Lieber Habby, du brauchst einen Hobby, das nennt sich Diät. Als normal Mensch (in Bezug auf das Body Index) kann man solche Autos besser beurteilen. Ich glaube du bist bei RU-vid in die falsche Kolumne gelandet, wie wäre es mit Berichterstattung über Schokolade oder Rollbraten? Das wäre eher dein Ding. Wenn wenigstens Fachkenntnisse vorhanden gewesen wären, dann hätte man über die Peinlichkeiten hinwegsehen können, aber nicht einmal das war vorhanden. Tut mir leid Habby, bei mir bist du gnadenlos Durchgefallen dafür gibt es nur minus Punkten.
Was für ein fieser Kommentar. Wie so oft im Leben sagt das, was man über andere sagt, je mehr über die Person aus die es sagt. Insofern lasse ich Deinen Kommentar auch ganz bewusst online. Denn mich kannst du mit dem gemeinen und übergriffigen Kommentar nicht treffen. Und ob ich bei Dir durchfalle, Himmel hilf, wenn interessiert es? Du solltest dich selbst nicht zu ernst nehmen. Aber danke für den Kommentar, jeder Kommentar ist ein Signal für Interaktion bei RU-vid. Da bringt neue Zuschauer! Danke Dir!
Also ich finde dich gerade deswegen sehr sympathisch! Es gibt ja nicht nur schlanke Menschen in Deutschland. Und da hilft es sehr, wenn auch nicht nur schlanke autos tesetn!
Schlechter geht es ja gar nicht. Woher wollen Sie wissen ob die Körperfülle nicht eventuell krankheitsbedingt ist. Ich habe einen sehr guten Freund der hat aufgrund von Medikamenten, sehr stark zugenommen - kann er etwas dafür - nein. Also bevor Sie Menschen nach Ihrer Körperfülle beurteilen und verunglimpfen, besser nachdenken.
Meine Frau und ich haben auch eine Giulia gekauft. Allerdings eine Q4 Veloce von 2022 (2.0 16V Turbo/280 PS). Wir kommen von einem 2011er Corsa D (1.7 CDTI) und wollten definitiv keinen Diesel mehr. Eigentlich hatten wir uns Richtung Audi orientiert, weil meine Frau bedingt durch ihren Job dort Vergünstigungen bekommt. Als wir dann aber eine misano-blaue Giulia auf der Autobahn gesehen haben, war es um uns geschehen. Liebe auf den ersten Blick! Optisch einfach ein Auto zum niederknien und so fährt sie auch. Sportlich dynamisch. Jedenfalls der Benziner. Wir sind froh, dass wir uns nicht für vergleichbaren deutschen Einheitsbrei entschieden haben, den man an jeder Ecke sieht. Absatzzahlen interessieren uns auch nicht. Je seltener man eine Giulia sieht umso besser.
Ein sehr gelungenes Review! Danke dafür. Hatte zuerst das Gefühl, dass es ein typisches Gejammer von einem Deutschen über Italiener wird. Dem ist hier nicht der Fall! Ich bin bis jetzt die Alfa sowie alle seine deutschen Konkurrenten gefahren und bin nach starkem Zweifeln davon überzeugt worden, dass die Giulia in seiner Klasse, das Beste auf dem Markt ist. Jedes dieser Autos wie A4/A5, 3er/4er oder die C Klasse haben seine gewissen Vorteile gegenüber der Alfa. Moderneres Infotainment, Tacho, Fahrassistenz etc., doch für mich war es der Fahrspaß, das spezielle Gefühl im Auto und diese Emotionen, die dieses Auto vermitteln, was es zum Besten für mich macht. Für mich gab es eine sehr lange Zeit nur den 3er BMW. Von dem E36 zum E92 oder zum F30. Mir kam neben dem BMW und der restlichen deutschen Konkurrenz gar nicht in den Sinn einem Italiener die Chance zu geben. Ich wurde besseres Belehrt und beende somit mein Kommentar mit einem Appel an alle Autofahrer: Traut euch, auch wenn eure Sturheit (wie meine Anfangs) es nicht zulässt. Redet es nicht schlecht ohne es gefahren zu sein, setzt euch ohne Vorurteile einfach mal rein und genießt die Fahrt. Ihr werdet überrascht sein was die Giulia alles so drauf hat. Danke
Das Auto ist so wunderschön und emotional. toll es dieses Auto gibt. Die Verkaufszahlen waren aber wirklich sehr ambitioniert. Als Underdog hat man es in dieser Klasse wirklich nicht leicht, das sieht man auch an den verkaufszahlen des Kia Stingers der irgendwie das selbe Schicksal teilt wie die Gulia. Sehr schade.
