Dua motor matic 150cc andalan market saat ini. Mana yang bisa libas tanjakan lebih nampol? Simak yuk! Jangan lupa like dan subscribe! Blog: 7leopold7.com/ Instagram: / 7leopold7 Edited by: / regisbagas
Waktu sy naik ke Gunung Bunder Bogor, dan Guci Tegal, dgn beban istri dan 2 anak, pake Yamaha All New N-max 155 tetep enteng aja naiknya. Padahal sy sendiri beban 95kg. Alhamdulillah selamat sampai rumah kembali.
@@kanahadiwijaya5553 kalau postur badan gak terlalu gemuk keliatannya om, cm gw heran aja bobot 95kg 😅 berapa kali ngukur hasilnya sama, paling turun di 94. Iya motor alhamdulillah memang sesuai dgn postur sy.
Motor Yamaha emang raja tanjakan saya ama istri dan 1 anak yg berat totalnya 187 kg touring ke Lembang bandung via tanjakan emen pake nmax 2016 terasa banget torsinya ga ada matinya, sebelum pake nmax saya pernah pake Vario LED 150 kerasa banget deh bedanya, itu pengalaman pribadi saya lho.
Sy punya nya NMAX emang betul tarikan di tanjakan dari subang sampe tangkuban perahu lembang mantap, kalo liat cc, pcx lbih besar, tapi kembali ke selera masing2
Tipe mesin yg berbeda : PCX : awalnya sampai tengah ngacir, dr tengah ke akhir monoton ... NMAX : awalnya sampai tengah monoton, dr tengah sampai akhir mulai ngacir ...
Kebetulan saya punya keduanya NMAX signatur dan PcX yg terbaru dipake anak memang benar untuk power terutama ditanjakan, kenyamanan. Serta fitur saya tetep pilih N MAX 👍👍
Saya juga pnya all new nmax sama pcx 160 ..sama2 beli bln Juli 2021..pas ke Tawang Mangu karang anyar tanjakan sangat curam...untuk tenaga saya akui lbh mantap all new n max...
@Chromecast kalau orang yang ngerti mekanik pasti tau kenapa pcx kalah tenaga, new nmax itu rollernya 13 gram sedangkan pcx 19 gram kenapa 19gram??? biar bbm lebih irit, secara mesin mesin pcx lebih kuat dari pada nmax, kalau mau keluarin tenaganya mudah turunin aja rollernya sama ganti per sentri pasti putus nmax, tapi ingat jadinya boros bbm.
@Chromecast bang orang awam taunya cuma torsi sama topspeed gatau efek rasio ke gear ga masalahin iritnya dan lagi nmax itu vampir oli saya dulu kerja di yamaha, bukan fans boy emang kenyataan coba aja nmax dikasih roller 19gram samain kayak pcx keluar ga tenaganya gitu aja makasih.
Bonceng anak kmbar sama ibu nya 4 4 Alhamdulillah GK terlalu muterin tuas gas banyak2 muantaaaaap KALU tenaga nmax GK diragukan lagi yg penting disiplin ganti oli teratur bang semua produksi ada kekurangan dan kelebihan nya 👍👍🙏🙏
Tapi kenapa yah nilai jual Yamaha anjlok banget aku kapokbeli Yamaha dulu beli Mio m3beli baru jualnja ancur2an. Tapi beli beat pakai 3th jualnja masih oke jos
@@nurhinoto5297masalah harga jual bagus apa enggaknya itu tergantung pemakeknya di tempat tersebut bosss..mana yg lebih unggul di tempat tersebut pasti harga jual juga bagus.
