Cara seus videos estao deixando eu balançado, quero pegar uma lander, mas quando vejo essa moto simplesmente linda, esse som e saber que é bicilíndrica, chega brilha os olhos… cara e o tiozinho pagando um pau? Show demais. Parabéns mano
Moro na ilha também, tenho uma int 650 latanja, uma hr dessa a gente se cruza no trânsito. Esse escape fica perfeito, pretendo instalar um desse em breve.
@@hugoquiroga9702 Boa! Já te respondendo é um Bigbore da Urban Helmets. Já o óculos é um do mercado livre, só pesquisar óculos cafe racer (mas não recomendo o óculos, é meio ruim).
Estou quase comprando uma Interceptor por sua influência! Dei uma volta de teste ride e achei a motinha incrível. Da pra usar ela no dia dia? Deslocamento para o trabalho, trânsito e corredor? E certamente, rolezar pelas estradas nos finais de semana, esse é o plano. Acho que vou arrendar essa motoca. Parabéns pelo canal irmão, sucesso aí! Deus abençoa!
Cara, pelo preço a moto é incrível e vale muito a pena sim! Eu uso ela todos os dias, mas roles curtos por que trabalho de casa. Mas é muito boa no corredor sim, vai embora...a única desvantagem é manobrar ela por que é muito pesada. Sobre roles mais longos. Eu considero ela boa viagens até 200km dia. Definitivamente ela não é uma moto para viajar longas distancias, principalmente pelo banco que é reto, isso não ajuda e se torna bem cansativo. Mas tem algumas opções de capas ou outros bancos que podem deixar ela mais confortável. Pretendo fazer um vídeo contando a minha experiencia com a moto em breve, acho que é um conteúdo bacana! Abraço e boa sorte na aquisição da maquina! 👊🏼
@@hardprojects47 valeu pelo feedback maninho. Amanhã mesmo vou procurar a interceptor pra levar pra casa. Já tenho experiência e prática com moto grande e pesada, Ténéré 660, Tiger 800, Himalayan. E pra piorar, eu tenho um 1.60 de altura kkk Mas com bastante habilidade e vivência em pilotar em trânsito intenso. Meter a interceptor, uma Gopro e entrar pra gangue. Valeu meu parceiro, ansioso esperando seus próximos vídeos. Tmj amigo
O bom das RE 650 é que quando você troca a ponteira já se livra do catalisador junto, o que alivia o peso e melhora o resultado sonoro. O duro é que já tem gente levando multa por isso, mas que o som fica ótimo nem se discute. Na minha INT usei ponteiras da JBK, que são mais simples, livres e muito mais baratas que as Chris Michael, mas como a moto está a venda o escape original voltou pro lugar dele. Abraço.
Eu acho que o catalisador não é junto com a ponteira mano, ele fica um pouco antes da ponteira. Mesmo se deixar ela sem as ponteiras não vai ficar 100% direto pq o catalisador ou algo semelhante fica ali. Mas mesmo assim diminui muito peso na moto trocar as ponteiras, as originais são muito grandes e pesadas.
@@hardprojects47, são pesadas mesmo, mais de cinco quilos cada uma e o cc é na ponteira veja este vídeo que confirma ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--uMtNegFhoA.html que é de um casal australiano especialista em escapes para RE.
@@emersongoes904 Aaah boaa massa demais o vídeo. Mas vc viu que no finalzinho antes da ponteira tem mais uma colmeia soldada internamente né, é isso que eu estava falando. Então pra deixar totalmente livre sem restrição nenhuma tem que trocar a curva toda do escape :/
rapaz queria conseguir gravar e o som ficar assim rs. todas as vezes que fiz um pequeno video, estourou;... enfim, comecei a ver seus videos ontem. ai acabei de comprar uma ponteira dessa.
@@macksuellcabral8528 Não, a Meteor não faz o meu estilo, gosto mais do estilo brat/scrambler. Mas vi esses dias pessoalmente a super meteor e gostei do acabamento dela!
