Selamat datang di Channel Saya . Kali ini saya upload video ADA APA? LOKOMOTIF KERETAKU MALAH DIOPER KE KERETA LAIN! Proses Tukar Lokomotif Di Stasiun Kertosono
Tahun 2019 pernah dibikin kaya gini juga, terus perubahan gapeka jam Dhoho dan Sri Tanjung atau Logawa ga singkron akhirnya gak diterapin sampe Gapeka 2023 ini baru diterapin lagi.
Itulah mengapa DHOHO biasanya lok depo PWT...karena mesti rolling dengan kereta jarak jauh lain... padahal Gapeka dulu... meskipun keduanya dipertemukan di Kertosono,,tetap putar arah lokomotif di turn table.... sekarang lebih efesien,, langsung pindah rangkaian aja,,gak perlu lagi ke turn table untuk putar arah
Sampai kapankah CC 201 bertahan memberikan tenaganya buat mengabdi menghela rangkaian kereta, meskipun loko2 baru sesudahnya datang bergabung menjadi juru hela CC 203 & CC 206, tapi CC 201 seperti tak lelah terus berpacu dengan gagah melindas batang" baja melintasi penjuru Java - Suwarnadwipa
Sudah ada tanda"nya kok, itu lihat aja lok merah CC201 04 02 di Lempuyangan yang nunggu suku cadang langsung dari GE dan ga kunjung datang, begitupun yang di dalam Balaiyasa Yogyakarta CC201 04 03R mesinnya diambil CC203 98 15 yang tahun kemarin mengalami gangguan dan terpaksa konservasi. Satu lagi ada lok CC201 92 03 yang mesinnya dipindahkan ke lokomotif lain dan terpaksa konservasi juga.
@@naufalhusain1571 kan di video udah dijelasin sistem yg sama diterapkan ke logawa juga. Otomatis loko yang sudah berjam jam dinas penataran dhoho dari sby-ml-bl-kts bakal lanjut dinas logawa sampe pwt
kayaknya yang argo wilis nambah rangkaian itu gabisa mas karna jalurnya nanti waktu di Daop 2 ga memungkinkan buat lebih dari 10 kereta, makanya mutsel dan pasundan ga bawa lebih dari 10 rangkaian, cmiiw✌🏻
Harusnya KA Dhoho baik dari arah Blitar atau Surabaya yg tiba di Kertosono itu masuknya di jalur 3 dan 2 yang berperon tinggi, biar penumpang nya tidak pakai bancik lagi kalo naik/turun.
Ini dhoho yang dari malang jam 11.00 ya bang.. Emangsri tanjung harus tukeran loko sama dhoho ya bang. Lahkalau misal dhoho telat ya sri tanjung tetap tungguin dhohonya apa tidak
Tahun 1998-1999 Argo Wilis BD - SGU cuma berhenti di Cipeundeuy, Tasikmalaya, Banjar, Yogyakarta, Solo, Madiun, bablas Surabaya.. Dari Bandung jam 08.30 jam 16 sore sdh di Madiun..
Bang hari ini KA 120/117 Wijayakusuma dari Ketapang Banyuwangi ke Cilacap itu ditarik oleh lokomotif railsprinter hidung miring CC 203 95 10 / CC 203 10 SDT pakai hidung miring yang pakai hidung miring Railsprinter yang pakai hidung miring ya bang, harus dibalas komentar RU-vid ya bang.
