Avrupa Birliği'ndeki Üç Ülkede VASP Lisansı olan Türkiye'nin Kripto Para Borsası ICRYPEX! Hemen üye ol: bit.ly/4ba3LeI Kriptoda Hız, Kriptoda Güven, Kriptoda Şeffaflık Zenginlik Budur.
Zafer Hoca'm sayende bir araba sürücüsü olarak güvenli sürüş için iki şeyi aklıma yazdım: 1. Darlık Virajı'ndan geçme 2. Avlak Virajı'ndan geçme! Mutlaka bilinçsiz bir motorcu çıkacaktır buralarda.
Vay be hocam 4 koca yıl olmuş. Sizi ilk izlediğimde motorum bile yoktu, on saniyelik kısa videolarınız vardı ve o videolar keşke ders gibi uzun uzun olsa diyordum. Videoları keşfetmemden birkaç ay sonra ilk motorumu aldım ve her sürüşte sizin söyledikleriniz aklıma geliyordu. Gerçekten sizi anlayarak dinleyenler için müthiş bir ders veriyorsunuz. Sizin sayenizde onlarca kazadan kurtuldum, yüzlerce hatayı gördüm, diğer sürücülerde. Umarım bu hizmetinizi benim gibi anlayan milyonlar olur da şu trafiği güzelleştiririz. Katıl hizmetine verdiğim her kuruşun hakkını veren tek kanalsınız ve zaten başka katıl üyeliğim yok. Umarım ilerleyen zamanlarda sizden ileri sürüş eğitimi almak için zamanım da olur ve sizinle tanışırım. Lütfen bıkmadan bu işi yapın. Belki çok şey istiyor olabilirim ama bu videolar çok çok çok değerli
ikinici olayda arabanın sinyali kavşak için verilmiş, yani araç dönerken sinyal devam ediyor. orada sağa döneceğim işareti değil o. evet eleman sola sinyal vermemiştir hatalıdır ama sağa da verilen bir sinyal yok. eski sinyal devam ediyor. bu noktada frene basıldığında nereye döneceğini öngörmek pek mümkün değildir 3. dünya ülkelerinde. motosiklet donanım işidir. kastan bottan önce kafanın içinin donatılmış olması gerekir. kafa içimizin donatımına verdiğiniz destekler için teşekkür ederiz Zafer hocam.
O aracın konumlanmasından daha ilk anda SOLA DÖNECEK!! düşüncesi belirdi. Tabi bizi ne olacak şimdi dikkati ile izliyoruz, işallah yolda da her an dikkatimiz eksik olmaz
Hocam, ben size ve sizlere video gönderen kardeşlerimize çok teşekkür ediyorum. Motor sahibi değilim ama çok fazla şey deneyimledim, arkadaşlarımın arkasında giderken sizden öğrendiğim bir çok şeyi uyguluyoruz ve evime güvenli bir şekilde dönebiliyorum. Videolarınız çok güzel, her zaman yanımızda olmanız dileğiyle, sevgilerimi ve saygılarımı sunarım.
55 yaşında motor ehliyeti aldım 5 yıldır kullanıyorum tüm videolarınızı seyrettim her pazar da yenisini sabırsızlıkla bekliyorum. 35 bin km yol yaptım sayenizde tek bir kazam yok. Allah size uzun ve sağlıklı ömürler versin emeğinize sağlık. Sevgiler hocam.
8 olay rally abs kapatmış. Bu toprakta abs kapatma olayını çoğu yalnış biliiyor. 90 derece dönüşte spin atarak döneceksen, süekli arkayı kaydırararak pozisyon alacaksan ya da sürülmüş tarla şeklinde yumuşak toprak varsa yapılan fren tekne çapası gibi gömülebilecekse abs kapatılır. Çoğumuz normal kullanıcı olarak bunları yapmıyoruz yapamıyoruz ama arka abs arazide kapatılır gibi yalnış bilgi yetersiz kullanıcıya arazidede kaza yaptırır (normal ölümlü standart motorla standart sürüş yapanlar için). Çoğumuz böyle soft arazi motorlarıyla orman gezisi ufak dere gecişi yapıyoruz. Aramızda kaç Dakar pilotu var. Yukarıda saydığım şekilde pilotluğu olan kapatır ve şiir gibi kullanır motoru. Ama sorsak herkes Dakar şampiyonuna aşık atar. Düz asfaltta arka freni kontrol edemeyen sürücü toprak mıcırda ne yapardı. Geçmiş olsun. Kısaca iyi pilotluk yoksa açık kalsın abs
Bu işler yaparak öğrenilir. Hevesi olan düşürmekten rahatsız olmayacağı hafif enduro motorlardan alsın, öğrensin. Küçükken BMX'i kaykay sahasında 270 derece kaydırırdım. Şimdi 1200 gs adv var. Arada bir fil dönüşü öğrenme isteği geliyor ama 260 kg motorla g.tüm yemiyor. Düşürünce çıkacak masraf/değer kaybı da cabası.
