Adio SAMSARI de duminică... 

Link-uri utile și parteneri: - 15% voucher carVertical pe pagina mea - www.carvertical.com/ro/landing/99vehicles?b=5d986644&a=YT1&voucher=99vehicles - GHID A-Z Pentru cumpărarea mașinii SH - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-p8uTz55vNcI.html - Recondiționare TURBO - 0739 065 065 (cod 99Vehicles pentru reducere) - Curățare DPF - 0720 099 118 (cod 99Vehicles pentru reducere) - OBD Carista - www.99vehicles.ro/diagnoza/adaptor-obd-carista.html - Magazin 99VEHICLES - 99vehicles.ro - RCA / CASCO / Asigurări - ritter.ro/rca-99vehicles - eBook Gratuit Tehnic pe blog - blog.99vehicles.ro/

Prea multe ne cere statul roman. Multa alergatura și birocrație,sa nu mai spun timpul pierdut. În Germania iti iei masina azi și tot azi poți circula cu ea. Procesul de înscriere este mult mai simplu,dacă nu e aglomerație în 2 ore ai masina înscrisă și poți circula. În România nu

Sunt prieten cu samsarul din satu mare. El le repara si le vinde la pretul corect mai mic decat una fara accident. Omul e corect specifica cumparatorilor ca a fost cu dauna. Ba chiar arata si pozele si parti din procesul de reparare. Tinand cont ca pentru niste faruri si o bara iei dauna totala economica, renteaza si pentru el si pentru cumparatori. In concluzie e cam corect tipul. Nu ii iau apararea urmaresc cu tot dragu pe amandoi. Respecte.

Sa vedeti acuma cum o sa creasca preturile la masini, oricum erau destul de mari dupa toata povestea cu cipurile pentru masinile noi, dar acuma o sa creasca si mai mult!

Hahaha mă faci să rad, mașina vine pe platforma cu brief mic și mare, se face contract direct pe cumpărătorul final și pussi-pa 😘 Mașina adusă cu Nr. De zoll se face contract de pe vânzător cu domiciliul în străinătate (kaufvertrag) și rumânul nostru cumpărătorul final 😍 și în cazul asta te pussi-pa dar pe portofel.

In Arad, la prima benzinarie din Romania pe A1 vin samsari in fiecare seara..iti dai seama foarte usor cu ce se ocupa deoarece, transporta cate 2-3 masini care au suferit un accident sau mai multe, care peste cateva saptamani sunt sigur ca ajung de vanzare.

Ai si tu grija cum vorbesti de "unii de la satu mare" si nu mai fii hater pe el. Te urmaresc si pe tine, il urmaresc si pe el. Amandoi aveti publicul vostru si subiectele voastre dar baiatul ala chiar nu ascunde nimic si le repara cum trebuie. Chiar nu isi au rostul intepaturile astea.

Tocmai astazi am facut RAR-ul. Am achizitionat un Peugeot 207 din 2008 de la o firma din Ploiesti. Firma a achizitionat masina din Olanda. Am avut nevoie de factura dintre firma din Ploiesti si cei din Olanda, factura dintre firma din Ploiesti si mine, dar si de o imputernicire de inmatriculare pentru ca normal trebuia sa mearga firma la RAR sa o inmatriculeze. Mare grija !

Razvan, tu nu stii ce jungla si ce aranjamente de ti se face parul cret, se fac in Bulgaria. Fiind aici cu job-ul, am ajuns sa cunosc un flacau, pasionat de racing, - el alearga - care se auto-finanteaza din reparatii auto, in Lyulin, un cartier marginas din Sofia, gen Ferentari, dar mult mai intins. Lucreaza excelent, am am trei colegi care au apelat la serviciille lui, si a facut o treaba foarte buna, de fiecare data. Bine, vb. de bucse, brate, telescoape, ambreiaj, chestii care se duc in timp. Bineinteles, totul cash, fara factura, prima regula. Dar, la el in service - as zice o curte destul de mare - se odihnesc jumatati de masini de lux - BMW septar, Range Rover Evoque, Mercedes S series - care isi astepta jumatatea, sa-i fie sudata... N-ai vrea sa iei o masina de aia, si la primul impact mai serios sa te alegi cu doua... Culmea ca are clientela cu bani grei, am fost surprins sa vad la el la revizia regulata un Murcielago... WTF, cumperi Lambo Murcielago si iti faci reviziile la Caloian, in Lyulin???? Asta n-o so inteleg niciodata... Ca fapt divers, probabil ca ai auzit ca acum o luna, aici in Sofia, un fost fotbalist beat si drogat, a acrosat un taxiu pe la 130 la ora in centru orasului, a deviat, s-a izbit de un ascensor de suprafata de langa gura de metrou, iar masina s-a rupt in doua si jumatatea din spate a omorat pe loc doua suflete nevinovate, care se aflau pe trotuar, in apropiere. Nu m-as mira ca masina sa fi fost facuta la flacaul asta... Asa ca si eu îi iubesc pe samsarii astia ca tine...n-am destule lame de barbierit si sare ca sa-i pun la fezandat...😈😈😈

