Belom punya ke2"nya cak..😁 Tapi Aerox masi tetap jadi pilihan sampai sekarang,😊 saling mendo'akan Aja ya Cak IWB, semoga di tahun ini saya dan lainya bisa ke belik Aerox.
@@cahayakirana2379 nah betul banget ini, di channel sebelah sudah dibahas dari segi design kalau New Aerox itu malah mirip Vario, sebaliknya New Vario 160 ini mirip Old Aerox
Semua bagus,,Klo menurut aku mereka punya pasar sendiri2,,klo aerox lebih ke kelas anak muda yg sporty,,,sedangkan vario elegant,, segmentnya bisa semua kalangan,,tp di kembalikan lg pada selera dan sesuai kebutuhan,,👍
Saya suka 22nya Aerox👍Vario👍 Yg lebih saya suka lg review-ny om IWB, suka dgn cara ngambil angle kameranya dr dekat dr jauh overall angle..jd puas saya liatnya bagus buat refrensi sblm beli motor..Semoga segera mencapai GOLD PLAY BUTTON🔶..DIAMOND PLAY BUTTON🔷..RUBY PLAY BUTTON🔺 Thanks om IWB hatur nuhun matur nuwun👍👍 _Notes_ : moga nggak prnh pke fish eye camera om kya youtuber2 lain krn ga enak diliatnya, klo buat aesthetic dikit2 sih gpp tp klo keseluruhan video pke fish eye camera gak enak diliat klo menurut saya✌️😀
pas menit awal awal 2:00 asli vario aneh banget depannya dari angle depan sedikit ke atas, jauh sekali di banding aerox yg kereen di lihat dari segi manapun..
@@sitifitria4736 udahh liat langsung, di jalan di mobil angkut motor honda, tetep aneh kalau dari samping bagian depannya kayak bantet gtu.. samping depan kanan kiri itu lohh yg kesannya bantet kurang oke deh menurut saya.. baginya tengah ke belakang udahh oke manttap cuma depannya, hadeuhh bikin mulut cemberut..
@@omaigodbaby2121 ya bener banget, pluss lampu belakang sepintas kayak beat generasi ke 3 tapi kalau di perhatiin kayak aerox old tapi ini versi besarnya, di perbesar sama honda biar ga keliatan mirip banget kayak lampu belakang aerox old.. ya gtu lah desainya campur aduk gado gado ga jelass 😅😅😅
Desain lampu depan Vario terlihat lebih mewah dan modern,,tpi desain body depan sampai belakang aerox lebih kompak dan enak dipandang...dan lebih keren lagi desain aerox old,,itu sih opini pribadi....tp untuk orang yg sudah berkeluarga seperti saya Vario lebih cocok karena lebih fungsional dengan desain dek rata bisa bawa belanjaan 😁😀
masi vote aerox . gc vario kayanya klo motor dah tahunan gasruk poldur kaya seri2 sebelumnya... dan aerox double shock, nyaman dan lebih stabil tentu nya... lebih sporty ga terlalu tajem kek vario cpt bakal bosen liatnya..
Vario tetap dengan design dek rata yg memang dikhususkan untuk kepasar dan bawa belanjaan apapun itu. Cocok bgt buat emak" yg suka bawa barang belanjaan banyak yg beloknya kanan ngesen ke kiri dan sebaliknya. The best dah pokoknya PARIO
Lampu belakang masih bohlam dan rem abs masih tromol orde lama.yang kau unggulkan juga gak ngaruh sama peforma,handling,ataupun akselerasi.gak penting alasan bangganya kamu
saya udah liat langsung Vario ini di jalan lgi di pake, dan pendapat gue Bagus bagus aja, dari belakang terkesan kelihatan lebih pendek.. mungkin karena body belakang yang gede, dan ban nya kekecilan..
Dari Awal muncul aerox memang matic paling gambot dan sporti... Namun vario tetep dihati... Semoga yang nyidam kedua motor ini bisa segera kebeli.... Aamiin.... Salam juoss gandozzz
@@franknainggolan7393 Ni gw blak blakan. 1. Suspensi keras, istri Ampe ngeluh pinggang sakit ( 2 Minggu pemakaian) sampe gw beliin shock Yss. 2. Pernah kunci jok ke-lock ( ga bisa d buka). 3. Kenceng sih lumayan 4. Di dalam jok setelah dipake, dibuka . . Panas!! Mending PCX kalo ga Nmax. Beli X-Max kalo ada budget lebih.
