Jadi itu motor turun secara mundur gitu aslinya, sebelum komen lihat dulu secara perlahan videonya sebelum langsung caci maki kami bodoh ya, itu memang fitur mobil dari Alphard.
@@TaufikHidayat-cs4ej AWD itu 4 roda bergerak semua, modelnya patent biasanya rasio putaran roda depan belakang beda tapi bisa membantu kalo jalan lumpur seperti itu. Saya kira alphard di indo udah pada pake AWD ternyata FWD, percuma dong mobil premium masa masih FWD.
Itu skill driver yang sejati. Driver tahu cara nanjak terbaik untuk semua mobil penggerak roda depan (FWD). Tidak terkecuali mobil tidak mewah pun sama. Begitu seharusnya jika nanjak tidak bisa, cara mundur adalah hal yang benar
Sedikit saya jelaskan Jalan ini adalah jalan yg kami (travel) lewati setiap hari saat malam, mau kondisi hujan dll tetap harus kami lewati pakai innova 2kd atau 2gd, l300 dll asalkan penggerak roda belakang (RWD) InsyaAllah selamat tanpa hambatan, suatu ketika saat kondisi jalan ini lebih buruk dari ini, kondisinya permukaan jalan sedikit lebih curam dan berbatu, waktu saat kami lewat ada mobil penggerak roda depan (FWD) 4 atau 5 unit ada CRV PRESTIGE TURBO TERBARU, CAPTIVA, LIVINA, dan ZENIX gagal melewati jalan ini kondisi saat itu pagi hari pukul 4 subuh karna sudah berulang2 selalu gagal, penggerak depan tdk dapat traksi dari permukaan jalan sehingga slip. Kami lihat ada anak2 juga didalam mobil mereka dan kami merasa kasihan, Solusinya kami bantu dengan cara begini, ya mundur.. , Jalan ini adalah jalan yg melewati patahan dan setiap harinya terjadi pergerakan tanah pernah bertangga sampai 20cm bahkan lebih, beli mobil harus sesuai kodisi jalan. Inilah uniknya batu jomba terlihat gk curam, tp kenyataannya???? 😂😂😂
Pesan moral nya : untuk mencapai puncak kesuksesan tidak harus dg cara bergerak maju namun dg cara mundur (muhasabah, tafakur , introspeksi) pun orang bisa sukses seperti busur panah yg ditarik mundur kebelakang.
Itulah kelemahan mobil penggerak depan, semewah secanggih apapun, akan sulit jika melintas jalan tanjakan, dia bisa karna sepi coba kalau padat, bisa buat macet panjang 😂
Sopir Vellfire sangat profesional dan mengerti medan dan berpengalaman. Mengubah tranmisi Depan FWD untuk mundur jadinya tramisi RWD belakang. MANTUL joos pokoknya ( itu Vellfire bukan Alphard yaa sama sama Toyota Beda Tipe : Bill up atau Import Built Up ) Pengalaman pahit dalam hidup adalah guru yang paling bijaksana Umpamanya
Karna kalo roda depan itu namanya narik, kalo roda belakang dorong, jadi bener mobilnya dibalik mundur, karna narik sama dorong itu lebih kuat dorong. Ibaratin aja kalian mau mindahin barang yg berat dg cara dorong atau tarik, pasti lebih berat narik😊
saya orang sekitaran itu, jadi ini jalan udah terus terus diperbaiki, tapi karena emang begitu tanahnya, yang ada setiap di perbaiki hancur lagi diperbaiki hancur lagi
@@Pt.IhsanTransUtamaOfficial makanya ganti itu semua orang Pemda-nya dan insinyur Pekerja umumnya. resufle semuanya sampai keatas 😁.. setelah semua di copot,ganti sama para insinyur² dari kota lain dijamin bener deh jalanan nya 😁
@@Pt.IhsanTransUtamaOfficial karena materialnya yg dioake dan pengerjaan yg tidak berkualitas.atau emang sengaja di gituin biar selalu ada proyek perbaikan ada dana masuk kantong pejabat pemda😂
Memang betul dan tepat solusi yg di ambil oleh sopir itu,kalau kendaraan yg tdk mampu naik tanjakan pakai sajai gigi satu,maka mundur atau rewise pasti kuat naik
Itulah kelemahan mobil putaran depan FWD...seperti mobil2 baru pakai FWD dikiranya eropa ..jarang bukit & gunung...Hei ini Indonesia banyak bukit & gunung apalagi jalan2 kayak rely...😂😂😂
Harusnya kejadian di video ini bisa menjadi pertimbangan industri mobil untuk tetap memproduksi Mobil dengan penggerak roda belakang (RWD) atau penggerak depan (FWD) pd kendaraan sejenis sehingga konsumen jg punya banyak pilihan
Ini jadi PR pabrikan mobil mewah tsb.. untuk merubah sistem penggeraknya menjadi 4WD / AWD mengingat ini adalah mobil dg harga diatas 900jt (termasuk mobil mewah)
Harusnya pihak pabrikan memikirkan kondisi jalan di Indo dengan adanya sistem Awd, masa iya mobil mewah harga M-an jalan mundur saat ada kendala slip traksi roda depan di Medan jalan berpasir, kalah sama Rush donk meskipun berbeda segmen
Meng istilahkan hidup kita terkadang kita hidup terjadi kemunduran dr segi apa pun tapi ingatlah bahwa ini momen saatnya buat kita melihat kedepannya ada saatnya waktu tuhan memberikan kita hadiah lbh besar.
