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*Adoro o carro e o projeto não estou aqui para destilar ódio. Mas o carro não tem um motor Ford? Porque diz-se que é 100% português? Sejamos francos e diretos! Carroçaria portuguesa, agora motor e performance americana, jantes (APRACING) não são portuguesas. Epá isto tem mais peças que não são portuguesas do que um UMM. Ok ok o carro é brutal e espero que será um sucesso, mas porra dizer que é 100% português é mentira, nem devia estar na apresentação... Faz passar má figura que os portugueses são mentirosos... Este carro não é mais do que uma cópia do Ultima GTR mas com um preço super inflacionado de 1.3milhões de euros, e o Ultima GTR custa acho que 200k e a construção é igual. Mas quem é que prefere dar 1.3milhoes por este carro em vez do Pagani Huayra?Muito sucesso para o projeto mas porra não atirem areia para os olhos, quem está no mundo do automobilismo sabe perfeitamente o valor deste carro.*
sinto vergonha por tugas montarem um carro que tem as portas mal alinhadas e pedem 1.6 milhoes, e so tem 650cv. Se achas que isto é razao para orgulho entao em mando uma cagada e tu tens de bater palmas, porque foi um tuga a fazer.
@@zincasbaptista1014 sinto vergonha por achares 650cv pouco, sinceramente não conheço o carro, mas partindo do principio que tem tanta downforce como parece ter acho que deve ser o suficiente, especialmente se for leve.
@@TankySpeed pois para mim 200 chega e sobra nao sou rico, mas 650cv a 1.6 MILHOES entao, va sejamos realistas, quantos carros é preciso mencionar com mais de 650 a um melhor preço?
Estou aqui no Brasil e sou ai do Porto e fico muito mas muito contente e orgulhoso de ver isso, ter essa iniciativa, essa audácia de fazer, principalmente sabendo a burocracia que é enorme. Eu sempre discuti sobre isso á muitos anos atrás com engenheiros mecânicos, porque que Portugal não tinha tentado fazer isso? Respostas: Porque é um custo enorme, burocracia teste de validação, bla bala bla... E eu ficava bravo que eu via lá fora pessoas a criar carros nas garagens e virar bestas do asfalto e homologados etc.. Isso corria-me por dentro saber que nós temos tanta gente capacitada e ao mesmo tempo não tínhamos um carro para ver o que os portugueses são capazes, mas ao mesmo tempo via muito desanimo e a falta de fé... Mas gostaria de escrever tudo o que me vai na alma mas o que eu quero é que isso vá muito para a frente mesmo e que orgulhe muitos os Portugueses principalmente os que estão fora pois na minha opinião nós sentimos mais.. Parabéns a toda a equipa são o nosso orgulho!!! (Sem pressão :P)
Parabens a toda a equipa envolvida neste lindo Adamastor boa continuacao com Muitos sussecos para este projeto lindo de mais e disto k presiamos em Portugal 🇵🇹
A persistência, audácia, e vontade de fazer diferente em Portugal é premiada pelo resultado final e este é fantástico. Obrigado. Parabéns a toda a equipa.
Parabéns pela dedicação e esforço, só vocês sabem o quanto custou chegar aqui, os haters que se fodam, orgulho no nosso Portugal muito sucesso e ja agora nome Fantástico 🌎💪
...enquanto este país se aninhar nessa mal fadada.humildade doentia, essa erva daninha que tudo definha e que por aí muito se cultiva, jamais sairá desta vergonhosa situação. É urgente recuperar o nobre espírito Lusitano e ceifar pela raiz o mesquinho, paupérrimo e submisso espírito português ... -em frente ADAMASTOR com Fúria!!!
@@zincasbaptista1014 Pelo que o CEO da Adamastor disse no podcast da Razão Automóvel sobre testes e simulações que fizeram, não me parece que fique atrás, longe disso. E também temos que ter em conta que o desenvolvimento ainda não está finalizado. É esperar pra ver.
