Hallo Dirk, sehr informatives und gut gemachtes Video #top. Ich habe das selbe Fahrzeug beim selben Händler gekauft - nur ein Jahr früher, also mit vorgehängten Fenstern und dem Motor ohne AdBlue. Deine Kommentare zu Elektrik und Dämmung kann ich zu 100% bestätigen, wobei ich davon ausgehe, das viele der Bauteile auch erst vom Händler verbaut werden (Fernseher, Spiegel etc.also quasi der gesamte Kabelsalat im "toten" Teil des Hängeschrankes, ich meine auch die Rückfahrwarner (und somit Teile des Kabelsalates in der rechten C Säule). Deinen Eindruck zum Fahrverhalten, speziell mit den mit 5,5 bar aufgepumpten 16" Sommerreifen teile ich ebenfalls. Ich habe hier das komplette Goldschmidt Route Comfort Fahrwerk - also Luftfeder und vordere Stoßdämpfer sowie 18" Räder verbaut. Ich kann dir sagen, du bekommst nachher ein vollkommen anderes, deutlich komfortableres, ruhigeres und - bei Seitenwind - sichereres Fahrzeug. Überhaupt kein Vergleich zu den Holzscheiben Rädern vorher. Den Hauptanteil daran hat aber - für mich unerwartet - nicht das Luftfahrwerk sondern die vorderen Stoßdämpfer und die 18 Zöller.
Hallo, vielen herzlichen Dank für deinen Kommentar. Das PDC verbaut Adria, dass sollte man besser Fiat selbst überlassen. Der Händler hingegen hat hervorragende Arbeit geleistet, die Sat- Anlage und die Solaranlage war durch Adria schon vorbereitet. Ab diesen Schnittstellen wurden durch den Händler die Kabel sauber verlegt. Die 18 Zöller bringen natürlich einiges an Mehrgewicht...dazu müsste ich erst einmal über die Waage. Gruß Dirk
Hallo Dirk, wir haben auch Längstbetten. Wir haben das Problem mit den Fenstern in den Hecktüren so gelöst, einfach Sitzkissen 50 x 50 gekauft, Rollos nicht zuziehen, einfach die Kissen rein, sichtschutz Isolierung, und Polsterung alles in Einem
Hallo Anna, dass ist natürlich auch eine gute Möglichkeit um sich gegen Kälte oder Sonneneinstrahlung zu schützen. Wir werden diese Idee für uns aufgreifen. Gruß Dirk
Sorry, Türlaufschiene! Es scheint aber mit der Qualität bei Adria sehr unterschiedlich zu sein. Bei mir ist die Elektrik nicht so schlecht installiert. Auch hinter dem Kühlschrank alles gut. Auch die Isolierung dort. Nur die Holme sind auch nicht isoliert. In der E Tür ist leider nicht ein Stückchen Isolierung! Werde ich zum Herbst selber machen. Freue mich auf weitere informative Videos von dir! Gruss Peter aus Hamburg
Die Infarotstrahler zur Rückfahrkamera finde ich echt super. Dazu ein Bildschirm der hell und Kontrastreich ist, damit kann man auch was erkennen. Leider wird von den Händlern im Paket oft nur das billigste angeboten: Vorne und hinten matschig und zu dunkel.