Yolda yağ olmasa dururdu hocam yağ lastiğe temas ettiği gibi motor kayıyor maalesef yağı görüp yavaşladığım halde yağ lastiğe bulaştığı gibi aynı şekilde ben frene dokunmadığım halde bende de arka kaymıştı. Lastikleri mitas iyi de bir lastik bu arada dual-sport lastikler off-road değil.
3 numaralı olay Antalya'da oluyor, otobüsün geldiği yol tek yönlü bir yol, tramvay yokken yeşil ışık yanar, tramvay gelirken kırmızı olur. Ve tramvay yolu araç trafiğine kapalı. Bu hafta üyelere kıyak geçmişsiniz, teşekkürler hocam.
Zafer Bey, kanalınızı herhalde üç yıl önce keşfettim ve motorum olmadığı halde her pazar zevkle izliyorum. Sizden çok şey öğrendim. Her pazar bizimle olduğunuz için teşekkürler. 🧿🤍
Değerli Zafer hocam ben bir otomobil sürücüsü olarak sizi ilk günden beri takip ediyorum. Anlatımlarınız ve tecrübelerinizi sadece motosiklet kullananlar değil tüm sürücüler izlemeli kanısındayım. Hizmetleriniz, emekleriniz ve vermiş olduğunuz değerli bilgileriniz için çok teşekkürler.
zafer hocam ilk motorumu almadan bir yıl önce sizi izlemeye başladım şimdi yaklaşık bir senedir motor kullanıyorum hiçbir videonuzu kaçırmadan izler ve tavsiyelerini dikkate alırım. Şimdiye kadar sizin öğretilerinizi dikkate alarak başıma kötü bir olay gelmedi. Sayenizde pek çok motorcu bilinçlendi, hem kendimizi koruduk hem de trafiği tehlikeye atmayan sürücüler olduk. Size büyük teşekkür borçluyuz
Zafer Bey, yapmaya devam ettiğiniz şey büyük bir disiplinin bizlere güneş gibi yansımasıdır. Biz çoktan razıyız, sizlere ve sevdiklerinize mis gibi sağlıklı, huzurlu bir ömür dileriz. Saygılar, selamlar.
Bazı motorculara göre araçların yaptıkları yanlış ama kendi yaptıkları doğru. Adamın aynalar kapalı, koruma vs hiçbir şey yok. Aralardan geçip geliyor ama sen sinyalsiz şerit değiştirince küfrün kralını yiyorsun.
hocam sizi uzun bir süredir izliyorum. ilk izlemeye başladığımda motorum bile yoktu ama bir araba sürücüsu olarak bile trafik hakkında çok şeyi sizden öğrendim. şimdi ise motor üstünde 30k+ kilometre yol yapmış hala çok yeni bir motorcuyum. henüz bir yılımı bile doldurmadim ama sayenizde yıllarca uğraşıp çok acı tecrübelerle edinebilecegim birçok bilgiyi güvenle edindim. bu yaptığınız iş çok büyük ve değerli bir iş. emeğinize sağlık. ❤
Her pazar günü çok aksi bir şey yaşanmaz ise asla kaçırmam hocam yaşım 23 3 sene önce motoru aldığımda arkadaşım vasıtasıyla sizin videonuz ile tanışmıştım. Şükür ki hiç kaza yapmadım Allah da yaptırtmasın. Kesinlikle yapmamamın sebebini siz ve sizin bol emekli videolarınıza bağlıyorum. Tabi her motorcu gibi arada kaçamaklar oluyor ama sayenizde daha eğitimli ve bilinçli bir sürücü oldum. İyi ki varsınız hocam nice 5 senelerimiz olsun. 🎉
Sayın hocam, sayın arkadaşlar ülkemizde gerçekleşen ölümlü/yaralanmalı trafik kazalarının yarısında motosikletlerin dahil olduğu gerçeğini göz önüne alarak, gerek sağlığımız için gerek toplum sağlığı için Zafer hocamızın anlattıklarına/gösterdiklerine ve hatta daha fazlasına dikkat etmeliyiz. Diğer araçlar kurallara uymayabilir bu doğrudur ve kaçınılmazdır fakat biz hem kurallara uyup hem de diğer araçların kurallara uymayacağını göz önüne alarak hareket etmemiz gerekiyor.
Zafer hocam, şimdi yeni bir moda çıktı dörtlü ışığını yakan motorcular, köprülerin üstünde araçları sıkıştırarak sağlıyorlar. Bu arada trafiğin akış hızı da 80-85 km. Motorcular kendilerini trafiğin bir parçası olarak araç olarak kabul etmedikleri sürece çok üzücü kazalar olabilir.