@@iZiG4me e esperar vamos, um camião volvo num simulador com as specs que queremos ganha a tudo e faz tudo ate voa se quiseres. Falar como todos sabemos é fácil dai teres razão quando dizes esperar para ver, por isso eu nao acredito ate ver. Jo o que vejo aqui no tobas é fanáticos com a doença de tuguismo agudo. Se me perguntares assim, pelo que vimos, e como o carro esta era capaz de fazer um volta em em Nurburgring, nao e so pela altura. Nao é uma pista de corridas normal. É uma pista muito agressiva para carros de pista e por isso nao se ve assim tantos carros de pista la. Curvas com muitíssimo inclinadas em que este nao as faz so pela altura. Mas como disses te e bem esperar para ver. De uma coisa posso ja dizer, o dinheiro do povo ja ando a bailar e isso nao podemos dizer que nao.
Em primeiro lugar, um projeto deste tipo em Portugal, é por si mesmo um ato de enorme coragem e desafio. Depois, o facto de se chamar Adamastor, sem recursos a anglicismos e afins, é digno de registo. Por tudo isto, como Português, sinto-me orgulhoso.
A equipa do Adamastor deveria olhar para esta caixa de comentários. Está cheia de gurus e experts em engenharia, marketing e design! E seguramente a preços baratos! Nem sei porque é que nao vieram aqui buscar conselhos a esta malta. Portugal sendo um país pequenino deveria ter toda a gente a aplaudir estas iniciativas. Daqui a 10 anos a coisa nao correu bem? Ao menos tentaram, e houve muita aprendizagem pelo meio que servirá para outras aplicaçoes. Mas há sempre malta que odeia ver o sucesso do vizinho, é incrivel.
Adoro o carro e o projeto não estou aqui para destilar ódio. Mas o carro não tem um motor Ford? Porque diz-se que é 100% português? Sejamos francos e diretos! Carroçaria portuguesa, agora motor e performance americana, nem as jantes, são portuguesas. Epá isto tem mais peças que não são portuguesas do que um UMM. Ok ok o carro é brutal e espero que será um sucesso, mas porra dizer que é 100% português é mentira, nem devia estar na apresentação... Faz passar má figura que os portugueses são mentirosos... Este carro não é mais do que uma cópia do Ultima GTR mas com um preço super inflacionado de 1.3milhões de euros, e o Ultima GTR custa acho que 200k e a construção é igual. Mas quem é que prefere dar 1.3milhoes por este carro em vez do Pagani Huayra?Muito sucesso para o projeto mas porra não atirem areia para os olhos, quem está no mundo do automobilismo sabe perfeitamente o valor deste carro.
@@OneTap__ bro há diversos carros de baixa produção que usam motores e peças integrais provenientes de outras fabricantes, a meu ver até é bem jogado porque garante alguma confiança e fiabilidade visto que é um motor que já deu muitas provas e com certeza o motor terá sido alterado e afinado pela equipa, praticamente NENHUM carro é 100% "x" nacionalidade se não for mais pelos pneus (koenigsegg por exemplo), contudo admito que o seu ponto tem alguma validade, discordamos portanto, agora essas duas comparações é que não fazem muito sentido do Ultima nem lhe pego porque não faz sentido nenhum, do Huayra com certeza será "um concorrente" espiritual mas o Pagani custa o dobro amigo!!
@@goncalosilva9882 Tanta coisa errada no teu comentário. a) koenigsegg é 100% sim até os pneus são feitos por medida e com as caracteristicas dos engenheiros! b)Huayra custa cerca de 1.8;M este diz-se que será 1.3M. Tu comprarias um UMM com motor Ford ou um Huayra? Pois...
@@zincasbaptista1014 Tal e qual por isso é que bate-se palmas aos mediocres!!! Só porque é tuga batem palmas mesmo que seja uma merda poir isso que nunca crescem!!! enfim...
Parabéns pelo enorme esforço e empreendedorismo e desejo o maior dos sucessos. Têm ainda muito que fazer para que este protótipo venha a ser um verdadeiro supercar (os números que apresentam estão ainda muito aquém) e que possa vir a ser homologado para competir em GT. Boa sorte e continuação de bom trabalho
Parabéns por este fantastico projeto! Desejo sincermante que seja um sucesso, pois desde pequeno que ansiava uma marca automóvel Portuguesa que pudesse ultrapassar fronteiras e conquistar o mundo. Agora em adulto encontro o que imaginei...só tenho pena de não ter feito parte deste projeto 😊.
🙏🏼 até que enfim temos um super desportivo 🤜🏼🤛🏽💪🏼 e que máquina....não só pela aparência assim como a performance 👊🏼 mas que belo trabalho, grande equipa fico honrado....quando vi as notícias botei as mãos a cabeça tipo 🙆🏽♂️ Woohoo ❤❤❤ Só preciso mesmo ganhar num jogo de sorte e serei sem dúvida um dos compradores...
