استاذ وائل: لما أشاهد فديوهاتك اتمتع كثيرا جدا واحس بخوف شديد من المستقبل في عالمنا العربي الذي لا زال في تخلف كبير ولا يواكب التطور ليس فقط في عالم تكنلوجيا النقل ككل ، و إنما في كل المجالات . في عالمنا العربي لا يوجد من يعلم هذه العلوم لا في الجامعات و لا مراكز تكوين على الأقل لتقنيين في الصيانة لما توصلنا هذه الأنواع من وساءل النقل . ليست هذه نظرة تشاءمية إنما حي حقيقة احس بمرارتها و ارجو ان لا تكون . اتمنى صادقا من كل قلبي ان تفيدنا بكل جديد في مجال اختصاصك لأنك فعلا تمتلك السبق فيه دون اقرانك ، تمنياتي لك بالتوفيق ، الرحمة موصولة لوالديك و لمعلميك جميعا . اشكرك جزيل الشكر والتقدير مع تحياتي الخالصة .
مشكله التعليم رغم ان تاثيرها على المجتمعات مدمر الا ان اصلاح المنظومه التعليميه ليس بصعب .للاسف تتعمد الحكومات العربيه باهمال التعليم وتدميره لقهر الشعوب والتحكم فى خيرات البلاد لصالح افراد معينه ولدول اخرى .التعليم ليس مسؤليه الافراد فقط بل ان الحكومه لها الدور الابرز والاهم .تجد للاسف فى البلاد العربيه دفع ملايين لجب مدرب كره لتدريب الفريق القومى ولم نسمع قط انه تم دفع الجلب عالم ليحاضر لطلاب
الف شكر مستر وائل على الشرح الممتاز والسهل فهمه ، عاوز اضيف بس ان في السيارات المانيوال عند حدوث خلل في ال Adblue طبعا بتظهر رسايل تنبيه وبيديك عدد حوالي ٨٠٠كم تقدر تسوق العربية فيهم وبعد كده المحرك مش هيدور قبل اما تصلح المشكلة ودى مشكلتى حاليا مع C180 ديزل ٢٠١٨ اللي بحاول الاقي ليها حل بعيد عن مصاريف التوكيل هنا بالنمسا ، فيه استفسار ان فيه ناس بتلغي النظام ده عن طريق فيشة Obd وناس بتقول مافيهوش مشكلة فهل الموضوع ده متجرب ؟ ولا امشى في سكة تصليح الخلل المكلف مع العلم ان مشاكله متكررة كل سنة لعربيات هنا كتير ، اخر استفسار انا شفت فيديو تاني لحضرتك بتختبر رشاش جديد لليوريا لعربية نقل ، ايه السوفت وير اللي حضرتك بتستخدمه للاختبار وهل ده ينفع بعربيتي ؟ . شكرا وتحياتي لحضرتك من النمسا
السلام عليكم بالنسبه للمشاكل المتعلقه بال AdBlue لا علاقه لها بعدم دوران المحرك على حسب السيارات التى عملت بها لأنها جميعها اتوماتيك جيربوكس و لا يزيد غيار الجير عن الجير الثانى وعدد لفات المحرك لا تذيد عن ١٨٠٠ لفه ولكن فى بعض السيارات حساس حراره العادم يسبب تعطيل دائره starter ولا يدور المحرك لكن يمكن اداره المحرك بتوصيله مباشره لل starter motor . من الممكن أن يتم تغيير السوفت وير للكمبيوتر وازاله القطع ولكن هذا مخالف للقانون ولو تم اكتشافه فهناك غرامه عاليه وتوقيف السياره حتى يتم إصلاحها والكشف عليها للتاكد من عمل هذا النظام . حتى نوعيه الديزل اذا تم استخدام الديزل المخصص للالات الزراعيه ويتميز بلون احمر فهناك غرامه عاليه .طبعا الكلام ده يطبق فى دول اوربا وامريكا لكن دول العرب لا احد مهتم .