Hocam 4 yıl olmuş maşallah. Ben sizi 1 yıldır takip ediyorum, motorları ve motorcuları sevmezdim. Motoru bana sevdiren sizlersiniz. Keşke daha önce takip etseydim. ❤ Kuba superlight ile başladım, Yamaha dragstar ile gelişme ve en sonunda da Harley fatboy ile hayallerimi gerçekleştireceğim inşallah 🥲
Hocam dün hastaydım ancak şimdi izleyebiliyorum yoksa anında izlerdim. Beğendim yorumumu da yaptım. Camı ve kapıyı açık bırakıp uyursan cereyan dolayısıyla her yerin tutulur mu tutulur. Olur mu olur hocam. Yapmaz dediğin yapar gitmez dediğin gider. Hayatta her şey olur. Saygılarımla Zafer hocam❤
Hocam trafikte motosikletimle giderken hep sizin sözleriniz aklıma geliyor ve gazı otomatik kesiyor dikkatli oluyorum teşekkür ederim ne kadar etsem az sizi seviyorum Zafer hocam.❤
teşekkürler hocam, elinize kolunuza sağlık. Siz ve sizin gibi değerli eğitmenlerden çok şeyler öğrendim ve öğreniyorum. Bir motorcucan olarak herkese " haydii iyi sürüşler.." dileklerimi sunarım..
Zafer Hocamın videoları tüm devlet kanallarında her hafta kamu spotu olarak yayınlanmalıdır. Bu adam avrupalı olsa üstüne basa basa reklamı yapılırdı bilinçsiz insanlara azıcık akıl fikir vermek için. Teşekkürler Zafer hocam
İlk olay Bursadan. Bursada motorsikletliler şerit aralarında istediği hızda gitme hakkını kendilerinde görüyorlar. Otobanda minimum 160-170 ile geçenide var şehir içi 80-90 ile geçende var. Bursada trafiğe çıkmak diğer şehirlerimizde çıkmaktan bi %40 daha tehlikeli olmaya başladı.
208. Hafa videosundan çıkarttığım notlar. 1- ticari olarak motosiklet kullananları normal motorcularla bir tutmayın. 2- ehliyet sınavına meb akademilerinden 90 puan alma şartı getirilsin. Zafer hocam emeğinize sağlık.
İyi de, bilmiyorsan öğren, kurallar ehliyeti alana kadar geçerlidir. Ehliyeti cebine koydun mu o kurallar artık geçersizdir. Sınavdan isterse 100 üzerinden 200 alsın ehliyet cebe girer girmez (🏍=========) epeyce bir kısmı yer pilotu olup çıkıyor.
32 yaşımdayım 12 yıl araba kullandım kurallardan haberim yokmuş bunu öğrendim. tüm videolarınızı izledim sıkılmadan usanmadan şimdi de motorcuyum 6 ay oldu motor kullanıyorum 5 bin km yol yaptım trafikte bu videolar anlatımlarınız deneyimleriniz tavsiyeleriniz o kadar işe yarıyor ki. 5 bin km sorunsuz motor kullandım kullanmayada devam ediyorum destekleriniz için teşekkürler eksik olmayın
3. Olayda motosikletli vatandaş hatalı Antalyada kuryeyim tramwaya girmek yasak otobüs durmak zorunda değil, tramway geldiği zaman otobüse kırmızı yanıyor. Motorlularin en çok kaza yaptığı yer Antalyada.
3. olayın yaşandığı yerde otobüsün çıktığı tarafta trafik lambası var. Motorcunun geldiği yol sadece tramvay yolu, tramvay geçmediğinde otobüsün çıktığı tarafa direkt yeşil yanıyor. Arkadaş da oradan basa basa gidiyor. Kafası başka yerdeydi herhalde artık diyelim :)
Kitabınızı aldım yeni buraya katıldım bilgiler izlenimler akılda kalıcı zafer hocam birde motoru aldığımda her şey daha güzel olacak saygılar sunuyorum herkese keyifli kazasız sürüşler
Hocam 1. videodaki gibi durumlarda motorcu arkadaşlara haksız olduğunu net bi şekilde söyleyin ki artık bir şeyler düzelmeye başlasın. O araya girdiği anda öndeki araç sinyal verse bile görme şansı yok ki. Meşrulaşmasın artık şu durum, haksız olduklarını net bi dille belirtin lütfen.
