acheter une voiture électrique d'occasion :ce qu'il faut connaitre et comprendre avant de se lancer!

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Les VE (voitures électriques) c'est tentant mais le prix peut coincer.
Une alternative... le marché de l'occasion. mais comment s'y retrouver dans cet amas d'information. vitesse de charge autonomie type de prise... je vous dis tout !
usure des batteries autonomie réèlle face au normes
si vous voulez m'écrire : lelectromobiliste@gmail.com
Pour soutenir ma chaîne : utip.io/lelectromobiliste
Dans cette vidéo je décortique toutes les caractéristiques des voitures électriques et je vous conseille pour bien choisir une voiture électrique d’occasion;
Voici la liste des liens mentionnés dans cette vidéo !
La chaine de Mathieu Launay “Micmath” et sa nouvelle chaine ou il met à l’honneur ses invités :
/ micmaths
/ lemyriogon
Portail web du gouvernement pour obtenir l’historique du véhicule : www.portail-cartegrise.fr
Liste des obligation des vendeurs de voitures : www.economie.gouv.fr/dgccrf/P...
différence d’autonomie en hiver :
www.fiches-auto.fr/articles-a...
d’armel Itech qui nous fait profiter de son expérience. je vous met tout ça dans le descriptif !
• Quelle est la consomma...
pour contrôler l’état de sa batterie (Ex ma belle batterie) : get-moba.com/
Larticle d’automobile propre sur ce sujet : www.automobile-propre.com/voi...
simulateur de recharge automobile propre : www.automobile-propre.com/sim...
les pneu sur les voitures électrique vidéo du choucroute garage : • 🌐⚡Comment choisir les ...
Fin de l’obligation d’avoir une prise Chademo sur les stations de recharges electrique :www.automobile-propre.com/cha...
Rachat de leasing batterie ZOE :
www.labellebatterie.com/achat...
www.largus.fr/actualite-autom....
les plus gros flop de la voiture électrique : • Les plus gros Flops de...
vidéo du choucroute garage sur les Zoé d’occasion ; • Comment bien acheter u...
Liste des voitures électrique existantes : www.automobile-propre.com/voi...
Assurance de la tesla : www.youtube.com/watch?v=BQOMA
sommaire
0:00 Introduction
0:50 présentation
1:53 mon expérience
2:17 Les règles de bon sens pour un achat d'occasion en toute tranquilité.
4:59 essence trop chère que faire ?
5:25 Les caractéristiques des VE : premiere partie l'autonomie
6:44 les normes face aux autonomies réèlles
7:48 les critères qui influencent le plus l'autonomie
10:54 l'usure de la batterie
18:40 Pause pipi
19:17 la vitesse de recharge
20:24 les formats de prises de recharge
21:40 recharge en courant alternatif
22:10 recharge en courant continue
23:18 garantie constructeur
23:52 les accessoires
26:02 les modèles à éviter
26:43 les modèles disponibles sur la marché de l'occasion
27:13 les batteries en locations
29:09 le budget à prévoir
31:33 et le neuf alors ?
32:10 Conclusion
33:07 C'est fini ???

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Опубликовано:

25 июл 2024

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Комментарии : 95

2 года назад

LE JEU DU JOUR : RETROUVEZ L'ORIGINE DES EXTRAITS VIDEO ET AJOUTEZ LES DANS LES COMMENTAIRES. COMBIEN EN RECONNAITREZ VOUS ? et puis bien sur n'hésitez pas à apporter votre point de vue sur cette vidéo.

@enilacubavir3163 2 месяца назад

Bjr, enfin quelqu'un qui explique ce que même les vendeurs sont incapables de nous dire! Merci

2 месяца назад

Merci a toi. Effectivement les vendeurs ne sont pas vraiment formés aux voitures électriques. Je referais une vidéo actualisée bientôt.

@raphaellegros4595 11 месяцев назад

Une vidéo avec de bons conseils, très instructive !

