PCX160 vs NMAX155 touring ke Puncak 

Dibawa touring keluar kota, enak PCX atau NMAX menurut kalian?

Jember - jakarta 20 jam. Istrhat 3 kali cirebon - semarang - surabaya Pake NMAX,alhmdulillah pinggang aman

Desain = Selera (Imbang) Material Body & Finishing (Nmax) Penerangan (PCX) Akomodasi (PCX) Display (Pcx) Teknologi & Fitur (Nmax) Suspensi depan (pcx) Suspensi belakanh (Nmax) Jok (Nmax) Riding Position (Nmax) 2nd Seater (Pcx) Pengereman (Imbang) Akselerasi (Pcx) Agility (Pcx) Power (Nmax) Stability (Nmax) Konsumsi BBM (Pcx) Dukungan Aksesoris (Nmax) Dukungan Onderdil (Nmax) Penyakit bawaan (Pcx) Aftersales (Pcx) Ini penilaian berdasarkan pemakaian, kadang manfaat spesifikasi teknis gak sepenuhnya kerasa pas dipakai, jualan kan perlu gimmick jg. Saran saya jika tinggi dibawah 170cm, kebutuhan motor untuk stop & go dan jarak dekat, mengutamakan akselerasi dan lalu suka desain yg elegan baiknya ambil PCX Sebaliknya, kalo tinggi > 170 cm, suka motor yg seimbang antara percepatan dan kecepatan serta kenyamanan berkendara, dan suka desain sporty ya ambil Nmax. Keypoint: 1. Kenyamanan 2. Performa 3. Akomodasi 4. Fitur dan teknologi 5. Dukungan Sparepart 6. Harga Saya gak cantumin konsumsi BBM sebagai bahan pertinbangan karena menurut hemat saya kalo sudah bisa beli motor Maxi harusnya konsumsi BBM bukan lg jd masalah. Menurut saya overall Nmax yg paling mendekati price to performance. Tulisan ini buat kalian yg mengapresiasi produk bukan karena mereknya / pabrikannya.

Kmarin abis solo touring 240km an . Nmax odo 66000km , nyaman skali sampai tujuan nggk ada pegel2 nya . Konsumsi bensin msih sanggup diatas 47 kpl, tpi kalo di rata2 45 kpl an krna medan jalan variatif. Cukup nagih buat touring , tpi berasa kurang powernya krna trbiasa touring pake p200ns 😁 Kalo utk pcx 160 blm prnah nyoba, next kalo mau touring pinjem temen

NMAX 2016 saya langsung tertarik...memang bisa lari 120 km/jam...setelah 2 tahun kami ganti belt. Ban saya ganti dunlop .tubles angin Nitrogen ( Vario bisa kami lewati) dan sdh pakai 3 kali (pp) Rantau Prapat - Medan. Setelah puas pakai kami jual. NMAX yg 2023 ternyata sudah ada kemajuan. Jadi ingin memiliki lagi.

Team gk punya 2 2 nya dan gk pernah nyoba 2 2 nya tp nonton😃,, Dan hanya punya keinginan tp gk tau kapan😃😃😃,,, mana suarannya

Yamaha semakin di depan.bukan sekedar slogan.tapi n max memang lebih nyaman,sekok lebih empuk,performa gas stabil .bodi lebih kekar Yamaha n max menurut aku pribadi. Tapi semua tergantung selera orang masing masing.

Dijalan sekarang sudah mulai banyak Nmax dan pcx tapi saya lebih sering nemu Nmax disini.. Karena sudah banyak yg tahu mesin honda saat ini kasar dari pabrikan

Suami pakai nmax & pernah nanjak sampai ke villa khayangan yg treknya naik parah,tikungan tajem banget & bawa saya beserta 3 anak,emang nmax bisa sampe kesana,bunyi motor ngedengung bisa turun lagi dengan lancar meski BBM boros,tapi setelah dari sana banyak penyakit yg dirasa motor kita sampai2 kena mesin & dijual harga jatuh,sekarang lagi tunggu kedatangan pcx 160😊