Tin totusi sa.ti multumesc pentru efortul pe care il depui. Se vede ca este o padiune pentru acest lucru si sunt bucuros sa vad oameni care fac lucruri din pasiune

Eu sunt curios daca acest Luțu laudat si colindat daca a declarat tot ce a adus.mai ales cele de la licitatii unde s au facut alte smecherii...dar la fel.copii mici nu stiu decat ce vad pe net..ala e cel mai cinstit samsar alalt nu e..🤣

De parcă nu ar fii acei băieți,trăitori pe gratis,care "te rezolvă" fie vorba de rar sau orice domeniu,se vor înmatricula epave şi gata,va fi şi mai legală şmecheria

Masura ar fi foarte buna daca RAR sau ANAF ar avea acces la baza de date din vami si la vama s-ar inregistra fiecare intrare de masina cu persoana care a cumparat-o din afara. Atunci nu ar mai putra sa faca factura/contract pe capota masinii in parcare pe numele eventualului cumparator.

Genul de samsari de care vorbești,fac pariu pe oricât ca găsesc ei o modalitate de a trece peste aceste legalități,cine se ocupa cu asa ceva găsesc ei o șmecherie.....o sa ne mai auzim pe tema asta după 1 an....cand o sa faci tu un video despre ei...baftă în continuare

Razvane asa cum am vorbit si la Iasi, sunt foarte multumit de masina achizitionata de la Lutu Razvan si de tot ajutorul oferit de el pentru achizitie. De cand am ajuns acasa il recomand ca om si ca serviciu ce il ofera tuturor din cercul meu de prieteni ce isi doresc sa achizitioneze o masina buna, cu km reali si cu factura.

Am cunoscut , am colaborat și am discutat cu multi oameni din multe domenii . Din păcate cu domnii ingineri de la Rar nu am putut discuta decât strictul necesar , într-un dialog foarte scurt, rece , de multe ori semiarogant din partea dumnealor. Mă refer la mai multe sedii RAR . De multe ori sunt foarte deranjați daca le adresezi o întrebare tehnica alta decât să facă o inspecție tehnică. De foarte multe ori am putut discuta omenește și civilizat cu polițiștii decât cu un inginer din cadrul RAR. Nu am capacitatea de a înțelege ce se întâmplă cu domnii ingineri de la Rar

Au gasit repede solutia. Le cumpara din UE cu contractul in alb la sectiunea cumparator si fara data si suma. Este completat contractul doar la vanzator. La vanzarea in romania se trece direct prorpietarul final. "Zici la rar ca ai fost tu sa o iei din Franta acum 5 zile". Este discutia tipul care mi-a adus o masina acum o saptamana. Din ce ma inteles tot de la el acum este obligatoriu sa mearga la rar sa scoata cartea cel care a si adus-o in tara, astfel ajungand la anaf cu mai multe masini aduse.

Legenda spune ca samsarii se reinventează, au ei un as în mânecă 😉

Au fost controale in parcuri.acestia erau anuntati.puneau lacatul .anaful nu putea sa sparga lacatul puneau sigiliu.intre timp se scoteau .masinile din parc prin gard.lasau doua rable ieftine...

Păi Răzvane, ce e greu sa faci un Kaufvertrag (contract) fals între bătrânica din Germania și Gheorghe?iar la înscriere Gheorghe spune că a fost el în Germania și și-a adus-o.