@TeslAventure Год назад

Tes vidéos m'avaient manqué. Merci c'est bien complet

Год назад

boulot gosses vacances... arghhhh. dur de trouver du temps pour YT. merci pour ton commentaire. je reviens a la rentrée avec la suite !

@FredBoboss 2 года назад

Super bien fait comme toujours, merci beaucoup

2 года назад

Merci Frédéric. On essaye,😁

@aymericarnaud3437 11 месяцев назад

Mais c'est très bien ça 👍👍 À peine passer l'intro et on sait déjà que ce sera une vidéo drôle informative et bien construite 👌

11 месяцев назад

Drôle je sais pas...😂. Je doute de mon humour en ce moment. Je pense que mes prochaines vidéos seront plus soft. La j'ai un peu trop chargé...

@wassim2000 2 месяца назад

Super vidéo ! Merci beaucoup pour cette belle vidéo très drôle et très instructive !

2 месяца назад

Merci. Avec le recul je me dis que j'ai peut être forcé sur certaines vannes. Je ferais une nouvelle version un peu moins "n'importe quoi"😋

@wassim2000 2 месяца назад

Ce sont ces nombreuses vannes qu’on a aimé nous 😂

@Teslandicap 2 года назад

Je confesse, j'ai regardé la vidéo en plusieurs fois ! Mais j'ai été jusqu'au bout. C'est parsemé d'instants drôles avec de l'information toujours pertinente, ça vaut le coup. Félicitations pour cette vidéo qui a sûrement pris un certain temps à produire.

2 года назад

Merci Mickaël. On ne peut rien te cacher. Ça a été un calvaire. J'ai attaqué cette vidéo il y a 2 mois. Mais je m'y suis repris plusieurs fois pour le montage. Et puis manque de temps en ce moment.

@Teslandicap 2 года назад

@ le résultat est bon donc des efforts récompensés, bon courage

@dimitriciocchi1694 10 месяцев назад

Merci beaucoup pour ses informations.

10 месяцев назад

Avec plaisir

@ivan_xerus 2 года назад

Excellente video, j adore le ton et l humour. Merci pour toutes les références que tu as cité et noté dans le descriptif, c est tres utile si on veut approfondir. Bravo encore, on voit qu il y a beaucoup de boulot dans tous les domaines. Pour ma part, j ai reconnu pratiquement tous les extraits sauf la pause pipi. Quel est ce film humoristique ? Amicalement, Ivan.

2 года назад

honnetement je cherchais une vidéo sur la pause pipi. je suis tombé sur cette vidéo du film robin des bois (que je n'ai jamais vu) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GW_uyCruxzo.html

@aurelatom3755 2 года назад

Salut, Super vidéo 👍😁

2 года назад

Merci Aurel j'ai transpiré pour la sortir celle là

@aurelatom3755 2 года назад

@ J'aime bien le ton de tes vidéos, les petits effets ajoutés. Ça se voit qu'il y a du boulot. Super résultat. 👍

2 года назад

@@aurelatom3755 merci pour tes encouragements. N'hésites pas à partager !

@MrFredouille13 10 месяцев назад

Honnêtement, c'est une des rares vidéos clairs, objectives qui permets aux futurs électromobilistes, aux électromobilistes qui n'ont pas ou peu de culture de la voiture électrique, d'avoir des renseignements sur leur véhicules. Peut-être manque-t-il une info sur les différentes chimie de batterie avec leur avantages et inconvénient. (mais dans un tel format, en étant aussi qualitatif, il est difficile de parler de tous les aspect de la voiture électrique) Pour info la chimie LFP que l'on recharge à 100 %, mais d'une densité énergétique et des vitesses de charge moindre moins qui souffre d'une baisse d'autonomie par temps froid tout en étant mois sujette au risque d'emballement thermique ( qui fait peur dans les média La chimie NMC plus dense en énergie, aux vitesses de charge plus élevées, et moins soumis à la baisse d'autonomie par temps froid mais dont la recharge est préconisé à 80 % de la capacité sauf pour de grands trajets et éventuellement les charges d'égalisation des cellules

10 месяцев назад

Wouah ! Merci beaucoup pour ton commentaire !!!😃 Ça fait chaud au coeur. Et effectivement les chimie de batterie vont influencer certains critères d'usage comme tu le mentionnes. 13... tu habites dans les bouches du Rhône ou t'es née en 2013 ?