Hallo Dirk, erst einmal ein grosses Kompliment für deine Videos, als Besitzer des Twin Supreme SGX, mit dem Hubbett, habe ich natürlich alle deiner Filme mit Spannung verfolgt. Ja, ich hab jetzt 5500km drauf, aber mein Verbrauch kratzt immer noch an der 10l/100km Grenze, meist einen halben Liter darüber, selten darunter, egal welche Strecke. Der Wagen ist Jg 2019, der Motor die 150PS Variante, geschaltet, noch ohne AdBlue. Den Kabelsalat kann ich nur bestätigen, ich habe einiges zusätzlich eingebaut und musste natürlich auch einiges öffnen, um eine seriöse Verkabelung anzustreben. Was mir da entgegen schlug, war alles andere als seriös, und ich verbrachte schon einige Stunden damit, da sauber aufzuräumen, denn wenn man aus der Elektronikbranche kommt, weiss man, was Strom anrichten kann, wenn er nicht sauber in seine Bahnen gelenkt wird. Trotzdem kann ich dein Fazit nur bestätigen, wir sind uns nach wie vor einig, dass der SGX die richtige Wahl war, und so manches schönes Abenteuer durften wir mit ihm geniessen. Ich habe demnächst einen Termin beim Händler, zum einjährigen Dichtheitstest, und da werd ich ihn mal mit einigen Bildern konfrontieren. Die Kabelsünden treten nämlich überall da auf, was wir als Zubehör dazu bestellten, elektrische Schiebetür (möchte ich nicht mehr missen!), Bodenerwärmung via Landstrom = Winterpaket, Naviceiver, Rückfahrkamera. Offenbar werden diese Sachen vom Händler eingebaut bzw fertiggestellt. Ich lasse mich überraschen! Gruss und weiterhin schöne Erlebnisse, Georg
Hallo, Dirk, tolles Fazit, habe mit unserem Clever nun auch 12.000 km und bin zufrieden. Habe die gleiche RFK, bei mir gehen die LED nicht. Gruß Thomas
Hallo Dirk, danke für den Bericht. Unser SLB von Oktober 2019 hat jetzt 13.000 Km auf dem Tacho. Wir haben aber noch das 2019er Modell mit 150 PS. Bisher keine Probleme. Vielen Dank für den Tipp mit den Fensterbrettchen zum Schutz der Faltverdunklung am Heckbett. Was mir im Video noch auffiel: Du lässt deine Hand oft auf dem Schalthebel ruhen. Das sollte man laut Fiat - Bedienungsanleitung vermeiden. Ansonsten tolles Video. Schöne Grüße
Hallo Dirk.Ich sehe jedes mal mit grossem Interesse Deine Videos. Die Qualität und der Unterhaltungswert ist einmalig schön. Deine sympathische Art erreicht mich jedesmal mit Freude. Vielen Dank dafür. Währe nicht eventuell der Adria Compact mit Garage eine Option? Dein Supreme kommt ja mit dem Radträger auch auf 7 Meter Länge . Auch die 7 cm mehr in der Breite des Compact gewinnen doch an Comfort und schmälern sich kaum als Nachteil beim Fahren. Deine Meinung dafür,würde ich gerne erfahren. Mit freundlichem Gruß Karl
Hallo Karl, vielen herzlichen Dank für deine lobenden Worte. Vom Kastenwagen gehe ich zumindest in den nächsten 12 Jahren nicht weg...erst dann könnte sich das Reiseverhalten grundlegend ändern *Ruhestand*. Die Fahrräder sind ein Problem, wir werden wahrscheinlich auf Klappräder/ Falträder umsteigen. Gruß Dirk
Ich mutmaße, dass man mit dem neuen Datenstand im MSG einige Parameter geändert hat. Vorstellbar wäre, AGR- Rate, Einspritzmenge und Einspritzbeginn. Auch der AdBlue- Rate muss sich erhöht haben. Promobil sprach von 30 Litern auf knapp 8000 km.
Dirk, wir sind total begeistert von deinem Fazit. Haben uns das gleiche Fahrzeug als SGX (statt SLB) bestellt und extra noch umkonfiguriert von Stoff Baxter auf Leder Vaast. Elektrische Schiebetür, deinen Front-EU-Spoiler usw. haben wir ebenso geordert! Unsere Auslieferung steht demnächst an und unser Kanal dazu ist auch schon vorhanden. Sei herzlich gegrüßt. Du bist für uns ein Vorbild.
Hallo, vielen herzlichen Dank für dein Feedback und Glückwunsch zur Bestellung des SGX. Die Elektrische Schiebetür macht bei einigen erhebliche Probleme, sodass diese mit dem kommenden Modell 2021 gestrichen wird. Dabei ist unklar, ob Thitronik nach wie vor für Störungen verantwortlich ist., auch dann wenn safe.look nicht verbaut ist. Viele Grüße Dirk
Hallo Dirk, die Verlegung der Elektrik und auch die Dämmung finde ich ziemlich schauderhaft.Einfach ein Stück Dämmung lose reingeworfen, das kann man dann auch bleibenlassen. Aber so wird halt behauptet, das Fahrzeug wäre gedämmt. Ich finde es ok, dass du mit dem Fahrzeug insgesamt zufrieden bist, für mich ist das jedoch ein Fall von oben hui und unten pfui. Alles was an der Oberfläche sichtbar ist ist ordentlich gemacht und alles, was der Kunde üblicherweise nicht zu sehen bekommt ist reiner Pfusch. Wenig tröstlich ist, dass es bei anderen Herstellern nicht viel anders läuft.