Saya menggunakan NMAX Connected dari Kab. Mamuju Sulawesi Barat ke Makassar Sulawesi Selatan perjalanan kurang lebih 12 jam dan saya menemukan kenyamanan. Next tgl 21 Mei saya mau nyobain Makassar - Blora via Surabaya 😁

ayo pecinta TANGGUHNYA MESIN ALL NEW NMAX acungkan jari ☝️

Saya di NTT saya coba jalan dari kota kupang ke Boking lewat jalur selatan kurang lebih bolak balik 400km,saya memakai N Max bergoncengan .sumapah nyaman banget..Jalanx 80% tanjakan tajam .motor standar, tapi tarikanx mantap ,untuk BBM ngak terlalu boros .tapi untuk nyaman ,serius sangat nyaman 🙏🙏🙏👍

Masih kepake nih kompare stlh 2 thn. Host nya kompak mlucu mlu kaya petruk gareng walau kadang agak maksa. Kasih jempol 👍

Klu menurut pribadi saya, ke-2 produk ini punya kekurangan dan kelebihan masing², N-max lebih bertenaga, tapi PCX lebih gagah dan lebih nyaman dikendarai, karena klu ke-dua produk ini keunggulannya hanya dimiliki oleh n-max saja ataupun Oleh pcx160 Saja dan tanpa kekurangan, maka salah satunya tidak akan laku dipasaran, itu pendapat dari saya sebagai seorang market produk HONDA 🙏🙏🙏

Ini review bapak2 jadi fokus sama kenyamanan posisi membawa, kenyamanan posisi pas dibonceng, suspensi, konsumsi bbm, gk ada adu top speed karna harian itu yg dibutuhin torsi nanjak, tenaga buat motong kendaraan lain, dan penerangan di malam hari. User matic yg kebut2an sekarang udah beranjak dewasa gak selamanya bejek2 gas

Keduanya memiliki Keunggulan dan kekurangan masing masing,,Dua duanya Kerenn Mantapppp 👍👍👍👍👍

Perbandingan boleh, tapi jangan lah saling menjatuhkan, apalagi bener² sangat membela 1 brand di depan media public,, masing² ada kekurangan dan klebihan, semua tergantung selera pda pengguna nya,, saya sbg pengguna CBR250, tapi saya respect dgn pengguna matic besar, sperti nmax & pcx,, tapi tolong, jangan saling menjatuhkan di public,,

Pernah nyobain 2 2 nya sih..... Walau gak terlalu jauh perjalananya. Cmn jarak pendek dan 1-2 jam saja. Tp entah kenapa kok good looking NMAX ya.. Lbh sreg di hati stlh keluar model baru nya.

Saya pakai byson fi 2018(stang saya ganti pke scorpio) buat perjalanan 1400km badan gak terlalu capek konsumsi bbm dpt 42km/l, pas msk lubang jg msh nyaman, bln dpnya naik nmax 2019 dengan rute yg sama, kaki emg lbh nyaman tp klo msk lubang terasa sekali kejutanya, bbmnya jg lbh boros 32km/l, klo menurut saya untuk saat ini touring jalan sangat jauh itu msh lbh enak naik mtr laki

Sama2 pernah memiliki nmax(2017)dan pcx(2019). Nmax saya pake berboncengan dan bawa topbox dgn rute Jakarta-Tegal-Semarang-Salatiga-Parangtritis-Kutoarjo-Kebumen-Purbalingga-Tegal kerasa nyaman&tidak cape. Di tanjakan lereng gn Merbabu juga ngisi terus ngga kendor. Begitu pake pcx dengan rute Jakarta-Semarang-Tegal (sendiri) pantat kerasa panas. Sampe duduk saya geser2 hingga turun ke dek utk ngilangin panas. Dan hasilnya saya diliatin orang2 karena duduknya aneh🤣 Tentang konsumsi BBM, so so lah, tergantung tangan sekolah dimana

Seolah olah review nya ini condong mengunggulkan n max.. Host pembawa n max pinter ngomong.. Gk mau kalah ngomong... Ini review yg bener2 gk fair.. Banyak sebenarnya ke unggulan pcx dari n max

Nmax & PCX motor scuter cita rasa mobil! Dua-duanya sama-sama bagus, punya salah satunya sudah bersyukur banget

Nmax pertama 2016 sampe skrng gak pernah rewel lancar2 jaya sehari2 dibawa bekasi-karawang PP Dan skrng beli lagi New Nmax pokoknya Yamaha top dah