@@nurhinoto5297tergantung daerah lah kocak kalo pake motor itu tergantung kondisi bukan gengsi,gua juga di bandung kebanyakan jalan datar doang ya pada beli Honda karna murah
Alhamdulillah saya pakai all new n max 155 CC ,saya coba di pondok Copi yg bnyk tanjakan tajam dan tikungan nya bnyk, Alhamdulillah ngacir lur.sekian pengalaman saya naik Yamaha all new n max 155 CC . 🙏,Tetap jaga sopan santun dlm berkendara di jln raya. 🙏🇮🇩💪👍
alasan saya beli nmax, soalnya tiap weekend saya hiking dan bawa kerir yang ukuran 55liter. jalan tanjakan/turunan cram tetap enteng2 saja. makin cinta dengan NMAX
Di tanjakan menuju puncak gunung salak...jalannya Hanya batu belahan yang di susun..tetap naik dengan kecepatan 20-30km /jam dengan beban penumpang 2 orang -+130kiloan...
Saya orang,nya cacat,secara fisik posisi badan kanan saya agak lemah, saya bawak motor nmax, lama, tapi saya selalu jalan pegunungan, secara tenaga dan kesetabilan nmax sangat mantap
Saya dulu pake nmax lama dari solo ke magelang boncengan dan pake box, lewat boyolali trus jalan diantara gunung merapi dan merbabu lewat ketep pass yg overall nanjak terus gak ada ngeden2nya ngacir terus
Tes juga om konsumsi BBM ketika dibuat nanjak keduanya. Ya bisa dimaklumi mesin honda 157cc 4 valve itu overbore, roller 19gr. Ya kalo saya sih tetep NMAX
Naik tanjakan, NMAX vs Vario 160 gmn, sdh ada review nya blum, unggul mn, klo d jln rata kan sdh ada y video nya, vario unggul dr Nmax, aerox, pcx sklipun, ❤❤❤
Klw menurut saya apapun merk kendaran motornya kembali lgi ke jokinya😊. Karena motor adalah mesin yg bisa di operasikan di medan apapun,mau itu tanjakan atau turunan,maupun jln penuh dgn berlobang hingga jln bergelombang kembali lgi kepada yg mengoperasikan🎉
Baru minggu kemaren saya nyoba pake PCX 160 buat nanjak ke Candi Gedong Songo di Semarang dengan beban saya 68 kg, temen 64 kg n barang bawaan macem tas carrier, jas hujan, dll. Hasilnya itu motor asli ngeden banget dah. Sampe saya sendiri takut motornya gak kuat nanjak karena tanjakannya mayan panjang n curam. Belom lagi mesinnya ngeden banget. Nyampe di parkiran tempat wisatanya, mesinnya bau hangus banget wkwkwk. Emang sih kalo tanjakan bahkan Nmax lama pun lebih bertenaga dibanding PCX 160 tapi kalo soal konsumsi BBM mah gila sih PCX 160 hemat banget. Kalah jauh Nmax kehematan konsumsi BBM-nya pas nanjak dibanding PCX mah wkwkwk
saya pakai pcx 160 ,, dengan beban saya 65kg, istri 80 kg, eneteng2 aja itu naik sampai Gedong Songo, nggak ngeden sama sekali, bahkan ditanjakan sempat berhenti karena ada mobil mogok
saya pakai nmax abs 2022 , adv abs 2022 dan new pcx abs 2022, saya rasa ketiga nya memiliki kelebihan dan kekurangan masing masing.. di sini jelas kalau mau pilih irit ya pakai Honda all new PCX dan adv tapi kalau mau ngerasa power dan agak sedikit bensin lebih boros yang pakai new nmax..
Sy pernah touring dr perbatasan aceh ke arah brastagi via binjai, sampai diatas dilihat di odo utk konsumsi BBM hampir sama, New namx dapat 42 km/ltr sedang Pcx dapat 42,5 km/ltr. Sy rasa konsumsi bbm hampir sama tp kemampuan menanjak emang jauh lbh powerful nmax. Kebetulan sy oake nmax dan temen sy pake pcx.. pengalaman pribadi sih..
