Senna drukker vagyok, de minden elismerésem a professzoré, mert óriási pilóta! Egy tökéletesen beállított autóval verhetetlen volt, és mindíg előre gondolkodott. És ami a legnagyobb, ő a Senna alapítvány egyik elnöke!! Respect
Én személy szerint Senna Fan vagyok , de nem ítélem el Prostot mint sok más Senna rajongó . Szerintem két kivételesen tehetséges emberről volt szó akik az akkori idők domináns pilótái voltak. Két teljesen eltérő karakter , temperamentum és vezetői stílus csatáját láthattuk . Senna egy agresszív, végletekig húzó pilóta volt míg Prost kimért és pontos. A tűz és a víz . ,,Két dudás nem fér meg egy csárdában'' ebből lettek a konfliktusok. Bár megannyi dokumentum filmet néztem és cikkeket olvastam kettőjük gyűlölködéséről és kapcsolatáról , később amikor Prost kiszállt az F1 böl Senna 94-ben teljesen megváltozott és kibujt a szög a zsákból , hogy tisztelték egymást legbelül. Végül is egymásnak köszönhetik azt amit elértek, mert tökéletességig kellett hajszolniuk magukat, ahhoz legyőzzek egymást, nyerjenek. Köszönöm a feltöltést !
Ayrton1994 Igazad van Tesa! Nálam is Senna a király de Senna is Prost mellett volt Senna ahogy Prost is csak mellette! Mi még örülhetünk hogy láttuk őket együtt versenyezni, hogy a többi nagyságtól ne is beszéljünk (pl Mansel vagy a fiatal Schumi)! Az alapítvány miatt pedig külön respesct "Mindannyiunk Alain-jének"! Köszi a feltöltést!!!
Minden tiszteletem mellett meg kell jegyeznem, hogy Senna mindig is a tűzzel játszott, ezért számtalan fejreállást produkált. Prostnak komoly borulása nem is volt hosszú pályafutása során.
Alain Prost minden idők egyik legjobban alábecsült autóversenyzője a Formula 1 történetében. Egészen elképesztő a 4 világbajnoki címe, hihetetlen gyors, ám unalmas stílusú versenyző volt. Ayrton Sennával való versengése leginkább azért maradt meg az emberekben, mert Senna tökéletes ellentéte volt a Prostnak a látványos és néha elképesztően veszélyes manőverei miatt és mint tudjuk show kell a népnek. Prost következetessége példa nélküli volt, amit még akkor is hozni tudott, amikor magánéleti gondjai voltak, aki emlékszik Hamilton 2011-es szezonjára az érti mire utalok ezzel.
93-ban kezdtem forma 1-et nézni gyerekként, és miatta szerettem meg. Évek múltán mikor az internet bedübörgött, akkor tudtam visszanézni a korábbi versenyeit úgy igazán. Nekem ő Mr. F1.
Az egyik legalulértékeltebb versenyzője az F1 történetének. Mondom ezt annak ellenére, hogy mindenki tudja, hogy négyszeres bajnok. De ennek ellenére sokan mégse tudják, mekkora pilóta volt. Már 83-84-ben ő volt a fő favoritja a címnek (bár utóbbi esetben az ő taktikus módszereivel győzte le Lauda, viszont előbbi alkalommal gyakorlatilag kezében volt a cím és a technika adta meg magát a legvégén), majd a 88-89-es szezonokban, mikor egy csapatban volt a Nagy Brazil-al, mindkét szezonban több pontot gyűjtött, mint a társa, csak egy amúgy full idióta szabály miatt nem ő lett a bajnok 88-ban. Aztán 90-ben a gyengébb Ferrarival is méltó kihívó volt végig (úgy, hogy Mansellel a csapaton belüli harc még hatráltatta is). Nem bántom Sennát, sajnálom a halálát, sajnálom azokat a meg nem valósult időket, amely Senna-Schumi csatákat hozhatott volna a sorozatnak. Ennek ellenére a tragikus sorsa miatt nagyon sokan túlmagasztalják az illetőt, szemben Alain-el, aki egy hatalmas profi és kivételes bajnoki személyiségű versenyző volt. Ráadásul elképesztően bírta a nyomást.
Jó ez a videó. Prost nagyon intelligens módon nyilatkozik. Én "fiatal" vagyok hozzá, rá és Senna-ra csak halvány képekben emlékezem. Voltam tizenpár éves. De ez a két ember, történelmet csinált.
Schumacher drukker voltam amíg csak egy métert is ment valamilyen járművel. De Prost, Mansell voltak az utolsók akik nem Primadonnák. Kivéve Kimmi... tudjuk miért
Azert a filmben van egy-két képzavar..mikor 79ben Lauda visszavonult,ő a Brabhamnál versenyzett,nem a McLarennél. Ráadásul Lauda pont a Kanadai Nagydík egyik szabadedzésés hagyta abba a versenyzést,mégis hogyan szóltal volna Prostnak,hogy villámgyorsan repüljön már át Franciaországból Kanadába? Szóval ez a sztori itt defektes (vagy Prost emlékezett rosszul). A másik amit nem értettem,hogy miért Gilles Villeneuve 1979-es Ferrariját vágták be,mikor megemlítette hogy 1990ben átszerződött a Ferrarihoz. Az 1991es szezon közbeni visszavonulását is tisztázhatta volna..Ettől függetlenüln őszintén örültem ennek a filmnek.