Masih suka aerox mau diadu 10 kali juga, tp soal fungsional buat bawa2 barang dan boncengan 3 sma anak kyaknya lebih enak vario, jiwa muda masih menyukai aerox walau emng vario udah upgrade segala sisi, smg bisa beli tahun ini dua2nya
Saran pribadi dari saya: Kalau anda hidup sendiri, mandiri, dan mengurus seluruh akomodasi sendiri, untuk kepraktisan ya pilih Vario 160. Kalau anda sudah tinggal bersama dan atau ada motor cadangan untuk keperluan akomodasi, atau akomodasi untuk galon air dan tabung gas dekat dengan tempat tinggal ya silahkan pilih Aerox untuk memaksimalkan kenyamanan. Tambahan, bukan berarti Vario itu tidak nyaman dan untuk jok bisa dimodifikasi agar bisa lebih lembut lagi, tapi tidak akan senyaman Aerox karena jok Vario series cenderung lebih sempit dari Aerox.
Saya pencinta honda namun kali ini kenapa saya lebih suka fariasi aerox yang super mewah..dan saya suka shock belakangnya menggunkan 2 kanan kiri lebih enak dipandangan
Sekarang banyak yg mau muji2 tapi dikasih embel embel dulu ya. Saya pencinta Honda, tapi Aerox ganteng ya.. saya pecinta Yamaha, tapi Vario ganteng ya.. Wkwkwkwk
Secara look design aerox tetap terdepan dari versi awal smpai skrang sudah sporty di bandingkan vario 160 ,,aerox lebih kokoh dgn double shock belakang,,deck depan yg sempit kesan motor lakinya dapet bgt,,intinya lebih terdepan klo di bandingkan dgn vario mah🙏🙏cuma penilaian dri look ya bukan dapur pacu
@@rijalarrafat5093 bukan kaum mendang mending bang ane,kalo 250 CC ga kuat bensin walau matic,jadi Vario harian/aerox buat style gtu atau pakai weekand, Vario buat kerja modif lah dikit
@@rijalarrafat5093 ya sama aja mending kan lu bilang "mending" gtu,gw lebih kefungsi sama budget,kalo untuk gaya pasti gw ambil T-max(apalagi banyk duitnya)
@@GilangRamadhan-ub4ft its oke. Tp saya pribadi pilih salah satu drpd beli keduanya karena cc sama jd mubazir. Mending dek rata nya beat atau vario yg 125 nya
BUKAN LAMPU BELAKANG AJA TAPI DESAIN BELAKANG VARIO KALAH TELAK KARNA SHOCK CUMA SEBIJI TRUS RAWAN DIPINGGIR PULA, BENTAR LAGI BENGKOK TUH KAYAK YG UDAH2 😂
Aerox dari belakang oke dari depan juga sangar hanya inner tube kelihatan si 👍klo Vario dari depan ganteng,,tapi vario pengen masuk segmen gambot cuma agak nanggung,terlihat dari sok belakang single,dek rata dll Tapi semua kembali ke selera masing masing 👍
Tetap ganteng aerox lah cak kalo cuma adu ganteng😊 Aerox DNA desainnya emang real sport, lbh mengalir dari depan sampai belakang...sedang vario dasar desain tetap motor harian yg mengutamakan kepraktisan cuma didesain se sporty mungkin, tetap terputus garis desainnya dari depan ke blkg...kalo cuma tampak depan sih okelah si vario😊
Klo diadu di track lurus kosong kayak jalan tol sih bocil2 Kelas matik 110cc yg klo balapan sampe nunduk2 juga bisa pada kenceng...klo ada yg nanya kencang mana coba tes real time di jalan raya pastilah ada mobil dan motor lain jadi nyali rider nya juga berperan.
Yakh karna belum lihat langsung klw lihat langsung aerox kalah jauh.saya hanya melihat di RU-vid keduanya tapi saat lihat langsung Vario sangat sangar dan bisa kau buktikan sendiri
@@akhtarfarzanwenur7610 kagak, dari tampang depan udah keliatan koq,, shape2nya punya Vario lebih tajam dan tegas,, aerox kesannya lebih aerodinamis jadi keliatan lebih kalem aja sekarang,,✌️
udah liat dan pernah pakai kedua itu. performa ga beda jauh rasanya sama aja. dri segi model design lebih enak liat aerox bentuknya dari samping depan belakang. menurut sy pribadi
Desain pilih aerox karena dek isi, berotot jadinya, muscular sport...kalo dibandingkan tetap beda segmen kang😁, Vario baru ganteng, jd tetep jualan ditracknya masing-masing, Vario penjualan masih unggul, jd g perlu gerus penjualan aerox
Honda jg gk bermaksud untuk ganggu penjualan aerox makanya ttp kasih dek rata dan ttp single shock cm tampang nya sdkit dikekarkan untuk permintaan pasar
@@edwinsetiawan1508 buktinya emang laku Honda, punya 2 merek atas dah bisa bandingkan sendiri dari karbu sampe injeksi....😅, Tapi tetep ok semua bang, ada plus minus jg
@@edwinsetiawan1508 yg namanya mindset itu semua di dapet dri kepercayaan berarti honda berhasil membuat konsumen percaya sehingga mindset konsumen positif trhadap produk untuk msalah plus minus smua produk ada plus minus nya
klo dr cc memang bs d compare, awalnya 150 vs 155 now 160, klo dr target market memang udh jls beda aeroX is Aerox, Vario is vario, pabrikan jauh lbh tau pasar mn yg d sasar u/ profit-oriented, spt cak iwb and siapapun pasti back to selera kebutuhan bhkn mungkin style, setiap product klo d compare so pasti ada +/-, klo bs d combine keduanya: AerovarX
Padahal CCnya beda 1 cc. Aerox 155 dan Vario 156. Nmax sendiri di Brazil logonya malah Nmax 160 bukan 155, meski kubikasinya pure 155, jadi kayak pembulatan ke atas.
