Selam Gardaşlarım Bu Videomda Sizlere . Motor Frenim Arzalandı. . Motor Freni Olmadan Rampayı İndim. . Balatalar Yakmadan Ayak Freniyle Rampayı İndim. Abone Olup Like atmayı unutmayın. İyi Seyirler.
Allah yolunu açık eylesin kardeşim , RU-vidda da inşallah hakketiğin emeğin karşılığını alırsın , diğer youtuberlar dan farkın çok , çok önemli bilgiler paylaşıosun , ikincisi dediğin gibi bu işin toz pembe olmadığını sadece direksiyon tutmak ile şoför olunmadığını ispatlıosun , başarılar qardaşım.
Tır Ağır vasıta çoğu izleyici otomobil gibi tak vitese git bas firene dur zannediyor süslü videolarda gördüğüne aldanıyor ama güzelliğinden çok riski var
Reis sanki sağ koltukta oturmuşum da bana öğretiyormuşsun gibi bee helal olsun böyle bilgili vidyolara devam edersen sevinirim bu arada hic kimseyi takma seni her türlü izliyoruz... Rabbim kaza bela vermesin tekerine taş değmesin 🙏🙏
Mükemmelsin ve farklısın gardaşım / hemşerim. Amerikaya gidersem tır şoförü olcam. Bu yüzden seni takip ediyor bilgileniyirum. Geriye dönük butun videolarini seyretmeye başladım. Bu arada amerika ve kanadaki türk tir şoförlerini takip ediyormusun
Cok sagol tesekkur edeerim allah yolunu acik etsin kazasiz belasiz bol kazancli isler allah isini gucunu rast getirsin videolar cok iyi bilgilendirici devamini bekliyoruz
Ziganadan aşgı inerken tek seritli yol tırın arkasında virajlı yol fiye kaldık bi kamyon son surat gelip bizi solladı viraja felan girdi neyse o arada bende solladım yol 2 ye ayrilinca o kamyonuda gectim son tunelde önümde arabalarda vardi mecbur yavaşladık o bahsettiğim kamyon arkama geldi yani çarptı carpicak ortadaki bariyerle felan vurdu ben dedim frenleri şişti bunun araba yanmasın diye sürüyor tabi 2 seritli yola cıkınca gaz basmaya devam eti o benim düsüdugüm gibimi olmustur reis yani frenler sisince mecbur kaldı sürmeye yoksa serfsizliginemi yapti oyle
Bolaman cankurtaran boludağı çakallıdağı devebağıran kızıldağ torosdağı Pozantıdağı elmadağı kazdağları hepsinden hayırlı geç 1999 yavuz motor BMC ÇOK KULLANDIM KARA FİREN KARA DİREKSİYON
@@TrcSemihAltay Bir vites büyüğün ağırıyla inebilirdin bu rampayı çok yavaş inmekte iyi değil balata disk/kampana dayanmaz gündüz önünü gördüğün müddetçe arabayı birazcık salmaktan çekinme
Allah senden razı olsun usta..Rabbim tekerine taş değdirmesin inşaAllah..Bu arada bi sorum olacak Adana tarafına çalıstın mı çalıstıysan araç sıkınsıtız Pozantı rampasını kaç ile inerdin birde bu video da anlattign gibi bir arıza oldugunda pozantı ve ona benzer rampaları kaçıncı vites ile inmek gerekir şimdiden teşekkür ederim..Allaha emanet olasın..
selamun aleyküm abi sana bir sorum var abi şirket araçlarında herhangi bir şekilde mesela örneğin yolda herhangi bir arıza oldu bu arızanın ücreti şirket mi karşılıyor yoksa kendi cebimizden mi çıkıyor cevaplarsan sevinirim. ALLAHIM KAZASIZ BELASIZ HAYIRLI YOLCULUKLAR NASİP EYLESİN İNŞALLAH...
Abi Rabbım ayağına taş dedirtmesin ben ivco yurocargo kamyon kullanıyorum abi dikrampa inerken yagisli havada çıktığım vitesle mi inecem devir düşük viteste hemen 2000 devire dayani veriyor eksoz freni var ama bir işe yramiyor
Snn rotarder dep işinden bisi anlamadım depin yağ ile ne alakası var hadi rotarder keçe patlattı dep niye çalışmıyor ki bende Mercedes var ilk iki kademe egzoz sonrası retarder arıza yapınca rwterdar iptal egsoz ile idare ediyorum valla bisi anlamadım
C vitesini mühendisler üretirken rampada ağır tonajla kalkmak için üretmişler C vitesinin açılımı ingilizce climb yani tırmanmak yada sürünmek anlamına gelir yani rampada ağır tonajla sürünerek kalmak için yokuş aşağı yavaş yavaş inmek için değil sevgili dostum