Gara2 Review ini saya beli NMax2022,saya dari Malaysia.Tp kerja dan kahwin dgn org Indonesia.NMx 155 memang terbaik..!Thanks for Review…!🤲

Kalo pakai PCX jadi pusat pehatian karna modelnya lebih unggul dari N MAX

memang saya akui YAMAHA dengan VVAnya sangat mantap meskipun saya belum pernah punya PCX 160cc Saya punya LEXY 125VVA vs Vespa Primavera 150cc Menang Jauh LEXY padahal yg bawa vespa kakak saya lebih ringan bobotnya kembali kepada pilihan secara subjectif pilih NMAX atau PCX semua tergantung selera sama kayak SAMSUNG vs IPHONE

Nmax 2020 emang nyaman... buat nanjak ke Tawangmangu goncengan enteng bngt.. power okee.. handling okeee.. 👍👍👍

Kl pengalamanku dan temen2 sekantor agak beda.....🙏🙏🙏 Aku biasa kerja keluar kota Samarinda Balikpapan atau Samarinda Bontang ...140-160 km ( PP,) Banyak tanjakan2 dan tikungan kstrim, Menurutku posisi duduk , posisi tangan, bahu nyaman PCX padahal motor kantor...😁😁 perawatannya alakadarnya. Kl kesimpulanku bukan masalah tehnologinya tapi karena tinggi badan kita, Jd, beda tinggi badan beda rasa saat naik n max, PCX ataupun X-Max, Itu yg kami rasakan rill di lapangan sehari hari.

Saya sehari beli motor NMAX 2022 langsung dipake dari garut tujuan ke pandeglang banten .. Yang dirasakan sangat nyaman dan konsumsi bahan bakar waktu itu memakai pertalite 80rb.

Gua ada pengalaman keduanya, lebih comport PCX, beda konsumsi BBM itu jauh mas

Hahaa,,asik bgt nonton video ini,soal nya aku baru saja beli motor N MAX keluaran terbaru 2021....mmg mantap dahhhh...

Pengalaman gue, pernah pake Yamaha NMAX dan Honda PCX. Irit bandel PCX, 1liter kecepatan 40-60 km/jam tembus 63,9 KM jarak tempu. BBM pertamax oktan 92 sama oli spx. Salam satu aspal salam satu hati

Yg pernah saya coba kedua motor ini.emang gk salah nmax paling layak.makanya saya pilihan jatuh ke nmax

Yg aku suka dari Chanel ini karena selain mobil, jg membahas motor 👍🏻

Punya nmax awal keluar 2015 tiap sunmori ke puncak terus, tanjakan masih bisa ngelibas. Nyesel di jual dulu karena kalah sama kebutuhan . Tapi nmax 👍

Bagi saya pengalaman pakai pcx lebih hemat, nyaman poster tubuh saya. Alhamdulillah dalam perjalanan jauh saya pun tidak pernah sama sekali lelah, lesu, sakitan. Paling saya istirahat untuka menjaga kesehatan ( mampir warung mkan😁 ).

Seru..seru...! Cara bahasnya seru. Walau udah settingan, tp penyajiannya kocak! Dari komparasi ini, makin PD dan PW punya NMax hehe3...

Pcx yg baru aku beli juga mengalami gak kuat ditanjakan, tapi setelah diservice pertama, luar biasa jos pcx

kocheng di belakangnya be like: "ngemeng mulu bos, itu sosis oper bisa kali"

ngomongin motor ga ada abisnya, produsen hanya menyediakan dan kita konsumen sebagai pembeli sekaligus rangkap objek promosi gratis tanpa produsen keluar biaya promosi lagi...

Saya punya nmax dan pcx. Nmax old dan pcx 160. Sejauh ini, nmax old malah lebih nyaman dan bertenaga dibanding pcx.

saya udh beli NMAX 2021 connected non abs, performa secara keseluruhan sangat memuaskan hanya saja memang motor dgn tenaga besar makan bahan bakar lumayan besar juga, agak boros klw dibawa touring jarak jauh jd buat yg mau beli silahkan mau pcx atw nmax belilah ssuai kebutuhan dan ssuai budget

Masih setia pada Honda Vario 150. Pengguna vario ngumpul sini ayukkk

Jadi intinya, kalau mau top speed, jangan metic. Kalau soal matic gak kuat ditanjakan, tinggal seting dibengkel. Kadang bukan dari motor, skill juga berpengaruh kuatnya motor ditanjakan.

