Estoy viendo este vídeo en abril de 2024 y se me ha ocurrido que a lo mejor es el momento de hacerle un "USPI" al 4C. Se os ve tan jóvenes. Al vídeo y a tí. Ambos habéis ganado con el tiempo. Tú por experiencia, y el saber hacer en comunicación. Y en los vídeos, la mejora es notable, en todos los aspectos, tanto técnicos como humanos (guiones, producción, etc) Gracias por tantos años de entretenimiento e información. Saludos.
Wow ! Estoy como un niño esperando a que sea 9 de mayo para que me entreguen mi c4 , saludos desde california. En todos los videos que veo sobre el 4c , a todos les saca dos o tres gritos de emoción y descargas de adrenalina pura , mas que convencido en adquirir esta obra de arte Italiana. PARA LOS QUE SE QUEJAN POR SER DURO Y CANSADO DE MANEJAR , PARA QUE LO HACEN SI NO LES ALCANZA PARA UNO ? CREO QUE LES ARDE LA SANGRE AL VER ALGO QUE LES DERRITE ENTIENDANLO, NO ES UN DEPORTIVO, ES UN SÚPER AUTO, Y DECIDO ENTRE ESTE Y UN 911 CARRERA TURBO POR SER ÚNICO Y EXCLUSIVO , ACÁ EN DONDE CIVO HAY PORCHES COMO SI FUERAN TAXIS O TESLA , ESTE COCHE ES COMO UN CART CON MUCHA TECNOLOGÍA, NO ES APTO PARA ABURRIDOS QUE LES DA IGUAL UNA MÁQUINA QUE ENTREGA CABALLOS SIN INTELIGENCIA EL 4C VA MÁS ALLÁ DE LA CLASE Y EXQUISITO CUERPO DE SUS CURVAS AERODINÁMICAS Y TENER UN MONOCOQUE DE FIBRA DE CARBONO QUE SE VE DE NO PINCHES MAMAR EL 9 ME VOY TIRANDO ECHES A LA AGENCIA Y YA LES DIRÉ A LOS QUE MANEJAN UN VOLKSWAGEN Y SE QUEJAN DE ESTA BELLEZA QUE TAL SALE EL JUGUETE 🚗
Jordi Perez ES UNA BELLEZA , SIMPLEMENTE EL MEJOR COCHE QUE TE PUEDES COMPRAR POR MENOS 100 DÓLARES , ES COMO UN GO KART CON PERMISO PARA MANEJARLO EN LAS CALLES Y LOS GRITOS DE ASOMBRO Y EMOCIÓN VAN GARANTIZADOS , ES UNA EXPERIENCIA QUE NO TE DARA NINGUN COCHE DEPORTIVO , ESTE NO ES UN CAMARO , UN MUSTANG O UN BMW , EL ALFA ROMEO ES UN SÚPER AUTO , ES UN PURA SANGRE DE CARRERAS QUE TE VENDE SENSACIONES Y CONFORT EN EL CIRCUITO, LOS FRENOS SON LA ( LECHE ) Y FRENAN COMO UN F1 👌🏻 VALLA QUE NO PIERDES EL CONTROL NI BORRACHO TIO ! QUE LO HE COMPROBANDO🥶 ME ENCANTA TU VIDEO CUANDO QUIERAS PROBAMOS MI C4 EN CALIFORNIA SALUDOS! P.D. TENGO 4 COCHES Y UNA MOTO Y NO KOS TOCO YA PARA NADA , EL ALFA SI QUE ES PARA MENEJARLO DIARIO SI NO TIENES HIJOS Y UNA FAMILA QUE TRANSPORTAR. 1700 KILÓMETROS DESDE QUE LO TENGO SUPER CONTENTO Y7 CON EL CULO ENTERO , SOLO ES COSA DE COSTUMBRE
Tienes mucha razón, la filosofía de este coche, es, buena relación peso potencia, es un deportivo puro, a mucha gente le llama mas la atención caballos sin inteligencia como tú dices, puestos en un cepo de 1500 kilos.
@@calimero8703 o el Taycan S, 761 CV... pero 2350 kg!!! Se le fue la mano a Porsche (sí, es un eléctrico, sin embargo... se podría haber ahorrado peso usando más fibra u otros materiales)
Esta es una de las mejores reviews que te he visto guille, no tanto por la calidad de las imágenes, que está claro que en tus últimos videos has mejorado mucho, si no por haberte visto disfrutar como en este. Me lo he pasado en grande viendo como disfrutabas
¡Genial! Vídeo clásico. Buscaba tu opinión sobre el 4C y tu rostro me lo ha dicho todo. Qué joven se te ve.. ¡Jaja! Buen reportaje y menudo sonido tiene, este 4 Cilindros con turbo. Un caramelo. Pura pasión.
