniche e i materiali costruttivi sono sicuramente all'avanguardia ma l'energia cinetica data dalla massa del mezzo rimane pur sempre fisica incontestabile, ormai girano normalmente mezzi che sfiorano i 2500/2700 kg......e purtroppo i neopatentati si trovano dalla parte meno favorevole in caso di impatto.
Video di inizio settimana con un incrociatore tedesco di ingolstadt. Questa s8 già è rara poi con il manuale ancor di più e questo personalmente mi piace molto anche se su queste auto l'automatico non lo vedo come una limitazione ecco, poi con questi pochi km l'acquisto è stato azzeccato, poi adesso è nelle mani di chi questa auto la conosce e bene. Fai bene a sottolineare la questione ricambi perché molti non capiscono le problematiche a trovarli che evocano tuoni come quello nello spostare il paraurti ecco. Un salutone gasi e a tutti
Grande auto, un mio sogno anche se ho sempre preferito le sw.... Ma fa capire che carri armati erano, sono stato per professione a molti incidenti di auto e quando si parla di audi, se le persone hanno le cinture le ho sempre viste uscire con i loro piedi. Complimenti ad Audi.
Bravissimo come al solito, mi allaccio al discorso del cambio manuale vs automatico, ho l' impressione che stiano puntando all'automatico (parlo delle macchine recenti) e sebbene potrebbero fare manuali eccezionali li stanno facendo sempre peggio ( manovrabilità e rapportature); di contro gli automatici hanno fatto passi bei passi avanti.
Ponte bloccato....Mica avrai usato un olio sbagliato??😂😂 Poi, si sa, il ciabattino gira sempre con le scarpe rotte!! Comunque giustissimo il discorso sull' usura degli strumenti di lavoro. Domanda: ma la prontezza dei motori, è stata valutata con lo stesso tipo di cambio? (Automatico/Manuale).🤔
Conosco bene la sicurezza delle Audi,nei primi anni 90 ho avuto un incidente con la mia auto dell'epoca, Audi 100,contro una fiat Uno,questa distrutta totalmente ma il conducente fortunatamente se l'è cavata,la mia invece solo da sostituire il cofano, radiatore acqua+clima e i 2 fari😂😊
Anno 2002 autostrada A4 discesa tra Desenzano e Peschiera, Audi S8 400cv mappata da digital tuning, abbiamo toccato i 330km/h di tachimetro. Un missile.
Ciao Gabri, io nell'incidente di cui parli ho perso mio cugino (Graziano) purtroppo, io ero adolescente ma ho ancora quelle immagini stampate nella testa come te... anche se l'ho saputo solamente alle 7 di mattina...immagino come sia stato passare di li appena successo 😔
Per le auto di quella epoca condivido l'attrattiva maggiore del cambio manuale ma sulle Ferrari, Porsche, M, ecc perché il coinvolgimento nella guida tirata è notevolmente maggiore e le prestazioni superiori... Su un berlinone come la A8 preferisco l'automatico! non vado certo a farmi i passi montani di traverso con lei
L S 8 non si discute, macchina da sogno, se poi curata dal Gasi , diventa il top. Sai per caso che tipo di alluminio viene usato x la carrozzeria? Ciao Gasi, ciao Gobbi, una delizia, bestiale.
grande gab, ma di che marca è la macchina grigia che hai dietro? per tutto il video non sono riuscito a capirlo, sembra un suv tipo jaguar f pace o simil
Ciao Gasi, ti posso fare una domanda cretinissima, visto che hai la macchina sottomano? Sulla A8 D2, come si chiude la terza bocchetta centrale del cruscotto, quella in mezzo? C'è una rotella per ciascuna delle due laterali e una rotella sotto per la temperatura, ma la terza centrale resta sempre aperta? Mi pare strano.... Grazie
So che sei un appassionato di auto storiche ma se dovessi scegliere un auto nuova quale ti piacerebbe acquistare? Ci starebbe un video dove ci fai una panoramica sul mondo di oggi e su cosa ci offre il mercato dellle auto nuove…grazieee
Dite la verità, chi non si è chiesto che versione è la Delta che si vede nel video?😂 Sembrerebbe una Dealers Collection... Dell’A8 che dire...... chapeau!!!!
Peccato che non ti andava il microfono e registrava con quello della videocamera [fortunatamente si riesce a sentire anche quando il Gabri non ti inquadra]. Le audi erano meccanicamente ottime e resistenti [oggi non saprei se sono ancora così], sarà per questo che, alcuni proprietai audi, esagerano nella guida sfruttando questa particolarità [non lo dico io, ma tanti tassisti, camionisti e gente che lavora viaggiando concorda con me. Anche Jeremy Clarkson lo ha detto in una puntata di Top Gear].
UDITE, la S8 con il cambio manuale! Con l'aiuto della bacchetta magica l----l si può fermare il tempo per capire meglio tutti i componenti: bullone, albero a camme, candele, manicotto, freno e pastiglia, distribuzione....Ok, la Audi☁️wagen ti porta tra la sicurezza attiva e passiva, il massimo della vita come G&G! #cartelladibrutto #GasiGarage , ciao e grazie 🙋🏼♀️
Gabri .l incidente ti e proprio rimasto dentro .l avrai raccontato mille volte ..pero a me piace sentirlo sempre perche e vero devi avere un auto meglio grossa che piccola ..a me piaccio le mercedes e 😉
Le Audi A8 sono vetture magnificamente progettate e costruite. Le S8 sono un sogno proibito anche perchè, nonostante si trovino a prezzi quasi umani (dovuti a furiosi risucchi arteriosi dai portafogli degli acquirenti per tasse e balzelli) la manutenzione di questi monumenti della tecnica è parimenti onerosa. Sul fatto dell'incidente, tristissimo, la fama della A8/S8 di essere indistruttibile è nota anche nel cinema. Infatti nel film "Ronin" con Robert De Niro l'autista della sua banda chiede una vettura per gli inseguimenti che sia veloce e adatta per gli speronamenti, gli viene risposto "Una S8 andrebbe bene?" E così sarà.
Mio zio l’aveva uguale solo automatica gli ha dato un botto mi sembra 118 milioni di lire a fine 99 ke bomba di macchina altro ke i suv dei giorni nostri
eh già la qualità costruttiva di queste auto difficilmente è paragonabile a quelle di oggi, che sono piene solamente di ammenicoli vari e deflettori....
Ho avuto la 340 cv motore spettacolare ma i freni, mamma mia, fading dopo 10 minuti, non l'ho più voluta perchè una assurdità del genere mortificava quel motore, vedendo grandezza della monopasticca anche sulla 360 cv temo ci sarà lo stesso problema, macchine prestazionali e comode ma equipaggiate con freni non all'altezza (stessa cosa per la Panamera Turbo prima serie 500 cv) io mi chiedo questi costruttori se hanno bene in testa il motivo per il quale i clienti acquistano motori con 300/400/500 cv ed oltre 20 quintali di peso, mah...