@MrFredouille13 10 месяцев назад

@ Je suis né en soixante-treize. J'habite dans les Bouches du Rhônes. Je me rends compte à travers divers groupe Facebook et forums, que la voiture électrique est bien plus complexe qu'il n'y parait: entre comment charger sa voiture : borne, prise ( domestique ou renforcée), la puissance du chargeur embarqué, les câbles de chargement, et l'enfer des cartes de recharges.... beaucoup s'y perdent, et tes explications dégrossissent beaucoup de choses

@laurentrebern9190 9 месяцев назад

Je viens de regarder votre vidéo juste après celle du site Automobile Propre qui eux affirment que 2 chimies de batterie peuvent sans problème supporter des charges fréquentes à 100% : - batterie LFP : c'est connu ! - batterie NMC !! Alors , qui croire ? 😅

@laurentrebern9190 9 месяцев назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xt5aQTmJjfA.htmlsi=UzS_H8n1XDrafTuI

@MrFredouille13 9 месяцев назад

@@laurentrebern9190 Moi je crois celui qui m'a vendu ma voiture (le fabricant pas le concessionnaire).Dans ma notice , pour une NMC, c'est charge à 80 % pour le quotidien, 100 % avant un long trajet ou une fois par mois pour équilibrer les cellules: le 100 % toujours en charge lente. Si les études sont plus optimistes tant mieux.

@markvignal2996 Год назад

Merci pour cette vidéo instructive 👍 Je suis en pleine réflexion pour revendre ma voiture thermique pour passer a l'électrique (Leaf). J'hésite entre investir dans un modèle qui est proche du neuf (20k€) ou alors de partir sur une qui a deja 100000kl et 4ans... (13k€) 🤔 Le prix est dans ce cas vraiment moins cher. Sachant que j'aurais une voiture thermique en second pour les longs trajets... Quel serait votre avis ?

Год назад

Comme mentionné dans la vidéo je te déconseille les ve avec prise de recharge chademo. Il vaut mieux privilégier le format ccs combo. Car c'est surtout a la revente que ça va se compliquer. Je te conseille les yeux fermés une ioniq 28 qui décote beaucoup moins même si l'autonomie n'est pas forcément aussi bonne (sur le papier). Et avec un peu de chance tu peux trouver une ioniq 40. Et là c'est bizance !

Год назад

Et j'ajoute que ta voiture secondaire a des chances de devenir très vite la thermique !😊

@vangelisjarre354 Год назад

Très intéressant, je m'abonne 👍 Tu dis sur la vidéo à 24'35" que tu charges ta batterie sur une prise normale et à 100% , souvent j'entends dire qu'il est judicieux de ne charger la batterie qu'à 80 % quand c'est possible. Quand est il pour ton cas ? Merci pour ta réponse

Год назад

Hello. Effectivement selon la chimie de batterie certains constructeurs conseille dans le cadre de l'utilisation quotidienne de ne pas charger leur batterie au dela de 80%. C'est notamment le cas des batteries NMC (nicquel manganese cobalt) qui équipent les versions grande autonomie des modeles SXY et 3 de Tesla. Mais sur la Ioniq les batteries étaient des batteries lithium ion polymère et sur les version automonime standard des model 3 et Y il s'agit de batteries LFP (lithium fer phosphate) qui peuvent donc se recharger au quotidien à 100%. Par utilisation quotidienne j'entend l'usage pour les trajets maison-boulot. Et lors des grands trajets tu peux bien entendu recharger ta voiture à 100% ! Note aussi que j'effectue des recharges à petite vitesse (3Kw) et que cela ajoute encore à la durée de vie de la batterie.