Fua recuerdo que fue el primer video que vi tuyo, me suscribí, vi alguno que otro video y no volví a saber de tu canal, hasta hace un año o así von el video del Abarth de un Murciano (me suena haberlo visto por la calle, soy de allí) , de hecho eres el primer youtuber que sigo y tengo ya 22 años, sigue así, enhorabuena por tu trabajo
Puro Alfa, puro cuore, una maravilla de la ingenieria actual, dispuesta a un coche radical, casi de carreras y sin concesiones. Ese 1750cc TBI, brutal lo que empuja y el sonido que emana. Yo lo tengo en el Giulietta Veloce, reprogramado en 300cv y 420nm de par y es un autentico tiro. Sin duda este 4C un pedazo de bicharraco, para los que nos gustan estas maquinas y las sensaciones que nos producen. Saludos.
Para mi el 4C es el bad boy del momento y por menos de 50.000€ es una maravilla su diseño y su ingeniería su peso sus materiales, lo hace el súper moja bragas de mis sueños ...tuve la oportunidad de probar uno y es como un demonio pequeño pero presumido y poderoso.el que probé aquí en Canarias es usado con muy pocos kilómetros en perfecto estado lo dejan en 44.000 no es poco dinero pero vale la pena por la joya que representa este futuro clásico.
Sinceramente da gusto escucharte! También he visto una ponencia tuya, en la cual hablabas del fin de las revistas de papel. Estoy contigo, pero tengo que añadir que en mi caso, yo era un fiel lector de AUTO BILD España, y dejé de leerla por una razón, hablaban de los controles tipo ESP etc.. como si fueran la salvación del conductor, en cualquier movimiento de la zaga del coche, razón que me enfurecía hasta el punto de dejar de comprarla. Un saludo, y tienes un seguidor más en tu cuenta!
Una pena las leyes anticontaminacion, porque ese coche con un V6 Busso 👌 Me encantan los alfa, pues son coches con muchísimo carácter, en el mio simplemente ya se nota la diferencia con cualquiera de su clase y es un simple 147 2.0 TS
Me ha encantado, como todos. Pero hubiera hecho falta el comentar el peso del coche para entender el por que ese precio y esa importancia de tener un chasis de carbono. Menos de 900kg no son faciles de conseguir.
Muy entretenido e informativo, este video-análisis. El coche es una pasada, aunque personalmente no me lo compraría. Eso sí, la maqueta a 1/18 ya ha caído. Hehe Excelente trabajo como siempre, Guille. Enhorabuena!
Pedazo de reviw como todas . Pero una pregunta, vives de youtube? Por calidad de video te sobraría pero , no veo que tengas tantas visualizaciones como para vivir de ellas
Enhorabuena por la review Guille! Estoy mirando para hacerme con uno...a parte de las cosas habituales... ¿hay que tener algo en cuenta a la hora de comprar una unidad usada? Algo que se salga de lo habitual, dado que es un coche especial. Gracias de antemano!
Guille, una prueba muy buena, pero echo de menos algo, que no sé si es posible. Aunque supongo que un ingeniero como tú si tendrá alguna respuesta. Hablas de la dirección con esa holgura en el punto central que yo no entiendo como factor de diversión, si no como lamentable puesta a punto de un vehículo parido por Dallara y Alfa Romeo. ¿No hay forma de eliminarla? El coche arrastra el morro. ¿Es cuestión de reglajes de estabilizadoras? Si supiésemos esas respuestas, aparte de divertirnos con tus vídeos, nos culturizaríamos automovilisticamente y acabaríamos sabiendo un poco de coches. Un saludo.
6 лет назад
+Manuel López el coche se puede mejorar mucho con algo de cariño y un gasto en puesta a punto. En este caso meter un poco mas de avance, ancho de via, se gana ya bastante. Intentaremos agregar estos aspectos en un futuro 😉
Buena prueba. Me dejé caer en un 4C Spider en un concesionario y mi trasero aun se acuerda, vaya baquets mas duros que tenia. ¿Con que coche grabais los clips des del exterior, en especial en el circuito?. No será con un Range Rover como en TopGear...