Yg punya nmax, pasti bilang nya enak motor nmax lah, Sebalik nya pengguna pcx juga pasti gtu, . Intinya punya kelebihan masing² dan tergantung selera , 🤘 ....

Intinya yg om nmax pintar bicara, yg om pcx iyaiya in aja Sabar ya om pcx bagus jg kok

Buat yg motor nya blm lunas termasuk saya,,mudah mudahan lancar setoranya,,aamiin

Ini si baju kuning kelihatan orangnya gak mau kalah ... Selalu gak mau mengakui kelebihan yg lain ...

Alhmdllh sy menggunakan NMAX ,sy puas.uda kli ke dua sy beli.dn skrg yg connected sy Puas😊.salam dri NTB

sy user pcx 149(dibuletin jd 150), cobain nmax yg baru punya teman rasanya lebih halus dan nendang tenaganya. Tapi bener keknya pcx lebih enak di kontrol kalau macet. Tapi kalo trek lurus/panjang gw rasa masih enakan nmax yg baru

Saran om om yg ganteng, Klo bisa jangan pake "ini/itu" untuk pengganti pcx/nmax,

Yang aku rasakan sih emang di nmax nyaman banget kalo di pake jok empuk pas jalan juga kayak nyaman banget lepas aja gitu .. cuma bensin nya lebih boros kalo PCX awet Tapi aku lebih suka PCX body nya keren dari depan belakang samping PCX keren abis .. kalo kenyamana memang menang nmax

Saya ingatkan jangan sampai terpengaruh tergoda rayuan manis sales honda krena mereka selalu berusaha ngejelekin ngejatuhin produk motor YAMAHA agar pengguna motor yamaha hilang semangat pakai motor yamaha,setiap ada orang yang beli motor yamaha selalu di datangi sales honda di bilang segala macam boros bensin lah,vampir olie dan segala macam padahal itu gak jadi masalah dan semua masih bisa terjangkau !!!.

Keunggulan keduanya adalah “kalo panas ga kehujanan, kalo hujan ga kepanasan” sekian dan terima kasih

Owning nmax setelah 7 bulan pakai. Tarikan bawahnya kurang, bisa diakalin ganti roler 11gr. Shok depan yg suka mentok kaya suara plastik patah pas ngehajar lubang udah bawaan dr nmax lawas. Kalo pcx sih ngantem lubang masih pede aja (punya cw ane pcx yg sblm ganti model) Bbm tergantung tangan, tp emg lebih boros dr pcx. Posisi riding enak nmax, tp jgn ganti jok racing model eropa, ga bisa selonjoran. Bearing motor ringkih, bisa diakalin pk bearing suzuki, dijamin awet. Y connectnya kadang suka mati sendiri, bikin gemes. Pernah 1x motor ga bisa di starter, kudu di stut dulu tau2 bisa. Kampas rem belakang borosnya nauzubilah. Remnya empukan pcx, feelnya lebih enak. Tp belakangnya masih bisa ngunci. Kalo nmax sih aman. Ada baik buruknya sih ini kalo dibandingin, yg penting bersyukur aja. Ane udah biasa make nmax abs sm pcx abs yg sblm ganti model, semoga membantu 🙏

Saya punya pcx 160 tahun 2022 , sebelum punya pcx ini saya punya Nmax Old 2019 . Dua dua nya udah tak pake jalan jalan nanjak bawa anak 2 sama istri. Untuk tarikan ditanjakan saya akuin malah Nmax old 2019 tuh enak galak di tanjakan, saat nanjak gas dikendorin lalu digas lagi ya mau narik respon banget jjoslah galak banget tarikan nya enak. Tapi yg saya heran kalo dikecepatan 45-55 tuh geter gatau kenapa ya, tapi kalo kecepatannya ditambahin 55 ke atas ilang getarannya. Untuk pcx 160 nya kalo nanjak sedikit aga ngeden,tapi masih joslah buat nanjak masih ok.Soal mesin yg katanya pcx gredeg tapi saya belum ngalamin gredeg, aman aman ajah.Untuk kenyamanan sih dua dua nya nyaman nyaman ajah menurut saya sih. Tapi gatau kenapa lebih suka pcx. Kalo punya duit nya mah pengen dua dua nya😂 . Oli make shell ultra scooter sae 5-40 Bahan bakar make shell v power. Jadi tarikan nya enak, tarikan awal juga enteng glusur

