ASELSAN ın kurulmasına vesile olan Bülent Ecevit ve Necmettin Erbakan a savunma sanayii ne para aktarıp gelişmesini sağlayan yöneticilerimize ülkemizin gururu olan Baykar gurubuna ve tüm savunma sanayii mühendislerimize sonsuz teşekkürler
Kusura bakmayın Erdoğan dan öncesine teşekkür etmiyorum hakkımı da helal etmiyorum madem 20 yıl gibi kısa bir sürede bu kadar iş yapılabiliyordu da öncekiler neden yapmadı yapamadı iş bilmiyorsanız bilene bırakacaksınız bu kadar insanın çektiği yokluğun verilen şehitlerin sorumlusu kim o zaman 70 sene olduğumuz yerde sayıp durduk ama o koltuklarda hep oturan birileri vardı hiç biri bunu başaramadı Erdoğan olmasa ASELSAN hala telsiz üretiyordu biz de bunu teknoloji zannediyorduk
Ayhan Bey çok güzel ve basit bir dille anlatmışsınız tebrik ediyorum. AESA radarlarının bunların dışında üstünlük sağlayan bir kaç özelliği daha var. AESA radarlarının çoklu transponder-receiver modülü yapısı ile dönüş sinyal seviye farklarını geometrik olarak hesaplaması sayesinde 1- Yerden yüksekliğin hesaplanmasını sağlar, 2- Alttaki zeminin geometrik yapısının çıkartılmasını sağlar (Bu nedenle AESA radarları bulut altını da görebilir) 3- Menzili içerisindeki cisimlerin 3 boyutlu takip edilmesini sağlar bu nedenle görüş ötesi havadan havaya füzeler için AESA radarlarının bu füzeyi ateşleyen uçakta olması şarttır. Örneğin F-16 Block 30'larda AESA radarları olmadığı ancak Rafele uçaklarında olduğu için Ege'de hava üstünlüğümüzün risk altında olması ve bu nedenle bizim ısrarla AESA radarlı F-16 Block 70'leri ABD'den istediğimiz gibi.
Abi artık Türkiye'de birşeyler yapma konusunda çabuk davranıyor. Bu bizim için çok iyi olacak bu teknoloji harikaymış. Videolar aynı hızıyla gelmeye devam etsin seviliyorsun ❤️
Vallahi bravo.Bir konu ancak bu kadar yalın ve net anlatılabilir.Her yerde duyduğum fakat çalışma prensibini tam olarak anlayamadığım AESA'yı gayet net ve her kesin anlayabileceği dilde anlatmışsınız.
Tesekkurler verdiginiz bilgiler icin. Ve en onemliside Turkiye ASELSAN sayesinde yakinda kendi AESA Radarlarina kavusacak, belkimde kavusmustur. Gurur verici bir durum.
Aesa radarının yüksek teknojili gelişmiş bir radar sistemi olduğunu biliyorduk ama görünmezlik özelliği kazandırdığını sayende öğrenmiş olduk Hocam,Teşekkürler.👍
Gene çok güzel ve bilgi dolu bir video olmuş. AESA Radarların bu kadar geç yapulmasindaki ana etken yarım illetgenler in 2000 ler kadar yüksek frequenz ve yüksek güç için yetersiz olmasıydı. O yüzden Radarlarda yarı iletgen güçlendirici yerine hala elektron tüp kullanılıyordu. Elektron tüp ama çok büyük ve hantal kalıyordu. GaAs ve sonra GaN III-V-Yarım illetgenler sayesinde AESA fisibile hale geldi.
Yine çok çok başarılı bir video....ASELSAN dan gurur duyuyorum sağolsunlar adamlar çalışıyor üretiyor Allah zihin açıklığı versin .... mühendislerimiz ile gurur duyuyorum
Hakkatten Müthişsin Ayhan bey bravo.Türkiye her köşede bi Prof,Dr , Akademi adamları dolu bir tanesi böyle konuşamaz.İnşallah yükselir bakan falan olursun.
Ayhan abi ilk defa bir videon bana samimi geldi (daha öncedende samimiydin) çokta güzel anlatmışsın, bütün kelimeler yerine oturmuş. Teşekkürler bu tür videolar için. :)
Milli gururumuz aselsan iyiki varsınız gurur verici yüksek teknolojileri ülkemize kazandırdınız için tüm çalışanlarınıza teşekkürlerimi sunarım Allah razı olsun
İtalyanlar sağolsun gerektiğinder asea konusunda "yardım" ediyorlar. İtalya ve İspanya aramızın bozulmaması gereken önemli müttefiklerimiz bence. Tabi İngiltere'yi de unutmayalım.
Bu bilgiyi nerden aldınız? Gerçekten merak ediyorum. AESA Radarı gibi kuvvet çarpanı olabilecek bir teknolojiyi, düne kadar 76 mm. deniz topunu bile ambargo kapsamında vermeyen İtalya’nın sağladığına inanmak çok güç 🤷🏻♂️.