Betul, percuma si IWB bangga2in windshield kecil seupil gitu karna bakal ketutup plat nomer 😂 justru setelah dipasang plat nomer jadi makin keliatan kepalanya vario kekecilan
Bagi Saya visual desain nggak terlalu penting, yang lebih penting Performa Mesin. Namun memang kekurangan Vario 160 yang saya punya ini adalah Joknya keras dan masih Single Suspensi blkg
Gw sih lebih Suka Aerox 155 karena Bagasi Yang besar dan Tangki bensin di depan seperti motor sport. Kalau soal Desain Sih keduanya sama2 Keren banget.👍👍👍👍
Sebenarnya antara Aerox dengan Vario 160 itu beda kelas kang IWB. Kalau Aerox itu masuk kelas Maxy Sport Matic sedangkan Vario 160 masuk Maxy Matik tanpa embel-embel Sport. Gitu lho kang IWB.
Cak iwb kayanya kucingnya ngambek pengen di ajak vlog kali cak 😅 Tapi desain bagusanya aerox udah double shock Tapi syang vario depan gede belakangnya kurus
Aerox lebih elegan meskipun seinnya masih bohlam namun mampu membawa barang banyak terutama bagasi yang luas Vario 160 oke dan cakep full led(lampu depan dan belakang juga sein)namun bagasinya sedikit lega tapi keduanya sama2 oke selera masing2 sih namun jgn sampai saling menjelek2an ya
Nah cakep nih komenya... Banyak yg komenya menjelekan, atau esmosi ketika kekurangan produk yg dia suka dibicarakan. Padahal sama" tau setiap produk punya +- nya sendiri. Dan selera gabisa di paksain. Suka lucu 🤣🤣🤣🤣
DEPAN GUE SUKA AEROX KARNA LAMPUNYA GEDE TRUS LANCIP KEATAS KAYAK MATA VENOM, NAH POIN PALING LEMAH VARIO ITU DARI SAMPING KELIATAN ANEH, DESAIN TIGA TUMPUKNYA LEBAY BIKIN JELEK, TRUS DARI BELAKANG VARIO JOMPLANG BANGET KARNA SHOCK CUMA SEBIJI TRUS RAWAN DIPINGGIR PULA
Dua motor ini bukan pasar yang saling makan sih. Ada pasarnya sendiri². Kalangan Muda pasti pilih Aerox. Sedangkan Vario mencakup lebih luas dan bisa dipakai universal
Pasar Vario gak akan kemakan Aerox... Pasar Aerox yang akan sedikit kemakan Vario. Kira2 begitu harapan Honda dengan gedein mesin dan body Vario... padahal jualan Vario udah jauuhhhh diatas, memang gak pernah puas pabrikan ini...
Lebih cepat vario cak, meskipun akselerasi awal tetap aerox. That,s true. So...sesuaikan selera aja karena saya bukan pembalap meskipun kadang suka kenceng kalo kebelet...kenceng yang safety. 🙏🔥
@@11_ikadekpebianawirahandik64 kalo cc cuma beda 1 doang om v160 ccnya 156, menang v160 karna mesinnya overbore (ganas di rpm tinggi) ditambah power weight rasion v160 juga bagus
Pada bagian depan aku lebih suka vario, tapi dari tengah ke belakang jelek banget berasa gak mengalir. Sebaliknya aerox bagian depannya gak terlalu jelek dan lebih nyambung ke bagian belakangnya, dan paling aku suka stop lamp aerox keliatan elegan banget. Dari fitur seperti keyless sama tempat charger lebih baik vario, masuk akal juga karena dia lebih muda pasti liat kelemahan lawannya. Kesimpulannya : aku lebih prepare ke aerox.
Tak jual aerox standar 2019..18,5 juta.. Beli ini vario cbs merah... Aerox susah klo udah nikah ga bisa bawa galon ma tabung gas... Blanja apapun ribet harus naroh dijok..motor aerox cocok buat pdkt ma cewe.. Tp untuk jangka panjang percayalah vario bisa diajak kompromi.. Baik pdkt ma dah nikah nanti..