PCX itu spesialis jln rata/perkotaan.Jika mau tes coba dgn ADV 160.Satu lagi...NMAX pakai knalpot racing... sedangkan PCX pakai yg standar.Otomatis akan berpengaruh pada kinerja mesin.
Masing-masing punya kelebihan dan kekurangan. Lagi pula untuk apa adu kecepatan di tanjakan, paling hanya beda beberapa detik saja, kecuali kita mau ikut kejuaraan. Pada akhirnya kembali pada selera masing-masing. Terima kasih atas video perbandingannya.
Nmax mimang jozz di tanjakan✌️ Tapi kalau datar dan normal jgn salah PCX rajanya👌 Semuanya tergantung pilihan masing sama2 ada keunggulan dan kekurangan yg pastinya cukup pas buat peminatnya
He he he SUBYEKTIF sekali..pemegang kamera motor nmax, bahasa informasinya pun subyektif. Ayo datang ke Pinrang Sulawesi Selatan dgn tanjakan 42 derajat...SUBYEKTIF BROO...
Nmax old 2019 standaran punya sya full touring pakai box belakang dan side bok,ban depan 14/60 ban belakang 150/70 ...alhmdulillah di tanjakan kalimantan msh bisa ngacir trus.... 😅😅😅😅
saya pake Nmax2018 buat tanjakan langsung nyussss ..... trus beli pcx 2021 saat tarikan pertama bodi bergetar saat tanjakan pun kurang nyuss . ini pengalaman pribadi saya . beda pemakai beda pengalaman berkendara bro. pada akhirnya pcx saya bawa kebengkel cek tutup kampas ganda ternyata lubang angin cuman 2.. trus saya buat nambahi lubang 6 lg diPCX biar ngurangi getaran saat tarikan pertama dan tanjakan biar nyussss. dan alhasil getaran berkurang total lubang tutup kampas ganda 8 . jaga jarak berkendara utamakan keselamatan bukan kecepatan .
Seneng liat karakter nmax 155. pada saat nanjak perlu tenaga extra joss yaitu vva. Fungsi nya mesin kena banget. Yamaha perlu upgrade rasio gigi aja sepertinya.
menurut saya sih yang sudah coba keduanya pcx lebih cocok buat jalan santai sama anak istri di sore hari.soalnya nyaman kalau di bawa santai (jalan perkotaan) kalau touring touring (jalan Tanjakan) sih mantabnya Nmax Atas Nya Nampol.Itu Menurut saya yang udah Coba Keduanya Di Medan jalan yang sama pula 😁
Klo rute jalan genangan air rop laut 30cm sejauh 500 meter aman mana mesin bawah kena air rop laut... pcx vs nmax... trs lewat jalan kebun sawit tanah lumpur klo hujan trs
Saya punya dua duanya. Pcx sm nmax. Nmax th 2016... pcx th 2020...tp jujur masih enak nmax...mau tanjakan mau kencang kencangan...pcx enaknya buat santai.
knp pcx kalah sama nmx ditanjakan? karna perbedaan roller, roller nmx 13 sedangkan pcx 16, NB : semakin kecil roller semakin enteng tarikan saat ditanjakan karna mendapatkan tarikan bawah, coba aja nmx sama pcx balap di jarak yg jauh pasti menang pcx dikarenakan roller pcx 16, jadi dapat tarikan atas atau topspeed
Saya pakai pcx 160 abs.. untuk ditanjakan untuk lebih enteng sy sllu matikan dulu fitu torque controlnya.. karena fitur hstc bikin tarikan kurang bertenaga karena ketika hstc aktif putaran roda dipaksa stabil membuat tenaga roda belakan kurang tenaga.. gitu sih kira2..
