@@Zorroxyz123 Tem um video mais completo do Lito explicando com detalhes tudo o que aconteceu e sim, o tubo Pitot tambem contribuiu para acontecer o acidente. Os tres tubos Pitot congelaram e o computador do avião desligou o piloto automático no meio da tempestade.
@@Zorroxyz123 A tempestade era um CB e o piloto que estava no comando não tinha experiência em tempestades. O piloto mais experiente foi dormir antes de cruzarem a tempestade. Todos os voos daquela noite desviaram da tempestade pela direita e o AF447 desviou para a esquerda... isso foi fatal.
Infelizmente bonann piloto menos esperiente estava no comando e por causa dele o avião caiu.... desviou o avião errado na hora da tempestade além disse na hora do caos ficou segurando o sextick pra baixo o tempo todo com o nariz do avião pra cima fazenda o avião perder sustentação e cair no oceano atlântico....que tragédia a aviação aprende com a acidente e a família das vítimas aprende o que? Só perde seu ente querido que nunca mais vai voltar.
O comandante abandonar a cabine de pilotagem na hora do começo da tempestade foi o maior responsável pelo acontecido ... Os outros pilotos eram inexperientes ... Já atravessei essa zona "invisível" algumas vezes e o avião desvia sempre das tempestades ... Nunca enfrentou esse local perigoso ... Deus os acolha a todos ❤
Um dos comandantes mais experientes que foi dormir passou a noite na farra com umas das aeromoças que estavam no voo. Conta o elemento da irresponsabilidade
O que foi de diferente e que o avião teve um problema mas como era um Airbus então sempre é culpa dos pilotos por que não apertaram um botão que tava lá no atento da comisaria
Especialista em aviação não é apenas piloto. Tem várias áreas de estudo e atuação na aviação, e o Lito tem mais de 30 anos de experiência e estudo na área.
Se for pra analisar certinho os fatos...voar em um objeto com dezenas de toneladas que é sustentado somente pelo ar...no mínimo já não condiz ser tão seguro assim.