Airbag-Jacken für Motorradfahrer im Test 2020 | ADAC 

Ja, wie beim anschnallen im Auto. Freie Fahrt für freie Bürger, freier Flug für freie Bürger...

Hubraum ist nur mit mehr Hubraum zu ersetzen, nicht mit Airbags. 😄👍

Danese, wie im Video 😂😂

moin moin. kannst du sie auch unter jeder jacke tragen?

Hallo Jaybee, danke für deinen Hinweis. Da wir die Produkte für Tests grundsätzlich anonym im freien Handel kaufen und dies in diesem Fall schon im letzten Jahr erfolgt ist, konnten wir die neue Alpinestars-Weste noch nicht als frei kaufbares Produkt für unseren Test berücksichtigen. Wir bitten um Verständnis. VG Claude vom ADAC Team

Hallo Kurvenfuchs, bei den Tests der Motorrad-Airbag-Bekleidungen haben wir uns bewusst auf die Interventionszeiten der Airbag-Systeme konzentriert. Die Messung der dämpfenden Wirkung konnte in dem gegebenen Zeit- und Kostenrahmen nicht durchgeführt werden. Für die Bestimmung der Dämpfungswirkungen hätten wir eine Reihen von Vorversuchen durchführen müssen. Zudem haben uns die Hersteller nicht die Drücke und Druckverläufe genannt, die die Grundlage für die Dämpfungsprüfungen gewesen wären. Lediglich Dainese gibt in der Bedienungsanleitung an, welche Restkräfte im Rahmen der vereinfachten Normprüfungen erreicht bzw. eingehalten werden. Wir bitten um dein Verständnis, dass wir bei diesem Aspekt eine Lücke gelassen haben. Falls dich dieses Thema und die erreichbare bzw. auch begrenzte Schutzwirkung von Motorradschutzkleidung und im Besonderen von Airbag-Westen für Motorradfahrer/-innen interessiert, weisen wir dich auf eine Veröffentlichung aus der Unfallforschung der Versicherer hin 👉 m.udv.de/de/fahrzeug/motorrad/todesrisiko-motorradfahren . Hier und in dem hinterlegten PDF-Dokument werden Betrachtungen und Simulationen zu den Belastungen bei bestimmten Motorradunfällen vorgenommen. VG Evi vom ADAC Team

@@ADAC danke dafür. Sehr interessant 👍

@@ADAC In welcher Höhe definiert sich ein Kostenrahmen für solche Tests, Gesamtbudget mit oder ohne Sponsoren?

@@ADAC Vielen Dank für solche Test Allerdings ist es nur teilweise von Vorteil dass die Sensoren nicht am Bike befestigt sind, den dadurch ist die Unfall Erkennung verspätet. Es ist deutlich zu sehen, dass das Vorderrad schon "lange"steht bevor der Airbag auslöst und wenn das Bike auf Höhe der Tür krachen würde der Airbag viel zu spät zünden würde. Der einzige Vorteil ist, dass man sich den Einbau spart und somit schnell das Bike wechseln könnte.

Danke für den Bericht. Wir Biker geilen uns beim Autokauf auf, wenn wir erzählen, dass unser Sportwagen 18 Airbags hat…und auf dem bike?