Erstmal vorweg, ein schön gemachtes Video👍. Ich selber bin den 159 TI mit TBI von 2010 - 2019 gefahren und fahre seitdem eine Giulia Veloce TI mit dem TB 280PS. Die Verkaufszahlen sind sehr niedrig, wohl aus mehreren Gründen. Zum einen werden die Konkurenten nicht gekauft sondern geleast, da ist Alfa Romeo zu teuer. Der fehlende Kombi ist sicherlich auch nicht hilfreich, ich hätte gerne wieder einen Kombi genommen. Weniger Händler ist auch ein Grund, aber bei "meiner Firma" arbeiten über Tausend Mitarbeiter und es stehen zwei Alfa Romeos auf dem Parkplatz. Und die meisten Mitarbeiter kommen mit dem Auto... Es ist jedoch ein Alfa Romeo Händler in unmittelbarer Nähe! Alle meine Kollegen welche mich auf mein Auto angesprochen haben, sind der Meinung dass es ein wunderschönes Auto ist, aber selber kaufen - eher nein. Vorurteile lassen sich nicht so leicht auslöschen und diverse Tests bei AMS und AutoBild haben halt ihre Spuren hinterlassen. Meine Kritikpunkte nach mehr als zehn Jahren Alfa Romeo, aber speziell auf die Giulia bezogen wären: -Preis ist sehr ambitioniert, größtenteils auch gerechtfertigt. Aber um auf Absatzzahlen in einem heiß umkämpften Marktsegment zu kommen sollten die Leasingangebote wohl verbessert werden. Selber werde ich nie leasen, aber Firmenwagen ist halt ein großer Posten in Deutschland. - Infotainment wird immer als Negativpunkt angegeben in allen Tests, ist aber in meinen Augen übertrieben. Ja, es ist nicht ganz so "aktuell" wie BMW und Co, aber für navigieren, Musik hören, telefonieren, Einstellungen des Fahrzeugs vornehmen sehr gut und übersichtlich. Der Dreh- Kipp- Drückschalter ist eine sehr feine Sache und funktional. -Kofferraum könnte etwas größer sein und die Luke ist auch recht klein. Geht noch. -Materialqualität hat gegenüber dem 159er teilweise nachgelassen, wurde gespart. Damit ist allerdings Alfa Romeo nicht alleine. Zu dem Positiven: -Natürlich auf dem ersten Blick das Design, es ist einfach harmonisch und stimmig. Keine unnötigen Sicken, Kanten, überdimensionierte Kühlergrills und sonstige Anbauteile. -Der Motor ist sehr spritzig und elastisch. Verbrauch ist ok. Beim Verbrauch ist BMW besser. Die ZF Automatik funktioniert tadellos, das Nicken beim Bremsen kenne ich nicht wie im Video gesehen. Die Brembobremsen sind sehr gut dosierbar (Brake by Wire) -Die Lenkung ist sehr fein regelbar aber nicht nervös, Geradeauslauf sehr gut. Die Lenkung ist ein Sahnestück dieses Autos. -Fahrwerk (habe das adaptive FW wie im Testwagen) ist sehr gut abgestimmt, das Auto liegt wie ein Brett auf der Straße. Jederzeit sicher beherrschbar. Es gibt halt nicht so viele Einstellmöglichkeiten wie bei der Konkurenz. Ob das nötig ist, sei mal dahingestellt, muss jeder für sich selber wissen wieviele Einstellungen er benötigt. -Die Sitze, in meinem Fall sind die Sitze der QV eingebaut, sind richtig gut. 8-fach elektrisch verstellbar, Leder Alcantara Kombination. Kopfstütze höhenverstellbar, was für mich sehr wichtig war. Bin 188cm groß und passe sehr gut hinein. -Und ja, man fährt tatsächlich ein Auto welches nicht an jeder Straßenecke steht, da hat der Moderator Recht. -Lenkrad ist sehr schön gemacht, nettes Gimmick ist auf jeden Fall der Start-Stop Knopf im Lenkrad und die tlw. serienmäßigen riesigen Alu Paddels. Nein, sie haben mich noch nie gestört, habe aber auch nicht ganz kleine Hände (Größe 9 - 10). Von der Qualität der Paddels, Material und Druckpunkt beim Schalten kann sich Audi eine dicke Scheibe abschneiden. Ich meine genauer gesagt A6 3.0 TDI Competition (über 100.000 Listenpreis...). Diese Schaltwippen sind peinlich, war echt enttäuscht. Ich habe sicherlich irgendwas vergessen zu schreiben bzw. zu erwähnen - Nobody is perfect😆