@vangelisjarre354 Год назад

@ Merci pour cette info supplémentaire👍👍👍

@MrFredouille13 10 месяцев назад

Je pense que le mieux est de se renseigner par directement au constructeur. Sur ma voiture ( Mg4 Luxury), malgré la chimie NMC,(pour laquelle, il est préconisé une charge à 80% sauf long trajet) , Mg conseille tout de même une charge d'égalisation à 100% en charge lente une fois par mois.

@derrickjones9930 9 месяцев назад

Super vidéo 😊 je charge ma voiture seulement au boulot sur prise domestique sur mon kona 64kwh jamais au dessus de 90%. Mais je charge seulement entre 20 et 30% par jour que des petite charge lente est-ce que sa compt comme un cycle ? Est-ce risqué pour ma batterie ?

9 месяцев назад

Non ça compte comme 0,3 cycle. Tu es tranquille ! En plus la Kona est une excellente voiture !

@pauld3327 8 месяцев назад

Si vous n'utilisez que 20-30% de votre batterie par jour, vous ne devriez idéalement charger qu'à 70%.

@capitaincrunchaga 2 года назад

Bonjour, Effectivement l'union européenne a choisi un standard de prise, mais sa veut pas dire que la prise chademo va réellement disparaitre, sur le prix d'une borne la prise chademo en plus de celle du combo représente que max 5% du prix. Donc sa correspond bien aux annonces des opérateurs comme total énergie, proviridis, vinci, ... indiquant qu'ils continueront de déployé du Bi (combo et chademo) ou Tri standard (combo / chademo et type 2 43 kw AC). Le chademo reste intéressant pour celui qui a une maison individuelle et qui s'équipe un chargeur V2H (véhicule to home ce que ne permet toujours pas le combo) permettant d'alimenter sa maison avec la batterie en heure pleine et de recharger en heure creuse (quand la voiture n'est pas utilisé bien sur). Si en plus il y a une installation solaire c'est un combo magique pour maximisé l'autoconsommation et la revente de surplus d'électricité. Bref, les aprioris ont la vie dure (EDF a certifié le matériel chademo en France pour le V2G et autres V2X), dans tout les cas si un jour le chademo n'est plus présent par nos contrée (ce qui est peu probable vu qu'une bonne partie du monde, et en particulier la chine a adopter le Chademo comme standard) des ateliers propose déjà l'ajout du combo CCS 160 kw en plus du chademo et aussi le chargeur AC 22Kw. Donc pas de quoi s'inqueté pour la leaf. Cordialement.

2 года назад

Merci pour ton commentaire et tes arguments... J'aimerais avoir ton optimisme. Mais ce format me rappel les laser disque vidéo ou les divers formats audio qui sont apparus lors de l'avènement de l'audio numérique. C'est finalement le cd et le DVD qui ont fini par prendre le lead. Pour la leaf je pense qu'on pourra encore l'utiliser mais que traverser la France avec sera plus difficile qu'avec le cas même si les réseaux vont être surchargé pendant les périodes de grands départs...

