6:23 Na śmietniku leżą znacznie lepsze opony od tego czegoś... Pęknie lada chwila i jestem pewien, że w najgorszym możliwym momencie. Wymieniaj to czym prędzej.
Dzień dobry aby uniknąć obracania się szpilki można napawać elektrodą na te kołnierze blokujące by z centymetr były dłuższe nie trzeba spawać tych śrub z tyłu bo przy ewentualnej jakieś naprawie to nie ma takiego bawienia się by to ogarnąć. Powodzenia w kręceniu kolejnych odcinków . Pozdrawiam 👍
@jarekogarek1986 fajnie ze ogar wystąpił w odcinku chodz na krótko No i fajnie ze dodajesz teraz częściej filmy bo bez Ciebie to nie ma co oglądać na tym yt pozdrawiam :)
Nie przekrecaj rączki od szlifierki bo w przypadku zablokowania przetnie ci palce lub gorzej. Tarcza szlifierki musi się kręcić do przodu a nie do tyłu !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Widziałem już wiele takich wypadków i nie wyglądało to dobrze. W przypadku dużej szlifierki i to w dodatku bez osłony nie chcesz wiedzieć co by się stało w przypadku zablokowania!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@@jarekogarek1986 tu nie chodzi o tarczę, a o całą szlifierkę. Jak zakleszczy to poleci włączona na operatora i mocno porani. Mój nauczyciel od zawodowych miał taką sytuację i od tamtej pory aż przesadza z BHP no ale w sumie się nie dziwię
@@jarekogarek1986 Dokładnie jarku zmień rączkę i niech iskry lecą w dół. Po pierwsze bezpieczeństwo, a po drugie łatwiej sie tnie bo tak nie podskakuje. Nawet włącznik jest tak zrobiony, że bedzie wtedy ją wygodniej wyłączać i włączać (dla praworęcznych)
6:26 Jarek wymieniaj to jak najszybciej przy takich oponach o nieszczęście bardzo łatwo , nie ma co oszczędzać na bezpieczeństwie , zdrowe i życie ma się jedno
W końcu jakiś dłuższy odcinek, trzymaj tak dalej, mam nadzieję, że pamiętasz, że stary ursus kończy 60 lat w tym roku więc jakiś urodzinowy odcinek specjalny mu się należy :) Pozdro.
Jarus tyle razy ci juz mówiłem tarcza odwrotnie po to jest ta metalowa sponka wokół trzpienia zeby w razie W tarcze kierowalu ku dołowi.Spawacz z doświadczenia ci to mówi
20 lat tnę tak i mam uwierzyć, że tnę źle? ok, może i źle ale z czuciem i sercem wierzę, że nic mi się nie stanie. Takiego tego Bocha dostałem jak miałem 12 lat, nakim żem ciął 20 lat, ja nic tu niechem zmieniać jak dobrze chodzi tyle lat
@@maksymkozowski2155 to wtedy trzeba ciąć z drugiej strony. Jak w obecnym ustawieniu zakleszczy tarczę to fleks poleci na operatora i go poważnie okaleczy
Co do odkręcania kół, taki sposób który w to co robisz świetnie się wpasuje. Ja u siebie żeby nie zrywać śrub scinalem szlifierka nakrętkę i ładnie schodziło. Potem podkładka nowa nakrętka i lux
Jarka odpowiedzi: "Za dużo lat tnę, nic się nie stanie :)" "(..)tu nic nie ma prawa się stać trzeba tylko pompować z głową:) nie trzy atmosfery tylko 1,5 ;) można podsumować tylko jednym zdaniem - Głupi nie wie, ze jest głupi.
Jak byś oglądał filmy Jarka to byś wiedział że to co mówi jest przekazywane raczej z przekąsem i dla żartu czy jak kto woli w formie żartu... ale za to bardzo dobrze siebie podsumowałeś w ostatnim zdaniu.
Jarunia ja ostatnio wymieniałem szpilki w swoim rozrzutniku 😅 jakiś Janusz na piastę z 6 szpilkami założył felgę z otworami tylko na 5 szpilek (felga podziurawiona jak ser szwajcarskie) żeby jako tako weszła na chama.... niestety przy zakupie nie dostrzegłem tego i jak już się wziąłem za naprawę, to też musiałem wybić wszystkie szpilki, bo były zmasakrowane, no i doszła nowa felga i 2 nowe oponki 🙂 niestety nie nagrałem materiału z tego remontu🙄 najważniejsze, że teraz można śmigać bez obaw☺️ pozdrawiam Cię serdecznie 🖐️
U mnie w robocie jest nacisk żeby co 200 mtg dokręcać kluczem dynamometrycznym, później problem mają chłopaki na warsztacie jak przyjdzie koło zmieniać
Jarek opony 20 cali bardzo trudno znaleźć obecnie na rynku wtórnym a ceny też nie zachwycają istnieje możliwość wymiany opon na 22.5 cala takie jak są przy obecnych ciężarówkach i to wcale nie większe koszty niż szukanie 20stek a i tak nie wiadomo w jakim będą stanie. Także kupujesz 4 felgi 22.5 z takim osadzeniem jak na tę piasty na Wulkanizacji i 4 opony używane takie to po 100 zł maks i za około 800zł masz nowy kąplet szerokich bezdętkówek które starczą ci na lata . Osobiście polecam ten sposób w moich okolicach coraz więcej rolników wymienia na te opony w przyczepach
Jak mówiłeś że tylko cykniesz te nakrętki elektrodą to myślę sobie na pewno dla pewności obsmarka bardziej niż było i sprawdziło się Widzowie znają Ciebie że jak robisz to porządnie Pozdrawiam👌
Jarek skoro masz hamulce na przedniej osi to wystarczy linka stary ręczny z osobowki lub długa śruba i korbka i nie trzeba suki pod koło z góry wrzucać😉