Parabéns. Há anos que sigo o vosso trabalho. Desde o Adamastor de 3 rodas. Fiquei muito feliz porque adoro super carros e nada português. Mas ainda assim o outro símbolo da marca impõe mais respeito. Parabéns Malta. 😊😊😊😊😊
Obrigado É nesse sentido, que os portugueses e Portugal precise de demonstrar a todos as capacidades e a vontade de abraçar mundo, em todos os aspectos.
Parabéns pelo excelente trabalho na forma do carro. Nem dá para imaginar a quantidade de horas que perderam a estudar a aerodinâmica com todo o material compósito... Só falta ver o novo "bichinho" em acção : )
Que sejam um orgulho da nação portuguesa. Parabéns a todos os envolventes do projeto. Continuem com a ambição e o querer de demostrar o grande valor com que somos feitos. ORGULHO PORTUGUÊS 👏☝😄💯
Ansioso por ver o que se avizinha no fututo. Quero muito que este projecto alcance o maior sucesso e que a marca cresça de forma a fazer jus ao nome. Tenho a certeza que terão muito sucesso, porque já deu para perceber que foi feito com alma e coração. 👏👏👏👏👏👏 FORÇA PORTUGAL 🇵🇹🇵🇹🇵🇹🇵🇹
Incrível trabalho o carro está lindo!! Lamentavelmente o valor o veiculo, independentemente do valor abaixo da concorrência dos supercarros, não me permite, POR ENQUANTO, adquirir um exemplar. Era UPA UPA 👌
Que este seja o início de uma marca de grande sucesso nacional e mundial!!! É deste tipo de gente que o nosso Portugal precisa, gente sem medo de arriscar e apostar num mercado altamente competitivo...bem como os nossos antepassados fizeram à 500 anos atrás, quando se lançaram ao mar em busca de novas riquezas além mar. Muitos parabéns e o desejo do maior sucesso para a Adamastor 👏👏👏🇵🇹💪
Parabéns. A indústria automóvel é uma das actividades económicas mais importantes. Muitos parabéns num país cujas principais fortunas investem na Brisa ou em hipermercados
Em Outubro 23 quando visitei a Adamastor para vender máquinas cnc e me disseram que estavam a construir um carro...nunca pensei que fosse um projeto desta dimensão. Parabéns e muito sucesso
Parabens a todos os envolvidos, é desta ambição que Portugal precisa e que estava esquecida até a Adamastor aparecer. E já agora gostava de ver no futuro algo que pudesse transportar 4 pessoas! Quem sabe o que ai vêm começando já aqui!
Parabéns pela coragem, pela iniciativa, pelo trabalho e pelo resultado final. Belíssimo automóvel desportivo que em nada fica atrás dos superdesportivos que estamos habituados a ver e que pensávamos que só os outros é que os conseguiam construir. Muitos Parabéns e Muitas Felicidades para o projecto!
Parabens e um enorme sucesso, ouvi a entrevista ao CEO na autoradio da razão automovel e fiquei fascinado pela paixão e todo o desenvolvimento do carro, força.
Por muito orgulhoso que possa estar de Portugal voltar a ter uma marca automóvel não posso deixar de reclamar com o design, literalmente pegaram no aston martin valkyrie e o tornaram um kit car, o carro não se destaca, parece apenas uma copia barata.
Tal e qual! E chamar-lhe um carro 100% português! Essa malta que o construi-o vive numa bolha!! Acha que consegue enganar a malta com um KITCAR inflacionado destes!
@@simracer8142 esse foi um deles e ao dizer quem ele é enumeras o maior problema, é um engenheiro não um designer. Como só percebe da performance copiou se a si mesmo mas esqueceu se que o carro mal performance tem.