Hallo, insgesamt ist auch sonst die Verarbeitung nicht unbedingt zu bemängeln, jedoch bei der Elektrik hat man sich einige Patzer geleistet. Wobei die Grundinstallation ordnungsgemäß ausgeführt ist, es geht nur um die Verkabelung der Zusatzoptionen. Die Isolierung im Schlafbereich und im Bereich der Dinette ist hervorragend, lediglich hinter den umlaufenden Schränke gibt es dieses Flickenwerk. Das Modell 2021 ist aber rundum sehr gut isoliert (siehe Katalog Seite 17). Gruß Dirk
I'm searching a Camper Van for myself to live in for a year. priority for me is, that I can take my motorcycle with me (S1000RR 2m long, around 200 kg). My dream was the Adria twin SGX or the Davis 630 because of the lifting bed, so I could sleep while my motorcycle is inside safely and I don't have to worry about anything. Now I got the problem of the weight. With solarpanels and the sunblind and the maxichassis I've got maybe 100 kg left for things I want to take with me. When I'm taking another person with me, I have weight left for some underwear but that's it. I thought about making the car lighter (screw off the sunblind, the belts, travel with no water, no solarpanels etc. etc.) but thats a close thing. The other option would be to charge the car to 4 tons but with this option there are a lot of downsides I really would like to bypass. Now I thought about searching another campervan which is much more lighter without the electric bed, where I can put my motorcycle inside, drive around and when I'm at a nice place and want to sleep I put my motorcycle outside, fold down my bed and sleep. Another option would be the popup rooftent, where I can let the motorcycle inside and sleep. So my question is, do you know any camper van, which is very light and has enough room to drive around with a 200kg motorcycle without worrying about the weight. It's a matter of maybe 150 to 200 kg in comparison to the Adria (3070kg). If there is such a campervan which has enough room for a motorcycle and maybe a way of sleeping inside (rooftent) while the motorcycle is inside, that would be amazing. In case everything fails I would go with the adria, add a car trailer for my motorcycle and when I'm going to sleep, I could take the motorcycle inside with me or charge it to 4 tons, but it's not the optimal solution for me. Thanks in advance!
Hallo, warum keinen Dachspoiler vorn montiert? Eine Heizung 6D+E ist nicht schlecht? Winterreifen mit Traglast C121/120 beugen Standplatten vor. Wie hoch ist der Adblue - Verbrauch? Die Tankwasser-Fahrstellung muss bildlich neben Reinigungsoeffnungen erklärt sein. Beim Konservieren muss die seitliche Schutzbeplankung abmontiert werden, dahinter sind Hohlräume? Warum keine Doppellinsecamera? Der Fensterschutz ist etwas schmal. Bringt der innere Rueckspiegel etwas? Hinter den Schmutzfaenger bilden sich Gammeltaschen, die man sauber halten sollte. Schutzfolien gegen Rollsplitt an Haube, Seitenschweller und Tueren heben den Wiederverkaufspreis. Der Unterfahrschutz aus Plastic/Metall macht schon Sinn. Trotzdem sehr informativ.
Der Skyroof ist als Spoiler ausgebildet, deswegen halten sich die Windgeräusche in Grenzen. Die Dieselheizung gibt es nur beim SGX und zwar serienmäßig, die kombinierte optional. Ich habe die Hankook C 116 montiert, Standplatten sind kein Thema, weil das Fahrzeug nicht länger als 5 Tage steht. Der AdBlue- Verbrauch lag bei 6000 km bei 2 Liter/ 1000 km. Jetzt habe ich erneut 6000 km zurückgelegt und habe noch keine Meldung im Display.
An die Hohlräume kommt man vom Unterboden aus heran, dort gibt es Verschlußstopfen. Die Camera hat der Händler verbaut, war Teil eines Pakets. Im Rückspiegel sieht man das rechte Heckfenster und ob vielleicht eine Schranktür noch offen ist, mehr nicht.