Hallo Eti Eti, die Szenarien rund um Motorradunfälle sind sehr vielfältig, auf alle Fälle vielfältiger als bei Pkw-Unfällen. Deswegen sind die Varianten an Hilfsmitteln, die bei einem Anprall des Körpers des Motorradfahrers oder der Fahrerin schützend wirken können, einerseits ebenso vielfältig wie in der Wirkung begrenzt. Bei den verschiedenen Maßnahmen zur Reduzierung der Belastungen auf den Körper des Fahrers stellt eine Airbag-Weste oder -jacke in der Praxis des Alltags die wirksamste dar. Mechanismen, die den Fahrer als Ganzes nach oben über ein Hindernis hinweg bewegt, hat es in der Vergangenheit verschiedene gegeben. Sie haben sich am Markt bislang nicht durchgesetzt. Auch muss beachtet werden, dass an einem Motorrad nur begrenzt „Apparate“ installiert werden können, da das Produkt Motorrad auch „schlank“ bleiben soll. Der effektivste Schutz bei Motorrädern ist sicher der seit über 10 Jahren angebotene Full-Size-Airbag, der von Honda in dem großen Tourenmotorrad Goldwing verbaut wird. Allerdings werden nicht alle Goldwing-Fahrzeuge mit dieser optionalen Ausstattung verkauft und dieser große fahrzeuggestützte Airbag lässt sich auch nur bedingt auf kleinere Maschinen umsetzen. Zu beachten ist auch, dass die individuelle Risikoeinschätzung der Zweiradnutzer/-innen eine sehr persönliche Angelegenheit ist. Anders ausgedrückt: Wie viel wollen die Fahrzeugnutzer für ein Mehr an Sicherheit bezahlen, welche „Nachteile“ in der alltäglichen Nutzung (größere Abmessungen, höheres Gewicht, Einschränkungen der Beweglichkeit oder Nutzungsbandbreite) in Kauf nehmen. VG Andi vom ADAC Team

Lüge

@666: nein - ist so, z.T fast das doppelte Volumen in Litern. Und nun ist eben interessant wie sie das auf die Straße bringt in Hinblick die Zeiten.

@@Manutschki in & motion is die beste 😌

@@TheRoteSchlange je nach Fahrstil (Race vs off-road vs Chopper) und Geschwindigkeiten (inner vs außerorts) gibt es jeweils sinnvollere und weniger sinnvollere Wahlmöglichkeiten - es freut mich aber dass du für deine Zwecke die richtige Weste gefunden hast.

@@Manutschki kann man einstellen ob Straße oder rennstrecke :)

Hallo Sven, wir müssen unsere Testexemplare, in diesem Fall auch das Auto, einige Zeit für eventuelle Nachtests aufbewahren. Außerdem können wir nicht garantieren, dass die Heckklappe in einem einwandfreien Zustand ist. Daher können wir dir die Heckklappe leider nicht anbieten. Wir empfehlen dir die Suche im freien Ersatzteilmarkt. Ein großes Angebot gebrauchter Karosserieteile findet sich in der Regel auf www.ebay.de. Viel Erfolg bei der Suche! VG Heidi vom ADAC Team

Sven, für welches Modell suchst du?

hahahah :D

@@ADAC Ah auf ebay ist Sven mit Sicherheit noch nicht gekommen, guter Tipp!

@@johnhacklmann2254 So ist es heutzutage, kriegst überall nur noch Allerwelts-Schwachmaten-Antworten... "können wir dir die Heckklappe LEIDER nicht anbieten" - leider :D wenn ich dieses verlogene Gefasel höre, krieg ich Pickel...

newR0n1n i would say the held

@@FPratze Is there any evidence from the tests ? Because I don't understand, theoretically the best should be the Tech-Air 5, because the more coverage, it protects the shoulders and the side too.

That’s too simplistic - the tech air 5 ha pretty much the smallest air volume compared to all others - diminishing the effect of protection of vital organs. That’s also why it’s the fastest of all of them

Vielleicht nicht genug bezahlt.......? ! ? !

Weil die nicht elektronisch sind, sondern über Reißleine ausgelöst werden

Natürlich sind auch die mittlerweile elektronisch - sie fehlen im Test - die E-Turtle - das hätte ADAC dringend berücksichtigen slllen - sie sind immerhin Marktführer in dem Bereich

@@Manutschki Natürlich waren die nicht zu der Zeit verfügbar bzw. zu kaufen. Du kannst doch nicht jammern das im Video ein Produkt fehlt, was zu diesem Zeitpunkt noch nicht zu kaufen war. Also können sie auch nicht getestet werden. Mal davon ab, wer will eine Airbag Weste im Jahr 2021 die noch über verbaute elektronik am Motorrad ausgelöst wird?

@@christianf7212 gibt es seit 03/2020. Bzgl. Der Sensorik kenne ich mich nicht aus aber ja - in der Tat nicht die ästhetischste Lösung - Stimm ich dir voll zu. ✅

Hallo @kentower, die Hersteller sehen meist zusätzlich zum Airbag-Schutz eine Ergänzung durch feste Protektoren vor. Frage am besten beim Händler oder Hersteller nach. VG Marion/ Social Team

Welche Verletzungen hast bekommen? Würde die Weste, deiner Meinung nach, diene Verletzungen um einiges minimieren oder eher wenig?