Resposta ao comentário de OneTap Desculpe o que lhe vou dizer mas tambem á outros carros e marcas que fazem o mesmo veja se na F1 e tambem nos super carros é por este tipo de comentários que os nossos nossos jovens engenheiros altamente qualificados tem que ir para fora do pais é de louvar a quem quer fazer projetos arrojados desta envergadura e se calhar ate lhes davam mais dinheiro e condiçoes noutro pais estrangeiro á que valorizar o que se faz cá com pessoas e engenheiros com capacidade para os executar se somos bons em equipas de competição e em fabricas de automoveis o porque de tambem de sermos bons em nossa casa que se chama PORTUGAL. Se leva um motor americano ou suspensões de outra marca estou me borifando quem me diz que daqui a um ou mais anos esses fornecedores não estão cá a desenvolver motores tudo tem um principio.Parabens equipa da Adamastor que muitos e longos anos vos acompanhem nesta jornada mais uma vez parabens pela ousadia de fazer o melhor. È disto que Portugal precisa que venham mais empresas inovadores puxar para traz não ajuda , á que olhare para a frente
Será que dá para conduzir na estrada? Isto é um carro de corrida! O torque às 2500rpm de 571nm é brutal, tem sempre muita força! Umas asinhas e já precisaríamos de brevet para conduzi-lo! Adorava experimentar uma nave destas!
Bom carro, que tenha muito sucesso e que sirva de inspiração para desenvolverem um motor português superior a esse motor Ford com provas dadas. Convém não esquecer-mos que o Mclaren F1 tinha motor BMW. Tem de se começar por algum lado. Parabéns pela iniciativa.
só motor? Suspensão não é portuguesa, travagem não é portuguesa, jantes não são portuguesas... NÃO É UM CARRO PORTUGUES. Muito menos como dizem na apresentação 100% português. É um KIT CAR com preços descabidos isso sim!
Sim, não é 100% português, isso foi uma jogada de marketing, mas se vender bem a Adamastor poderá evoluir e quiçá desenvolver todos os componentes do carro em Portugal. Só falei no motor para dar o exemplo do Mclaren F1
@@OneTap__ infelizmente o seu conhecimento do mundo de fabrico automóvel é escasso. E os outros super carros são totalmente fabricados pelas marcas? Suspensões, travões, motores, electrónica, cablagens, bancos, escapes, etc são maior parte das vezes fornecidos por marcas especializadas no ramo. Os custos de desenvolvimento, homologação e produção dessas mesmas peças, não se cobrem mesmo a vender 60 carros a 2 milhões de euros. Por isso compra-se material desenvolvido, testado e homologado mais barato. O Veyron é um excelente exemplo. Desenvolvido sem olhar a custos para ser o melhor carro possível. Venderam 450 unidades, e perderam 6 milhões em cada um. Mas a VW pode dar-se ao luxo de o fazer.
@@nelsonmarques1334 Nelson sai da bolha!! Desde quando que esta cópia de um kit car é 100% portuguesa? Porque mentir? Podem dizer, design português, ideia portuguesa, bla bla bla agora 100% portugues é mentira!!! Dá-me exemplos de outras marcas de super carros que tenham dito que são 100% seja la do que for. ??? Pois... o pedantismo português é conhecido pelo mundo fora... junto com a sua mediocridade... Isto não passa de um KIT car com valores astronómicos! 1.6 milhões por um UMM com motor ford. Só mesmo em Portugal! Sai da tua bolha de nacionalismo que vais ver que vais ficar mais ciente da realidade desta industria. A qual eu estou inserido faz vários anos. ao contrário de ti.
Nao sei se estou orgulhoso á nossa naçao portuguesa por construir um carro 100% português sendo que so o CR7 é a unica pessoa em portugal que tem dinheirinho para o comprar 🥱
Deixo aqui uma para os engenheiros de teclado e para os de pavilhões enormes. Então um 3.5 V6 ecoboost da Ford original faz 370cv às 5000rpm e 569nm às 2500rpm e este equipado nesta viatura tem os mesmos specs de cc, motor 6cyl em V, biturbo (com upgrades) e portanto obteve-se um incremento para 650cv às 5500rpm e 571nm às 2500rpm, eu diria que algo de errado, não está certo? Mas isto sou eu que dou palha aos burros....
Devia haver mais ajuda às empresas portuguesas e a projetos portugueses assim sim parabéns - já agora para falar um pouco de mim sempre adorei carros e adoro desenhar os mesmos gostava de encontrar um emprego voltado para o que gosto. Procuro emprego
Tal e qual o meu pensamento. Mais rápido comprava um Pagani Huayra que é quase o mesmo preço... Isto é um KIT CAR com um preço ELEVADISSIMO!! Característico TUGA, chico expertise!
