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Acoplamentos, você sabe especificar? (45) 

Everton Zanatta
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Acoplamentos, você sabe especificar qual o melhor modelo para sua aplicação? Você sabe o que precisa avaliar, os cuidados que deve tomar e quais e os custos benefício? Pois bem, nesse vídeo eu trago alguns modelos com base em minha experiência de trabalho, lógico que existem outros modelos e isso vai ficar a seu critério avaliar.
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Forte Abraço,
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Опубликовано:

 

9 сен 2024

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Комментарии : 7   
@Estudante_robotizado
@Estudante_robotizado 6 месяцев назад
Gostei do vídeo, muito bem explicado.
@evertonzanatta5559
@evertonzanatta5559 5 месяцев назад
Obrigado amigo pelo seu feedback! Isso nos motiva a estar continuando... Caso seu interesse seja por manutenção hidráulica, recomendo dar uma olhada lá em um dos meus cursos, acho que você vai gostar... linktr.ee/evertonzanatta Abraço.
@denivaldojustino7675
@denivaldojustino7675 Год назад
Estamos trabalhando em um exasto de 5 toneladas com um motor de 650 CV 580 rpm no exasto de caldeira e está rosando o acoplamento estamos usando um acoplamento T 1110 da fak na minha opinião acho que o torque está fora oque vc poderia me falar a respeito deste fato lembrando a dois anos atrás o acionamento e uma turbina e passando por um redutor e não dava pobrema? Tem diferença de torque do redutor para partida direta para motor?
@evertonzanatta5559
@evertonzanatta5559 Год назад
Obrigado por interagir aqui no canal, e estar compartilhando sua duvidas ou experiências! Pelo que pude entender de sua aplicação, provavelmente o acoplamento está subdimensionado para a aplicação, mas precisaria verificar a aplicação com todos os detalhes, e analisar se de fato é esse o problema. O dimensionamento de acoplamento é algo que exige muito critério, desde a questão de torque, alinhamento, compensação de vibração... Infelizmente não conheço o modelo T1110 desse fabricante. Em se tratando da questão do redutor, é uma relação proporcional entre rotação e torque, ou seja, quando menor for a rotação de saída (relação do redutor), maior será o torque de saída também, e isso pode influenciar diretamente no acoplamento (A situação contrária também é válida). Espero ter ajudado nessa questão. Eu tenho também, alguns cursos onde trato de manutenção hidráulica, entra lá e confira pelo link abaixo linktr.ee/evertonzanatta forte abraço.
@leonardofelipe4180
@leonardofelipe4180 3 года назад
Ótimo conteúdo Éverton! Professor Éverton, preciso testar uma direção hidrostática(orbitrol) e na bancada onde trabalho só tem bomba com deslocamento fixo, onde só consigo testar orbitróis sem LS, tem alguma válvula no comércio que eu possa estar adaptando no circuito que vá simular a válvula ls da bomba de fluxo variável, usando a bomba de engrenagens de vazão fixa?
@iagosalvador55
@iagosalvador55 3 года назад
Leonardo, deixa eu ver se entendi, vc quer testar o orbitrol alterando o fluxo de óleo que irá passar por ele? Porque se for isso, você pode adaptar uma válvula reguladora de fluxo no sistema, aí vc teria o controle manual do fluxo da bomba que irá passar pelo orbitrol. (Eu tô meio esquecido dos tipos de orbitrol, desculpa qualquer coisa).
@evertonzanatta5559
@evertonzanatta5559 2 года назад
Olá Leonardo... Primeiramente obrigado por estar acompanhando os conteúdos aqui! Sobre seu questionamento, seria é um pouco complicado de simular o que você precisa, pois quando falamos de bomba de vazão variável, sempre vai existir uma pressão diferencial para que o LS possa operar, daí então a grande função da inclinação do prato da bomba ou não. No caso de uma bomba de vazão fixa, eu tenho apenas o recurso de gerar pressão ou liberar fluxo a tanque, gerando pressão praticamente nula. Resumindo para você então, até seria possível montar um circuito para tentar chegar próximo dessa simulação, mas os custos e o transtorno envolvido nisso, não viabilizaria. Se for apenas para testes em bancada, recomendo conseguir uma bomba de vazão variável usada, você pode encontrar facilmente em alguma empresa de hidráulica próxima de você, ou até mesmo uma bomba de baixo custo, e fazer os testes corretamente, até mesmo para que você possa testar as condições reais da direção, e com isso ter maior confiabilidade. Talvez não seria essa a resposta que você queria ler, mas sou bem objetivo no que vale ou não a pena desprender esforços, e nesse caso estou lhe dando o melhor caminho. Espero ter ajudado. Forte Abraço.
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