Menurut saya bagian depan Vario terlalu bongsor malah kesannya mirip PCX jadi ada kesan elegan nya, tapi klo aerox gen sporty nya kerasa banget. Jadi tergantung selera masing" si
Saya user vario led 2016 Tapi untuk kali ini aerox tetep juaranya no debat, tampilan super cakep jadi makin yakin upgrade ke aerox 2021 Gitu liat vario 160 kok bentuknya gak genah🤢🤮
@@jiunforeverjiun3187 saya udah lihat yg 160 lumayan ganteng, tapi masih enak dilihat gantengnya aerox, kayak mengalir ga banyak tumpukan di depan kesannya Vario juga udah dimirip miripin Forza , ada visormya aneh di bawah stang
Ngakak ndelok tingkahe kucing kampong 😁 Matur Suwun Kang Iwan, mantab lah info ne gawe referensi .. Oh iyo Kang Iwan, bener koyoke distribusi ne New VARIO durung rata. Aku di Balikpapan sik indent pisan. Pesen sing Active Black 🥰
Betul, vario terlalu maju ban belakangnya, diliatnya aneh 😂 cuma mana berani si IWB bilang gitu ke produk honda bro, tau sendirilah IWB kan sales honda
@@satriakelana7245 iya saya mah gak berpihak suatu merk. Utk dek rata wong saya punya beat, gk minat vario ya karna itu bentuknya gk suka. Tp untuk motor dek nonjol 150an cc menurut saya aerox old gantengnya gaada obat makanya saya gak minat ganti aerox old saya ke model yg sekarang
Desain honda sekarang terlihat padat & sporty, tp ngga lama renggang & getar, warna cepat lusuh dr dulu, material getas, utk cvt msh cepat gredek ngga? kalau tarikan awal mang lbh halus tp los tengah apalagi tanjakan, tolong di ulas om IWB...
Ngene loo cak... Kalo dari sisi tampian, lebih sporty AEROX. dari sisi depan, sedikin nggantengan vario, motone koyo CBR250RR. Kalo dari samping, posisi pengendara duduk, jauuuuuuuuuuhhh nggantengan AEROX, Dari depan ke belakang sebanding gedi ne... nah.. kalo vario, mburine kurusss, koyo ra ono perubahan dari yg lawas. Bagian dek, mulai dari posisi spidometer sampe dek pidakan sikil, lebih keren AEROX, ngapa...? karen AEROX kayo ketarek seko ngarep... ibarate koyo rambut kejambak angin pas ngebut cak.. dari atas lutut sikil koyo mentok... padahal posisi lutut selaras sama posisi dek... nah kalo di delok dari samping, koyo passs sama lutut, Sementara kalo VARIO deknya roto rata, jadi ada celah lebar anatar pengendara dengan dek depan. Kalo di aerox kayak gak ada celah, intine aerok kaya nyatu sama pengendara. Bagian mburine... nahhh ini... yooo adooh tenan apikan AEROX, Gedi, semok, bagian lampu mburi koyo bokong wedok pakek sepatu highil... sexsi, nungging. cakep pooll... Kalo Vario Kurus, bokonge tepos, ra ono perabahan lah rasaku... Kalo teknologi yoo jelas Vario cak. Kesimpulan ne nek aku yoo... Body Tampilan Menang AEROX. Telnologi Vario. ngono ae yo cak...
@@deviingati4427 yg gua simak sih kayak berat sebelah gitu bro. Yg dipuja² produk barunya sebelah mulu kek ga ada minusnya 🤣 Kita liat aja nanti kalo misal Aerox keluarin Versi terbarunya bakal kek gimana nih si cak² 😁
Kalau soal Desain, saya lebih suka yamaha, tapi kalau soal mesin saya lebih suka Honda, Yamaha selalu jago dlm hal Desain Motor , Di Motogp jga Yamaha paling Bagus Desain Motornya
Nek punya duit tak beli Kabeh cak, masalahe kedua motor itu punya fungsional sendiri2. misal arep dolan malem mingguan pake aerox terus mau kepasar pake Vario wes beres pokok e 😂 salam seneng motor.
@@laniakea7555 biasa cak aku komentar koyongonoki ben Ra do ribut,masalhe netizenne indonesiakan wonge do fanatik Karo satu produk.padahal boz2 motor Jepang sak Iki do pesta bareng. La wong Indonesia malah do ribut meng goro2 motor.😂😂
Aerox lebih kekar n elegan,lebih nyaman dengan ban besar,Tarikan sangat agresif, kecepatan sangat lumayan kenceng, meski kalah kenceng dikit dari vario,emang Aerox body gagah n lebih berat dari vario,cc juga lebih besar vario,tapi kenyamanan tetap ada di Aerox, aku dah coba semua.
