Air Radiator Vario 150 Gampang HABIS Keluar Dari Selang Pembuangan,. Dan Cara Mengatasi Nya 

Aaamiiinn🤲 Terima kasih mas

Sama sama mas,.👍🏻👍🏻🙏

Sama sama gan,. Semoga bermanfaat

Sama sama bang🙏🏻👍🏻

Terima kasih mas🤲🤲

Terima kasih Semoga bermanfaat 🙏🏻

Terimakasih mas,. Semoga bermanfaat berkah dan barokah🙏

Aaamiiinn Terima kasih bang 🤲🤲

terima kasih mas semoga bermanfaat 🙏

Terima kasih mas 🙏🏻👍🏻

Terima kasih mas 🙏

@@meliamotor5252 saya kemarin gantu thermostat dan waterpump tapi air radiator masih berkurang. Mohon petunjuk!

Kepuasan konsumen adalah kepuasan dari kami mas👍🏻🙏🙏

Terima kasih bang,. 🙏🏻🙏🏻

Terima kasih mas🙏

Coba termostat nya di langsung atau di ganjal saja mas Bisa jd termostat nya sdh terlambat membuka Kalau termostat nya sudah di langsg msh tetap seperti itu buka aja blok dan head nya trs di scrup

Tutup nya pakai Vario pakai Vixion sama juga mas

Vario sy keluar dr selang. Pas panas,apalagi pas di geber. Tp indikator gak nyala. Jd bawa motor gak brani kenceng.

@@bitgameplay741 bisa jd dari kebocoran ada paling blok karena blok sudah tidak presisi

👍🏻🙏🏻🙏🏻

Mantap om 👍🏻👍🏻

podo mas kyok enek tikus e 😂

Kalau suara kek tikus itu seal waterpump ya bang?

Kalau netes nya di sasis sekitar blok depan bisa jd dr sil waterpump bocor om Air radiator berkurang tdk

Hemm😊

Ganti tutup radiator nya dulu mas,. Dan cek radiator nya dah bolong2 blm

Bisa jadi mas,. Ganti aj dulu tutup nya mas

Coba cek termostat macet mas

Yg penting blok hrs di scrup danbenar2 rata saya kira g perlu di lem asal perpak nya oryginal Kalau di lem jg boleh Tipis aja tp om

Cek termostat nya dulu sapa tau macet om

Air radiator nya habis g setelah di ganti sil waterpump nya bang

@@meliamotor5252 kalo abis sih belom bang . Soalnya di bongkar malem udah di isi penuh air radiatornya.. di bawa pulang kan motornya nah pagi2 saya cek lagi tu oli Ama radiator berkurang sih tapi egk banyak bang ..

Di coba dulu mas,. Pas mesin dingin tutup radiator nya di buka dulu,. Trs hidup kn mesin nya,. Liat air radiator nya lgsg nyembur g Lok mesin dingin

​@@meliamotor5252klo seadainy langsung nyembur/ga nyembur gmna om, maaf pemula 🙏

G papa mas

Aman tu ,, termostart di jebol aj

Ya emang sirkulasi nya seperti itu mas,. Kalau panas nya ya memang panas Dan tetap mendidih. Itu wajar Asal air radiator nya tdk berkurang

Paking head nya bocor mngkin mas,. Udah di crup blm blok dan head nya

Gmn udh ganti tutup radiator blm

Terima kasih mas Semoga bermanfaat 👍🏻👍🏻🙏🏻

Paking head bocor Karna blok sudah tdk rata mas

Semua perlu di cek semua mas Dr paking blok, Waterpum,dan termosensor nya

@@meliamotor5252 itu pas di cek kemaren kan aman semua mas

Kata mekanik ku bisa dri packing nya...tpi aku masih ragu mas

Kami dr Lampung om Salam kenal

Bisa jadi perpak selinder head bocor mas,. Dan perlu di scrup blok nya

@@meliamotor5252 Ternyata kipas wateepumpnya minta ganti mas

​@@agungprayoga7293aman sekarang?

Blok atas juga di sekrup mas,. Coba termostat di lgsg aja

Coba tes tutup radiator nya dlu mas

@@meliamotor5252 tdi ganti oli aman gk becampur, trs buka radiator airnya msh penuh... klw tutup radiatornya gk ngerti jg bg keliatanya bgs2 aja...