Superb , totusi pacat de cei care aduceau masini ieftine in stare decenta isi puneau un adaos si se ocupau ei de tot ,de astia care aduc masini de fite sub prelate prin camioane mascate facute cum zici tu tandari cu stalpi si sasiu afectat foarte bine ca nu o sa le mai mearga treaba asa usor , dar din pacate nu o sa tina mult ca noi gasim solutii si in ce nu trebuie ..

Samsarul o să facă contract direct pe cel din Germania, ca și când noul proprietar a cumpărat o direct de acolo. Se fac si acum astea, o sa fie tot mai mulți așa

De asemenea, daca cineva vinde 1-2 masini pe luna, ghici cu cine o sa se intalneasca des? Cu RAR-ul, ghici ce se intampla daca niste persoane se intalnesc mai des. Adica, totul suna bine si frumos dar e ca si cum joci sah si te uiti numai la o miscare in fata. Dupa inca 2 realizezi ca ti-ai dat mat singur. E o zicala pe engleza: "the road to hell is paved with good intentions". Asta plus inflatia si acum o sa o ia preturile la masini in sus de intr-un an de zile zici ca e dublu

Prima incercare a fost acea lege .cine aduce masina s o duca si la rar.a fost un mare fâs.tot contract in alb si contra unei sume iti facea si rar ul.asta printr un birou de intocmit acte de vanzare cumparare.

NU POT SA CRED. Asta e singura lege BUNA de la revolutie pana azi. E bine. 😎

Era și timpul să facă ceva pe tema asta Să vedem rezultatele.Spor la treabă în continuare!

Și eu am căzut în înșelătoria samsarilor, fiind la început nu am avut experiență în ami alege o mașină bună, însă după ceva timp am văzut de ce sunt în stare :chit aplicat pe noroiul de la praguri, consuma ulei, cabluri și furtune cârpite și modificate. etc.

Legenda spune ca, samsarii au terminat deja studiul de fezabilitate al noii variante de ocolire a legii...chiar inainte de a se vota legea. Un fel de sosea de centura...a legii !!! 😀

O să se facă șmecherii în continuare din păcate, Românul e inventiv!

Apropo de faptul că vor crește prețurile la mașini datorita constrângerii samsarilor...așa este dar vor crește prețurile la ce cumpără romanul VOLZVAGIN și Haudi adică mărcile care se bisnitaresc ....faceți un test și simulați cumpărarea unor mărci ce nu se bisnitaresc ....mașini coreene....mașini japoneze...mașini italiene....unele mașini franțuzești.

În sfârșit se face ceva bun și în țara asta!

sigur ca da 🤣acum, cand nu mai gasesti nici masini noi, nici masini second, o sa se lase samsarii de meserie 😂 nu o sa plateasca nimeni nimic, sunt mii de firme pe care nu le verifica nimeni, nici anafu nici militia, pentru ca asa e statu roman prefera sa stea. anafu daca nu primeste pont/sesizare nu verifica nimic.

Fix acum când voiam să mă fac samsar...ca tot sunt student la inginerie auto. Și nu, nu i glumă :)))

Eu cand am luat un golf, l am luat “personal” din germania

Eu cunosc pe cineva din rep moldova care repara masini din america dar macar are bunul simt sa spuna ca au fost lovite si le vinde si la preturi ok...

Salut Razvan.chestia cu contractele in alb completate pe capota mașini între neamt și cumpărător este utilizată de ani de zile și la fel va fi și mai departe deci ANAF șah RAR nu au cum sa intervină dar…..o șansa ar fi sa se stopeze fenomenul asta și anume clientul sa nu accepte astfel de contract,nu cumpara mașina decât dacă e contractul făcut între neamt și vânzător….

Anaf in sus anaf in jos. Dacă este lege atunci sa fie pentru toți! Asta înseamnă că ăla care vinde pătrunjel sa plătească taxe pe profit. La fel și manichiuristele, makeup pictorii, bisericiile sa dea bon fiscal per lumânare. Toti care câștigă chiar și un 1 leu sa fie impozitati indiferent de vârstă. Eu dacă ii dau copilului meu un leu trebuie impozitat. E bine asa?

