Aventure très inquiétante d’un Boeing 737-800 d’Air Algérie. On retrouve tous les classiques avec une remise des gaz trop brutale suivie d’une perte de contrôle qui a failli se terminer au sol. L’avion a frôlé le CFIT dans la région d’Orly.
La remise de gaz avait été initiée en finale a la demande du contrôleur aérien. Ce dernier se fiait à une alarme RIMCAS qui lui disait qu’il y avait un risque d’incursion de véhicule sur la piste 25.
Rapport Accident fait par le BEA:
aldo-sterone.c...
Animation du BEA:
• Animation / Incident g...
Regles de certification:
tc.canada.ca/f...
www.ecfr.gov/c...
§ 23.2135 Controllability.
(a) The airplane must be controllable and maneuverable, without requiring exceptional piloting skill, alertness, or strength, within the operating envelope -
(1) At all loading conditions for which certification is requested;
(2) During all phases of flight;
(3) With likely reversible flight control or propulsion system failure; and
(4) During configuration changes.
(b) The airplane must be able to complete a landing without causing substantial damage or serious injury using the steepest approved approach gradient procedures and providing a reasonable margin below Vref or above approach angle of attack.
Carte Google du lieu:
www.google.com...
Photo 737 - www.flickr.com... by Nabil Molinari
4 окт 2024