Prostnak drukkoltam mindig is, és azt hiszem a családban mindenki. Sennát nem szerettük. Agresszív volt, túlment a sportszerűség határain. Ráadásul volt egy nagyon nagy hibája amely mindig előjött: Mihelyst nem az első helyen ment, vagy valaki abban a pillanatban jobb volt, például kifékezte vagy bármi, elvesztette a fejét. Törni-zúzni volt képes, elvesztette a koncentrációt. Én ezt nagy hibának tartottam és tartom ma is. Egy versenyzőnek tudnia kell minden esetben higgadtnak maradnia. Hogy érthető legyek, gyors pilóta sok van, sok pilóta nagyon gyors 1 körön (s ezek közt ma soknak a nevét sem tudják), de bajnok abból lesz aki tudja mikor kell megelégedni azzal ami van. A csapat is így működik, érti, hogy a második és harmadik hely is nagyon sok pont és bizony súlya van. Senna megérdemelte a legjobb autót, de nem vagyok biztos benne, hogy ha nem a legjobb autóban ül, neki lett-e volna esélye. Prostnak igen, nyert is így, de Senna nem az a nyugodt tipus. Sőt, ha nincs az a buta számolási rendszer, akkor az Senna ,,csak,, kétszeres bajnok. Egyszer azt mondta Prost, hogy a halállal nem lehet vetekedni. Nagyon nehéz hát egy mai fiatalnak /legyen az akár újságíró/ korrektnek lennie ezzel az időszakkal kapcsolatban, mert Senna - utólag! - nagyon fel van istenítve mások kárára. Pedig szerintem még Piquet is jobb volt nála. Persze ez csak magánvélemény, ami abból indul ki, hogy nem elég gyorsnak lenni, ahogy az autónál is a ,,csomag,, a lényeg, úgy a versenyzőnél is. Sok évvel ez után tudtam meg, hogy Prost nem hajtotta ki a kocsikból a maximumot már úgy 82 óta (kb), el is mondja miért (főleg a Pironi eset), úgyhogy mégjobban nőtt a szememben. Fangio, Prost, Schumacher, Lauda, szerintem ők a legnagyobbak, talán még Jackie, a mostaniak közül pedig Vettel az akiből igazi legenda lehet. Ma arról is hallgatnak,hogy mikor Schumacher megjelent, mindenki azt beszélte a boxban, hogy ő a legjobb. Ma Alonsót mondják a legjobbnak, de ez a versenyző 10 éve nem nyert, egy újonc (Hamilton) miatt teljesen elvesztette a fonalat, ha közelre került mindig ő lett a második. Persze, magánvélemény. Másfelől viszont nem kéne mindent bevenni amit az újság mond. Vannak jó bajnokok, Vettel, Hamilton, becsülni kell őket, már csak azért is, mert ha senkinek nézed az ellenfelet, akkor a Te győzelmed sem ér semmit.
Én is Prost-os voltam. Sennával kapcsolatban igazad van. Mindig is a tűzzel játszott, ezért számtalan fejreállást produkált. Prostnak komoly borulása nem is volt hosszú pályafutása során. Prost művész volt, Senna pedig harcos. De szép idők voltak azok! Kemény brigád volt ez, kiegészülve Mansell-lel, Piquet-vel, Nannini-vel, Bergerrel, Patrese-vel, Alboretoval és még lehetne sorolni...
Prost 1986-os vb-címe a legértékesebb! A korábbi egyeduralkodó TAG-Porsche motor (Mclaren) addigra már jóval elmaradt a feltörekvő Honda motor (Williams) mögött. Persze nyilván az is Prost kezére játszott, hogy Piquet és Mansell egymást is nyírta rendesen.
