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ADAC Luftrettung führt Windentraining in Mainz und Bingen am Rhein durch 11. October 2023 

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History; This helicopter has been registered by the ADAC Luftrettung GmbH as D-HYAJ with Mode-S Hex: 3E1209 since September 27, 2016.
English; Rescue Teams Conduct Comprehensive Training Scenarios in Mainz-Finthen, Mainz, and Bingen on Rhein river
Dedicated rescue teams recently engaged in a series of diverse training scenarios, spanning locations such as the former US Army AAF (Army Air Field) in Mainz-Finthen, the urban area of Mainz, and Bingen am Rhein. These exercises, which commenced on Wednesday, October 11, 2023, at 9:30 a.m., offered a valuable opportunity to enhance preparedness and response capabilities.
Mastering Challenging Rescue and Treatment Scenarios
Among the many techniques practiced during these exercises was the winch rescue procedure, specifically employed when ground-based rescue services are unable to reach a location. This procedure presents a unique challenge to medical teams as they must efficiently and safely manage the rescue and treatment of patients under challenging conditions. Each day, specialized teams, comprising emergency doctors, emergency paramedics, paramedics, pilots, and winch operators, participated in flight maneuvers that incorporated the use of the rescue winch. This encompassed tackling complex rescue scenarios involving the winch, coordinated patient care in demanding terrains, and the implementation of vital safety protocols.
The Growing Significance of Winch Rescues
In 2022, the significance of winch rescues has continued to rise. Notably, the existing winch stations in Munich, Murnau, and Straubing (all located in Bavaria), along with those in Sande (Lower Saxony) and Imsweiler (Rhineland-Palatinate), as well as Hamburg, all equipped with newly introduced rescue winches, collectively carried out 377 winch operations. This marked a notable increase of approximately three percent compared to the previous year.
Reducing Response Times with Immediate Winch Readiness
Recognizing the importance of swift response times in winch operations, ADAC Luftrettung led the way in Germany by implementing immediate winch readiness in 2022. This strategic move enables rescue crews to fly directly to winch operations immediately upon receiving an alarm, eliminating the need for cabin refitting and stopovers. This streamlines operations and can save up to ten precious minutes of time.
Since the installation of a rescue hoist in August 2022, Christoph 66 rescue helicopter, stationed in Imsweiler which is conveniently close to Mainz and the surrounding area, has successfully completed more than 100 winch missions, underscoring the critical role of this technique in modern-day rescue efforts.
Deutsch; Rettungskräfte üben Einsatzszenarien in Mainz-Finthen, Mainz und Bingen am Rhein
Die Rettungsteams haben in Mainz-Finthen, im Stadtgebiet Mainz und Bingen am Rhein verschiedene Übungsszenarien durchführen. Am Mittwoch, dem 11. Oktober 2023, beginnen die Übungen um 9:30 Uhr auf dem Flugplatz in Mainz-Finthen und erstrecken sich entlang des Rheins zwischen der Schiersteiner und der Weisenauer Brücke in der Landeshauptstadt Mainz.
Steigende Bedeutung von Windenrettungen
Die Bedeutung von Windenrettungen hat im Jahr 2022 weiter zugenommen. Die bestehenden Windenstationen in München, Murnau, Straubing (alle in Bayern) und Sande in Niedersachsen, sowie die neu mit einer Rettungswinde ausgestatteten Stationen in Imsweiler in Rheinland-Pfalz und Hamburg, verzeichneten insgesamt 377 Windeneinsätze. Dies entspricht einem Anstieg von etwa drei Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Um die Reaktionszeit bei Windeneinsätzen zu verkürzen, führte die ADAC Luftrettung 2022 als erste Organisation in Deutschland eine Winden-Sofortbereitschaft ein. Dadurch können die Crews nach der Alarmierung ohne Umrüstung der Kabine und Zwischenlandung direkt zu Windeneinsätzen fliegen und dadurch bis zu zehn Minuten Zeit einsparen. Seit seiner Ausstattung mit einer Rettungswinde im August 2022 hat der Rettungshubschrauber Christoph 66, der in Imsweiler stationiert ist und am nächsten zu Mainz und Umgebung liegt, bereits mehr als 100 erfolgreiche Windeneinsätze absolviert.
Das Rettungsverfahren mit der Winde kommt zum Einsatz, wenn der bodengebundene Rettungsdienst den Einsatzort nicht erreichen kann. Die medizinische Besatzung steht vor der Herausforderung, sowohl die Bergung als auch die Behandlung des Patienten unter schwierigen Bedingungen sicher zu bewältigen. Das Training legt den Schwerpunkt auf Praxisübungen und Sicherheitsmaßnahmen. Teams, bestehend aus Notärzten, Notfallsanitätern, Rettungssanitätern, Piloten und Windenoperatoren, nehmen an den Flugmanövern mit der Rettungswinde teil. Während des Trainings werden komplexe Rettungsszenarien mit der Winde, die gemeinsame Patientenversorgung in schwierigem Gelände und die erforderlichen Sicherheitsmaßnahmen geübt.
Thank you for watching, and if you don’t want to miss out on other helicopters, be sure to subscribe.

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Опубликовано:

 

11 окт 2023

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Комментарии : 3   
@ulrichschroer3002
@ulrichschroer3002 9 месяцев назад
Es ist eine D2! T2 gibt es bei 145 nicht!
@followme-helitechnicaldataint
@followme-helitechnicaldataint 9 месяцев назад
Hi Uli, las uns telefonieren weil da muss ich so einiges ändern, auch in der Hubschrauber Datenbank. Es hies, EC145 werden mit T2 beschrieben solange es eine BK117D2 auf der Plakate hat 🤔
@Scylla94941
@Scylla94941 8 месяцев назад
Die H145 hat keinen Namenszusatz. Intern ist es eine BK 117 D2 bzw. D3 (mit 5-Blatt-Rotor). @@followme-helitechnicaldataint
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