Moin Dirk, welche Spannbettlaken verwendet Ihr eigentlich? Habe noch nichts passendes für den SGX mit Hubbett im Internet gefunden. Eure sehen so aus, als wenn diese genau passen würden. Wo kann man die bestellen? Und ist der Farbton der Kissenbrettchen wirklich identisch zur Adria Wandverkleidung? In Eurem Video sehen die dunkler aus. Oder ist das nur der Schatten? VG Jens
Moin Jens, ich habe die optionalen Spannbettlaken von Adria gleich mit bestellt, diese sind jedoch viel zu rau und daher keine Empfehlung. Wir verwenden jetzt handelsübliche Spannbettlaken und diese passen sich durch den Gummizug gut an. Wir haben aber den SLB. Gruß Dirk
Hallo, es handelt sich um 2 Wege Boxen aus dem Home-Audio Bereich, welche mit Kabel direkt an den Ausgängen des Naviceivers angeschlossen sind. Die Audioausgabe des TV- Gerätes wird auch über den Naviceiver ausgegeben, somit hat man fast schon Kinosound. Gruß Dirk
@@jeanette_kunze Prima, danke für die Rückmeldung. Wo hast Du die Kabel bis vorne verlegt. Hinter den Hängeschränken und wenn ja, bist Du da gut durchgekommen? Mit Kabelzug?
Warum hast du dich nicht für den SGX entschieden? Da du Fahrräder transportiert und auch von einem Roller gesprochen hast wäre doch der SGX mit dem Hubbett passender gewesen.
Hallo Dirk, das war wieder ein sehr informatives Video! Auch wenn wir einen 2 Jahre alten Euro6 Ducato fahren, war ich über deine Aussage zur Lautstärke etwas überrascht. Also bis 110 km/h ist das noch Ok, aber dann wird er laut, wir sind allerdings da ziemlich sensibel 😎. Und ich meine nicht die Windgeräusche. Vielleicht gibt es doch Unterschiede zum 6Dtemp ...
HI, wir haben auch einen Adria 640 SHX, ungefähr 2 Jahre alt... Also vergleichbar mit Eurem. Bei uns waren die Windgeräusche am Anfang sehr massiv. Nur durch entfernen der Zwangsbelüftung und zusätzlicher Dämmung (zusätzliche Gummidichtungen) am vorderen Dachfenster wurde das Geräuschniveau deutlich besser. Aber selbst jetzt sind die Umgebungsgeräusche störender als der Motor. Schon sehr merkwürdig, dass ihr das so stark wahrnehmt. VG
Hallo Dirk. Adria stand bei mir auch in der engeren Auswahl, habe mich dann aber für den Malibu entschieden. Ich habe aber noch den alten Motor mit 150 PS. Obwohl ich auch selten schneller als 110 fahre komme ich gerade so unter 9 Liter im Durchschnittsverbrauch. Anscheinend ist der neue Motor doch sparsamer. Bei höheren Drehzahlen wird der Motor ziemlich laut, das stimmt. Aber bei Tempo 110 und ca. 2000 Umdrehungen auf der Autobahn ist er noch recht angenehm leise. Und ich habe die 6-Gang-Schaltautomatik, die ich nicht missen möchte. Was mich noch interessieren würde, mit welchem Reifendruck bist du unterwegs? Sehr gute Infos in deinen Videos für alle Kastenwagen-Fahrer👍. Ich wünsche Dir weiterhin viel Spaß mit deinem Fahrzeug.
Hallo Martin, vielen Dank für dein Feedback. Laut wird der neue Motor auch bei höheren Tempo nicht... Ich fahre derzeit wieder 5 bar, mit 4,5 bar (geht nur mit Umprogrammierung) wird der Reifen wesentlich heißer. Gruß Dirk
@@jeanette_kunze danke für dein Feedback. Ein höherer Druck macht natürlich auch was aus beim Verbrauch, erklärt aber nicht derart niedrige Werte. Seltsam dass die Reifen bei 4,5 warm werden. Laut Tragfähigkeitstabelle des Reifenherstellers dürfte man sogar mit 3 bis 3,5 bar fahren, habe aber auch 4,5 drin.
Hallo Martin, die serienmäßigen Reifen mit Maxi- Chassis sollte man laut Herstellertabelle nicht unter 4,5 bar fahren, wenn man die zulässige Achslast zugrunde legt. Die man natürlich nie erreichen wird, ohne auch sonst überladen zu sein.