Kelemahan PCK untuk tahun lama,adalah : 1 ketika ditanjakan melakukan pengereman, maka untuk tarikan selanjutnya akan terasa berat, solusi nya cukup ganti roller nya. 2 shockbreaker belakang nya sangat lemah, seperti shockbreaker motor legenda. Solusi nya diganti shockbreaker vario 125

gw sebagai pengguna motor nmax 2020 ngerasa ini motor bogor-cirebon via bandung alias naek turun gk ada pegel"nya, ngantuk iya saking enaknya. Tips buat yang mau beli kalo kurang puas sama pengereman tinggal ganti kampas + selang rem udah mantep, dan kalo mau lebih enak lagi kampas cvt bisa di upgrade + ban pakai yang lebih gede beuh 👍

VVA-nya yamaha emang ga kaleng2, bener2 memberikan perbedaan performa di segala sisi. Napas nya itu nampol bgt

Mohon maaf saran aja nih om.. Itu garis gak putus2 jgn diterjang .. Secara chanel om banyak yg nonton, takut nya ditiru..edukasi motor &mobil terbaik begitu jg edukasi pemakaian jalan..Mohon maaf jgn tersingung hanya kritik membangun

Ok saya putusin beli NMAX, padahal saya sudah lama pake Honda 😂

Dibawa touring sby - pasuruan- probolinggo- besuki- arak2- situbondo- ijen banyuwangi- jember - lumajang- kembali ke sby, dlm waktu 3 hari, pakai nmax ga ada keluhan performa. Tanjakan tetap narik. Posisi riding juga bikin nyaman selama perjalanan, jok empuk, posisi kaki rileks.. masih betah pake nmax 😉

saya dulu memakai nmax 2015 cuma karena posisi riding saya ga cocok saya jual dan ganti pcx 160 alhamdulilah cocok dan menemukan kenyamanan berkendara sesuai selera saya...

Untuk performa mesin , NMAX ECM / ECU nya di set YAMAHA indonesi pada RPM 11.000 Maximumnya . Sementara VARIO dan PCX 150 / 160 di set oleh HONDA INDONESIA pada RPM 8.000 maximumnya . Coba aja ecu / ecm VARIO atau PCX si set pada RPM puncak 10.000 , sudah melebihi NMAX . Hanya bengkel tertentu yang mampu membobol ECU / ECM standart bawaan motor . Di daerah saya ada beberapa bengkel yang bisa dengan biaya 250rb doang . Hanya seting ECU aja . Kalau udah gitu buat Touring atau naik gunung enak banget , lagian bensin masih irit .

opini aja, untuk kaum komparasi ekstrem/mendang-mending, nikmatin hidup aja ama achievement kalian mau itu NMAX/PCX, ini motor lebih enak untuk dipake untuk nikmatin hidup bukan siapa yang paling hebat atau jago, kalo ngerasa jago balapan ke sirkuit aja bukan petangtang-petenteng di jalan umum yang kita sama2 bayar pajak tahunan-nya haha

Gua user nmax 155. Jadi pernah bawa touring pendek lebih kurang 160km. Cukup isi bensin sekali aja. Dengan bawa boncengan dan barang di bagasi. Tenaga memang diakui lebih ngisi diputaran atas namun tenaganya bukan tenaga buat ngebut tapi tenaga untuk over take kendaraan didepan dan nanjak. Buat nanjak ga perlu pake ancang ancang dan puteran gasnya bisa perlahan. Itu sih yg gua alamin

Alhamdulillah, sdh punya Vega RR Yang penting disyukuri... 😊

Jarak tempuh di atas 100 km pun yg aku rasakan NMAX masih stabil dan sangat nyaman .klo yg sebelah d jarak 100 km ada kurang nyaman dan mesin terasa kasar.