الفولت سيكون اعلى من الكويلات العاديه اذا استخدمت بواجى عاديه سيؤثر على عمر البواجى . أما صرف البنزين فلا تاثير يذكر وان كان طفيف المهم ان يكون المحرك بحاله جيده والحساسات تعمل بشكل جيد وتستخدم بنزين اوكتين عالى وخالة من الكحول والايثانول
قبل ما تفكر كيف تصلح وتختبر بطاريه الهيبرد يجب ان تقراء وتدرب على تلك السيارات وتعرف احتياطات تامين نفسك من الكهرباء .تلك البطاريه بها 380 فولت على الاقل . يتم التحديد الاولى للخلايا التالفه عن طريق الكمبيوتر ويظهر على شكل كود وممكن قراءه المقاومه والفولت لكل خليه من خلال life data حيث تعلم قبل فك البطاريه موقع وعدد الخلايا التى يجب تغييرها وعند الفك يتم فصل الخلايا عن بعضها والتأكد من الخلايا التالفه عن طريق قياس الفولت والتأكد من الوصلات ليست مؤكسده او عليها صداء قبل تغيير الخلايا
@@TheWaelabo02 شكرا مهندس على ملاحظة القيمه واانا متابع للقناه وطلبت منك فحص لخبرتك قيمه المفيده وارجو منك فيدوهات عن سيارت الهايبرد من برمجة ABS وغيرها من خلايا وSRSالوسائد الهوائيه وكل الاحترام وتقدير لحظرتك مهندس
@@sadeqassaf3932 اتمنى ان استطيع ان اعطى دوره متكامله لكن تلك الفيديوهات حيه من واقع عملى اليومى . فى الوقت الحالى لست متخصص فى نوع او سياره بعينها وكل ما اتاحت لى الفرصه ان اصور فيديو انشره بغض النظر عن طبيعه السياره او المشكله وفى بعض الاحيان اقوم بتوضيح نظرى للمواضيع التى اظن انها غير مالوفه للغالبيه
شكرا مهندس وائل لو تعطل النظام في مكان بعيد جدا في الصحراء وبقى القير على التعشيق الثاني فما هو الحل للوصول الى الورشه في اقرب مدينه وهي تبعد مئاة الاميال
لو حدثت مشكله اثناء القياده مثل ان الخزان فرغ او حساس عطل يظهر الكمبيوتر رساله او رمز للسائق ويتم تحضيره ان المحرك سيتم تحديد سرعته لوجود خلل بالنظام يظل كل شىء يعمل بشكل طبيعى حتى يتم ايقاف المحرك واعاده تشغيله واذا كان السائق يعلم يترك المحرك فى حاله التشغيل حتى ينهى رحلته و اذا اخطاء فعليه ان يتصل بعربه لتسحب السياره الى اقرب مركز اصلاح
جزاك الله خيرا أستاذ واءل .عندي سؤال.. في محركات الديزل ماهي العلاقة بين كميات الهواء وجزء من العادم المجهز للمحرك MAF TURBOCHARGER EGR في كون المحرك على Idle وفي حالة التسارع acceleration..مع جزيل الشكر والتقدير
يجب تعديل السوفت وير واذا لم تفعل فستظهر اكواد لا يمكنك محوها وان كنت فة بلد اوربى وتم اكتشاف ازاله الفلتر فعليك ان تدفع غرامه باهظه وإصلاح ما افسدت اما لوكنت فى بلد عربى او متخلف فافعل ما شاءت
Salam aleikom , j'ai un souci avec ma c4 Picasso bluehdi 150.cv. j'ai le voyant qui s'allume avec le code p0421. Sa concerne le précatalyseur. Y a-t-il une sonde avant le catalyseur car apres le cata il y a la sonde nox mais avant le cata y a t'il une sonde aussi ?? Merci d'avance.
ليس هناك ما يسمى افضل او احسن سياره لان هناك عوامل كثيره يجب ان تؤخذ فى الاعتبار عدد كبير من تلك العوامل تتوقف على الشخص الذى يبغى شراء السياره لاستخدامها فى عمله او لخدمته الشخصيه وعدد من العوامل يتوقف اة بلد تقيم من حيث جوده القود والزيوت والخدمه وقطع الغيار معنى عند محاوله ايجاد انسب وافضل سياره لك من نوع معين ليس بالضرورة ان تكون انسب للغير و بالعكس . اختيار السياره مقارب لاختيار الزوجه كل انسان له راى وتزوق مختلف فيه