Salut! Cred ca exagerezi putin punand eticheta de samsar tuturor oamenilor care aduc masini in tara. Am prieteni care aduc masini in tara (majoritatea la comanda) si lucreaza "cu cartile pe fata", adica te uiti dupa masina, o gasesti, iar ei ti-o aduc si isi pun un anumit comision (intermediere), sau gasesc ei o masina buna la un pret ok si o cumpara pentru revanzare(comert). Pe acestia nu ii poti numi samsari. Iar intermedierea este diferita de comert. Daca tu consideri ca o persoana care cumpara o masina cu un pret, apoi isi pune un adaos comercial si o vinde, este samsar, atunci inseamna ca si tu esti samsar. Acelasi lucru il faci si tu cu magazinul, cumperi piese de la producatori sau de la alti comercianti, iar apoi le vinzi mai departe cu un adaos comercial. Deci, esti samsar sau comerciant?

O sa bubuie preturile la masini de acum incolo ca nu erau deja destul de sus preturile.

O masura care e egal cu zero parerea mea. Se fac contracte intre cumparator si bunicuta din Germania, cum se faceau si pana acum de altfel.

De ce a trebuit atata timp ca sa se adopte aceasta lege pentru a fi inlaturate infractiunile de evaziune fiscala??? Oricum e un mare pas inainte!!!!

Doua mașini pe numele lui, doua pe nevasta, mai doua pe fiecare dintre cei trei copii.....

Sincer , daca legea se va aplica probabil o buna parte dintre samsari se vor reprofila. Problema nu este că un samsari trăiește din comerțul cu mașini ...cel mai rău este că sunt aduse toate epavele din vest, cârpite ...improvizate...etc și vândute că fete mari punând în pericol viețile noastre. Peste 90%dintre comerciantii de mașini de la colț de stradă nu plătesc taxe la stat.

Cu Luțu Razvan am colaborat și eu. Sunt foarte mulțumit , pe viitor tot la el voi apela.

O masura excelenta ce vine in ajutorul unui dealer de masini sh. "Samsarii ocazionali" strica piata si increderea in automobilele sh. Aceasta masura RAR va ridica putin pretul pietei SH odata ce dispar samsarii ocazionali. Lucru foarte bun pt ca un om normal plateste impozit, tva, contabil etc. De asemenea aceasta reglemantare va educa si piata, vor fi mai putini clienti care vor cauta aceeasi masina cu 2000euro mai ieftina, nu vor mai avea aceasta varianta.

N-o să aibă prea mult efect, din diferite motive pe care cu siguranță că le ghiciți și singuri. Mai vorbim peste vreo 4-5 ani, să vedem câte s-au schimbat.

De Kaufertrag scos la imprimanta si completat pe numele viitorului proprietar ai auzit?

Este o muca sa aduci masini dar trebuie controlat pretul adica 5-10% profit că vinzi o mașina

Buna ,vreau sa cumpar o masina pentru mine.Cum pot apela la domnul care lucreaza legal ce v-a adus masina?Stima!

Eu am un volvo v60 la vânzare, cu km reali verificabili, fără accident din Olanda, cu webasto... Si alte multe dotări și nu e nimeni interesat. Dacă era vw Passat, bmw sau audi era de mult dat..

Hai sa ți spun eu cine va pierde din toată afacerea asta : cumpărătorul, cei care le aduc și le fac RAR ul le va pune în prețul final, iar cei care aduc și nu vor sa le facă RAR ul, le va aduce pe platforma fără numere, tu crezi ca cine se ocupa cu asa cv nu știe cum sa facă? Eu zic ca tu te înșeli, dacă tu ți ai permis sa mergi sa ți cumperi mașina noua din reprezentanța, crezi ca restul oamenilor au acest privilegiu? Tu crezi ca oamenii ar putea merge în Germania sa și cumpere ei, s ar descurca, ori ar avea timp? Cu cât se vor aduce mai puține, cu atât prețul masinilor sh va creste, nu ca n ar fi crescut în ultimul an cu minim 15-20%. Acum sa moara invidioșii de ciuda.

Felicitări. Hai la muncă samsareiii mei. Trecem și noi la civilizație?!?