@@repla2992 Almanya'da yaşayan bir mühendis arkadaşımdan. Keşke kanıtlayabilsem ama elimde somut bir kanıt yok. Direk salladığımı da düşünebilirsiniz sıkıntı yok :)
@@Ahmeturanable her şeyi reyiz yaptı, 2002'den önce su yoktu, yağmur yağdığında ağzımızı açıyorduk, saolsun reyiz su getirdi, radarı da o yaptı. senin gibi zalimseverler ise reyizin yaptığı radarı italya yaptı der, çamur atar
İlk önce beğen arkasına dinle ve sonra Video’yu ne kadar iyi olduğunu ve Bilgilendiğini yaz! Süper ve Bilgi dolu bir Video olmuş! Ellerinize sağlık! Tüm Videolarınızı dizi gibi takip ediyorum! En az böyle devam!👍👌💪
AESA radari tamamda. Benim favorim MİG-31' in radari ve atış kontrol sistemi. TFX MMU' da onun daha da geliştirilmiş yerli versiyonu olmalı. AESA radarinin öne çıkan özellikleriyle MİG-31' in radar ve atış kontrol sisteminin özelliklerini aynı platform üzerinde birleştirip bunu TFX MMU' nun burnuna monte edebilecek hale getirirsek havada bize gerçek anlamda üstünlük sağlar.
Hocam teşekkür ederiz gerçekten sürekli duymamıza rağmen tam olarak sistemin nasıl çalıştığını bilmiyorduk karşılaştırmaları anlatımınız çok aydınlatıcı oldu…En kısa zamanda yerli olarak sistemlerimizde görürüz inşAllah
Ayhan Bey, yeni tanıtılan Özgür kokpit ve AESA Radar'ımız Murad'ın teknik özellikleri ile ilgili bir detaylı video bekliyoruz. Diğer savaş uçaklarının Aesa teknolojisi ile kıyaslarsanız çok seviniriz.🙏😊
Yine çok güzel bir video. Elinize sağlık hocam. Benim bir sorum olacak. içinde ramjet motoru bulunan deneysel obüs mermileri ile ilgili bir video yapar mısınız? Gerçekten 150 km menzile sahipler mi ve Türkiye'de bu mermilerden üretebilmek için herhangi bir çalışma yapılıyor mu?
Ramjeet motorlu obus hic duymamistim bildigim kadar ramjet hareketli bir aractan atesleniyor ,,obus sabit yerden atiliyorsa nasil ramjet itki gucune sahip olabilir
Ramjet İtkili füze şuan hazır. Bilmeyenler için ramjet itkili seyir ve hava-hava füzelerimiz ilk testlerini bile başarıyla yaptı. Ramjet obüs mermisi yapmak için gereken altyapının zaten hazır olduğunu düşünüyorum. Kaynak için Google'da ramjet itki füzemiz bile yazsanız gerekli bilgiler çıkıyor. Atış testi savunma sanayi başkanlığının resmi youtube kanalında mevcut.
Ayhan abi valla içime su serptin bizim Aesa Radarımız ne durumda diye merak ediyordum. Senin gibi tarafsız siyasete girmeden doğru konuşan bir yorumcudan duymak çok hoş oldu. Bu sefer Treni Kaçırmadık dedin ya nasıl rahatladım. Umarım Kızıl Elma Gibi Mius umuzada Aesa Radarı Takabilir duruma geliriz
Ayhan bey haranlık duydum bugünkü anlatımınıza öğretmenlik eğitimi almanız önemli bence daha önceler birileri anlattıda siden mümkünse hava hava füzelerinin kullanımını hedefe nasıl gittikleri ile ilgili bir video bekliyorum teşekkürler ayhan bey
Saygı Değer Administer Ayhan Hocam Bilim Ve Teknolojinin Bileşiminden Doğan Buluşlardan Birincisi Radarlar Çünkü Havadaki Araçların Varlığını Fark Etmeyi Kolayca Sağlaması ... Şimdiden Emeğinize Sağlık Her Daim Bilgilendirici Kaliteli Özgün Ve Farklılığını Artığı İçerikli Yayınların Devamını Canı Gönülden Dilerim...
abi videoları çok iyi çekiyorsun senin bu videoların seneler boyunca izlenir abi senden bir ricam var keşke videoları 4k olarak editlesen çok güzel olur vallahi eski videolarınıda izliyorum eskidikçe güzelleşen şaraplar gibi maşallaha var keşke videoları 4k olarak yükleyebilsen.
Akıl yaşta değil baştadır sözü ayhan beyde zuhur etmiş gibi zaman makinası gibi fakat geçmiş ve gelecek yetenekteki bir zaman makinası gibi Allah zihin açıklığı versin sağlık versin ilerideki tecrübelerini düşünemiyorum bile çocukları çok şanslı olacağı kesin inşallah beraber yaşlanırlar
Aesa radarının ki handikapı daha vardır biri çok enerji tüketir diğeri ise çok ısınır bir uçağın burnundaki Aesa radarının ihtiyaç duyduğu enerjiyi karşılamalı ve uçağın burun kısmını soğumlaısınız heleki soğutmayı başaramazsanız kızıl ötesi tarayıcılarda uçak adeta parlar.