Hallo Dirk, Ich komme wieder auf die Isolierung zurück. Ich bin davon ausgegangen, dass Adria auch die geschlossenporige Armaflex in einer vernünftigen Dicke (15-20mm) an den Seitenwänden und Dach benutzt. Nun meine Frage: Hast Du verifiziert, ob die "Schaumstoffreste", die du zeigst, evtl. nur an dieser Stelle verbaut wurden (wenn man überhaupt von verbauen sprechen kann)? Das scheint mir schon sehr wichtig. Auch bezüglich der Kondenswasserbildung müsste die Isolierung unbedingt auf die Blechkarrosserie geklebt werden! Ich werde demnächst auch ein Supreme oder ein Pössl Summit kaufen. Wenn ich aber solche Sachen sehe... Bei den Kabeln ist aus meiner Sicht deren Funktion nicht wirklich beeinträchtigt, bei der Isolierung hingegen schon, sowohl hinsichtlich Effizienz, wie auch hinsichtlich Kältebrücken und Kondenswasser! Danke & Gruss AP
Hallo, man kann eben die Stellen, auf die es ankommt nicht überprüfen. Ich möchte somit nicht von den gezeigten Stellen auf die gesamte Isolierung schließen. Die Grundinstallation der Elektrik entspricht den Vorschriften. Nur die Zusatzausrüstung würde so miserabel in das Netz eingebunden. Bei Pössl ist die Elektrik auch nicht besser, wohlaber die Isolierung des Fahrzeugs. Gefroren haben wir trotzdem und vor allem könnte ich keinerlei Zugluft feststellen. Gruß Dirk
Danke Dirk. Schön wäre es, wenn jemand mehr Infos / Beweise über die tatsächliche Isolierung der Wände und der Decke hätte. Adria bietet ja ein schönes Winterpaket mit Fussbodenheizung und Truma 6E. Es wäre Schade, wenn dafür die Isolierung miserabel ist, zumal sie auch im Prospekt damit werben, Zitat: "Alle Adria Kastenwagen sind nach unseren "Thermo-Build" Standards gebaut. Mit fortschrittlichen Isolationsmaterialien, Heizungstechnik und Luftverteilung ohne Kältebrücken. ...".
@@ap4893 Ich kann nur versichern, dass es nirgendswo zieht und das man heiztechnisch keine Probleme hat. Das Gasverbrauch ist günstig und wir haben nie gefroren.
Herzlichen Glückwunsch zum Entscheid eines Pössl ..wo die doch soo bekannt sind für ihre Isolation ( im negativen Sinne ) geniale preiswerte PE /PS Isolierung... Hecktüren und Schiebetür garnicht isoliert .da lebt man die Natur .im Sommer heiß im Winterkalt. Ich würde noch ein Sunroof bestellen dann ist die Kältebrücke ….perfekt
Hallo Dirk, danke für den informativen Rückblick. Wo bekommt man die Gummilippe zwischen den Hecktüren? Da zieht’s bei mir kräftig durch ... Danke, Jupp
Hallo Thimo, herzlichen Glückwunsch zu dieser Entscheidung. Das Radio ist das ESX Vision 1045 DBJ. Aus meiner Sicht ein Gerät mit nicht mehr neuesten Standards. Ich würde zur Zeit mehr für das ZENEC Z-E3766 plädieren, ist billiger und technisch auf dem neuesten Stand. Gruß Dirk
Hallo "Adrianer" das Thema Isolierung hat mich etwas aufgeschreckt! Auch ich habe, z.B. nach dem Ausbau des Kühlschranks, dort eine lückenhafte, schlecht verklebte Isolation vorgefunden. Dache mir, ist halt hinterm Kühlschrank an der Außenwand so. Aber wie im Video zu sehen, ist das ganze Fahrzeug wohl extrem schlecht Isoliert. Mein 640er ist erst 3 Monate alt und ich überlege, Adria mal darauf anzusprechen. Hat jemand Erfahrung mit so einer Reklamation?
