Acelerando tudo as duas R15 vs Fazer 250 (FZ25) 

O painel da FZ infelizmente mente muito a velocidade, e no vídeo com a visão somente do painel da R15 passa a ilusão que a FZ não está andando nada, porém quando a R15 estava batendo 128 e Fazer já estava indicando mais que 140

Top👏🏽

@@rafiusk_r ....tem muitos casos . Pra mais e ate pra menos. A minha factor 17/18 que uso pra ir no mercadinho fazer compras não passa,sozinho 72 kg, de 108km/h. Peguei uma multa em 2020 ( 70 no lugar de 60) fiquei investigando um.pouco fiz um teste e vê que marca de 8 a 10 km /h a menos.

⁠@@sergioruffinoni7467Boa noite, para menos não existe, é proibido fazer isso. Ja a margem para cima, varia muito de fabricante e modelo de veículo. No seu caso, a moto pode estar com relação alterada, você pode ter sido premiado com um painel com defeito, ou outra coisa. Velocidade menor que a real, as empresas não podem fazer isso.

@@canalteneresemdestino1973 ...é tá com defeito desde nova.🤝

falta a MT 15 e MT 125.

​@@MarcosSilva-mx1pvacredito que essas da linha MT nao virão para o BR. Pelo menos nao brevemente.

​@@MarcosSilva-mx1pv MT125? se a menor MT é uma 300 cilindrada 2 cilindros, cê acha que a Yamaha vai perder o tempo com uma 125? Sendo que dá já tem a factor 125 neo 125 kkksksk viajou cara

@@luizarouk6386 a MT 125 existe, só não tem aqui.

@@luizarouk6386 a meno MT é 300? Então quem fez a MT 125 é 15? Eu não fui kkk.

fico sem entender a yamaha coloca vva na mt15 e r15 mas não coloca na r3 nem na mt03

@@LS_MTS ...já tá 37 k Reais. Se botar tecnologia vão cobrar mais de 40.k é a ninja a 30k ...todo mundo compra kawasaki .

Kawa n vende nada...nem a 300. Vi ontem ranking de emplacamento...​@@sergioruffinoni7467

Desculpa cara, mas sinceramente, Esportiva mono de 150cc não faz sentido, uma esportiva de entrada, esportiva DE VERDADE, ESPORTIVA DE RESPEITO tem que ter no mínimo 300cc e dois cilindros

Até que fim esse sabe do que tá falando

Sabe oq ta falando, obrigado

Exatamente, o piloto da FZ25 parece ser muito mais pesado, então nem adianta ter a cavalaria a mais. Além disso em alta velocidade a resistência do ar é bem maior, favorecendo muito mais a moto carenada

Falou tudo!

Disse tudo!! Finalmente alguém que sabe oq diz, não tem nem lógica comparar as duas com um cara desse peso

Motor excelente, não é atoa que é consagrado no mercado e está a anos rodando

Eu acho que a injeção das 250cc Yamaha muito capada pro motor em si, uma injeção feita pra econômia tanto é que o TBI delas é pequeno pro tamanho do motor.

Eu nao acho motor da fazer tao fraco saber por que tenho a fazer 250cc a oito ja viagei 1000 em viagem resolveu tudo que eu espera no motor 250cc fraco mesmo seria um motor de xr300 4 valvulas 26 cavalos de potençia fui pra praia com minha fazer 250cc sem garupa e meu amigo com xr 300c eli com garupa os dois acho que nao pesava mais de 120 kilos e eu so com 90 kilos deichei eli entra na imigrate na minha frente eli enrolou o cabo da xr chegou 145 os gachados na xr300 passei por eli 155 porra eli nao consegui mim passa em lugar nem um nem na subida da serra kkk agora precisa atualizar o motor da fazer 250cc ok por tenhe 17 ja de mercado ai fica melhor ver se vc mim tende minha opiniao vlu um abraço guerreiro

Falou tudo motor cansado sem torque comparado ao da Honda mas de baixo consumo.

Cansado nao cada motor com seu propósito Q correr faça seu motor o compra uma.pra.isso 🫡

foda que a r15 andando na maciota faz 37km/litro pelo que vi em outros canais

Pode chegar a 40km/L, então a R15 é até mais econômica que a FZ25. Diferente da irmã maior dela, R3...

@@Khallasarmas a R3 é completamente diferente das 2. Não tem nem como comparar

99% dos dono de cb 250 e fz 25 falava que até 100 km/ h ia andar na frente. Devido ao torque do 250cc. Eu avisei que já vê essa moto viajando e julho..troquei umas.ideias com dono e avisei que ia levar benga até no sinal. Foi até ofendido no privado por falar Isso. Agora cadê Elis??

​..faz 48-50 ....com nossa gasolina podre 38-42

pra isso la fora tem a mt15, agora se vai chegar no brasil nao sabemos

Inútil mano esse motor foi feito para MT-15 nem dá R15 é. Não é só o motor mas um conjunto da moto ao todo relação peso potência chassi, balança, tanque aerodinâmica cabos fiações tudo pensado para dar ao motor 155cc menos peso e menos arrasto. Se a R15 mais pesada que a MT-15 anda tudo isso imagina a própria MT-15, ao contrario da fz15 que é tijolo de rodas chassi tubular puro ferro balança pesada. Fz nem com motor de 200cc lá fora anda mais que a MT15. Brasileiro tem que exigir o produto matriz original não dar ideia de adaptação e remendos em produtos defasados. MT-15 vai revolucionár o mercado brasileiro de motos obrigando até mesmo a Honda a trazer as novas motos que não trazem.