So sehe ich meine Giulia auch . Nicht nur Optisch , sondern sie ist absolut fehlerfrei. Es ist mein 18 .er Neuwagen , ohne Mängel ist der Erste . Das einzige was man bemängeln kann , es gibt einfach zu wenige Händler .
Nach dem deutschen Einheitsbrei (Mercedes, BMW, Audi), mit dem ich nicht zufrieden war, fahren wir - auch meine Frau - gerne seit zwei jähren eine Giulia QV in Montreal Verde. Noch nie ein Auto gefahren - es waren auch andere hochpreisige Italiener darunter - dass soviel Spaß bereitet und dem so viel Anerkennung widerfährt , wie dieser schönen Dame.
Sehr tolles Video. Bin gerade am schauen, wo ich heutzutage noch schöne Autos bekomme, die keine SUVs sind und bin mal wieder auf Alfa gestoßen! Die Giulia wird auf jeden Fall die Tage Probe gefahren, ein wunderschönes Auto und die 480l Kofferraum sind bei dem Design der Hammer!
Einfach ein wunderschönes Auto 😍 es ist eben etwas was man nicht an jeder Ecke sieht wie zb und nen A4, 3er oder ner C Klasse. Für mich persönlich ein Wagen, der auf jeden Fall in den engeren Kreis kommt als nächstes Auto
Erinnert alles in allem irgendwie an meinen XE. Ein schöner Outsider, mit Schwächen aber Charakter. Hoffentlich gibt es solche nicht massenkompatiblen Autos noch lange.
War am schwanken zwischen XE S und Giulia Veloce. Hab den XE genommen. Die Giulia ist sportlicher, obwohl sie natürlich weniger Leistung hat. Mir persöhnlich gefällt auch der Innenraum vom XE besser. Letztendlich wollte ich einfach 6 Zylinder obwohl man über die Sinnhaftigkeit sicherlich streiten kann. Das einzige was mich wirklich stört ist das Infotainment was bei mir ständig faxen macht - und es ist kein Winterauto 😅😉
genau dieses Modell (Lusso TI in Visconti Grün mit Leder Beige und hellem Holzdekor) sieht in echt noch VIEL GEILER aus als im Video - absolute Pornokiste
Vier Jahre (2010-2014) und fast 200.000 km fuhr ich einen Fiat Bravo 198 mit dem 120 PS Diesel und prima Ausstattung (Leder u.a.). Die beste Verarbeitung? Nein, sicher nicht, aber bei weiten auch nicht die Schlechteste. Zuverlässig? Ein klares Jein. Notwendige Reparaturen wurden durch den geringen Kaufpreis meines dreijährigen Ver- ähm Vorführwagens mehr als kompensiert. Sparsam, sicher, effizient, kräftig? Check. Und die Optik? Es war meine "Bella", meine "Meravigliosa Creatura" (das wunderbare Wesen)! Allein nur dieser Augenaufschlag. Jetzt fahre ich das Gegenteil von Auto: einen Toyota Hybrid Kombi. Ein ganz anderer Reiz. Aber die Bravo-Zeit will ich nicht missen. Und das war mein Algorithmus-Kommentar. ;-)
Hatte auch den Fiat Bravo mit 150 PS Diesel . 248 000 km Fahrspaß . Defekte eine Antriebswelle und eine durchgebrannte Birne . Jetzt Alfa Giulia 2 L 200 PS . Top ! Toyota bestimmt auch sehr zuverlässig , aber so langweilig wie meine Waschmaschine !
