Nur bei Ford wird Schlamperei gemacht. Sie kann es sein, das bei einem Aufprall von 20 km/h beide Airbags explodieren!!!!! Ich bitte hier um Aufklärung.
Manchmal versteht man garnicht was ein auto alles hat wieso es so teuer ist aber mit diesen videos wird es leichter zu verstehen das wir nicht einfach nur ein auto fahren sondern eine hochentwickelte maschine
Das ist grundsätzlich richtig, aber es gibt viele komplexe Vorgänge bei Autoherstellern, wo einerseits bei manchen Punkten extrem grob unverhältnismäßig gespart wird, andererseits aufgrund gewachsener Strukturen teilweise erhebliche Summen verschleudert werden, was oft auch praxisfremd geschieht. Wehe, wenn einmal ein disruptiver neuer Autohersteller kommt und es besser macht - mit Elektromobilität ist das ja jetzt möglich ...
Diese Technologie hat heute mein Leben gerettet. Ich verdanke mein Leben den genialen Ingenieuren. Falls einer der Ingenieure das liest ich bin euch ewig dankbar
Grundlegend eigentlich ein sehr gutes Video. Aber es fehlt das Zusammenspiel mit dem Gurtstraffer der den airbag erst sicher macht .... also kein torsionsstab sondern ein Bauteil was unten an der b Säule befestigt ist und in Harmonie mit dem airbag funktioniert .... weil ohne bringt das video nur mehr Fragen auf
Zu erwähnen wäre noch, dass die Kontakte im Airbagsteuergerät teilweise Reed-Kontakte sind (weil Reed-Kontakte in Schaltstellung 0 und 1 andere Werte haben als bei Kurzschluss oder Unterbrechung, wichtig für Diagnose und zur Vermeidung von Fehlauslösungen).
Sehr geiles video, aber wenn uns das Video eines gelehrt hat, dann das am Spruch >Frau am Steuer, Ungeheuer< was dran is, oder? 😂 sry bitte mit Humor nehmen, allen ne schöne Weihnachtszeit
7:34 Die Videos sind echt schön gemacht und lehrreich, trotzdem muss man manchmal schmunzeln bei der Redeweise. Die Stelle hat mich einfach gekillt, wie stumpf er "tödlich" rübergebracht hat :D
Habe auch ein patent beantragt.. Es geht um den sitzt selber der mit airbag gleichzeitig um paar Zentimeter geht damit der airbag nicht verstrichen Verletzungen verursacht und dazu soll es den Helfern den Patienten aus dem Auto leichter zu nehmen..heran zu kommen
Was mir gefehlt hat, und was ich mich immer frage im bezug auf Airbags ist, was mit den Plastikabdeckungen beim Auslösen passiert. Klappen die weg, oder fliegen sie dem Insassen gar entgegen?
Sehr interessant, aber zu gebrochenen Nasen, Brillenträger usw. wird natürlich nix gesagt, auch nicht, dass viele so dicht am Lenkrad sitzen, dass der Airbag sogar tödlich sein kann! Wenn von gefahren gesprochen wird, dann auch von allen Gefahren!
Es gibt auch weitere Gefahren, in Kfz-Werkstätten etwa, bei elektronischen Messarbeiten. Eine einzige falsche Messung, z.B. Pins verwechselt, kann zur Auslösung führen. Wenn der Mechatroniker dann neben dem Airbag ist, kann das tödlich sein. Gleichzeitig gibt es bei Kfz-Mechatronikern, jetzt mal vorsichtig ausgedrückt, erhebliche Qualifikationsunterschiede.
Ich bin eine kleine Frau und vermutlich ist der Airbag für mich eine Gefahr denn ich muss weit vorne sitzen um überhaupt an die Pedale zu kommen. Autos werden vermutlich für den durchschnittlich grossen Mann konstruiert, kann das sein?
Sehr schön erklärt. Danke. Wäre es aber möglich nicht nur die amerikanische Entwicklung darzustellen, sondern auch z.B. die deutsche? Ich denke da an die Firma Bosch und Mercedes, die in Deutschland Vorreiter waren. Oder sehe ich da was falsch 🤔?