Sama aja bro.. Cara itu udah saya coba. Tapi tetep. Tarikan atas kalah sama nmax. Pcx 160 menang di tarikan bawah aja. Baik di track lurus atu tanjakan. Alhmdulillah nya ke 2 motor ini saya punya. Sya pake nmax dan istri sya pake pcx. Jdi sya bisa ngasih kesimpulan. Saya udah coba tes berkali2 barng tmen. Hasilnya sama nmax lbih unggul di tarikan atas
Kalau dilihat tenaga mesin sangar NMax sedikit .. Kalau dilihat dari tampilan maka PCX tampak lebih elegan .. Ke 2 nya punya keunggulan masing2 .. Tergangtung selera masing
kalau cc sama , coba ganti bannya yg khusus buat aspal. krn kalau saya perhatikan pcx memakai ban A/T Touring segala medan [ 50% buat aspal & 50% buat tanah ].
Mantab reviewnya👍👍. Dr obrolan Abang ojol kl bawa nmax udh terjamin fitur, performny kl d buat harian /pun Turing cm mmg agak boros d BBM & kudu telaten kl mslh oli. PCX kl diajak ngebut ngjar waktu agak limbung cm si PCX ini irit ky Vario jd pas bgt bwt ngojol. Dan purnajualnya sangat mudah jk dbanding dg nmax. Mhn maaf ini hny pdpat pribadi abang2 ojol d daerah sy. 🙏🙏😊
@@azkaalya3968 metik yamaha pampir oli semuanya gan, telat aja loh sedikit hancur mesin motor loh nanti, aku aja sebagai ojol pakai mio S sekali 2 minggu aja sedikit lagi olinya tinggal
@@ahmadjohan3532 pcx aja bang, awett. Gw yakin abang gak nyesel nantinya, walau dipakai bertahun tahun dan ketika abang mau jual harga tetap oke. Matic yamaha gak usaha di coba, dulu gw pernah beli mio soul, pas gw jual laku cuma 1500
saya bawa All New PCX 160 mulai dari ibun sampai kamojang akselerasinya oke bahkan Nmax bisa disusul. Untuk orang Bandung pasti tau bagaimana kontur jalan Ibun hingga kamojang
Klw.handling nyaman PCX, kalau power NMAX , klw.buat jalan perkotaan PCX bisa jadi pilihan, tapi klw.buat touring,suka pergi" jauh atau jalanan naik turun NMAX , klw.pingin irit BBM PCX....aq dah nyoba keduanya...!
masing2 punya kelebihan dan kekurangan, Nmax mungkin oke di kecepatan dan tenaga walopun tak bgitu siknifikan, sedangkan design pcx menghadirkan kesan motor mewah jika dibandingkan nmax sekian dan trima kasih motor saya mio J 😂
kalo ganti roller punya vario 150cc emang bener ya pcx 160 bisa jadi ngisi terus dari tengah keatas nya?? pengen banget nyoba beli honda. bosen pake produk yamaha terus,😅 tapi ragu karena tarikan tengah nya kurang, soal nya bakal sering dipake buat jalur puncak😅
Ya walaupun Honda klo desain emng oke tapi klo masalah Mesin gila cuy awetan Yamaha. Itu opini gua aja ya. Hehe. Makanya gua ga pernah berlain hati ke Honda
Yg Nmax tuh bang yg pake pertalite, abangnya yg nyetir jg lebih gede badan nya, pake knalpot kempos lg. Lah kok hasil race nya tetep sama ya? Heran jg saya
Saya di tanjakan pake Vario 125 berat beban hampir 250 Kg sama benang boncnegan anak istri dan bawa oleh² nya pake loler 8 gram mantap gak ada berat... 👍
Saya punya new Nmax connedted Silver. Alhamdulillah naik2 bukit gx ngeden. Padahal di motor ada 3 orang dewasa dan di depan anak kecil + dlm jok banyak air minum. Alhamdulillah tarikan vva
saya pakai old nmax lewat jalur puncak dua dari arah cieteurep yg tanjakannya lumayan panjang dan jalannya kurang mulus bersama istri dan 2 anak, tenaganya tetap ngisi..
