Comunque, gli aerei del NOAA sono quelli che rischiano meno. Le zone più pericolose e con vento più intenso vengono "analizzate" dai WC-130 WeatherBird dell'USAF che sono molto più resistenti dei P3-Orion. La maggior parte dei dati invece viene raccolta dal Gulfstream 5-SP( non iv) (modificato in ogni sua parte) del NOAA che vola a 45/47 mila piedi (sopra l'uragano quindi).
@@nabil4real512 ma puntiglioso di cosa? Se non avessero corretto il titolo probabilmente chi avesse cercato su youtube "NOAA" non avrebbe trovato questo video per un errore di distrazione. Certo che avete tanto tempo libero da impiegare per commenti inutili.
Complimenti per il video e le ottime spiegazioni. Cortesemente vorrei chiedervi una domanda: Per ipotesi, Se in mezzo ad un ciclone tornado passasse un aereo, e nel centro del suo occhio oppure sul bordo interno ad esso sganciasse una bomba ad altissimo potenziale, lo spostamento d'aria della bomba al centro non colpirebbe il tornado da interromperne o fermare la sua potenza distruttiva??? Grazie
È più o meno il principio su cui si basano i razzi antigrandine, ma è difficile applicarlo in pratica. Per disperdere un uragano occorrerebbe un'arma nucleare, ma gli effetti del fall-out sarebbero più dannosi dell'uragano stesso.
Ciao regaz, potreste fare un video sulle cosiddette aurore che si sono viste negli ultimi giorni in vari posti tra cui Bergamo? Sarebbe molto interessante :)
Grazie mille per il video bellissimo e super ragazzi😻💖!! Gli uragani sono veramente fenomeni interessantissimi, grazie mille di cuore per questi contenuti😻❤! Siete sempre eccezionali😻😊!
Ma non vorrei fare una domanda stupida... Però, con tutte le tecnologie moderne, anche se i mezzi sono vecchi e quindi gli servirebbe un upgrade, ma guidarli a distanza e lasciare i voli senza pilota? Non mi sembra una cattiva idea, no? Non è sicuramente attuabile da un momento all'altro ma con tutti i sensori che ha l'aereo e le telecamere che guardano davanti dietro e di lato, basterebbe "solo" fare un upgrade alla plancia di comando così da poterlo manovrare da remoto anche se forse ora che ci penso potremmo non avere vita facile a mantenere stabile la connessione dentro un uragano, ma sono sicuro che una soluzione si possa trovare, se riusciamo a tenere una connessione con conde su altri pianeti🤷
se intendi mandare dei droni sarebbe quasi impossibile, essendo leggeri verrebbero distrutti subito e attualmente non esistono aerei guidati senza pilota nella cabina
@@dumbale.k7 no non intendevo droni, credevo che esistessero già aerei senza pilota, beh non credo sia impossibile averli comunque, magari ancora non è stato necessario progettare il tutto
Bro manovrare un aereo all'interno di una simile tempesta richiede molteplici correzioni ai vari strumenti dediti a mantenere il velivolo in piena operatività e relativa sicurezza. Cose che già di per sé sono complicate da svolgere in "live" (passami l'espressione) figuriamoci da remoto, sarebbe quasi impossibile perché non si avrebbe la "sensibilità" che invece si avrebbe in "live". Poi sono velivoli abbastanza grandi dal momento che devono ospitare anche strumentazione con relativi operatori che si occupano dei vari "esperimenti e ricerche". Insomma da ignorante quale sono non prendere le mie parole come oro colato o come Santa verità, ho semplicemente ragionato sui vari filmati inerenti all'argomento che ho visto nel corso del tempo e ho tratto la conclusione sopraelencata...
@@m0nkeyDluffy777Conclusione corretta. Il P-3 (60 tonnellate di cui 8-10 di payload) così come il C-130 (80 tonnellate di cui 10-12 di payload) è molto più stabile di qualsiasi drone, e può portare un corredo assai più ricco di strumenti e sensori. Inoltre, può essere meglio schermato dagli effetti EMP. PS Se qualcuno ti da' dell'ignorante, passalo a me... devo giusto collaudare la mia nuova mazza da baseball 😂
Ciao ragazzi, una mia curiosità che credo sia qualcosa che un po' tutti si chiedono. perché negli aerei vi sono varie limitazioni sui liquidi? non riesco a capire perché sotto una certa soglia puoi portare dei recipienti ma sopra non vengono fatti passare. sarebbe interessante se lo spiegasse in un video. grazie mille
Ciao, mi piacerebbe sapere perché google ha cambiato la voce delle ricerche ( mi sembra un po triste) e se per caso è frutto dell'intelligenza artificiale.