Já está resolvido para o proximo video, esse conteudo eu gravei semana passada onde ainda estava sem microfone. Abraçoss

Olha o cara ai!! Muito obrigado por me abraçar nessa comunidade do YT Marlon, em breve nos encontramos pra fazer aquele video! Tamo junto

Qual tesão cês sentem em falar que são os primeiros a comentar?😂😂

não pode? @@hidanjashin6022

Se a MT-15 viesse seria perfeito concordo contigo, mas não vai vim não, já disseram isso

Vai subir pra 25/26cv

@@gugacion puts mano, pior que acho que não sobe tanto assim não viu, o ganho de moto não é tão grande como carro, vou tirar o catalisador TB, claro que a potência que eu disse é de roda e não de motor

@@gugacion e um ponto bacana de se observar em Remap mano, nem sempre é só o tanto de potência que veio e sim a curva do gráfico, pq lá mostra como tá sendo entregue tudo, e isso faz toda diferença sabe

Se você tem empresa de remap ! Já sabe que esse motor rende estourando máximo 15cv de roda chegando a 18/19cv vai ser milagre

@@mito4mm970 meu amigo, tem lugar na gringa tirando 22cv dessa moto aí, só que como não sei oque fizeram pra chegar nesse número não sei dizer a margem de segurança do projeto deles, quero montar uma parada que de segurança no projeto e não um tudo que dá kkkkk então vou botar a minha própria moto a teste e estudar bastante o desenvolvimento dela, antes de comercializar o serviço

Ela tem comando variável tem 2 resalto na admissão 1 RESALTO de baixa p priorizar o tork em baixa acima de 7.500rpm o resalto p alta entra em funcionamento através de um sistema eletrônico priorizando a potência em alta é como se fosse um comando original p baixa e um comando preparado p alta em 1 só comando Um comando de uma tiram 150cc comando original é bom p baixa e ruim de alta e um comando preparado é ruim de baixa mas é bom de alta o comando da R15 não fica essa falha potência e tork é direto sem percas

​@@marcelojuniordesantana4069daria pra fabricarem comandos VVA pra R15 com um levante e graduação maior que o original dela

@@0_Nycke derrepente consegue fazer se ficar um funcionamento bom com os 11.700 rpm dela geramente o pessoal la fora faz remap coloca ela p girar 13.000 rpm

Hero 5

Deveria ter comprado a r3 que é um canhão isso sim 😮

​​@@JoaoPauloMMachadonão tenho experiência com moto muito fortes.Estou com cautela.Depois que adquirir mais confiança,posso mudar.Valeu pelo comentário

Parabéns irmão

peguei a minha hj

kkkkkkkkkkkkkkk

sim coloca um cara com cento e poucos kg pra comparar desempenho.

Eu tbm me arrepedi de não ter esperado a r15 não acreditei que ia ser tanta diferença

mas ele mostrou o zero a 100

@@buno9128 infelizmente eu coloquei errado, eu quero dizer que ficou devendo somente o top speed, e acredito é oque todos querem ver.

@@daniloroque1375 deve dar seus 160-170

Entendi

Na verdade não, o velocímetro da Fazer é o que mais mente, você diz que deu 154 km/h te garanto que na velocidade real não passou de 138 km/h. A Yamaha já colocou um velocímetro mentiroso pra esconder a falta de potência da moto.

faltou piloto ali ta louco e um cara magro né. daí a moto é outra.

Ele acelerou tudo sim, um ponto importante que vou trazer em outro video, é sobre o velocimetro, quando estavamos voltando pra casa, enquanto a Fazer marcava 135 no painel a R15 estava marcando 124. Ou seja, a FZ da uma ilusão de chegar a velocidade maior mais rapido. assim que chegar a 1.000 KM e feito a primeira revisão vamos acelerar as duas até a velocidade final, ai podemos fazer a troca do piloto pra ver a real diferença, como eu disse a R15 ainda tá amaciando então ela ainda pode ter mais desempenho pra explorar.

Ok, mais ver se coloca uma pessoa com a mesma estatura, e que acelere do jeito que tem que acelerar, porque nesse vídeo a fz25 não chegou nem em 120km/h eu acho

Vou tentar

R15 vai botar pra mamar

O certo seria a r15 conta a cb já que a tutu passou mal

@@rafaelgomes2574 🤣🤣🤣

Vc tem alguma dúvida q a r15 tira a Twister pra nada? Olha o vídeo ai a fz15 anda praticamente igual a cb Twister e benga do mesmo jeito Honda sendo humilhada pra da aquela sacudida nos hondeiro Zé ruela

@@raphaelaquino7559 não tenho dúvidas, já sei o resultado só estou contribuindo com conteúdo pro canal 👍🏼🤯🤣

Assim que amaciar e a R15 poder chegar ao top speed eu trago o vídeo alternando o piloto

exato. nao deu pra fazer comparação de peso

A ordem dos fatores não vai alterar o produto kkk

Man para 300 creio que nao em, tem vario vídeos da gringa que ela toma abandono.

No zero a 100 ela vai perder , vamos ver de final

​@@hermogenesbarbosa5199As 300 tem mais torque porém quando a R15 pega velocidade ela busca se for em um trecho longo o racha. (Sendo uma R15 original). E conhecendo o brasileiro não duvido muito que vai ter R15 fuçada até o talo.

Tô quererendo ver essa pancada aí. Já não bastava a cb500f tomando da ninja 300, agora a 300tinha da Honda levando sufoco da r15

300f ganha tem vídeo na gringa já ela brinca e busca e a r15 da gringa é mais forte.

kkkkkkkkkkkkkk

Tenta comprar de outra forma.

​@@sergioruffinoni7467 vc poderia me dizer o motivo?

@@lucascanazz8879 porque consórcio não é bom, principalmente yamaha e honda o juros e 'muito alto, tem muitas taxas e pegadinha e aumento em janeiro, muitas coisas que não te falam na loja.