Dann wird sich das bestätigen, dass die Isolierung insgesamt mangelhaft ist. Im eher sonnigen Slowenien ist eine gute Isolierung anscheinend Luxus. Mit einer Beanstandung ist es nicht getan, eine nachträgliche Isolierung kann faktisch gar nicht durchgeführt werden. Die einzige Option wäre die Wandlung oder Rückgabe des Fahrzeugs. Leider gab es keinen Winter, um die die Wintertauglichkeit einzuschätzen. Bis minus 7 Grad war alles ohne jedwede Beanstandung.
Hallo Dirk, danke für dein Video, wir werden wenn alles gut läuft unseren Adria mit 2 Monaten Verzögerung ( Corona bedingt ) mitte ende September bekommen. Wir haben den gleichen Händler. Jetzt die Frage , wer hat denn die Kabel so verlegt? Ich bin E Techniker im Ruhestand , das sieht ja schlimm aus. Aber trotzdem, das Fahzeug überzeugt, und wir freuen uns darauf. Viel Spass noch, und bleibt gesund.
Hallo Klaus, die Kabelverlegung ist das Werk von Adria und das ist sehr schade. Für mich war es keine Hürde den "Kabelsalat" zu entschärfen, aber es muss einfach nicht sein. Ich habe über 30 Jahre mit Oldtimer zutun, da entwickelt man Liebe fürs Detail. Aber das ist ja schon kriminell teilweise. Die Problemzonen sind, C-Säule hinten rechts, hinter der Abdeckung oberhalb der Schiebetür, im Hängeteil neben dem Fernsehgerät. Die losen Teile haben ja auch geklappert, deswegen habe ich das mal geöffnet. Gruß Dirk und bleib ebenso gesund.
Hallo Dirk, klasse Bericht von dir, sehr informativ. Vielen Dank dafür. Hast du auf der Beifahrerseite am Aussenspiegel noch einen zusätzlichen Spiegel angebracht?
Hallo Johannes, der normale Weitwinkelspiegel wird durch die Verdunkelung verdeckt. Deswegen habe ich einen zusätzlichen angebracht und sehe z.B. beim Spurwechsel den Verkehr im toten Winkel. Gruß Dirk
@@jeanette_kunze, das Sichtproblem in den rechten unteren Spiegel hatte ich auch. Ich habe die Dometic-Verdunklung gegen die von REMIS ausgetauscht. Schöne Grüße
Fast alle Mitbewerber bieten jetzt ähnliches, mit dem Modell 2019 war es ein Alleinstellungsmerkmal von Adria- Van. Nur Malibu bot kurze Zeit später auch ein Panoramafenster.
Hallo Hardy, diesen Dekorstreifen bekam zugesandt und dieser wurde eigentlich nur für den Eigengebrauch hergestellt. Mit Rücksprache des Betreffenden darf ich dir seine Kontaktdaten übermitteln. Ich würde dich dazu bitten, mir ein Mail zu schreiben, meine eMail- Adresse findest im Kanalinfo hinterlegt. Gruß Dirk
Hallo Dirk, als erstes gratuliere ich dir zu deinen Videos. Ich interessiere mich für den Schutzstreifen der Remis der Rücksitze, sie werden verkauft oder Sie haben sie gemacht. Gibt es einen Link, über den Sie fragen können? Vielen Dank und herzliche Grüße aus Spanien
Guten Tag, diese Dekorstreifen wurden in limitierter Auflage hergestellt, bitte senden sie mir ihr eMail- Adresse um ihnen die Kontaktdaten zuzusenden. Meine eMail lautet: dkunze1969(ät)t-online.de Viele Grüße Dirk
Hallo Peter, diesen Dekorstreifen bekam zugesandt und dieser wurde eigentlich nur für den Eigengebrauch hergestellt. Mit Rücksprache des Betreffenden darf ich dir seine Kontaktdaten übermitteln. Ich würde dich dazu bitten, mir ein Mail zu schreiben, meine eMail- Adresse findest im Kanalinfo hinterlegt. Gruß Dirk
der SGX hat eine Dieselstandheizung (Webasto Thermo top), die gute Dienste leistet. Sie braucht im kalten Kfz rund 20min, um den Wagen warm zu machen, braucht danach rund 200ml/h und 0.3A/h. Wichtig ist leider die Kontrolle der verlegten Luftschläuche, die gerne mal abgeknickt oder eingerissen sind (speziell der im Küchenblock). Auch haben diese Schläuche ab Werk überall Löcher, auch da, wo sie keinen Sinn machen. Desweiteren hab ich die Ausströmöffnungen in verschließbare getauscht. Damit läßt sich die Wärme gut steuern
Hallo Elisabeth, bitte mal in diesem Shop suchen oder besser nachfragen, der Inhaber ist selbst Adria- Besitzer und vertreibt die Kissenbrettchen. www.gps24.de/
Hallo Andre, vielen herzlichen Dank für deinen Kommentar. Das Fahrzeug wiegt voll ausgerüstet und voll ausgestattet mit allen Flüssigkeitsständen bei 3216 Kg. Leider habe ich es versäumt, dass Fahrzeug reisefertig zu wieder, weil die Waage bereits 17.00 Uhr statt 18.00 Uhr schloss (Coronabed. Öffnungszeiten) In genau 4 Wochen geht es in den Süden und das auch mit den Fahrrädern - dann wird auf jeden Fall gewogen!
