Muy cierto eso algunos no funcionan y lo peor que el billete no lo regresan Por otro lado como no trae instrucciones no sabes que rollo y el tema de ponerlo es que un sistema de refrigeración al instalar hay que hacer el respectivo vacío del sistema si no se avería el tema del gas la recarga debe ser la correcta si se sobre pasa puede tronar y RIP aparte de las lesiones Otro detalle el espacio en un bocho 91 mexicano enfrente va el tanque de gas entonces donde van a poner el evaporador Y en esta instalación el calor al cerrar el cofre anula el enfriamiento del evaporador el cual genera calor y ese calor se debe liberar y el evaporador debe perder ese calor sin restricciones Para el bocho es mejor en zonas calurosas un evaporativo como el que me inventé con abanico de 12 volt bomba de 12 volt y para enfriar el tanque de agua con barra de hielo y por los costados laterales que praen coloque los 2 ductos por donde entra el aire frio esa es una opción La otra es comprar el sistema completo listo para instalar como los que traen las casas rodantes (motor Home ) y con algunas modificaciones en alternador pero funciona sin arriesgar el billete solo que este sistema va colocado todo arriba del bocho en una base tipo canastilla y el equipo es estético y el trasero si se te enfría como cola de pingüino en Chihuahua un ingeniero hiso un sistema y también como el mío y funciona sin tanto pedo el sistema evaporativo funciona pero no a alta escala de frío como la refrigeración.
Ha y se me pasó otro detalle y el neumático de repuesto se lo ponen en la espalda es mejor mi recomendación raza en usa venden el sistema listo para las (motor home ) ese es mejor pero se tiene que poner otra pila y modificar alternador .
Se hace muito tipo de instalaciones en Brasil. Y lo mejor de todo es que no tira del motor del coche, mi Ford fiesta con 100cv me hace mucha rabia cuando le pongo el aire, el coche no tira, va muy flojo ¡!
Si quita caballos...nada es gratis en termodinamica...para conseguir algo tienes qque poner algo...en este caso cuando el alternador solo estaba halando 20 amp para luces y bobina y otros accesorios demandaba poca potencia del motor,,,, pero al sumarle 60 amp que usa ese compresor mas abanicos esa demanda extra el alternador lo va a demandar del motor y es una carga extra al alternador y tienes que ver si este lo soporta porque va a calentar todo de mas en el alternador..
No te quita caballos de el motor? Y a quien tu crees que le quita corriente???? A la batería y luego ese esfuerzo se lo suma a el ALTERADOR lo cual lo recibirá el motor.
A mi si m esta costando hacerlo funcionar en mi chevy d hecho hasta se calienta mi carro y eso qcel ventilador del carro entra a los 90 pero sigue sabiendo la temperatura hasta lis 95 y traigo el termostato de caribe q activa mucho antes al ventilador
Esos kits son una basura china, no funcionan ni lo compren ,ya compre 2 kit y ninguno funciono, fue un problema para la garantia, termine haciendo un sistema con compresor de un carro híbrido
Siento que no se hizo la instalación correctamente 🤔 y a como se ven las cosas hoy en día lo chino ya no es tan mala calidad como antes. Es eso o te toco mala suerte que salio malo el tuyo, no todo lo nuevo salen perfecto hasta las mejores marcas del mercado tienen fallas en sus productos aunque sean nuevos.
El alternador es el que ahora va a quitar los caballos mas va a funcionar mas estresado y mas caliente el puente de diodos va a sufrir demasiado al demandar tanta carga a tan pocas revoluciones del motor
Compre el mio para un chevy pop 98 hacsido frustrante xq no m enfria como prometen, no sé si sea la instalación 😢 ya cambie alternador y batería alternador de 105 A bateria de 550 cc arranque envfrio 85 hrs , cambie cables de la bateria x unis de calibre cero alternador trabajando sobre los 14v y aun asi no m enfria 😢 el relay no tengo idea donde conectarlo pues envel instructivo no dice nada
M costo 10,600 pesos mexicanos tardo 2 meses en llegar a eso sumale q hayvq cambiar alternador paso x varias aduanas y cuando x fin llego a México exactamente a la aduana yucateca segun ellos era mercancía subdevaluada y tuve q pagar 3,800 pesos para liberarla ,m cobraron 4 mil pesos la instalación así q suma y aunvasi no keda
@@fabiancampos5961 estoy teniendo inconveniente en un tsuru aun no erminan la instalacion que segun hay que regular ma sla valvula de expansion y si ademas aun no me llega la bateria nueva
