Wymieniłem aku w sS8 D3 na mocniejszy. Bez jego adaptacji rozłączało ESP w trakcie jazdy. Przestał działać też distronic (czy jak to się w Audi nazywa) - ale to akurat jest powiązane z niedziałającym ESP (chyba ^^) Na MMI niezależnie od czasu pracy silnika poziom naładowania baterii był zawsze na 10% (nowy akumulator). Po przeskanowaniu VCDS czerwono ^^ Po adaptacji baterii problemy magicznie zniknęły.
Cześć, kupiłem ostatnio na allegro kabel Gerantz niby z płytą ale piekierowuje mnie na strony z chomikuj. Czy gdybym pobrał VCDS to mi zadziała? Chciałbym robić nim podstawowe czynności jak kalibracja zawieszenia w c6 allroad. Pozdrawiam fajny film.
Zmieniałem ostatnio akumulator z oryginału na oryginał i wprowadziłem nowy kod BEM i zmieniłem z włókniny na AGM bo to jest akumulator AGM. Też wszystko VCDSem
Dobry film.Zrobilem adaptacje w moim superbie 3 nic sie w aucie nie zmienilo ale przynajmniej wiem ze jest tak jak powinno byc.Marcin moze skusisz sie na nagranie filmiku jak na VCDS wlaczyc czytanie : znakow drogowych , asystenta pasa ruchu , automatyczna zmiane swiatek drogowych.Pozdrawiam.
Z gadżetów które wymieniłeś najprzydatniejszy jest asystent zmiany świateł drogowych. Działa naprawdę świetnie, dużo szybciej zmienia światła niż sami byśmy zdążyli to zrobić. Co do pozostalych... Czytanie znaków to nieporozumienie. Zdaża się że czyta znak w bocznej uliczce, albo nie czyta znaków na naszej drodze; loteria. Już nawet nie wspomnę że nic kierowcy po takiej informacji, skoro każde skrzyżowanie jest odwołaniem poprzedniego znaku. Asystent pasa ruchu to dla mnie już totalna abstrakcja, bardzo go nie lubię. Cały czas niepotrzebnie wtrąca się i próbuje korygować tor jazdy. Ja jestem z tych, którzy lubią mieć kontrolę nad maszyną a nie na odwrót 😉
Ja ostatnio zrobiłem to w OBD ELEVEN po wymianie akumlatora. Tylko pytanie mam, zmieniłem tam wartość z 59 na 70 i technologie z EBF na ABF. Producent i numer seryjny zostawiłem po staremu czy to ma jakieś znaczenie? Wcześniej akumulator 90% się lądował teraz 100% tak że widzę że adaptacja zadziałała ;)
Musisz wejść w 07 kodowanie, pomocnik kodowania, i w opcjach poszukać bit 4, Battery replacement is performed via adaptation channel 004, i włączyć (zaznaczyć)możliwość adaptacji w kanale 04, zapisać zmiany, wyjść ,następnie 0A długa adaptacja, kanał 04 i tam wpisujesz swój akumulator, mam nadzieję że pomogłem
Do autora filmu , to teraz jeszcze wyjaśnij co się stanie jak tego nie zrobisz ? Jeżdżę autem 4 lata po wymianie akumulatora i żadnych problemów nie mam, a nic nie zmieniałem.
Jakie auto? W moim przypadku pojawiła się masa błędów w większości sterowników (normalne), ale części z nich nie dało się wykasować. Po przypisaniu aku bez problemu dały się wykasować
@@marcinnaprawia242 Audi A3 8P 2012r miałem zwykły aku bez kodowania , później zmieniłem na AGM też bez kodowania i żadnych problemów.Z ciekawości w Passacie z 2018r też mam wymieniony ,ale już tak kupiłem ,kiedyś sprawdzę czy przypisany , błędów na pewno nie ma bo sprawdzałem.
@@marcinnaprawia242 to już ci wyjaśniam dalej właśnie byłem sprawdzić w drugim aucie , Passat B8 2018r w salonie wymieniony akumulator na nowy i co ? Zgadzają się tylko Ah reszta nic nie pasuje a w kodzie mam 1111111111 i co ty na to ? Auto jeździ ,odpala, ładuje normalnie, nie generuje błędów. I o czym my tu faktycznie rozmawiamy ? Dlaczego nie wyjaśniłeś co się stanie jak tego nie zrobimy ? Bo nic się nie stanie , następne powielanie mitów. 😂😂
Skoro tak masz to ok, super że działa. Nie wiem tylko dlaczego usiłujesz mi wmówić że ta procedura nic nie daje, kiedy już Ci napisałem że u mnie jej przeprowadzenie było konieczne do prawidłowego funkcjonowania samochodu.