Es más divertido llevar rápido un coche lento, que llevar lento un coche rápido, el m2 ya es delicado de llevar por potencia en carretera abierta y circuitos si no eres fino.
Él video muy bueno, 😎 él coche no me va mucho estoy mirando el mustang ecobocs, a ver si podéis probarlo, 🚘que trabajáis muy bien, eres un crack ok? jejeje, ñamñam 🍷 🍷 ok?
Guille una pregunta. ¿No conduces demasiado cerca del volante? No soy experto en la materia y tú si lo eres, pero veo que en tu posición de conducción llevas los brazos flexionados por lo menos a 90º y en teoría deberían estar a unos 120º ¿Es así? ¿Hay alguna norma estandar que nos puedas aconsejar? o ¿Es simplemente como uno se sienta más cómodo? Gracias, enhorabuena por tus videos cómo siempre. Un saludo.
5 лет назад
No. Con la espalda recta y los hombros apoyados en el respaldo, al extender el brazo sobre el aro del volante te tiene que quedar en la base de la muñeca. Los noventa grados te salen así despues al coger el volante a las 10 y 10 si su inclinación es la correcta.
Pero esa carretera es doble direccion? En todas las pruebas en montaña te veo meterte en ambos carriles, no se yo como va ese tema si son dos direcciones..
Aquí en Tarragona tenemos, para mi gusto, las mejores carreteras de montaña para conducir.. Ya te lo he dicho otras veces Guille, cuando quieras vienes a conducir mi leon cupra R mk2. Saludos
Que el Porsche que dices más rápido!!!??? Y unos co***jes de pato Romano soy muy aAlfista cierto!!! tengo una Giulia, y he tenido porsche, el porsche de velocidad punta tiene más, pero de aceleración 0-100 es 6 decimas mas lento el porsche y de recuperaciones no hay color, es más rapido el Alfa, y ya no hablemos de paso por curva, el Alfa es más rápido en paso por curva, yo tuve la ocasión de conducir un 4c poco rato ciertamente pero vamos me pareció la condición que es como comparar a Dios con... A favor del Alfa.
Creo que hay pocos autos así porque los puristas estamos en peligro de extinción, en lo personal también pienso que el volante está muy grande algo más pequeño le habría venido bien
Espero que algún día, hagas _"un especial"_ de lo que realmente le pasó a este coche. Porqué desapareció tan pronto del mercado??? Porqué las páginas de Motor de Segunda Mano están llenas de anuncios de este modelo??? Creo que sería muy interesante. Un saludo.
Es Hermoso el coche unos de mis preferidos, pero tienen muchísimos problemas, es muy incómodo e impractico para el día a día, y creo q es muy caro para solo usarlo como coche de pista
Que me cuentas... tengo 19 y desde los 10 llevo buscando en internet buscando videos y videos de pruebas y mecánica y lo he visto venir cada vez más... una verdadera pena con la lengua tan bonita y variada como es la castellana...
el ritmo me pudde dice...jajaja pero si mi abuela le pisa mucho mas tio..en la curva que entrabas mientras lo decias se ve que le falta chicha ...pisale anda ...ese coche es para darle duro y tu le das muy blandito
Cuál es la idea de escribir una pregunta en inglés si tienes nombre español? Respecto a tu pregunta, en cuánto te lo ofrecen y a qué precio? Manual o automático? Año?
Precioso el coche! PERO... Veo lamentable que el capo trasero se sujete con una varilla! Fallo!!!! Fallo!!!!!!!! Ni mi alfetta gtv del 80'. Fantastico automovil pero esos detalles... Aaaarrrrrrggggg
@@carfan6133 como si un pistón fuera a hacer la diferencia cuanto agregaría de peso, 1kg por dos pistones? La obsesión con la reducción de peso hace.cosas atroces como no darle guantera al mx5 nd
no me gusta ke un coche tan caro se vea el metal de las puertas , son detalles ke ñññññññ, tambien he escuchado ke los plasticos del salpicadero deja mucho ke desear
6 лет назад
Las puertas son de fibra de carbono, no de metal ;)
La fibra sin pintar de dentro queda espectacular... Pero me refiero a la de color rojo de la puerta; ¡bien la podían haber dejado siendo fibra sin pintar por la parte interior (manías de uno, cuando entro en un coche y veo los marcos de las puertas o cualquier parte del color del exterior me duele)! Por cierto, el otro día me quedé de piedra cuando te vi en un pasillo de la universidad, no sabía que eras profesor!
