Merci pour vos vidéos qui donnent de très bonnes explications avec de l'outillage basique. Vu le nombre de 206 qui circulent dans le monde nul doute que vos vidéos vont servir à pas mal de gens. ;-) cordialement
excellente vidéo. moi j'ai un pb particulier : l'aiguille de la jauge indique bien 1 au plein puis descend mais se bloque au 1/4, le garagiste m'a diagnostiqué via valise un pb de compteur et me propose de l'envoyer à une société spécialisée, mais grâce à vos vidéos, je peux démonter le compteur (206cc). Quelle opération pourrais-tu me conseiller afin d'essayer de réparer ce défaut de jauge moi-même ? (micro-moteur, nettoyage simple...) Un grand merci :) ps : j'en suis à ma 3ème pompe à essence qui tient à présent, du coup je pense pas que ça vienne de là mais plutôt du compteur en effet.
Bonjour j ai un problème je trouve pas la piece flotteur indicateur de la 107 Peugeot de ma voiture (pas lecture niveau essence) même si je fais le plein. Elle signale pas d essence pouvez vous m aider svp
Garage franchement sait le mieux acheté la pièce à la casse trouve un garagiste qui te le fait . Franchement un garagiste honnête te facturera pas plus qu'une heure de manoeuvre même si il mets 20 minutes donc mieux vaut que cela soit fait avec facture qui dit garanti que tombé en panne d'essence ou toujours faire attention au kilomètrage car c traite exemples tu peux faire 250 kilomètres avec 30 euro mais on conduit jamais pareil ville autoroute plein de chose . Moi la perso sur une 308 que je vais acheté la personne me dit 30 euro tu fais 250 km mais ça va il va me le faire car c est un mécanicien mais dans le pire j'aurais été chez un garagiste pas chez Peugeot. Un garagiste honnête te facturera 20 à 30 euro pas plus il en a pour 15 minutes max . J'espère qu il me le fera le vendeur inchallah
Bonjour. Merci pour cette vidéo bien expliqué. SVP, lorsque j'ai du carburant dans mon réservoir, l'éguille ne monte pas mais dès que le niveau est bas, la lumière orange du niveau bas de carburant s'allume. Où dois-je chercher la panne SVP?
Dans cette vidéo j'ai bien précisé où s'est ! Vous pouvez voir la vidéo complète afin de déterminer ou ce situe la panne plus exactement et comment remédier Cordialement
Moi c’est une question de climat quand il fait bon dehors ça va mais dès que ça commence à ce refroidire l’aiguille me met comme quoi j’ai le plein puis dès que je coupe et remet le moteur en marche (pas en simultané je précise) je redescends à un demi plein
Très bonne vidéo. Mais je voudrais surtout savoir. comment être sûr que c'est l'aiguille qui est défaillante ou le flotteur du nouveau d'essence avec des test à l'appui
Si lorsque vous atteignez le moteur l'aiguille arrive à zéro dans ce cas l'aiguille est bonne et c'est de la que vous allez déduire le reste cordialement
Il faut commencer par démonter la pompe à essence quand le réservoir est bas, il faut donc procéder au nettoyage du potentiomètre avec un chiffon et de l'essence
Bjr je viens de voir ta vidéo j’ai un soucis avec le voyant carburant qui ne bouge pas malgré le gasoil que je mets il reste allumé. Merci de votre retour
Normalement le joint est placé entre la pompe et le reservoir.. Mettre le joint entre l'anneau ou le bouchon et la pompe ne va pas permettre une fermeture hermétique
