ACHTUNG LAUT!!! Porsche Panamera Turbo S | Catless Downpipe, bringt das was? | Dyno | mcchip-dkr

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Dieser Porsche Panamera Turbo S bekommt keine klassische Leistungssteigerung von uns, sondern nur eine Hardwareveränderung und die dafür nötigen Änderungen in der Software! Doch wie viel Leistung wirklich dabei nur diese Hardware Veränderung bringt, seht ihr in diesem Video!
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#Porsche #Panamera #TurboS

Опубликовано:

15 сен 2024

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Комментарии : 30

@enfantterrible4868 Год назад

Bitte macht wieder Zeitenmessungen, die Eindrücke auf der Straße waren das interessante an euren Videos.

@gromusser6830 Год назад

Check mal die neue Gesetzeslage

@oneeightseven1879 Год назад

@@gromusser6830 was besagt die denn ? Meinst du Rennen gegen sich selbst ? Weil man kann das auch als Dokumentation zur Qualitätssicherung sehen ?

@hannes2289 Год назад

@@oneeightseven1879 naja die erste Frage vor Gericht ist dann, wozu öffentlich machen und du hast verloren... wenn man keine vollständige Rechtssicherheit hat, dann würde ich es als GF nicht drauf anlegen sondern lieber die sichere Variante nehmen die mich im Zweifel kein Geld und vor allem Zeit kostet ;)

@Ramsi-Berlin Год назад

Aber warum hat der Kunde nicht wenigstens 'ne Stage 1 Leistungssteigerung gemacht ❔ 🤔 🤷🏻‍♂️

@maximiliankaiser8223 Год назад

Danke an das Team, bin sehr zufrieden mit dem Umbau, kein Vergleich zu vorher!

@chrischerofficel Год назад

Wegen Approved keine Software ?

@maximiliankaiser8223 Год назад

@@chrischerofficel Approved ist eh weg, Software ist für mich momentan noch nicht nötig.

@MC_885 Год назад

Habe den Cayenne Turbo S mit dem gleichen Motor und SAGA, es kitzelt schon sowas zu machen aber habe Approved und will sie auch eig nicht missen. Du hast keine SAGA am Panamera oder?

@_andrej_89 Год назад

Dröhnt das nicht zu sehr im Innenraum wenn du durchgehend mit niedrigen Drehzahlen fährst?

@maximiliankaiser8223 Год назад

@@MC_885 Habe die original Porsche Sport Abgasanlage mit Klappe. Würde es wirklich nur machen, wenn du kein Approved hast, oder irgendwie die Möglichkeit trotzdem Kulanz stellen zu können.

@gorerix Год назад

Interessant, dass Leute den Klang „gut“ finden. Eine Bearbeitung der AGA ist ja alles schön und gut, aber wenn es einfach nur noch laut ist, verliert das ganze m.E. an Klangcharakter. Aber letztlich jeder wie er mag ;-)

@kingeugen Год назад

Wenn er auf seiner privaten Straße damit fahren würde, wäre das ihm überlassen. Diese Leute fahren aber mit ihren Kravallmachern auf den öffentlichen Straßen rum und deswegen nicht jedem wie er es mag.

@sandrohanusch6001 Год назад

Es ist ja nicht einfach nur laut.

@Ramsi-Berlin Год назад

Krass, klingt der jetzt böse ❣️ Junge, Junge... und man hört die Lader richtig geil 👌🏼😃

@TimV1987 Год назад

Auf hunger steht kein preis :) Pizza past immer! Gruss aus Holland.

@FlorianCronauer Год назад

Warum lässt ihr bei euren Thumbnails eigentlich nie die rechte untere Ecke ohne Inhalt? Die Anzeige der Videolänge von RU-vid verdeckt da immer was dort steht, das ist kein gutes Design.

@mfkliegenschaften5420 Год назад

Ich hatte mal den W201 als 190E 2.6. Da haben wir auch die Kats rausgeworfen und siehe da. Er dreht frei hoch, ein paar Hundert RPMs in den roten Bereich und gut 6PS mehr. Unterschied war schon deutlich zu spüren. Eine richtige Drehorgel.

@BastianKH Год назад

Hatte das gleiche an meinem 2.6er. Weniger Verbrauch, besserer Durchzug, aber leichtes Dröhnen der AGA.

@RitchieOE Год назад

Heutzutage ohne Kat! Da fällt mir nichts mehr ein.

@marcuslukat6509 Год назад

Kevin geht immer andere Wege 🤣

@michadeluxe507 Год назад

Top

@kundex9155 Год назад

was vielleicht noch toll gewesen, wäre der genaue Lambdaverlauf vor und nach dem Umbau. Gerade ohne Kat neigt ja das Gemisch zum Abmagern da der geringere Gegendruck in der Ventilüberschneidung eine Veränderung der Füllung zur Folge hat