@@kodi4535Kocak lu, udh kaya pahlawan mau ngebenerin fakta, ternyata diri lu aja salah, lu ga liat lampu mundur nyala Ceng? Lu ga liat motor nanjak, dan mobil mundur? Kalau memanipulasi, seharusnya kompak motor itu ikut mundur juga, bukan nanjak.
Secara perhitungan aja, beban d depan lebih ringan drpd beban d belakang sementara ban depan sbg penggerak, otomatis ban depan tdk dpt mencengkram jalan. Makanya supir berinisiatif jln mundur, supaya beban berat berpindah ke ban depan. Mungkin s supir selalu dpt nilai A di pelajaran fisika nya
Alphard ada versi 4WD nya, beda 100jt doang dengan versi FWD nya. Semoga jadi orang kaya yang bijak sebelum membeli barang mewah agar tidak menyusahkan diri sendiri.
Bukan perihal mobil mewah tapi si supir tau mobil nya penggerak depan jadi jika posisi forward sulit dapat traksi jadi solusi nya reverse. Supir cerdas
YA MESIN FR(TARIKAN DEPAN) BILA MENANJAK ,,,BISA DGN CARA NGEBUT DAN NGEDRIFT (tentu butuh sikon dan skill),,,,ATAU DGN CARA TSB DIATAS YAITU JALAN MUNDUR DGN PELAN.
@@SalimSuharismasalah mau nyaman atau stabil di kecepatan tinggi tinggi itu tergantung kaki kaki mobil itu sendiri, fwd pun kalau sekelas xpander standar ya limbung parah buat kebut kebutan
@@SalimSuhariskalau tidak nyaman di kecepatan tinggi, kenapa mobil sport semacam Ferrari & Porsche, pada pake RWD?? Mungkin bisa anda jelaskan ke saya yg masih perlu belajar ini? Dan juga Mercedes-Benz & BMW juga sampe sekarang masih setia menganut RWD (kecuali tipe yg kecil2 kayak A-class & seri 1 yg)
tergantung kondisi jalan om. kalau jalan seperti itu RWD tetap jauh lebih unggul. tp kalau di jalur rata rata yang sudah aspal tetap fwd jauh lebih efisien. secara presentase penggunaan juga 90 persen penggunaan di jalan yang bagus. beda cerita kalau jaur harianya seperti itu memang harusnya pilih RWD
Karena bermesin depan tarikannya kurang kuat beda kalo pas mundur maka akan seperti mesin belakang dan jadi sebuah dorongan tenaga,sperti layaknya bus😊
Bukan masalah tarikan atau mesin depan belakang. Tapi lebih ke traksi roda dan titik beban kendaraan. Untuk menanjak penggerak belakang/RWD memang lebih cocok.
Velfire dan alphard kan sama2 ada versi 4WD nya. Salah si orang kaya kenapa milih FWD. Ya kali bisa beli mobil mahal tapi gak sanggup isi bbmnya. Krna versi 4WD nya lebih boros bbm.
salah satu kelemahan mobil terkini dengan penggerak depan saat nanjak roda depan gk bisa napak sempurna...baru 3 hr kemarin juga ngalamin hampir sama CRV naik tanjakn cangar mojokerto hanya dua orang sudah engap" padahal secara power masih berlebih..kebayang saat prnumbang belakang/ada beben tambahan bagian belakang makin jomplang gk bs naik.. 😅
itulah kekurang penggerak depan kalo di tanjakan dn jalan rusak bisa kewalahan tpi klbihannya ruang kabin jdi lebih luas karna lantainya rata dn irit BBM karna putaran mesin langsung di salurkn roda depan dn lbih komplek
Lagi2 ini bukti nyata kalau mobil RWD (tarikan belakang) lebih tangguh menanjak dari pada mobil FWD (tarikan depan). Dan yg makin heran makin kesini pabrikan mobil malah lebih memilih FWD dari pada RWD. Contohnya : Avanza dan Innova Zenix generasi terbaru. Padahal sebelumnya selalu RWD.
