llevo menos de 1 mes viendo tu canal carnal, acabo de chocar y como me han servido tus videos, le cambie las barras de suspension y me querian cobrar por "enderezar" el chasis cuando solo era alinear el volante, me vine a buscar en tu canal si tenias tutorial y tarannnn aqui andamos
Hola! que tal, muchas felicidades por tu canal, es de mucha utilidad para los que vamos comenzando, sigue así. . . Ojala pudieras hacer en un futuro que ajustes dar a la tornillería cuando se compra una nueva md250
Oye bro esta muy interesante gracias por el tip... Yo choke la moto mia y consegui la base de manubrio de una dm200 seguuuun el proveedor es compatible con la dm250 y ya al armar todo kedo jalado para un lado se puede corregir como tu lo hiciste o crees ke no sea compatible la base de la dm200?
con madre tu video hermano tengo una duda cuando a mi DM le freno solo de enfrente la llanta se mueve como de una barra la llanta esta derecha | freno y hace algo asi \ y en una bajada si voy hacia atras y freno se hace para el otro lado, algo asi / sabes a que se deba?
Bro una pregunta porque cuando freno con mi dm 250 con el freno de adelante se en chueca la dirección anterior mente me avía caído la enderece pero sigue quisiera saludos 😜👍🏻
Oye amigo yo me caí de la moto . Y noto que cuando freno en vez de frenar derecho me frena más de una lado como que la moto se frena chueca . Ise lo mismo en tu vídeo y sigue igual? Será algo más que el manubrio?
Crees que puedas hacer un video o que en cualquier momento enseñes como le pusieron los cubre puños a ese manubrio? Ya que yo traigo ese manubrio y no puedo ponerselos
@@carlosdmteamdmentes3796 que buena idea! Y yo pensando en cortar los extremos de mi volante doblado para soldarselos al nuevo que compré que no trae las roscas de los cubrepuños, los taquetes que dices se llaman taquetes metalicos expansivos, quedan remazizos, saludos bro animo
Compa yo tengo un problema con mi dirección, el problema es el siguiente, yo aflojó los tornillos de las barras y todo como debe de ser, y enderezó el manubrio que quede derecha con la llanta, el problema viene que cuando vuelvo apretar la dirección y bajo la moto de la cubeta, se vuelve a torcer, tu crees que sea un problema diferente al de la dirección, o me falta más fuerza a la hora de apretar las barras? Espero una respuesta, gracias saludos
Yo estoy igual, me caí, la lleva al taller, como se torcio el manubrio le pusieron uno nuevo, aflojaron unos tornillos y segun centraron las barras, pero se sigue viendo torcida. Quiero agregar que en pavimento no se siente tanto, pero en terraceria si, me dijeron que el yugo telescópico se torcio pero yo lo veo bien, hace rato me pare como 2 metros frente a la moto, me agache y vi las llantas si coincidían la de adelante con la de atrás, y la de adelante se ve como inclinada. Por lo que llegué a la conclusión de que son las barras las que están torcidas. Ya no se si tengan solucion, tal vez el torno pueda enderezarlas, no lo se, la verdad nunca había tenido ese problema.
@@noedegante8859 hermano demente yo ya solucione el problema, y justamente el problema fue que las barras se doblaron, y obvio por más que yo enderezara el volante y todo lo demás quedaba chueca por las barras, para saber que fueron las barras puse la moto sobre una cubeta y la miré de lado justo a altura de a barra, cabe resaltar que esto lo hice con un grupo de amigos, para estar seguro de que todos la veíamos chueca y no era algo de mi cabeza, después la llevé a un mecánico de confianza y el ya me confirmó que estaba chuecas por el golpe, la solución fue poner las barras en una prensa e ir dejándolas lo más rectas que puedan volver a estar, por lo que me induces yo creo que no quedaron muy torcidas y aún es queda vida
Hola bro, en mi vortx 300 desajusto esos tornillos para alinear mi dirección, pero aunque los tornillos esten super flojos no se logró mover para nada la dirección no sabrás por que? Saludos.
A la mejor tus barras o tu telescopio esten torcidos. Con poquito que se tuerce el telescopio o base de manubrio se pierde la alienación de la dirección
Yo tengo la crossmax bro 250 pro y si tiene mas fuerza que la dm aparte suena bien con el escape que trae de fabrica en cuanto a piezas comparte en su mayoria con italika yo te recomendaria la vento ya va la mia para 6mil kilometros y cerl fallas
Ya lo hize y no sirve nada bueno en la moto que tengo pero en esas si sirve pero en el modelo mio naked que tengo nel son barras invertidas tuve un choque de frente no tan fuerte y quedo torcida chasis no es es direccion manejo como de lado