@@bugor1986 Ich habe mich überhaupt nicht verletzt, da ich das Glück hatte, dass ich nirgendwo gegen geflogen bin, sondern nur über den Asphalt geschlittert. Ich habe sozusagen einen Hechtsprung über die Motorhaube gemacht und dann bin mit Kopf/Schulter/Hände auf den Asphalt aufgekommen und habe mich dann über den Rücken abgerollt und dann bin ich halt noch über die Straße geschlittert. Also in etwa so, als wenn man einen Köpper ins Schwimmbecken macht. Aber natürlich alles unbewusst, da die Situation in ihrer Geschwindigkeit eigentlich kaum eine Reaktion zulässt. Ich habe einen Rucksack getragen, welcher gut gepolstert hat, da Sportsachen drin waren. Helm, Handschuhe, Jacke, Hose und Rucksack hatten nach dem Unfall halt Schleifspuren... Ich denke das schlimmste ist, wenn du irgendwo gegen prallst. Die Weste wird in vielen Situationen schon etwas bringen (Wirbelsäule). Bei mir hat die Funktion glücklicherweise der Rucksack erfüllt.

@@NeoAppearance Danke für die Rückmeldung. Da hatten Sie echt Glück im Unglück. Ja, der Rückenschutz ist enorm wichtig. Da würde ich am Rückenprotektor echt nicht sparen. Ich habe mir zusätzlich zu allen Protektoren so eine Dainese Airbag Weste gekauft und hoffe, dass es nie dazu kommen wird, dass sie ihren Einsatz leisten muss. Ihnen wünsche ich weiterhin unfallfrei Fahrten

@@bugor1986 Danke ebenso :)

Hallo @uglybiketours4344, zunächst vielen Dank, dass du deine Erfahrungen mit der Weste hier mit uns teilst. Die 20 Stunden Betriebsdauer basieren auf Herstellerangaben aus dem Jahr 2020. Wir können zum derzeitigen Zeitpunkt allerdings nicht mehr mit Sicherheit sagen, ob es eine Aussage des Kleidungsanbieters Held oder des Herstellers des Airbag-Systems war. Es ist nicht auszuschließen, dass der Airbaghersteller - in diesem Fall In&Motion - die Betriebsdauer anfänglich sehr konservativ angegeben hat oder durch Software-Updates den Stromverbrauch reduzieren konnte. VG Andi / Social Team

@@ADAC Servus 😉 Noch eine Anmerkung zur LED der Batterieanzeige an der Steuereinheit... Bis 30% Akkustand zeigt die Grün an. Ab 29% dann Rot. Das ist sehr clever gemacht von In&Motion 👍🏻 Der Akkustand lässt sich natürlich auch über die App checken. Ist aber im täglichen Gebrauch nicht nötig. Mir ist das schon oft passiert das ich die Weste mit Grün in den Schrank gehängt habe, am nächsten Tag eingeschaltet und die LED ging auf Rot. Aber keine Panik, die 29% reichen ganz ganz locker für die Tagestour. Und ich bin mir sicher das In& Motion genau das wollte. Das sich noch ein Tag ausgeht und man Abends dann laden kann. Rechnet man das dann hoch kommt man locker auf die konservativ geschätzte 3-4 Tage Nutzung. Eher sogar in Richtung 4-5 Tage. Wie von mir erwähnt. 😉 Servus Robert

Hallo Robert, dankeschön für deine Ergänzung! VG Evi/Social Team

Ist die Weste sehr warm ?

@@Delb9891 Das kommt natürlich sehr auf die Jacke darüber an. Ich fahre mit einer Mesh-Jacke von RevIt (Mantis heißt sie glaube ich). Darunter ein Sport T-Shirt und man schwitzt auch bei heißen Temperaturen kaum. Selbstverständlich ist es mit Weste wärmer als ohne Weste, da durch den Airbag-Sack weniger Luft durchkommt - aber vertretbar für das Plus an Sicherheit, finde ich.