unser SGX wiegt reisefertig mit Besatzung 3460kg: Markise, LiFePo, Solar, Wechselrichter, Frischwasser/Diesel/AdBlue voll, Sat, 10kg Feuerholz ;-), Essen für 3Tage, Klamotten, Dachklima, Geschirr, 1x6kg Gas (Wasserboiler+Kochen), Kabel, fest verbaute Wasserfilter. Ich hab den Wagen leer gewogen und er war rund 110kg leichter als erwartet. Für die Ermittlung des Gesamtgewichtet hab ich mit eine Beladungstabelle gemacht, in der die einzelnen Gewichte drin stehen und nach aktueller Beladung ausgewählt werden. Beim normalen Fahrwerk (wir haben das maxi) ist auch auf die Lastverteilung wegen der zulässigen Achslast zu achten
@@penguin272 Vielen Dank für deinen Bericht. Ein ganz wesentlicher Vorteil des Adrias ist sein Gewicht - trotz umfangreicher Ausstattung bleibt er bei 3,5 Tonnen. Ich sah kürzlich ein Video, da ging es um einen 6m- Kasten. Wog 3480 kg, ohne Fahrräder, Gepäck nur für einen Ausflug dabei.
Hallo Ingo, der Sky- Roof ist ein Thermofenster (doppelwandig). Im Winter bei Minusgraden fühlt er sich genauso temperiert an, wie die restliche Inneneinrichtung. Im Gegensatz zur Frontscheibe die dann sehr kalt ist. Bei starker Sonneneinstrahlung besteht zwar eine gewisse Blendwirkung, jedoch keine sonderliche Aufheizung. Eine Verdunkelung ist ebenso angebracht. Fazit: Auch in Spanien gabt es keine signifikante Aufheizung.
Zum Thema Kissenbrettchen - ich versteh bis heute nicht, warum es kein Fensterhersteller schafft, ein doppelt verglastes System mit innenliegendem Rollo anzubieten. Manche Eigner kaufen sich dickere Plexiglasscheiben und befestigen diese nachts mit doppelseitigen Klettverschlüssen. Oder für Luxusmobile photoelektrische Scheiben, die man auf Knpofdruck von Transparent auf Schwarz umstellen kann
@@jeanette_kunze OK, danke für die schnelle Antwort. Das wäre früher ein Unding gewesen, aber die neuen Motoren scheinen nicht den Metallabrieb wie früher zu haben.
Hi, wie sieht es mit Windgeräuschen von oben und den klappernden Schränken aus? Ich habe meinen Neuwagen nach 5 Monaten wieder verkauft.... aber toll zum Ansehen war er .
Windgeräusche werden durch den Sky Roof (mit Spoilerwirkung) und den Rahmenfenstern gering gehalten. Klappernde Schränke gibt es nicht, nur klappernde Herdabdeckungen und diesem Problem kann man beikommen.