Bisa jd dari selinder head yg dah g rata mas,. Terjd kebocoran

Dari Lampung timur mas bro,. Salam dari kami

Air radiator nya habis g om

🙏🏻🙏🏻

Mesin dingin apa panas waktu membuka tutup radiator nya mas

Iya bang

Mungkin kepenuhan air nya yg di reservoir nya

Ya kalau kehabisan air nya yg jelas mesin nya panas berlebihan mas,. Apalagi buat jalan jauh

Kalau air radiator masih ttp utuh tdk berkurang berarti masih wajar mas,. Kalau panas itu emang panas

​​@@meliamotor5252yang di radiator utuh,tapi yg di reservoir selalu berkurang,setelah sy teliti ternyata bocornya itu dari selang yg menuju ke reservoir,awal nya di ujung bawah yg deket tutup radiatornya,setelah sy kasih teribon bocornya pindah ke ujung yg atasnya yg masuk ke reservoir,kira" itu kenapa ya bang?tapi tabung reservoir sih dingin kalo di pegang habis jln jauh,tapi kalo sy jongkok sy raba radiator trasa panas banget dan tercium seperti bau sangit di pas deket tutup oli,dan hawa panasnya knalpot sampe terasa ke body deket reservoir,info nya bang itu kenapa ya? Maaf trlalu panjang,Trmksih. Note:walau pun terasa panas lampu indikator suhu ga pernah nyala

Bisa

itu wajar mas

Lampung timur mas

Ada 2 macem

Vario 150 led kak..

itu mengisi di tabung nya kepenuhan mas,.

Masih aman om Nanti dgn putaran mesin akan terisi lagi

Coba ganti dulu tutup radiator nya mas🙏🏻

Muncrat nya dari mana dulu itu mas

Blm bisa nyimpulkan kalau blm ngecek mas,.🙏

waterpump

Bisa jd dr reservoir nya air terlalu kepenuhan itu mas

Bisa jd sil waterpump nya bocor om

Coba Lok keadaan Mesin dingin buka tutup radiator nya dan hidup kn mesin nya jgn di gas,.air nya muncrat tidak,. Kalau tidak blok bearati aman,. Bisa jadi dr termostat yg macet atau dari sil waterpump yg bocor 🙏 Bantu subscribe ya mas 🙏

makasih infonya mas... disub balik ya mass 🙏🙏🙏

@@erdanajjachannel8782 siap mas

Kalau punya ku juga sering habis mas sering juga habis tapi air radiator nya berbusa atau nguntuk

Bisa jd dr tutup radiator nya mas

Mungkin tutup yg bermasalah om

Iya bang cek dari yg termudah dulu🙏🏻

@@meliamotor5252 Terima kasih mas@meliamotor5252 Klo sudah ganti tetap... Langkah ke 2, apa cek termostat..?

Reservoir (tampungan nya) mungkin buntu itu mas

Tes termostat tdk mau membuka Coba di ganjal dulu

Punya saya udah di kolter, di papas rata, ganti seal semua , pack juga udh. Tp masih keluar dri pembuangan krn panas

Termostat udh di ganjel

Seperti nya termostat tdk mau membuka itu mas Di langsung saja coba termostat y

@@meliamotor5252 Aman gak Bang tuk pemakaian jangka panjang apabila dlangsungkan?dan untuk perjalanan jauh?apa hanya untuk sementar.Mohon dbantu jawab LG bang

sil waterpump nya bang jebol dan cek bearing as waterpump nya

bisa jd mas,. pastikan juga utk termostat nya bekerja dgn baik dan tdk terjadi kebocoran PD selinder head

Dan kalau distater itu susah hidup

Coba ganti tutup radiator nya,.. Dan coba waktu mesin dingin hidup kan mesin jgn di gas dgn keadaan tutup radiator nya di buka,. Air nya lgsg nyembur TDK Kalau mesin dingin TDK di gas tp lgsg muncrat berati kebocoran PD paking head

Bang aku dpt kendala nih aku udh ganti paking dekselnya dan termostat aku langsungkan....smua aman gada mampet panas tinggi mesin sensor panas aktif air sperti air mendidih bg..berarti tutup radiatornya rusak ya bang ijin bertanya ini di Vario 150 LED 🙏🙏🙏

@@meliamotor5252 bang bisa bantu keluhan saya

@@vitatriyana4550 klo starter kaki susah juga? Klo iya fix nih

coba ganti dulu tutup radiator nya

Kalau sampai bongkar blok jasa nya sekitar 135 ribu mas Lain daerah lain tarif tp mas

Biasa nya dari selinder head yg bocor mas,. Itu yg sering terjadi,. Coba blok nya di amplas di atas permukaan kaca hingga benar2 rata mas

Ea mas.. tapi dsine bengkelnya goblok2 semua.. dah 5 bengkel yg sya datanginnn..