@capitaincrunchaga 2 года назад

@ Bonjour, Ce n'est pas de l'optimisme, C'est comme dire qu'une prise Type E va disparaitre au profit de la prise P17... Ce ne sont que des prises. Pour les prises de chargeurs DC pour voiture électrique il n'y a pas non plus foule a travers la planète : - Prise Tesla (open source mais pourtant personne n'a suivi...) - Prise Chademo (Première Prise de charge Rapide existante, la plus répandu sur la planète) - Prise Combo Type 1 (USA / Canada) - Prise Combo Type 2 (Europe, quelle idée d'avoir 2 types prise pour un standard qui se veut universel???) - Prise GB/T (Chine et une partie de l'Asie, mais la fusion entre la norme GB/T et Chademo est acté, et Chademo/Chaoji devient le standard pour la chine) Il faut comprendre que le transformateur AC/DC et l'électronique est la même pour la prise Combo ou la prise Chademo dans la borne de recharge. Au final il n'y a que le câble et la prise qui change, Donc clairement rien a voir avec VHS / Betamax ou différent codec audio, il y aura toujours une possibilité de charger un véhicule électrique quelle que soit sa prise DC. Donc clairement le Chademo est plutôt en expansion avec la chine qui a choisi ce standard et qui représente actuellement le plus gros marché de véhicule de la planète. Ne jamais regarder que son nombril, il y a aussi d'autre chose qui existe autour. Je vous conseille le site charin.global pour combo et Chademo.com pour le chademo. N.B. : Et pour ceux qui sont en maison individuelle, EDF a certifié Chademo pour le V2H, V2X, qui peut être intéressant pour faire encore plus d'économie d'énergie. Cordialement.

@langletjeanpierre5461 7 месяцев назад

C est bon just ai essayer de regarder cette video mais la je crack avec toute ces mini interruptions sensés etre drole

7 месяцев назад

J'avoue... 😔 Par contre si le fond est bien je suis prêt. Refaire une vidéo sans les conneries

@netshaman9918 10 месяцев назад

Le mini-compresseur peut etre remplace par le modele sur batterie qui est sur Amazon !

10 месяцев назад

Bien sûr. Il est aussi possible d'acheter un câble T2 mais c'est quand même mieux quand on l'a a l'achat!

@olivieretcecilepineautexie9351 Год назад

Bonsoir. Ne sachant pas où écrire, je m'y colle sur cette vidéo qui me semble être en relation avec ma demande. Voilà : Ne voyant pas de solution pour prolonger et upgrader ma Leaf (qui roule toujours, mais dont l'autonomie ne correspond pas à nos usages, car ma fille ayant son permis, il nous faut plus d'autonomie sur notre voiture électrique), je recherche une électrique d'occasion avec au moins 200km d'autonomie, et assez confortable. Du coup, en compact, question confort, je n'ai rien trouvé de mieux que la Leaf. On bâche beaucoup cette voiture, mais de ce côté -là, je ne lui vois pas de rivale en occasion. Seulement le chademo... Quid des recharges rapides dans 5 ans? Donc, ma question est la suivante: les bornes ont une durée de vie moyenne de combien d'années ? Elles semblent souvent en panne. Et les bornes chademo défectueuses sont tenues d'être remises en état ? Pendant combien de temps ce suivi tiendra? Ce n'est pas tant la voiture que ce mode de recharge qui est en cause. Mais une compact confortable qui peut faire 200km à moins de 18000 euros d'occasion, je ne vois que cette marque. Les ioniq 28 sont à un prix très exagéré pour une si petite batterie. Dommage. Et pour prolonger ma réflexion, je ne vois pas poindre la possibilité de faire correspondre une borne CCS à une connectique chademo, via un adaptateur.

Год назад

Effectivement c'est une grande question. Tu as pointé la ioniq du doigt. C'est selon moi une des meilleurs solutions a ton problème sachant que la ioniq existe avec une batterie de 40kwh. Après tu as aussi la Kona un peu plus chère. Perso j'ai revendu ma ioniq il y a bientôt 2 ans avec 10000 km au compteur pour 13000 euros. Pour le chademo c'est selon moi mal engagé.... Même si je te rejoint sur le fait que la leaf est une très bonne voiture si on oublis ce point.

@user-sf3qh7wy7l 2 месяца назад

Ioniq 38, bon compromis pour une utilisation quotidienne

2 месяца назад

Qui peut le plus peut le moins. Je pense même qu'elle vaut de nombreux nouveaux modèles même pour traverser la France (avec un peu de patience aux spots de recharge)

@sebastien2212 Год назад

Le contrôle technique c'est moins de 6 mois normalement et non pas 3 mois ?

Год назад

effectivement ! merci d'avoir corrigé !