Gute Entscheidung👍 Weiterhin sichere Fahrt🏍

@@szoe139 So wirklich kann ich dir dies nicht beantworten. 😉

Das glaube ich gar nicht unbedingt, slbst wenn ich schneller unterwegs bin gibt es ja (meist) eine Notbremsung vorm Unfall. Wie schnell ist man dann wirklich noch? Und auch wenn über 50 km/h die Schutzwirkung nachlässt, heisst das ja nicht, das es gar nichts nutzt sondern vielleicht nur nicht mehr zu 100% Verletzungen verhindert.

Irgendwann schützen diese Airbags sowieso nur noch Rücken und Organe. Wie herkömmliche Protektoren auch. Die Airbags kommen allerdings deutlich besser mit einem stumpfen Impact klar. Der Airbag wirkt auch nur in dem Bereich der lebenswichtigen Organe und des Rückens. An Armen und Beinen kann er dir nicht helfen. Ich spreche aus Erfahrung. Bei meinem Unfall war der Bereich der vom Airbag geschützt wurde, der Bereich mit den wenigsten Verletzungen und komplett ohne langfristige Schäden.

@@nurderbvbabernurderbvb Ich hab selbst schon überlegt mir solch eine Weste zuzulegen. Ich hab mir von Kollegen sagen lassen, dass die auch mal auslösen, wenn man nur mal aus Versehen umkippen. Und für den Preis ist schon schon fatal. Wie ist deine Erfahrung dazu? Ps. Und da du ja deine Erfahrungen schildern konntest, gehe ich davon aus, dass der Airbag dich geschützt hat. 👍🏻

@@Andy-Bert es lohnt sich auf jeden Fall. Gerade im Straßenverkehr, mit Autos, Bäumen, Leitplanken, Schildern usw bietet ein Airbag einfach ein massives Plus an Überlebenschance und kann bis zu gewissen Geschwindigkeiten Verletzungen im allgemeinen verhindern. Dass der Airbag im Stand auslöst, ist zumindest bei Dainese ein Märchen. Zum einen löst der Airbag erst bei einer bestimmten Geschwindigkeit überhaupt aus. Wenn ich die richtig in Erinnerung habe ab 20kmh in der Straßenversion. In der Rennversion ab 50kmh. Zweitens werden die G Kräfte die ganze Zeit durch eine Vielzahl am Sensoren gemessen, wo von mehrere Unfall typische Veränderungen feststellen müssen um auszulösen. Das Risiko den Airbag versehentlich auszulösen ist bei Airbags mit Reißleine durch Vergessen auf jeden Fall größer. Ich habe den Unfall offensichtlich überlebt 😅, allerdings werde ich für immer mit bleibenden Schäden an Armen und Beinen leben müssen. Ein Airbag ersetzt keine hochwertige Kombi, er gibt ein Plus an Überlebenschance. Aber beide müssen füreinander geeignet sein. Dies bei Interesse auf jeden Fall mit Dainese vor Ort besprechen. Ein Airbag kann, falsch verwendet, im besten Fall nicht schützen, im schlimmsten Fall, kann er töten.

Wer denkt, dass die Weste alleine perfekt schützt? Es geht darum den bestmöglichen Schutz zu haben. Und den hat man mit den Westen.

Jeder darf entscheiden wie viel ihm seine Gesundheit Wert ist. In meinem Augen sind die Westen ein No Brainer.

@@MrHamsterbacke756 Bist du ganz sicher? Warum tragen z.B. so wenige Neck Braces, obwohl die bei vielen Motorrad oder Auto Sportarten getragen werden ? Ob eine Airbag Weste oder Jacke das Beste sind, sei dahingestellt. Außerdem : Das System entfaltet sich z. B. bei Stürzen bei weniger als 50 km/h oder bei Stürzen nicht oder auch in irgendwelchen anderen Situationen. Die Frage ist ob das alles hundertprozentig gut funktioniert, wenn es gebraucht wird.

Wurde offenbar verbessert, oder du hast dich verlesen. elPAIN Stars wäre in dem Zusammenhang auch irgendwie ungeil ;)

Elpein ist geil 😂 besser als Alpine Stars 😎💪🏻😂