Intrebare redundanta, retorica, retrofit: de ce acum > abia acum ? Minunat cum ne bucuram, avem de ce, long shot dupa ce cazanele vor disparea, vom fi cumva, oarecum usor mai in siguranta dpdv tehnic. Banii de pana acum incasati pe asigurari, cheltuieli de inretinere - piese ca Factura Service mai domol, chiar si pe 50 lei alimentarea (combustibil- accize, TVA, impozit profit fura buni, asa-i Statu-le roman ?) Buna stirea, multumim. Succes :)

Probabil ar trebui sa fie aplicate mai multe legi, sa fii limitat de durata de tip în care vrei sa vinzi mașina....daca o vinzi mai devreme de x timp sa se perceapă taxa pe profit ca la locuințe .

Pai si daca ala face contract direct cu neamtul si scrie cumparatorul nu se scrie pe el?

Oare samsarii se va adapta si la noile legi Nu le plac sa dea cu sapa sau la lopata e greu.

Te urmaresc mereu....dar sincer cu CAR VERTICAL nu sunt deacord deloc...sunt multe rapoarte date din burta..am intalnit la un o masina 2017...car vertical arata dauna totala si cei de la reprezentanta aratau realitatea cum era masina...o susa indoita si pragul...asa ca mai bine este orice masina sa o verifice lumea la reprezentanță

nu vad unde e problema dacă vinzi o mașină la care nu a fost atinsă structura mașini ..... o capota o aripă etc și asigurătorul o da la schimb

Asa scapam de toti teparii cu acte, fiscale, datorii neplatite, etc.

Salut! Nu inteleg legatura dintre aceasta masura si calitatea masinilor aduse din afara. Daca inainte aduceam un Golf lovit si il carpeam, puneam 2000 peste, acum nu pot face aceeasi chestie, dar pe P.F.A. (platind 10% din profit la stat)? Zi faina!

Incercati sa vă orientați spre un Hyundai I20....i10....i30....sau Elantra...incercati să luați un fiat grande punto....care nu sunt deloc proaste ... Suzuki Baleno...Suzuki sx4.sau un alfa mito, alfa giulietta, un Citroen cactus ...un Citroen DS....cine bisnitareste așa ceva...2...3%din samsari cei mai mulți nici nu au auzit de aceste mașini.

Sigur se va gasi o portita sa ocoleasca problema asta 😂

Cred ca o sa le meargă și mai bine la samsari cu ,,ocazia ,, asta .

Sigur preturile masinilor o sa creasca.

Cunosti Toyota verso utilitara?

Băieții de la Zalău au deja firme de ceva timp, cam târziu s-a trezit anafu.

Uite, o lege chiar utila, oricum Lutu mi se pare un intermediar foarte foarte ok si de bun simt, poate ca are prea mult bun simt, totusi... Astept si ziua in care sa-mi pot lua linistit mai mult de o masina cu motor de 3l, fara sa fiu indoit la impozit (sau Germania, unde dai mai putin de 400 de euro anual pe un motor de 4l+). Daca in Republica Moldova se poate, ar fi frumos si la noi. Si ei chiar au niste masini interesante pe-acolo. Pacat ca doar in Bucuresti ai scutirea de 95% de taxe pe hibride, dar e bine ca exista si acolo, macar. :(

Asta era deja in practica . Contract in alb făcut la vânzarea mașini in România .

Salut Răzvan, apropo de conversii...nu mai poți converti nimic....îți spun pățania mea . Am avut un Peugeot Partener an 2020 autoutilitara de fabrica cumpărată noua cu 2 locuri in fața și în spate cu uși duble cu sticla După 1 an am dorit să o transform in autoturism cu 5 locuri...cu geamuri laterale spate cu centuri...etc. Am mers la Rar pe Grivița București sector 1 am discutat cu domnii ingineri care au dat din umeri și au belit ochii la mine. Apoi am incercat sa discut cu importatorul Peugeot Romania ......la care la fel au cam dat din umeri. Concluzia este că am vrut sa fac conversia legal...oficial pentru a mă folosi de mașină ca mașina de familie și nu mi s-au permis legal. Așa că a rămas tot autoutilitara.

O sa mearga in continuare. Se face contract direct intre neamtul din Brif si romanul care o inmatriculeaza. Simplu.