Als ich bei 10:40 den Türöffner, zwar nur ansatzweise sah, habe ich mich gefragt: „Warum können deutsche Autohersteller bzw. deren Innenraum-Designer - auch bei sog. Premiumhersteller - bei einem solchen, wenn auch kleinem, Detail, nicht auch solche Akzente (Neudeutsch: Eye-Catcher) setzen. Allein schon dieses Detail hebt sich wohltuend von der Masse ab. Ein schockverliebter Habby, der trotz kleinerer Mängel/Fehler ein unfassbares (neues Lieblingswort von Habby) positives Statement für die „Italienerin“ abgegeben hat. 👍🏼 Chapeau! Forza Habby! 🤗
Ein Traumwagen. In Deutschland hat Autokauf viel mit Image zu tun und damit auch mit Vorurteilen. Da wird der Kern zu finden sein warum das Auto Alfa nicht aus den Händen gerissen wird
Da hast du wohl recht. Da kaufen sich viele unserer deutschen Mitbürger lieber ne C Klasse oder nen 3er, A4 oder wie auch immer nur weil es eben ein deutscher Hersteller ist. Und man ja nach außen den Schein waren muss dass man sich auch noch die deutsche „gehobene Premiumklasse“ leisten kann. Der Alfa ist so ein schönes Auto schade dass er bei viele so unterm Radar fliegt
Für D hat möglicherweise eine Kombi-Variante und das Vertrauen in die Zuverlässigkeit gefehlt. Ob dies für das Ausbleiben der geplanten Verkaufszahlen, weltweit, maßgeblich war ? Glaube nicht. Für mich ist die Giulia eine fantastisch aussehende Limousine. Danke für das Video.
Da gebe ich dir recht! Ich fahre ihre Vorgängerin eben als SW. Der 159 wurde zu 70 % in deutschland als Kombi verkauft. Ich glaube auch das eine kombiversion die verkaufszahlen sehr beeinflusst hätten.
Sehr schön Habby, freut mich dass Sie Dir das Auto gegeben haben trotz Deiner berechtigten Kritik. Zum Fahrzeug muss man wirklich sagen optisch gelungen. Ich finde es nur schade das es keinen Handschalter mehr gibt. Gerade bei dieser sportlichen Marke hätte ich mir das gewünscht. Danke für´s Video, Grüße Mirko
Leider ist das Händlernetz noch sehr klein...ich hab es schon bei unserem Vw Händler gesehen...der noch ein paar Marken dabei nehmen durfte..Service passt...läuft bei dem die Leute sind zufrieden....ich finde am dem Auto passt aber soweit alles für diese Emotionen alles top! Vielleicht wird es mit Stellantis jetzt besser...👍
Hallo, die AR Gulia ist zweilfsohne ein schönes Auto mit allen Eigenschaften, die Spaß am Fahren bereiten. Leider leider gibt es keinen emotionalen Motor zwischen der Veloce und der Quadrifoglio.
Die Präsentation des Alfa hat mir gut gefallen und der Wagen auch und ich habe mich gefragt, warum habe ich mir den noch nicht gekauft. Hatte ihn einfach nicht auf dem Schirm.. Warum ist er in Deutschland nicht erfolgreich, weil wir unseren Automarken alle Fehler verzeihen, aber einem ausländischen Auto nichts. Deshalb sind die Japaner auch so erfolgreich, sie sind einfach besser geworden als die deutschen Autos. Der Alfa muss besser sein, dann hätte er vielleicht eine Chance.