Mungkin secara statistik mobil banyak digunakan di jalan aspal jadi lebih ke fwd selain itu mungkin ke cost produksi lebih murah dan fwd lebih stabil di jalan licin dari rwd..walopun 4wd lebih stabil lagi tapi mehong😂
Penggerak depan itu jauh lebih unggul dari penggerak belakang bambang. Jangan di balik ya bambang. Lu korban sales mobil pickup. Penggerak depan tidak mudah melintir jika menikung di kecepatan tinggi, atau kondisi hujan. Sementara penggerak belakang lebih rawan melintir jika menikung. Lu liat aja, mobil yang sering masuk jurang pasti penggerak belakang. Klo gak avanza pasti innova. Komen mu itu sampah, pembodohan IQ70.
Sampai kapan jalan disana tidak diperbaiki? Kemana pemerintah? Apakah kita harus terus bayar pajak? Tidak ada gunanya sama sekali. Negara ini penuh lelucon, para petinggi negara yang tidak mengerti akan tugasnya, sungguh mengerikan yang mereka pikirkan hanya uang untuk isi dompet mereka masing masing. Saya berdoa semoga mereka mendapat balasan yang setimpal dalam kehidupannya kelak.
di sini dia mau bagitahu kita semua bahawa kalau dpan gak bisa di pandu..so belakang pasti bisa Keena jalur kunyit gak perlu integrasi nasional berhad ketika kamu meningkat dewasa
@@Zdiri281tergantung pasarnya om, mobil jepang yg dijual dijepang juga rata2 AWD..indonesia termasuk iklim tropis jadi mereka pikir fwd aja udah cukup..padahal indonesia nggak semua jalanannya bagus.ditambah lagi kaum pemuja fitur dan kaum pemuja desain bikin pabrikan bodo amat sama penggerak rwd yg penting fitur dan desain menarik.
Karena pergerakan depan lebih cepat dari pada pergerakan belakang jadi roda lebih cepat tergelincir tapi dengan melakukan git r maka mobil mundur dengan Santai
Dalam posisi nanjak, dia butuh beban tumpuan di roda penggerak, karena Alphard pakai fwd, makanya beban tumpuan roda kurang, akhir dia berjalan mundur karena biar beban pada roda penggerak lebih berat menghasilkan daya cengkeram roda ke jalan lebih kuat juga
Kadang orang beda pemahaman tidak semua yang mahal dan mewah itu sempurna semua ada kekurangan dan kelebihan nya mobil fwd sama Rwd itu beda cara kerjanya tapi klu skill sopir nya mantap semua bisa berjalan secara maximal @semuaorang
Ya emg harus'a yg bener kayak gini,, Cumn masalah'a pabrik motor sampe detik ini gak ada yg sanggup menciptakan motor yg bisa jalan mundur, cumn kendaraan minimal roda 4 yg bisa kayak gini,,
Cerdas sopir nya kenapa mundur karena Alphard menggunakan penggerak roda depan. Kalo bergerak maju ga akan kuat narik jd dgn mundur jd mesin akan mendorong mobil tsb.... Mantap 👍
Cara kek gini lebih efektif nya di lakukan oleh mobil yang berpenggerak AWD atau FWD, jika RWD maka sama aja kayak FWD, mobil penggerak FWD itu di kenal susah nanjak
Jangan beli mobil dgn system fwd,gardan depan penggerak ban depan, ini bukan bohongan produsen hanya mikir untung yg lebih besar,efisiensi yg tak peduli dengan keselamatan konsumen kami sdh alami di tpt wisata brastagi dengan penggerak ban depan,semua sdh pucat si sopir gemetaran soalnya jurang dibelakang sangat dalam.
pasti benar juga .karna mobil sekarang bukan doriong tapi narik.kalo banyak kerikil2 d jalanan walopn ribuan cc pasti selip karna beban d tanjakan lrbih berat ke belekang .contoh mobil saya.kan sama narik juga kalo d tanjakan pasti selip karna beben depan kalo d tanjakan ringan
Iya driver nya tau tehnik Mobil Fwd.👍👍👍 Bang Buat konten yg trek lumpur & turunan landai yg dimana,pas direm juga mobil bakalan terus bergerak.,Saya mau lihat Skill driver nya bg.🙏👍👍
