Cinquant'anni di esperienza al servizio degli automobilisti. Questa e' la GA-SI AUTOMOBILI PER COLLABORAZIONI: mail- INFO@GASIAUTOMOBILI.IT TEL- 039/6040952
Per l'acquisto del merchandising ufficiale Gasi Garage vai su: www.gasishop.com
Attrezzature e arredamento da officina utilizzati: www.ricomi.it
Batterie utilizzate: www.fiamm.com
Illuminazione da officina, lampadine,fari, booster, battery charger ecc: www.osram.it/automotive
Beh, sì, é uno spider/targa, essendo la versione aperta del coupé. Se vogliamo un cabrio, c´era la vecchia 308 GT4, 2+2 (diciamo in teoria) Bertone e disegnata da Gandini...
Video bellissimo come sempre, le Ferrari hanno un fascino tutto loro come ogni supercar, quando ti trovi alla guida di una macchina cosi` devi rispettarla e sapere che ogni minima cazzata ti puo` portare a far danno. Buona estate e buone vacanze a te ed il tuo staff.
Gabriele, ti seguo sempre con grande interesse e rispetto, ma ciò che hai detto oggi relativamente alla tua possibile reazione nel caso ti trovassi nella stessa situazione di chi ti ha scritto, è molto grave e secondo me si prefigura già come reato di istigazione solo per il fatto di averlo divulgato. Posso capire che la rabbia di fronte a questi biechi e beceri individui sia tanta, ma non puoi addirittura affermare che possedendo un porto d'armi, useresti senza problema una delle tue armi che per legge dovrebbe essere riposta nel bagagliaio scarica, nella sua custodia e lontana dalle munizioni, contro questi individui. Capitasse davvero un episodio di questo tipo potresti dire addio non solo al porto d'armi, cosa che nel contesto sarebbe il male minore, Ma l'intera tua vita professionale e privata sarebbe sconvolta e devastata per il resto dei tuoi giorni. Anche la tua ammissione nell'essere Pronto a speronare la vettura del miserabile si prefigure come guida pericolosa e addirittura tentato omicidio. Siccome ti voglio bene e continuo a rispettarti Ti do un consiglio da fratello: fai un video riparatore a ciò che hai detto dicendo che è stato frutto solo della rabbia del momento. Ti mando un grosso abbraccio, Ciao Roberto.
Linee splendide ed intramontabili. Molto personali e facilmente indentificabili, cosa che oggi si è persa parecchio, alla ricerca dell'effetto wow e prestazioni forse esagerate. Le prestazioni non sono mai state spettacolari neanche se paragonate per l'epoca, ma erano auto più globali. Il termine GT aveva pure un senso. Poi quei cavolo di fari pop up! Vabbè son vecchio!
volevo chiederti, ma quando in un'auto entra il turbo e pompa dentro più aria cambia anche la carburazione? Altrimenti la miscela aria+carburante sarebbe sbagliata
Grande Gabry, anche a me piaceva tantissimo la 308 GTS prima serie, a 13 anni la sognavo la notte, anche perché all'epoca andava fortissimo il telefilm "Magnum P.I." 👍👍👍
Ripeto......e non la smetterò mai, e una signora di una certa età con una classe immensa.....una signora con tacchi alti e scollatura vertiginosa e non si può non apprezzarla..... bellissima
@@matti8414 guarda che non stavo dicendo a te, ma all’altra persona che diceva che è piantata. Tra l’altro i 254 cavalli furono frutto di un compromesso per vendere le 328. Con un paio di regolatine ne prende altri 30/40 come niente.
10:38 qui però ci stava... (lo SENTI IL PORCOOOOOOOO) 😂. Cmq è vero, il cabrio va usato aperto in determinate condizioni, quando li vedo fermi al semaforo con 35 gradi tutti scoperti, o peggio la lasciano sotto il sole aperta.... questi del cabrio non hanno capito na mazza e credo che nel libretto uso manutenzione venga menzionato (purtroppo il pianeta pullula di minus habens).
A me pare che guidasse uma 308, del resto le 208 le fecero espressamente per il mercato italiano gravato dell'iva esagerata delle cilindrate superiori.
@@ac2356de vai a vedertela su AutoScout24 Esprit S4S rossa… di sicuro non si alleggerisce davanti in velocità…. Inoltre seduto al posto di guida sei semi sdraiato come su un’auto da corsa… tutti i comandi al posto giusto… non come sulla 308 con pedaliera disassata volante e cambio basso rispetto al guidatore….
@@LuigiBonoraa parte che non sono d’accordo con il fatto che questa macchina qui si alleggerisce davanti, cosa che invece era tipica delle Porsche 911, le Lotus sono ottime per arricchire il tuo meccanico di fiducia. Poi insomma…carina la Esprit ma qui siamo su un altro livello di fascino e di classe.
@@ac2356de io ho la Lotus Esprit S4S rossa , ha delle rifiniture estetiche e cerchi che la rendono ben diversa da quella “ normale “ 2200 turbo 4 cilindri e non arricchisco assolutamente i meccanici, ovvio che devi farci i tagliandi e cambiare l’olio massimo a 7/8000 km mettendo olio di prima qualità e con specifiche giuste. Inoltre in accelerazione ti schiaccia al sedile cona che la 308 che ho provato non fa….
@@LuigiBonora l’aveva un mio carissimo amico la Esprit ed erano più le volte che rimaneva a piedi che quelle che arrivava a destinazione. Questa è una GTS turbo e va molto più della 308, comunque parlare di prestazioni di auto di 40 anni fa è fuori luogo visto che il loro utilizzo ormai dovrebbe essere prettamente turistico. Ferrari rispetto a Lotus è un’altra categoria a livello di fascino.
Ciao Gabriele... Le 208 e 308 che fino a qualche anno fa non voleva nessuno, ma che invece a me hanno sempre suscitato grandi emozioni, uno stile che anche se l'auto è ferma sembra che corra... Ferrari ha sempre fatto le auto più belle del mondo, ma in questo mondo distorto riuscirà il nostro amato cavallino a mantenere il suo status??? Comunque da possesore di cabrio appoggio al 1000% la tua affermazione che vanno usate scoperte nelle mezze stagioni, e anche la mia 30enne essendo turbo (ma non Ferrari 😢) con queste temperature è meglio che stia in garage a riposarsi...
