E ainda tem gente que existir em dizer que camioneta anda pouco… Vende muito e muitos gostam porque é um carro pra tudo (trabalho, viagens, cidade) atende em tudo. Muito bom👏🏻
Nós temos uma 2020 std cabine dupla, (acho que tem 170cv) e posso dizer que pra ultrapassagem é uma máquina, principalmente quando usa o botão Power mode. Fora o consumo, andamos de 140 a 150 geralmente com 1500rpm e dá pra fazer até 14km/l.
@@Aceleramais então os quase 350 kg de diferença de peso da cabine dupla pra cabine simples fazem diferença. Mas acredito que a CD ainda tenha um bom desempenho. Agora pra ter certeza mesmo só vc fazendo um teste pra nós...kkkk obrigado pela atenção!
Infelizmente o brasileiro nao tem metade do conforto e qualidade dos carros, pelo preço exorbitantes. O acabamento do painel esses rangidos limita a menos de 200, é uma vergonha. "Esse rangido me irrita" ja resume o que essa versão é.😅 O vendedor podia dar um kit de whitelub, graxa, vaselina...😂😂
220 mil num carro com vidro a manivela que não vem nem um rádio pra ficar pelo menos chiando, é paia viu. "ah, mas é carro de trabalho", por 220 mil não justifica.
Rapaz observando o desempenho dessa caminhonete só me veio na mente um projetinho da maldade sem alterações externas só para enganar os desavisados! 🤭🚀
Curioso pra saber o desempenho dela contra um Renegade diesel, tenho um e as 204cv automática e S10 200cv não acompanha de jeito nenhum, essa aí deve dá uma briga boa.
@@jpancap5057 anda bem mais, pelo menos o meu Renegade diesel anda mais, já acelerei com uns 3 Compass, meu carro sempre com 3 pessoas ar ligado e bagagens, 2 Compass tava só o motorista, e meu carro chegou abrir uns 3 carros até 160, sem pisar tudo.
Pessoal É um carro para trabalhar, carregar peso Por.isso é simples e barulhento Mas não para para negar que anda muito. Falta só tirar o limitador para capotar nas curvas Kkkkk
Rodei quase 5.500 km de Brasilia pra Paraiba num virtus msi. Vou te dizer hillux, s10 tudo comeu poeira kkkkkkkk o cara paga 200 mil numa camionete pra comer poeira de um carro de 70 mil. 😂😂😂😂
Propostas diferentes, se tudo se resumisse a desempenho em estrada não existiria caminhões, ônibus, trator.... Coloca 1000 kg no porta malas do virtus e vai pegar um trecho de transamazônica e me fala como vai ser o desempenho dele..... E não tenho picape nem curto esses carros, mas cada veículo tem sua proposta.
Bicho, kkkkkkk Barulheira do cão, carro com interior mais seco do que um celta anos 2000, radiozinho de Kombi que vc compra em feira. Graças a Deus vi esse vídeo. Cheguei a pensar em comprar uma caminhonete 🤣🤣. Vou continuar nos SUVs e sedãs executivos.
Esse argo e o 1.3 trekking, em relação a Hilux pagar 200 mil em uma caminhonete dessa e loucura eu levaria para casa a S10 que nao deixa a desejar muito mais barata e mto mais completa. Agora pela baixa Km da hilux parece ta destruída com muito barulho de acabamentos. Caçamba com buchas rangendo. Acredito q nao foi um bom negócio.
rapaz..o cara com um up tsi stg3, nao consegue acompanhar a hilux.....kkkkk, o cara parece que vai no automatico, seguindo os carros... dormindo nas retomadas...rs
Vitor tem um vídeo seu empurrando uma com seu ex nivus, acho q o cara era fraco na boleia em, pq pelo q vi nao tem como o nivus acompanhar uma dessas em
Entendi... Bom então é pagar 200 mil reis num veículo que não tem absolutamente nada, pula feito um cabrito, faz mais barulho interno que sei lá o que, zero conforto, cabe apenas duas pessoas e o freio é um a piada. E isso pra que? Pra dar pau no cara que ta andando com conforto num veículo muito melhor.... Boa, belo ponto você tem 👍🏼
Vitor, fale pra gente? Você gostou dessa caminhonete? Entre ela e a Amarok 6 cil 225 CV, qual é mais carro? Se essa não tivesse limitador, andaria mais ou não que a Amarok 225cv?
@@Gui51 q nunca vc ta vivendo amigo, ond toro 1.8 motor aguenta essa hilux só cara n quiser acelerar aí vc vai andar mais q ele . renegade q tem msm motor 1.8 q anda mais toro ainda n aguenta imagina toro kkkk . Agora vc pegar toro 1.3 ai falo q n tem boca pra hilux d 204 cv nunca
Dos modelos mais novos, a Hilux só ganha da Nissan, que soca demais e tem ergonomia péssima. A Toyota deixou a desejar no acabamento e ergonomia das novas também, em comparação com as antigas com interior caramelo (particularmente, achei os pedais da Hilux muito próximos, calço 43). De modo geral, a que mais gostei foi da S10. A Amarok é top no interior e no cambio DSG. E essas SW4 3.0 anda muito, mesmo na automática, retomada muito forte.