Der Adria Supreme war mein Favorit.....aber nach dem ich diesen Kabelsalat und die Isolierung gesehen habe......AUSGESCHIEDEN.....Leider Vielen Dank für das Video 👍
Hallo guten Abend, ..vielen Dank für das aufschlussreiche Feedback. Wir sind bereits einige Jahre Kastenwagen Fahrer. Gerade haben wir uns ach dem Verkauf von unserem Sunlight Cliff 640 einen Adria Supreme SLB in 640 mit Lederausstattung bestellt. Nun sind wir etwas verunsichert, da uns aufgefallen ist, das die Verarbeitung sehr faltig ist. Können Sie uns ein Feedback in Sachen Lederverarbeitung im Adria geben? Vielen Dank
Hallo Manfred, die Schmutzfänger riechen sehr stark nach Teer und sind bei großer Kälte etwas steif, deswegen wollte ich auch nicht dieses Produkt direkt verlinken. Im Moment kann ich nicht klagen, die sind sehr stabil, mal sehen wie es dann im Winter aussieht. Ich bin trotzdem ganz zuversichtlich. Link: www.ebay.de/itm/4x-Schmutzf%C3%A4nger-Satz-vorne-Hinten-f%C3%BCr-Fiat-Ducato-250-244-Light-Spritzlappen/383276259523?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649
Hallo Dirk, lieben Dank für die Info. Auch wenn die Dinger riechen... - egal... - wird sich sicher verflüchtigen. In der Artikelbeschreibung steht, dass es Spritzlappen für den Light wären... 🤔 Hast du ein Light-Chassis? Ich hab nämlich ein Maxi. Ich bestell sie mir einfach mal und werd schauen. Nochmals Danke für die Info und weiterhin viel Freude mit deinem Adria. Gruss Manfred
Hallo Dirk, heute sind die Schmutzfänger bei mir eingegangen... - in der Tat, sie „durften“ etwas streng... Eine Bitte... - kann du vielleicht mal ein paar Anbaubilder erstellen?!? In deinem Video zeigst du auch so Haltegestänge, diese Halter sind bei meiner Lieferung nicht dabei gewesen. Nur so Kunststoff-Nieten für einschraubende Kunststoff-Schrauben - auch im Lieferumfang - waren dabei. Wäre nett... - schon jetzt Danke dafür. Gruß Manfred
@@manfredo22 Hallo Manfred, die Schmutzfänger sind universell und nicht typgebunden. Die gleichen werden auch für andere Fabrikate vertrieben. Bezüglich der Halterung bitte ich dich mir deine E-Mail-Adresse zuzusenden, meine findest du auf der Kanalinfoseite. Dann könnte ich dir Bilder mit Bemaßung zusenden. Mir gefällt dieser Schmutzfänger wesentlich besser als der Originale, da breiter und nicht an der Schwellerkante geklemmt. Gruß Dirk
3:17 Minuten. Wer steigt mit Stöckelschuhen aus dem Wohnmobil ?? Da fällt mir nichts mehr zu ein. Aber dir blendet die Sonne wohl auch im Wohnmobil. Könnte nur noch ko... !!
Darf ich bemerken, dass es sich um völlig absatzlose Sandaletten gehandelt hat. Macht aber nichts, ich nehme solche Kommentare nicht sehr ernst. LG Jeanette 🍀
Aus Slowenien! So schlecht ist die Qualität nicht, Schwachstellen haben leider so einige Mitbewerber. Seit Modell 2021 hat man bei Adria die Isolierung schon mal um einiges verbessert 👍
die Diskussionen über den Verbrauch sind völlig überflüssig, ob das Fahrzeug 8 oder 10 l braucht..,finde ich total unwichtig,...Adria wäre mir zu steril, Bad ist zu klein,.aber jeder wie er möchte,.hab bei meinem Malibu GT 640 LE 420 W Solar u. 200 Ah Lithiumbatterie plus 1700 W Wechselrichter verbaut, muß immer wieder sagen,daß ist das mindeste was man haben muß ,um richtig Autark zu sein,spreche aus Erfahrung,.hab mir noch einen Gastank eingebaut, bin damit super zufrieden,.
Verbrauch bedeutet auch Reichweite. 8 oder 10l machen auf die Tankfüllung eben 100km aus. Wir sind Langstreckenfahrer und würden uns über mehr Reichweite freuen, zumal der 120l Dieseltank wegen AdBlue nicht mehr verfügbar ist
@@peterschmidt8958 :-) Dann kann ich Deine Aussage verstehen. Ich komme ursprünglich aus der LPG-Ecke und hab noch nen G20, da ist Reichweite immer ein Thema ;-)