Coba liat dulu radiator nya msh bagus g,. Bisa jd dr paking blok bocor,. Dan termo stat di lgsg saja

@@meliamotor5252 kalo tutup radiator panas setelah motor nya jalan 5 kilo, kira2 normal ga mas 🙏

@@muhammadkhoir9256 ya panas mas,. Tp indikator g nyala merah kan

@@meliamotor5252 ga nyala indikator merah nya. berati wajar ya tutup nya panas mas

Coba di cadangan jgn terlalu penuh Di situ ada garis uper Nah air radiator nya di garis atas aj om Trs cek msh keluar g

@@meliamotor5252 kalo misal takaran cadangan udah sesuai tapi tetep masih keluar penyakitnya apakah di tutupnya bang, soalnya radiator masih baru cmn kan ga dapet tutup jadi pake yg lama

@@ferrdiansyah-km7ku bisa jd dr ttp nya mas

bisa lewat selang arah tutup radiator nya

Wajar om Di radiator berkurang g om

@@meliamotor5252 di tangki cadangan aja om...tiap hari PP 60 km

Bisa jg dr tutup radiator nya

Sama bang saya alami sekarang airnya masuk ke cadangan ,indikator menyala

Seperti nya termostat macet tdk mau membuka itu mas,. Coba di ganjel aja kalau g ganti baru

Kemaren itu ganti ring piston nya juga mas,ganti gasket ory,sil kelep,oli mesin,air radiator sama tutup radiator kisaran 350 ribu sepertinya

@@meliamotor5252 oke siap makasih mass

Bisa jd waterpump macet om

@@meliamotor5252 kata mekanik ahas Honda di cek itu packing headnya bocor,Wt dan termostat aman soalnya selang atas dan bawah panas

Radiator gampang habis ada penyebab Paking blok head bocor Waterpum bocor Termostat tdk fungsi Radiator nya sendiri yg eror

bisa dr termostat nya yg g bekerja

Kalau air radiator jd gampang habis biasa nya dari blok head yg dah g rata dan paking head yg bocor mas,. Tp kalau air radiator masih selalu utuh berarti masih wajar mas

@@meliamotor5252 klo lg g bagus nyemprot lewat selang pembuangan mas. Sy buka klo agak dingin, Sy isi lg jln eh... Abis lg mas.

@@arishartaya5813 berarti dari paking head yg bocor mas,. Pengaruh dari selinder head yg sudah g rata itu,.. Bongkar aja dan amplas blok nya di atas permukaan kaca sampai bnr2 rata

​@@meliamotor5252 klo ganti habis berapa mas

@@lawliet5479 paking nya yg ory 35 ribu,. Kalau jasa nya tiap daerah lain2,. Kalau disini jasa sekitar 125 ribu

Biasa nya dari blok head yg bocor mas

@@meliamotor5252 Darii Paking2 nyaa kah mas?

Iya,. Coba di amplas blok sama head nya di atas permukaan kaca hingga benar2 rata semua antara blok dan head nya dan paking nya ganti aja yg oryginal

@@meliamotor5252 Oke mass, Makasihh saran nyaa, kira2 biaya ke bengkel abis berapa yaa mas

@@meliamotor5252 Soal nya mesin saya engga Std, Piston UK 59

Coba termostat nya di lgsung dulu bang,. Bisa jadi macet

@@meliamotor5252 d langsung gmna ya bang.. Ga pake termostat gitu

Kalau di radiator nya berkurang g air nya om

Air di radiator saat di cek tdk berkurang tp yg berkurang justru di tabung cadangan atas om

​@@danypuryanto6589penyakit yang sama di Vario sy mas. Solusinya gimana mas

@@fr6771 ternyata mslh nya di sil waterpump bocor , jd saya ganti sil sja kmren om

​@@danypuryanto6589 wah sama, jadi tinggal ganti sealny aja ya mas? kemarin kena biaya berapa ya mas

Ganti sil waterpump nya aja mas,. Memang keliatan g bocor,. Cuma saat mesin hidup air nya bocor dan lewat Deket knalpot panas,. Jd air radiator lgsg hilang kena panas sebelum keliatan netes di bawah

@@meliamotor5252 naik ke reservoir mas airnya makanya cepet abis

@@meliamotor5252 makanya saya bingung apanya

Sama kaya pnya saya mas.... Pdhal udah ganti sil waterpum tp tetep aja cpet abis. Kira" apanya mas @Melia motor

@@gunzreseh6244 yg sering terjadi ada kebocoran pada blok head mas,. Coba di skrup atau di amplas di atas kaca sampai benar2 rata mas

Kami dari Lampung timur bang

@@meliamotor5252 ijin nanya bang punya saya air radiator keluar lewat pembuangan padahal sudah ganti sil waterpam sama ganti pak blok kop kira kira yang trouble apanya ya

bisa jd terjadi kebocoran pada selinder head dan termostat kurang berfungsi dgn baik

bisa jd terjadi kebocoran pada selinder head dan termostat kurang berfungsi dgn baik

Dicek dulu mas,. Air radiator nya gampang habis g,. Bisa jd itu gejala sil waterpump mulai sedikit bocor,.