@thebiggesthunter1216 9 месяцев назад

Mon seul frein à lachat dun ve cest que mon parking que je loue à côté de ma maison n'ayant pas de parking privatif n'a pas de borne de recharge; je devrais donc me recharger sur les bornes public or l'opacité des prix me font craindre des couts important (à côté de chez moi ce sont des bornes "la borne bleue")

9 месяцев назад

Eh oui. C'est pour moi le vrai frein a l'adoption d'un ve. Sans place privative avec une prise ça peut être compliqué. Après effectivement il y a d'une part les bornes communales disséminées en ville et tu peux essayer de demander un accès à la prise dans ta boîte. J'ai longtemps rechargé à mon boulot.

@thebiggesthunter1216 9 месяцев назад

@ c'est pas au boulot mais dans un parking que je loue en sous sol je sais même pas si je peux réclamer l'installation d'une borne ... Vraiment dommage car je sais déjà vers quel premier VE me tourner. Je passe ma vie à suivre l'actualité des avancées techniques dans ce domaine

9 месяцев назад

@@thebiggesthunter1216 tu peux demander au syndic l'autorisation d'installer une prise a tes frais avec un indicateur de consommation. Normalement ils n'ont pas le droit de te refuser l'installation. Reste qu'il faut partir idéalement d'un compteur existant et contribuer à hauteur de ta consommation au frais d'abonnement supplémentaire que ta prise occasionnerait. J'ajoute qu'une simple prise plexo peut suffire. La plupart des chargeurs occasionnels existants permettent de limiter l'ampérage (10 ampères c'est bien). Et tu t'orienterais sur quoi ?

@thebiggesthunter1216 9 месяцев назад

@ je m'orienterais sur une berline efficiente pour débuter et vu mon budget sans doute le hyundai 28 même si j'avoue attendre une berline électrique Toyota ... Le bz4x est beau mais trop cher

9 месяцев назад

@@thebiggesthunter1216 ioniq 28 est otp mais pas pour les grands trajets. meme la 40 n'est pas faite pour. il faut partir sur une vitesse de recharge à (au moins) 100kW !

@netshaman9918 10 месяцев назад

C'est egal a 1.^^

@CalvinCarplay Год назад

Les Arnaque au chèque de banque existe. Perso je préfère le virement en passant pas mon conseiller...

Год назад

eh oui... on est jamais à l'abri d'une arnaque. Cependant selon la situation on sent assez vite si on se met dans une situation bancale ou si on reste dans une situation de vendeur "normal"... comme je le dit, il faut écouter son sixième sens. merci pour ton commentaire !

@alexandredacunha6703 Год назад

Petite erreur : Il n’y a pas de plafond de paiement en liquide entre particulier, seulement auprès d’un professionnel (1000€ maxi en espèce ) Texte de loi sur légifrance : Le paiement d'un véhicule avec de l'argent liquide est autorisé en France. Si l'achat se fait auprès d'un professionnel, la somme est limitée à 1000 €. Ce plafond est relevé à 15000 €, si l'acheteur a son domicile fiscal à l'étranger. En revanche, pour les transactions de particulier à particulier, aucun plafond n'est prévu mais un écrit est obligatoire, si le montant dépasse 1500 €. Cet écrit vient en complément du certificat de cession devant être rempli en double exemplaire, à l'aide du formulaire administratif cerfa 15776, en cas de vente ou de don d'un véhicule d'occasion

Год назад

Ah oui tu as raison. Je l'ignorais. J'ai été mal informé (par qqun dont c'est pourtant le métier). Merci pour ton retour !

@Christian-hr7eo 2 года назад

Salut

2 года назад

Hello !

@Gibolin_fr 2 года назад

Bonjour ! Aucun moyen de corriger une faute d'étourderie, qui plus est, dans un titre ? « Tout ce qu'il faut 𝙨𝙖𝙫𝙤𝙞𝙧 » et non « 𝙨'𝙖𝙫𝙤𝙞𝙧 ».

