Grande, un gioiello degli anni 90, io ne ho una, ma è dotata del successore Twin Spark, è stata una fortuna trovarla con 150.000 km ad un prezzo da non credere. È un divertimento assoluto.
@@Maxdmw444 sì, fortunatamente nn c'è stato il folle bum di rialzo dell' usato per questo modello anche se ogni tanto trovi qualche annuncio folle ad esempio per una quadrifoglio partono da 3.000 fino 10.000k certa gente da proprio i numeri... Te che motore hai trovato!?
@@davidecamuffo3757 ho trovato la 1.4 16V Twin Spark, ed è divertentissima poi hora che gli ho messo un filtro conico ruggisce ancora meglio 😂......hai ragione qualcuno non ha cognizione di ciò che dice.
Ciao, è stata venduta quindi come ricambi o è stata proprio rottamata? Spero continui a circolare ancora a lungo! Comunque il sound del Boxer è meraviglioso.
@@davidecamuffo3757Bhe dai almeno c'è una chance che continui a rombare! Mi piacerebbe prendermi una 33 ma sono più orientato sulla 145/146 proprio per la questione del climatizzatore che è quasi essenziale da maggio in poi.. Il problema è che sento sempre dire che la 33 è molto più coinvolgente della sua erede..
@@andreaciolli375 si e vero, i rumori sono meno filtrati sulla 33 il battistrada stretto delle gomme la fanno scivolare abbastanza presto, lo scarico e più presente e le versioni a carburatore scoppiettano, il tutto le rende più coinvolgente, poi il telaio e meno rigido scricchiola e si "muove" e la seduta alla guida e bassa il tutto fa sembrare di fare i "200" anche ai 60 all'ora poi ha uno scarto al contachilometri di 15km/h alla massima velocità cioè la 1.3 segnava i 200 ma veramente stava a 180/185... La 145 e più solida e piantata come anche a sua volta la 147 o Giulietta nn e' solo questione di peso in più ma e' proprio la maggior solidità del progetto, maggiore insonorizzazione e seduta più alta e sicuramente uno scarto al contachilometri minimo interno ai 5km/h alla massima velocità le fanno sembrare più ferme... Però io sono di parte a me piacciono le alfa/fiat più dei precedenti Alfa 33 75 e duetto tornando indietro nel tempo mi piacciono di più alfa sud, Giulia...
....di parentela con la FIAT ha giusto il pianale che all'epoca era condiviso con le FIAT Bravo e Brava ma , io scrivo anche per la mia Alfa 146 , dalla linea alle caratteristiche tecniche e prestazioni , con le "cugine " FIAT non ha paragoni ......ALFISTA DOC 72
@@mrtube-z3v filtro diretto a cono e tolto il silenziatore centrale...💪 Adoro il suono di questo motore, con il filtro diretto suona come avesse il carburatore, come Alfa Sud 😍
Ci mancherà tantissimo, e grazie per tutto quello che riesci a trasmettere amico mio. Ogni volta che vedo un tuo video, 10 minuti dopo sono subito sulla mia TI a farmi il giretto😂❤
@@adrianopunch7635 spero riesca trovar un 1.7 16v boxer... Domanda ma dei t.s ho sentito avevano problemi...variatore fase e sbiellavano sopratutto i primi usciti e il 2000 in particolare qiello da 150cv che in ultima diventati 155..e inoltre del 1.8 ts sapete dirmi se va o non va?difetti ??
@@mrtube-z3v Guarda Caro ti posso dire che ne ho avuti sei di Twin Spark sia 1800 sia 2000 Inoltre li ho utilizzati anche come auto di servizio in radiomobile Facendoci oltre 600.000 km Senza mai un problema punto nessun problema al variatore di fase L'importante per la sostituzione dell'olio Massimo ogni 10.000 km se si vuole far arrivare il motore a lunggi chilometraggio. Per quanto riguarda la potenza se fatti bancare molto spesso risultano avere circa 10 cavalli in più. Io possiedo un Alfa 146 2000 Twin Spark "TI" preparata e ti posso dire che non ho mai avuto un problema in 180.000 km, eroga, in un modo portentoso. non appena la comprai la feci bancale risultarono esserci 10 cavalli di più nonostante era totalmente originale
....rispetto ai "troiai " che producono da qualche anno ad oggi, codesta ha tutta un'altra grinta , sound e prestazioni, ripeto anche sei sono divertito di più con la sua "sorellina " più piccola che ho avuto cioè l'Alfa 33 1.3 IE cat 90cv.......ALFISTA DOC 72
@@lorenzofabbri9433 oooo qua' ci siamo, grandissimo hai ragione!! La 33 sai che aveva in più?? Quella piattaforma senza filtri, bassa e compatta che sapeva proprio di Alfa Romeo anni 70', si era invasi dai rumori ed odori e sembrava di volare anche ai 50all'ora ...💪
@@manuelfantoni1542 perché nn c'è più, l' ho venduta, con la speranza di trovare una più "sana" magari 1.7 con climatizzatore!! Di questa l' unica cosa buona era il motore ma per un uso lavorativo mi andava più che bene(ci caricavo di tutto), però mi ci sono affezionato, ho cercato di sistemarla ma il mio meccanico mi ha detto che nn né vale la pena, e' adesso né cerco un' altra da usare normalmente (scarrozzare i figli farmi un weekend in montagna, qualche raduno e corsetta con il ringhio del boxer)
@@davidecamuffo3757 Fossi in te valueteri la 146... è più spaziosa essendo una tre volumi... io l'ho avuta 2.0 TI TwinSpark 150 cavalli rossa ed era veramente bella...
@@manuelfantoni1542 hai ragione però trovo il saund e l'erogazione poco lineare del boxer molto piacevole e la linea da van della 145 "simpatica" e particolare!! Il 2.0ts lo avevo pure io sulla GTV euro2 con 155cavalli, 100celle filtro scarico mappa e la ciliegina sulla torta il cambio della 145/6 1.4 era uno spasso ho qualche video nel mio canale