@@luisborralho3849 O meu CLA tem motor Renault, O meu Quasquai também, a minha mota de áqua Canadiana Sea-Doo tem motor Rotax, e o barco Chaparral americano tem Volvo Penta, sem falar do Wrangler que tem motor VM. Tudo ok com isso. Mas, por exemplo, a Mercedes não ser apregoa "100% Alemão" sabendo que tem motor francês, ou a Jeep "100% Americano" até porque a maior parte dos componentes na verdade são chineses e a marca é detida em grande parte pela Fiat. Ou seja... não apregoem tretas. Não faz mal nenhum dizer que o carro foi 100% assemblado em Portugal e o Design é 100% Português. Isso é dizer a verdade, valorizar a marca em vez de descredibilizar. Um publico menos informado vai beber esta informação sem questionar. Esse não é o publico alvo da marca. O publico alvo da marca sabe bem o que vai comprar e sabe que 100% portugues não corresponde à verdade e por isso, corre-se o risco que estes potenciais compradores percam o interesse mesmo por algo de tão pequeno e insignifiicante como a marca "100% portugues". Se a marca lança areia para os olhos com algo de tão insignificante, é muito bem capaz de o fazer para coisas mais importantes como, performance, garantias, contratos de assistência, tempos de entrega, etc...
@@mcerruti77A questão de se dizer "100% português" é por causa de marketing, não dá para comprar a indústria de cá com os de fora. Tudo bem, claro que o nosso não é 100% português... Mas... E daí? A maioria das empresas e marcas também começaram a copiar os outros, não vais apoiar a indústria portuguesa só porque o carrinho usa uma jante não portuguesa?
@@RadioAraujo o que é que ha para apoiar aqui? Vou comprar um carro destes? Doar dinheiro? Ou "apoiar" quer dizer "falar bem nas redes sociais porque se trata de um produto portugues, publicitado de forma enganosa como 100% nacional, mesmo que se tenha uma opiniao contrária e cujo impacto claramente não ajuda a economia nem tem qualquer valor positivo na nossa sociedade". Carro 100% inutil a não ser que tenhas uns bons milhoes no banco. Ai sim, deve ser curtido de conduzir em autodromo. Mas como 99,9% dos portugueses nunca o vai poder fazer... Feira das vaidades...
Agora vai vir o estado e principalmente lisboa, a colocar todo o tipo de dificuldades e despesas para legalizar isto.... afinal tuning é crime e fazer algo por portugal é também motivo de critica.
*Adoro o carro e o projeto não estou aqui para destilar ódio. Mas o carro não tem um motor Ford? Porque diz-se que é 100% português? Sejamos francos e diretos! Carroçaria portuguesa, agora motor e performance americana, nem as jantes, são portuguesas. Epá isto tem mais peças que não são portuguesas do que um UMM. Ok ok o carro é brutal e espero que será um sucesso, mas porra dizer que é 100% português é mentira, nem devia estar na apresentação... Faz passar má figura que os portugueses são mentirosos... Este carro não é mais do que uma cópia do Ultima GTR mas com um preço super inflacionado de 1.3milhões de euros, e o Ultima GTR custa acho que 200k e a construção é igual. Mas quem é que prefere dar 1.3milhoes por este carro em vez do Pagani Huayra?Muito sucesso para o projeto mas porra não atirem areia para os olhos, quem está no mundo do automobilismo sabe perfeitamente o valor deste carro.*
Desejo a maior sorte mas acho que mais uma vez não vai passar da apresentação.... em vez de fazerem carros acessíveis para os portugueses fazem este carro que decerteza vai custar mais de 1 milhão.... ninguem conhece a marca nem sabem se é mesmo de qualidade como porche, ferrari mercedes enfim, uma marca conhecida, como é que alguem vai comprar? Isto vai ser apenas um carro para colecionadores... se fizessem primeiro carros mais fracos e acessíveis para qualquer pessoa e depois então lançar um carrão como este acho que tinham mais hipóteses 🤷♂️
deviam era ter vergonha se apresentar o primeiro carro portugues, portas desalinhadas acabamentos baratos e que parecem chinesises, vergonhoso ainda mais pedirem o que pedem pelo carro, depois carro 100 % portugues - - Motor Ford ( Americano ) - suspensão Ohlins ( Sueca ) - Volante ( KTM austria ) - AP Racing ( Ingles UK ) querem mais xD ?