Zafer bey 38 yıllık ehliyet sahibiyim bu süre içerisinde yarı yarıya olmak üzere araç ve motosiklet kullanıyorum videolarınızı zevkle ve merakla izliyorum 55 yaşında olmama rağmen hala her gün bir şeyler öğreniyorum sizin sayenizde trafikte öngörülebilen durumlardan uzak kalmaya çalışıyorum videolarınızın çok faydasını gördüm dilerim şimdiki gençlerin hepsi ileride sizin gibi bizim gibi yaşlara geldik motorların sürebilmelerini diliyorum ve lütfen dikkat edin diyorum. Şunu da belirteyim iyi bir sürücü ya da çok tecrübeli olduğumu iddia etmiyorum kesinlikle öğrenmeye devam ve şükürler olsun bu saate kadar çiziğim dahi olmadı herkes için de aynı temennilerde bulunuyorum
İlk olaydaki hıyar, sola dönen araç sinyal verseydi de çarpacaktı o araca. Şimdi kurye arkadaşlar kızacak (umrumda değil) ama çoğu kurye kendini dünyanın en önemli işini yapıyor sanıyor. O kadar ki, ambulanstan bile daha önemliler; ters yönden giderler, kaldırımdan giderler, yaya geçidinden geçerler, kırmızıda geçerler, bisiklet yolundan giderler, istedikleri yere istedikleri gibi park ederler vs. İkinci olayda aracın sağ sinyali biraz önce sağa döndüğü için yanıyor. Daha direksiyon düz hale gelip sinyal atmadığı için öyle olmuş. Araçtaki hata sola dönerken sinyal vermemesi.
Günaydın hocam azına emeğine sağlık motor süren sürmeyen tanıdığım her insana tavsiye ediyorum sizi gerçekten seviliyorsunuz hocam sizede iyi sürüşler 🏍️ 😊
İlkokuldan buyana bazen aralikli olsada motorsiklet surerim.biliyorum bu isi sanirdim. Taki sizi taniyana kadar. hicbirsey bilmedigimi ogrendim😊 emeklerinize saglik hocam
Hocam 3 numaralı videoda Mete'nin tramvay yolunda gittiği videoda genelde polisler olur. Rayda giden motorlara cezayı yazarlar. Otobüsün gittiği yolda sadece tramvay geçerken yanan kırmızı ışık var.
Çok ağır ve katı trafik cezaları olmadıkça ve bu kesilen trafik cezaları haber bültenlerinde ayrı ana bir başlık olarak haber yapılmadıkça trafik kültürü de oluşmaz kurallara uyan sürücülerde yetişmez Zafer Hocam
İkinci olayda her otomobil sürücüsü bilir ki, sinyal verdikten sonra direksiyon tam düz konuma tekrar gelince sinyal kolu otomatik eski haline geri gelir ve sinyal kapanır. Yani sürücü ilk dönüşünü yaptıktan sonra sağ sinyal vermedi, ilk dönüşü yapmadan önce sağ sinyali vermişti. Muhtemelen sinyal kolunu ortaya alınca, sola sinyal verdiğini zannetti. Velhasıl kelam bu bilgiyle beraber, önündeki aracın stop lambaları yanınca geçmeyeceksin, dikkatli olacaksın, neden yavaşladı, neden durdu, benim göremediğim bir şey mi oldu, kedi mi fırladı, çocuk mu çıktı, aniden sağa sola kırabilir, dikkatli geçeceksin, selektör ve kornayla kendini belli edeceksin, "bak ben geçiyorum, haberin olsun" der gibi. O zaman da ya o sana veya sen ona yol verirsiniz, bu video da buraya düşmez.
1- Dörtlü ile sağa çeken araç sinyalsiz tekrar yola çıkar 2- Yaya çıkar 3- Arkadan hatalı sollama gelir 4- Öndeki araç sinyalsiz (ve anlamsızca) sola kırar Bonus: Yaya çıkar
Çanta yepisyeni hocacığımm.. arkadaşımız çiçeği burnunda bir kurye. Trafiğin arabaların kafalarına buyruk şerit değiştirmelerini kullandıkları şeyin kocaman tehlikeli bişey olduklarından haberdar olmadığını henüz bilemiyor. Allah şifa versin kardeşimize. Hadi geçmiş olsun. He hocam bide zart diye mevzuya dalıyorsun Mukaddime olmalı videoya başlamadan Diye düşünüyorum 😃😗
Furkanın viodeusu karışıyakada çekilmiş izmirin heryeri bu durumda gece her an su içinde kalabiliyorsun en karanlık yollarda bile virajlar su içinde sulama yaptıklarından dolayı toprağı doyurup asfaltıda suluyor güzel belediyemiz
Zafer hocam sizi uzun zamandır takip ediyorum ve her pazar videolarınızı izliyorum öncelikle size teşekkür ederim. Bazen bazı videoların devamında ne olduğunu merak ediyorum kavga mı oldu tepkisi ne oldu vs diye😅 eğitimin haricinde ufak bir bölüm ekleseniz videolara da kazaların devamını da beraber izlesek hem videolar da uzamış olur sizi daha çok seyrederiz