Ami Alonsot illeti, hasonló mentalitású, és stílusú volt, mint Senna. Nagyon agresszívan és hiba nélkül vezetett. Nem az volt a baj, hogy ott volt Hamilton, hanem az, hogy a főnök kivételezett csapaton belül annak ellenére, hogy az aktuális világbajnok ottvolt náluk a friss kiskedvenc mellett. Szerintem senki nemviselte volna jó szemmel ezt, és érthető módon Alonsonak ebből elege lett év végére, de már közepére is. Akkora hátszéllel, ami neki volt még ígyis ottvolt a végső elszámolásnál, ennek ellenére sajnálom, hogy nem maradt a csapatnál, mert láthattunk volna ismét egy Senna vs Prostot éveken át, vagy Schumi vs Alonsot. Számomra Alonso (A) versenyző, mert egy igazi harcos. A selejt ferrarikkal is mindig ottvolt kiegyensúlyozott módon az űrhajó Vettel ellen, akinek máig nemértem mért adott a sors 2-vel több VB címet, mint Alonsonak. Remélem 2021-ben visszatér Fernando, és megélhetem azt, hogy teljesíti az álmát, hogy 3x-os világbajnok legyen, mert szerintem ő minden idők legjobbja, aki legyőzte a legyőzhetetlent (Schumit). :)
@@gerikesztorno Schumit mondjuk Hakkinen is legyőzte egyszer, ahogy Alonsonak is egyszer sikerült, amikor tényleg hasonlóan jó technikával mentek 2006ban és azért Kínában két futammal a vége előtt nagyon nem úgy érződött, hogy meg lehet verni Michaelt. Aztán a ferrari megbízhatatlansága a renaulthoz képest eldöntötte, hogy nem lesz 8. cím. Ettől függetlenül Alonsonak én is szurkolok, hogy alkosson még vmi nagyot csak most a szerencse is legyen vele, ne úgy mint 2010ben vagy 2012ben a jóval jobb Red bullal és Vettellel szemben. A Schumacher éra utáni legjobb pilóta az én szememben is, pont a Ferraris idők miatt ahol igazán bebizonyította mire is képes ő, valóban egy igazi harcos, vagy ahogy Briatore is mondta egy rottweiler. 😄
Senna sokszor valóban pengeélen táncolt, és - bár én neki drukkoltam gyerekként - elismerem, hogy voltak olyan húzásai a versenypályán, amiket mai fejjel én sem tartok sportszerűnek. Ő egy öntörvényű zseni volt, viszont a pályán kívül emberileg volt egy nagyon pozitív oldala is (amit sokan nem ismertek). Az igazi versenyzői szenvedély és karizma elegyedett benne a zsenialitással. Piquet viszont szerintem semmiképpen nem volt jobb Sennánál, ráadásul - ha már Senna többi versenyzőhöz való viszonyát kritizálhatjuk - még nála is elviselhetetlenebb stílusa volt. Pl. amikor valóságos pszichikai háborút folytatott a Williamsnél Mansell ellen. Nem véletlen, hogy a McLaren Sennát választotta Piquet helyett 1988-ra és ezzel akkor Prost is egyetértett. Az általad felsorolt nagyságok közül nálam hiányzik Jim Clark, aki ugyan "csak" kétszeres világbajnok, de képességei alapján simán egy Fangio-Senna-Prost-Schumacher szintű klasszis volt. Nem véletlen, hogy leginkább Clarkhoz szeretik Sennát hasonlítani. Prost valóban egy hatalmas világklasszis volt, talán M. Schumacherig a legösszetettebb pilóta.
Arról a bizonyos 1990-es suzukai incidensről kicsit homályosak az emlékei a fickónak. A pole-ból bizony Senna indult akkor és bár igaz, hogy Prost jobban kapta el a rajtot, de azért ennek volt némi előzménye is. A rajtrácsot ugyanis érthetetlen módon megfordították, vagyis az első helyezett a poros oldalról indulhatott az ideális ív helyett. A korabeli felvételeken az is látszik, hogy az első 3 sorban kivétel nélkül a hátrébb sorolt versenyzők kapták el jobban a rajtot, talán nem véletlenül. A konkrét ütközés pedig szvsz legalább annyira Prost sara is, mint Senna-é, ugyanis szinte semmi helyet nem hagyott neki, simán leszorította a pályáról. Az előző évi események fényében Prost is lehetett volna annyira elővigyázatos, hogy nem kínál fel Senna-nak egy ilyen lehetőséget. Hacsak nem direkt akarta kiprovokálni az ütközést, Senna esetleges eltiltásában bízva. Más esélye ugyanis nem nagyon volt a VB megnyerésére.
Prostnak abszolút előnye volt ott, Senna nem volt annyira mellette, hogy Prostnak kötelező lett volna helyet adnia. Normál esetben itt az őt követő pilóta kb. 1-2s -el előtte már tudja, hogy mire képes. Senna tehát tudta hogy nem elég gyors, már régen vissza kellett volna vennie. A háttér ezek után lehet bármi, csakis Senna a bűnös. Nem meglepő, ilyen volt mindig is.
Senna dühös volt, mert a verseny előtt a görény Balestre megígérte neki, hogy a pálya tiszta oldaláról rajrolhat, de végül nem így lett. Senna az efelett érzett dühében már a verseny előtt lenyilatkozta, hogy ha úgy alakul a rajt, belemegy Prostba. Így is lett. "Becsukta a kaput, szarok rá" - mondta a baleset után.
graphycus A pole 87 ota mindig ugyanazon az oldalon volt, Senna is tobbszor indult onnan. Senki nem cserelte meg 90-ben. Prost a warm uprol beszelt, amikor racetrimen majdnem ket masodperccel volt gyorsabb Sennanal. A history channel forditasa teljesen dilettans. Senna maga ismerte be egy evvel kesobb, hogy direkt hajtott bele Prostba.