2 года назад

Ho bon dieu ! Comment j'ai pu faire ça ?!

2 года назад

Je mettrais ça a jour demain promis

2 года назад

On va mettre ça sur le compte de la fatigue 🤪

@kemvision1074 Год назад

28500 euros Pour 65000km , c’est trop cher 😢, sur le bon coin elles sont à 30000 euros avec moins de 40000km

Год назад

Oui les prix évoluent, ceci dit c'est une valeur qu'on retrouve assez souvent. Mais ces prix peuvent s'envoler ou baisser directement impactés par le prix de l'essence ! Quand l'essence augmente, les occasions électrique sont plus demandées et donc les prix augmentent. A contrario quand le prix de l'essence baisse, les voitures électriques d'occasion ont moins la côte et leur prix baisse.... La loi de l'offre et de la demande... Ahhhh 🤤🤗Merveilleux monde dirigé par l'argent !

Год назад

...après 65000km pour une électrique c'est peanuts !

@RedMateria 11 месяцев назад

J’ai arrêter de regarder la vidéo au bout du dixième extrait de film. C’est juste inbuvable et absolument pas marrant si c’était le but… en 2010 peut être et encore

11 месяцев назад

Oui je pense refaire un truc plus propre. Effectivement l'e côté humour est un peu raté. Merci pour ta critique.

@RedMateria 11 месяцев назад

@ je trouve cela «bête » car le fond de la vidéo est très bien. Et pour modérer mon tout 1 er propos vos dernières vidéos sont bien mieux fichues 😉

11 месяцев назад

@@RedMateria merci pour ton commentaire. J'apprends au fur et à mesure... Et j'y passe beaucoup de temps. Tu me dirais quelles vidéos tu préfères ? Histoire que je vois les points sur lesquels je dois être attentif...

@paulcousin8124 Год назад

bof

Год назад

il manque des informations a tes yeux ? peux tu m'en dire d'avantage pour que je fasse une vidéo plus complete ?

@karimsadki7594 7 месяцев назад

Arrêtez de dire : fournir des tunes à poutine , ( propagande pro américaine), de grâce, parler de ce dont vous connaissez, les voitures mais affichez des mensonges sur la géopolitique comme des vérités ( la pensée unique) , cela vous discrédite.

7 месяцев назад

Le gaz ne vient pas de Russie ?(a l'époque) Bref. Le ton de ma vidéo est léger et son objectif n'est pas de faire de la propagande pro qui que ce soit. J'espère que t'as compris que le sujet ne tournais pas autour de ça 😉

@didierthuus8257 2 года назад

Je vous découvre aujourd'hui, alors mon bilan est globalement positif mais, mais, mais, l'utilisation de vidéos est peut-être à revoir à la baisse et le son qui fait des bonds est parfois insupportable. Les explications et les commentaires sont très intéressants et surtout bien ciblés par rapport à mes attentes. Attention je risque de revenir et de revoir mes avis ! 🥸😤🥱👹🤡

2 года назад

Salut Didier. merci pour ton commentaire. a quel niveau y a t'il des bonds sur le son ? quand il y a des extraits ? Dans mes commentaires ? je pense réduire les extraits car là j'ai bien chargé effectivement. je cherche a parfaire tout ça et ton avis est super utile. j'espere te relire bientot.

@didierthuus8257 2 года назад

Bonjour, pour les sauts dans le son oui il s'agit des extraits incorporés, sans doute que beaucoup d'autres personnes ne seront pas déranger mais je ne donne qu'un avis 😉

2 года назад

@@didierthuus8257 j'apprécie ! j'ai encore du mal à normaliser le son de la vidéo. et j'ai du mal à discerner les nuances en faisant 200 écoutes d'affilé.

@didierthuus8257 2 года назад

Il me semble que je devrais m'y faire 🤯, sinon j'écouterai à distance.

2 года назад

@@didierthuus8257 hé oui je ne peuxx pas modifier une vidéo déjà en ligne 😤