@@dersachse9944 das Ganze wird empfohlen, ist aber tatsächlich nicht vorgeschrieben, gerät man mit schlechtem Schuhwerk aber in einen Unfall, kann man, auch wenn man ihn nicht verursacht hat, mit einer Teilschuld belastet werden.
Kann jemand erklären wie das mit den Klappen für den Airbag am Lenkrad und Beifahrerseite funktioniert ? Da muss ja auch etwas mit der selben Geschwindigkeit am Lenkrad aufgehen wie der Airbag sonst fliegt einem das Logo mit 320 km/h ins Gesicht 🫣
Das stimmt leider nicht!!! Beim aktuellen Ford Fiesta, explodieren bei einem Unfall die Airbags. Alle beide sind bei einem Aufprall von 20km/h zerplatzt.
Airbags platzen aber nicht, das Material ist wirklich sehr stabil und sie verfügen über eine Öffnung über die der Druck kontrolliert abgelassen wird. Sollte in einer Serie ein Defekt auftauchen gibt es flächendeckende Rückrufaktionen der Autohersteller. Der Airbag ist nicht lange voll entfaltet, der Unfall ist in unter 0,5 Sekunden vorbei. Vom ersten Kontak des Fahrzeugs mit dem Objekt bis zum vollen entfalten des Airbags vergehen ca. 0,07 Sekunden. "Slow-motion Volvo V40 crash test" zeigt sehr schön wie kurz ein Unfall ist.
Mein Vater hat ein Unfall überlebt weil er zufällig vergessen hat sein Sicherheitsgurt zu nehmen. Er ist gegen irgendwas gefahren es hat ihm aus der Front Scheibe raus geschleudert und die gesamte Karosserie war zerdrückt. Er ist mit leichte Verletzungen auf der Wiese gelandet
So etwas kommt vor. Es geht aber allgemein um Wahrscheinlichkeiten. Also: Wie wahrscheinlich ist es, dass ich bei einem Unfall aus dem Auto geschleudert werde, und es auch überlebe? Und wie wahrscheinlich ist es, dass ich bei einem Aufprall sterbe, den ich mit Airbag überlebt hätte? Das wird mit Zahlen berechnet, und die sind eindeutig. Dass einzelne Personen Glück haben kommt trotzdem vor. Aber eben auch, dass viele Personen Pech haben.
@@Simon-td1cv es ist auch mal eine frau aus 500 meter höhe aus einem flugzeug gefallen auf einen umgeflügtes feld hatte ein bein gebrochen und einen arm und paar prellungen andere fallen ausem bett und haben doppelten genick bruch
Also wenn ich dieses Polster nicht will dann nicht anhängen und um das Piepen aus zuschalte doppelläufige Flinte mit Kaliber 50/110 abfeuern einen gezielten Motorblocktreffer und einen für das Steuergerät oder eben ein altes Auto ohne den ganzen Wahn dieses außerirdische Zeugs weg damit und dafür einen Selbst entleerenden Ascher einbauen und das einzige Moderne, was so einem alten Schlitten fehlen würde, ist die Klimaanlage; ein Männerauto braucht eine super Klimaanlage am besten gleich zwei das es wirklich Cool wird
@@rolandkeina239 Alter probier mal mit der Bildschirmtastatur zu schreiben wenns so aussieht wie mein Geschreibsel dann bist du gut, wenn nicht, dann Augen und Hirn benutzen und wenn das auch nichts wird dann halt warten, es werden alle Tiere im Zoo gefüttert, du bist keine Ausnahme.
@@Heinrich.H Leichtes Brennen im Gesicht, so als hätte man dir ein Handtuch ins Gesicht geschleudert. Die Nase tat etwas mehr weh. 55 km/h Aufprallgeschwindigkeit (Tacho war bei 55 eingefroren). Schlimm war der lauter Knall. Und leichte Prellungen auf der Brust+Hüfte wegen dem Gurt (Hat 2 Wochen lang beim Atmen wehgetan).
