Tal cual es como decis, igual es a prueba y error, ya vimos que no dio los resultados que queriamos asi que lo vamos a volver a modificar para que rinda mas abajo!!! ya que abajo me queda muerto y arriba si rinde , pero en resultado final pierdo , asi que a seguir mejorando!!
La valvula iac en este caso queda en la admisión , original , este video es medio viejo ya y el auto hoy cuenta con mariposa mecanica y admision original que fue la que tuvo mejor resultado en el banco de pruebas, la valvula IAC hoy esta anulada ya que tenemos mariposa mecánica y el ralentí se controla regulando la misma!! espero que se entienda! Saludos y gracias por le aguante!!