Makassar kendari bolak balik. makassar palu lewat poso bolak balik. Mau tanjakan turunan tikungan lurus mau jalan berlumpur sampai aspal alhamdulillah nmax 155 cc menemani dengan setia

Bagaimanapun dan di manapun honda tetap lebih unggul dan lebih irit,,,, Yg setuju like👍

Maaf,Pak Bos ini bukan membela motor N Max dari segi konsumsi bahan bakar yg boros, secara logika dari CC yg besar apa semua motor bahan bakar lebih irit mustahil Pak Bos.., coba lihat perbedaan kapasitas tangki bahan bakar nya, lebih besar mana N Max sama PCX? Coba di tes aja Pak Bos, isi BBM sama2 50rb sejauh mana antara N MAX sama PCX itu baru bisa ketemu mana yg boros dan mana yg irit..

Saya punya dua duanya tp saya lebih pede memakai pcx karena masih jarang orang punya.. Klo nmax sudah pasaran banyak banget yg punya terimaksih

Pidio nya 2 tagun lalu, alhamdulillah tahun ini bisa kebeli nmax 🤲

Mahal nya sih menang PCX pernah nyoba kedua nya entah kenapa Dr sisi torsi sama riding comfort enakan nmax klo single riding.

Setelah nonton video ini gw pilih pcx lebih cakep Dan lebih irit bahan bakar 👍

Saya pakai N MAX untuk jarak jauh dari bandung ke kota kuningan cirebon nyaman banget,di tanjakan juga ngak masalah padahal saya boncengan dengan istri saya.Pokoknya mantap lah...kalian setuju kan .....

Jujur tahun kemarin beli pcx 160. Lumayan pegel posisi ridingnya tp untuk selap-selip enteng banget juara nya lah. Nyoba nmax kaka pertama kali perjalanan jarak 140 km pp. Gilaaa first impression nya, nyaman bener. Cuma kalo macet lumayan keteteran buat yang tinggi badanya dibawah 170 cm seperti saya. Selebihnya mantap. Daridulu pake honda dr supra fit sampai pcx, sekalinya pegang yamaha terkesan juga. Feel nya dapet.

Gw pakenya nmax old, temen gw pcx old. Pas di tanjakan dia gabisa ngejar sama sekali pas gw nyelip mobil. Minusnya nmax itu, yang abs gampang rusak absnya.

Nmax aja lah no trouble, gila itu pcx 160 banyak masalah coolant bocor, piston macet, kalau minat mending tahan dl setaun sampe batch produksi yang bagus biar masalah yg ada d awal bacth ini udh bener

Yang saya suka dari PCX 160 terbaru 2023 adalah kapasitas bagasi dan irit BBM. Akselerasi ketika tanjakan sekarang sdh lebih ok.

Motor Yamaha itu kalo udah bekas, mau jual nya murah juga agak susah, ga kaya Honda, Supra fit aja sampai sekarang masih di minati dan di cari.

Dua " nya punya kekurangan & kelebihan masing " , tergantung selera kita mau pakai yang mana ,pilihan ku tetap pcx .

Klo menurut saya mau lebih stylish gaya dan berkarisma pilih PCX. Keunggulan jg di bagasi lebih Luas. Dan PCX lebih ringan dan untuk jaarak jauh mesin tdk terlalu panas dan bensin jauh lebih irit di banding N-Max. Dan harga jual Honda di banding Yamaha msh tinggi. Klo N-Max menurut saya lebih ke Gahar. Di bawa agak berat, bagasi kalah dgn PCX. Dan jarak jauh Bensin kalah dgn PCX agak boros.

