Adjust the lathe to have a cylindricity of 0.001 mm 

手汗びっしょりの人っていますよね～～( ;∀;)

いい言葉ですね。 動いてこそ機械、使ってこそ機械。

ですね。 というか0.001を測るなら恒温室で手の温度も測定機に伝わらないようにしなきゃならない。

最近は機械や材料の取り扱いにはなれたのでしょうか?! よく見たらマイクロメーターも持ち方が違いますね、旋盤の送りも速いような…見てる人は心配もしているので途中作業などはカット無しで早送りで見せてもらえた方が正確に作業が進んでいるかも分かり易いかと思います。でも一年経ってからの動画に意見ですみません。

横から失礼します。私も同じくブレーキディスクの研磨を会社の旋盤で行おうと思いました。 ブレーキディスクはホイールにボルト締めされている様に、チャックに挟むには精度を出したアダプターが必要になります。 何十枚何百枚も研磨をするなら、アダプターを制作しても元が取れますが １枚の為に作っていたのではその制作費がブレーキディスクの価格を超えることがわかり、 諦めてスポンジに＃80番の布ヤスリが貼ってあるヤスリをナフコで買ってきて、地味に段差を落としました。 人間の手触りで凹凸を感じ取り、地味にヤスリがけを数時間やることで段付きは解消されました。 触りながら削っていくと、出っ張ってる感触は必ず解ります。 振れは旋盤で削らないと無理ですけど、段付きはこの方法で行けます。 ヤスリを掛けると表面は汚く見えますが、ブレーキを掛けていく内に傷は消えます。 ブレーキローターの表面の摩擦係数が上がって、ブレーキが効きすぎる程に効くのでロックに注意してください。

@@yastak5521 さん 面精度を出すには治具をチャッキングしたあと一発削れば大丈夫(旋盤の精度次第)でしょうね。 外径方向の振れは追い込んでも余り効果無いと思います。 工賃はバイクの場合ステンレス製なので四輪車(鋳物)より難しく高いと思います 専門業者さんに発注した方が安価でしょうね。

私も、かつて務めていた会社でアルバイトが錆び手でした。昼触ると夕方には錆が見えるくらい。なんなのでしょう？（笑） 折角の製品がオシャカです。

@@kode19650312 母材触る時は軍手しろって言われてました。若しくはウェスで包む。手の脂や汗が良くないんだと思います。

旋盤加工をオーダーしたいですね。

母材の灯油分が原因だと思います。 スピンドル油塗布して防錆紙で包んだ方が良いでしょうね。 定期的にメンテナンスする事もお勧めします。