Hola, falta un paso, una vezarcada la posición Y, hay que dar media vuelta al árbol de levas, para que las marcas coincidan arriba! Y ahí hacer el ajuste, saludos.
Muy buen trabajo Jose Luis! Tengo tambien una Xciting 500 con algunos problemas, sobre todo de arranque en frio y tambien se apaga el motor cuando circulo a bajas revoluciones por terreno irregular (como ser calles de adoquines) lo que produce pequeños saltos. En esa situación el motor falla y suele apagarse. Estoy revisando el nivel de cuba del carburador, he cambiado el punzua pero sigue igual. Por otro lado no logro sacar completamente los plasticos laterales donde van los pies. Cualquier recomendacion será muy valiosa! Gracias.
@@diegomiranda8976 hola, nunca lo pude solucionar y la terminé vendiendo. Era como que le faltaba potencia al arranque. Si el motor estaba caliente o tibio todo bien. Una vez frio, muy difícil arrancarlo
@@phil22 muchas gracias Philippe voy de cráneo con el arranque cuando quieras arrancar a la primera pero cuando no quiere no arranca y mentiras la batería. Bueno seguiré investigando. Un abrazo
io tube un problema con la mia resulta que gripo cilindro le cambie cilindro la ajuste toda i aora tiro a arrancarla i a parte de que le cuesta un monton me ace ruido la cadena que mueve la bomba de agua i no beo que llebe ningun tensor me podrias echar una mano si puede ser gracias salu2