Makasih reviewnya, saya jd tau mau ambil yg mana, coz saya lebih banyak pakai di dalam kota, yg sering kena macet :-D PCX dunks, lbh elegan dan lbh irit konsumsi bbm

Menurut gua nih ya kalo pas bahas kelemahan pcx itu kaya gaada pembelaan tapi kali udah kelemahan nmax di cariin pembelaan entah itu beli barang aftermarket atau lain2 trus pas kekurangan pcx ngomongnya agak pedes.gua bukan fanboy merk tertentu gua punya ke 2 motor tersebut dan gua pake tiap hari bergantian dan menurut gua nih yg tiap hari kerja nempuh perjalanan 35 km itu plus minus yg gue rasakan itu beda soalnya memang beda tujuan tuh ke 2 motor tersebut

Dari kedua motor ini masing masing ada kekurangannya dan kelebihannya alhamdulilah sy baru aja beli yamaha Nmax dan Insya Allah beberapa bln dari skrg sy mau ambil Honda PCX 160 krn menurut sy kedua motor ini enak dikendarai sy udh coba pake pcx meskipun punya temen intinya untuk dipake harian ataupun touring kedua motor ini sangat nyaman.Kesimpulannya bila kalian udh terlanjur beli salah 1 dari motor ini kalian tidak akn menyesal sy jamin dech

Tidak tiap saat kita butuh kencang, tapi yang dibutuhkan irit dan bagasi besar,itu yang dibutuhkan tiap saat

Saya naik pcx masih ori blm ada yg di ganti(reacing)ke daeah bogor gunung pancawati boncengan sama istri dan anak ngebret aja bos,semua tergantung raider nya. Dan tau medan itu lebih penting. Apa lg kalau loller nya ganti pakai yg 16 gram bisa lebih ngibrit. Motor tergantung yg bawa,perbandingan2 cuman bikin nyesek kalau denger ditelinga intinya (balik lg ke diri masing2)🙏

Sembalun Rinjani babat habis oleh PCX, Joss nyaman, irit dan enjoy banget. Gak terasa capek dan responsif tarikannya 👍

Alhamdulillah dah punya Nmax 2019..

saya tetap pilih yamaha, body kuat, kekar, bergaya anak muda mau tua muda pemakainya

Berhubung saya punya dua dua nya terus juga sama sama pernah di ajak ke Surabaya. Lebih enak nmax kalau jarak jauh

Gw sdh nyoba semarang - garut - semarang.. pake pcx ga ada capenya.. lebih nyaman dari nmax

Klo saya touring bawa anak dan istri dengan kondisi bawa anak posisi di depan (jok tambahan). Jalan jauh pun masih nyaman, posisi kaki pun gak masalah walaupun ada anak di depan, serta istri pun gak ada masalah dengan jok masih sangat empuk. Nanjak pun dr jalan yg rusak maupun jalan yg lumayan baik gak masalah, terbukti di coba dari depok-cileungsi-jonggol-loji-waduk jatiluhur-ciganea-purwakata-subang(tanjakan emen)-bandung.Salam review jujur Nmax 2020 🙏

Mau di jelekin apapun PCX..tetap saja disain gak bisa bohong..keren parah..tahun ini insallah beli berlilian black..

Saya oleh pake NMAX tuk turing oce punya..sering 200 km ...masih Joss cuman betul d bilang utk shok nya agak keras tuuuh 👍👍👍

Sebagai mekanik yg sering nyobain motor pasien.. N max lebih unggul menurut saya...

Nmax itu dibangun oleh Yamaha dengan basic mesin, dan konsep rancangan yg benar benar baru dan matang kemudian ditawarkan ke Publik untuk di release. Yamaha harus merogoh kocek yg dalam untuk mendanai RnD mesin dan rancang bangun Nmax karena benar2 blue Printny blum ada sebelumnya. Hasilnya sudah bisa ditebak, jadi salah satu produk eksport unggulan. Berbeda dng PCX dimana honda tidak mendesain mesin maupun konsep rancang bangunnya dari 0 karena basic mesin bsa diambil dari Vario dan konsep body ny jg diadaptasi dari PCX yg sblumya. Kehadirannya pun hanya mengisi segment yg diisi nmax agar bs bersaing. Honda masih percaya diri dengan Mindset orang indo yang brand oriented. Menurut saya anda yang memiliki Nmax lebih sedikit di untungkan

Bikin ragu kadang, harus pilih pcx atau nmax, saya gamasalah prihal body yg pnting saya bisa bawa anak istri pulang kampung senyaman mungkin, mungkin istikhoroh jawabanya melibatkan allah dalam semua urusan,

Saya akhirnya beli nmax setelah belasan tahun pakai Suzuki. Keren parah sih nmax dari model smpai dengan kualitas. Mantappp