Salut... In legatura cu CarVertical te deranjez. Am bagat seria de la masina mea si imi arata ca in 2018 sunt dati 100 000 km inapoi dar eu am masina din 2017... Ce este de facut in acest caz.? Ma poti ajuta cu un sfat o parere ceva. Multumesc

Inca o modalitate in plus pentru cei de la RAR sa mai faca niste banuti :)))

Nu are nici un efect metoda asta. Samsarii nu o sa apara nicaieri ca intermediari in continuare... Dar am o intrebare: De ce trebuia acum firma sa scoata cartea de identitate a unei masini? Sunt costuri in plus si timp pierdut. Nu e tot mai greu sa supraviețuiești ca o firma?

Cum ai scapa de samsari. Daca nu ai firma, sa te oblige sa treci masina pe tine cand ai trecut granita cu ea. Si daca ai vandut masina in mai putin de 1 an inseamna ca ai adus-o sa o vinzi si atunci sa te puna sa platesti impozit mare.

Oricum majoritatea care se ocupă cu mașini deja au firme

N-am inteles faza cu Satu Mare

Samsarul face firmă de transport și se va scoate (transportă ptr client) ... mare vrăjeală... așa fuse și înainte 😩

Super

Cum rezolva satul urmatoarea pb: iti face "samsarul" contract direct cu cel din Germania (sau de oriunde e masina) pe numele tau, al cumparatorului? Ca e doar o hartie, semnaturi si atat, nu stampile sau act notarial. E f simpla procedura iar ceea ce vrea Rar-ul acum nu schiba nimic. Oricum, cel ce cumpara, se duce la Rar cu contract pe numele lui. Intermediarul, samsarul, nu apare nicaieri in acte. Asa se procedeaza, nici un samsar nu-si mai trece masian pe numele lui.

Toate masinile vor fi importate de firme si va creste pretul cu 15-20%, se va plati impozit pe profit si TVA la marja de profit...

Stai liniștit, se vor putea cumpăra cu contract direct de la proprietarul din afară. Altfel preturile sar în aer, pentru că se reduce drastic oferta.

Vezi ca baiatu de la satu mare le face super professionist are si canal de youtube

Multumesc .

Foarte informativ clipul.

Salut ! Vreau sa îmi cumpar un audi q3 2.0 fsi automat O papered desire motor ? Mersii

ma bucur de asa ceva!

Știe cine va care vinde În țara autoutilitare cu factura ?

Nu o sa dispara nici un samsar! samsarul va vinde masina fara CIV de romania, va face contract vanzare cumparare direct intre proprietarul din acte si clientul final ... o cheltuiala in minus si o bataie de cap in minus pt samsar

Omule mulțumim!!!!

asta ce spui tu cu samsaru pfa si declaratii la anaf e intr-un vis frumos. samsarul roman intotdeauna va gasi o varianta sa fenteze/eludeze legea pt ca asta e menirea lui si pt ca de 32 de ani incoace in tara asta nu s-a facut o lege fara "gauri"...

Începe o forma de utopie în România???

Vreajeala , acum samsarul face direct factura dintre firma si noul propietar online , deci sare din discutie

Luțu samsarul meu preferat :)))

Ai zis un mare nimic in tot clipul Felicitari pentru nimicul expus. Nu mai stiu, nu știu cum, parca, dacă....e tot ce ai zis concret. Va merge in continuare cu masini duse pe platforma si contractul de vanzare cumparare sa fie refacut intre cumparatorul din Ro si vanzatorul din DE. Aceasta metoda se practica de mult timp deja, ca Hater al Samsarilor trebuia sa o cunosti deja, dar se pare ca nu prea stii altceva decat sa faci clipuri lungi. Ai mai ucis timpul urmaritorilor cu abureli! Felicitări

Si băiețiii ce mai face ? Bravo , Razvan!

am luat masina de la o firma si trebuei sa merg iar la rar sa duc procura pt CV

Salutare, intrebarea este de ce a venit aceasta lege asa TIRZIU?

Sa ai volan pe dreapta inscrisa pe Bulgaria Sa scoata fum...si sa il vezi la semafor:)))

Dar pentru ce-i care cumpără mașină anmatriculata de la om și ai prostește pe altul săi m-ai adauge și el 3,4 sute de euro,dar te ampiedici de ei prin parcare,cum e?

Tot au o portiță... Se va face o procura notariala.. 😂😂