Con le tecnologie odierne qual è l'impedimento a controllare quegli aerei da remoto, considerando anche che tanto si muovono in uno spazio completamente libero?
1. Problemi di comunicazione e di sopravvivenza dell'avionica. Forti disturbi elettromagnetici potrebbero interferire con il controllo da remoto. Inoltre, è difficile schermare un drone dagli effetti degli EMP. Il P-3 offre spazio e struttura idonei per ospitare schermature adeguate. 2. Problemi di controllabilità dinamica. Un P-3, con il suo peso di 60 tonnellate, è molto più stabile di un drone. 3. Payload. Il P-3 porta fino a 10 tonnellate di strumentazione, e può essere dotato di innumerevoli sensori e antenne molto ampie.
Troppo leggeri e troppo difficili le condizioni di volo. I piloti “sentono” l’aereo mentre volano e riescono così a contrastare le eventuali problematiche in tempo reale.
cioè questi volano sopra gli uragani per lanciare sonde che vanno con le duracell del supermercato? non so a sto punto mi chiedo se poi siano anche waterproof così vedono pure cosa succede in acqua sotto gli uragani ahahh
1. Le Duracell sono le migliori, nonchè le più costose, pile a secco disponibili sul mercato. Perchè non usarle? 1.BIS Si è provato ad usare al posto delle Duracell le ruote a criceti, ma è risultato problematico addestrare i criceti al paracadutismo e al nuoto subacqueo. 😅 2. Certo che sono waterproof, visto che finiscono in acqua e non devono guastarsi. 3. Ci sono giá reti permanenti di sensori, civili e militari, per rilevare l'attività sottomarina: esempio il SOSUS.
@@Paolo-s8p ma i criceti poi li vanno a prendere in mare o li lasciano li? Se colonizzassero il mare e diventassero criceti pirata? Comunque era per dire che le pile mi sembrava un pò una soluzione lazy
@@therealfisi394 ma non è vero. Basta farli resistenti. Attrezzi quello stesso aeroplano ad esempio. Non ha senso rischiare delle vite e trasportarne il peso quando puoi dimensionare un drone che porta giusto gli strumenti.
@@gabrielesalini2113 magari è più difficile controllarli da remoto, sto solo facendo delle ipotesi, però se non li usano ci sarà un motivo.. non credo possibile che la risposta sia: "non ci abbiamo mai pensato"
C'è, a non far fermare tramite l'uragano di qualsiasi potenza le eliche è pura follia 😂😂😂 e già nel "70 avevano le predisposizioni che non ne hanno creati di nuovi perché questo è una bomba a mano 😂😂😂😂😂
La mia famiglia e io siamo molto felici da quando un amico mi ha consigliato Alex Vicenzo. Molti guadagnano migliaia di euro dagli investimenti, altri si affidano al governo statale o ricevono poco da piccole aziende che non pagano le loro bollette. Sono felice di essere uno di quelli la cui vita è stata cambiata dal signor Alex Vicenzo Investire ora sarebbe la cosa migliore che qualcuno dovrebbe mettere sulla propria lista. Tra un mese o due sarai entusiasta della decisione che hai preso ora
sono sorpreso che tu conosca il signo vicenzo. sono contento che il signor Alex vicenzo sia stato menzionato qui. mia moglie mi ha consigliato vicenzo dopo aver investito 7.500 euro e ci ha davvero aiutato finanziariamente durante il blocco del Covid-19 qui a bologna
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Fare trading con il signor Alex Vincenzo non è una novità per me, le sue strategie sono redditizie. Ho aperto un'operazione con 5.000 € e sono riuscito a salire di 29.000 € nel giro di 2 settimane, non è incredibile?
quando hai una buona abilità, è normale che tu vada a livello globale e la tua è consigliata a così tante persone e da quello che ho sentito sul signor Alex le sue strategie sono molto buone e i profitti sono garantiti