@@meliamotor5252 klo cepet habis engk mas cuma yaa kadang ngalir aj dr knalpotx itu apax mas yaa??

@@Jhengkireng Lok air radiator msh utuh dan lampu indikator yg merah TDK menyala berarti masih wajar mas,. Mungkin itu netes nya dr selang hawa dr tampungan kah Coba di amati lagi mas dr mn

Terimakasih bang infox sangat membantu sekali.. panik soalx aku bang 🤭

@@Jhengkireng sama sama mas,. Mohon bantuan subscribe nya mas 🙏

Ideal nya di 90 mas Maximal 100 setelah di gas akn menurun lagi suhu nya🙏🏻🙏🏻

Di cek jga gk ada yg bocor, klo mesin dingin air tenang, klo mesin panas air mendidi sampe naik

bisa jd dr sil waterpump bocor saat jalan netes

@@meliamotor5252 aman bang yg ada yg rembes, oli jga gk kecampur di cek

Ada 2 permasalahan yg sering terjadi 1 termostat macet tdk membuka 2 kebocoran pada blok head minta di scrup

@@meliamotor5252 itu harus di scrub toh mas? Apa sell nya bocor sebab ku lihat juga di blok head ada rembesan oli

bisa jd dari termostat yg macet tdk mau membuka mas

Makasih om penjelasannya 👍👍👍

Kebocoran PD paking nya mas biasa nya,. Utk termostat di langsung saja

@@meliamotor5252 makasih masbro atas infonya, semoga sukses selalu dan makin maju 🙏🙏🙏

@@hellomylove6974 Aaamiiin,. Bantu subscribe aja mas🙏

@@meliamotor5252 siap mas sudah di subscribe, motorku sudah beres alhamdulillah 🙏😂

@@hellomylove6974 apa yg bermasalah kemaren mas,. Termostat ya

Coba cek dr mana bocor nya mungkin ada selang radiator bawah

@@meliamotor5252 dari bawah sih mas ngucur gitu

Coba cek di radiator nya berkurang tidak air nya

di liat kerusakan nya apa dulu kak🙏

Muncrat nya dlm keadaan mesin dingin apa panas bang. Kalau mesin panas itu wajar bang

Kalau habis dibawa jln ,mesin panas keluar air radiatornya keluar di selang pembuangan

@@upasudarya2512 ganti tutup radiator nya bang,. Biasa nya sirkulasi PD bagian tutup radiator dah g normal

Kendala nya apa emang mas

@@meliamotor5252 ini mas kendalanya indikator merah, keluar air radiator via selang pembuangan. Sudah saya isi lagi atas bawah Ini tadi kejadian motor udah dibawa 30km kira kira ngebut

@@meliamotor5252 kalo mesin dingin aman gak ada kendala seperti muncrat

@@eghypramadhan9693 sepertinya termostat nya g kerja itu mas,. Coba termostat nya di langsung saja dgn cara di ganjal

@@meliamotor5252 gaberani saya mas di langsungin ada efeknya gak ya ?

Biasa nya dari kebocoran selinder head nya mas,.

@@meliamotor5252 ini baru aja ganti paking head nya mas, udah saya coba bubut head sama boringnya juga skalian, paking pake yg ori, hasilnya begitu aja, udah ganti paking brkali kali.

@@jamaldua227 berarti bisa dari tutup radiator nya mas yg bermasalah,. Coba cek juga utk radiator nya sendiri masih layak tdk sirip2 pendingin nya,. Dgn sarat waterpum normal

Waterpum juga aman, soalnya ada pusaran airnya ketika di gas, tutup radiatornya pernah saya ganti sama yg masih normal, tapi ttp aja masih naik ke pnampungan, sirip radiator ada sbagian yg ke gores/trtutup, apa itu berpengaruh?

@@jamaldua227 ya pengaruh mas Karena di situ lah sirkulasi pendingin nya,. Lampu indikator suhu menyala tdk saat jalan jauh