@@ralfpetersen3120 Also meine war auf bisher 90000km als Veloce DIesel auch relativ zuverlässig. Einzige was ich bisher hatte: Parkbremsstellglied hinten links defekt. Das wirklich negativste ist aber weniger das Auto als das man eine gute Werkstatt findet. Dadurch hab ich schon das ein oder andere graue Haar mehr auf dem Kopf. Erste (Vertrags)Werkstatt war so UNTERIRDISCH! Gab zB wohl mal Probleme mit der elekt.Wasserpumpe. Die Werkstatt in Flensburg hat einfach mal den kompletten Kabelbaum verpfuscht,so dass die arme Giulia andauernd Fehler ausgeworfen hat (U05AA) . Inzwischen habe ich Gott sei Dank eine Werkstatt in meiner Heimat gefunden die ihren Job versteht und bisher alles zu meiner Zufriedenheit umgesetzt hat.Unter anderem auch der verpfuschte Kabelbaum. Ohne eine größere Fahrzeugpalette (Mito und Giulietta Ersatz..) und ohne eine größere Infrastruktur an Werkstätten und Vertragshändlern wird Alfa wohl leider nicht mehr ,auf längere SIcht, existieren können.
@@dschubi7077 Ja , Sie sprechen mir aus der Seele . Zu meinem Händler , der Sie mir verkaufte , habe ich absolut kein Vertrauen . Aber in meiner Nähe ist eine ehemalige Alfa Werkstatt , die allerdings nur Service macht nur empfehlen . Der Meister ist ein Italiener , der die Autos liebt , als wären es seine eigenen . Leider bei einem Garantie Fall , ist das Problem ,er kann diese Arbeiten nicht abrechnen . Der Händler war wohl zu gut , für Alfa . Pickbello bekommt den Wagen von der Inspektion zurück . ( Gewaschen und gesaugt ) Es ist der Händler Manfred Schulte in Moorege . Viele Kunden nehmen einen weiten Weg in Kauf . Einziger Defekt bei mir , ein Software Fehler . Lg
Die Fehlermeldungen sind normal bei Alfas, in der Regel kann man die einfach ignorieren und die gehen wieder weg. Bei unserem 4C Spider war auch mal die Motorkontrollleucht angegangen und nach zwei Stunden wieder verschwunden. War sogar während dem Weg zum Service und die Werkstatt hat auch nichts gefunden. Das hatten wir eigentlich schon bei mehreren Alfas und es war nie was ernstes
Fahre jetzt seit 2,5 Jahren die Giulia mit dem 200ps Benziner. Als vorheriger Mercedes Fan Boy bin ich von dem Auto begeistert. Das Problem mit dem stehen bleiben kann ich nicht bestätigen, muss aber dazu sagen, dass ich noch die alte Software Version fahre. Am Anfang war es ein Problem, aber mit etwas Übung war es problemlos möglich. Bin in das Auto einfach immer noch verliebt. Zur Größe innen Raum hab ich eine einfache Meinung: wir sind alle verwöhnt gucken Wölbung doch mal die Autos vor 20/30 Jahren an E30 w201. Wire klein die Waren und da hat niemand gemeckert.
Eine hohe Sitzposition und die Stellung der Lenkräder war schon von jeher ein Manko bei italienischen Autos. Wir hatten eine Alfetta, einen 75er, zwei 164er, einen 145er und einen Mito in der Familie und die Sitzposition war vergleichsweise immer schlecht. Dazu bei allen Autos Verarbeitungsmängel und Elektronikprobleme. Alfa Romeo hat in seiner Geschichte wirklich wunderschöne und faszinierende Automobile gebaut, kaufen würde ich mir leider keinen mehr.
Die Plattform stammt auch vom Maserati Ghibli. Die blinkende Kilometeranzeige hat vermutlich wegen einer vorangegangen Unterspannung am Fahrzeug hergerührt.
Tolles Video und ein wunderschönes Auto 😀👍🏻! Mein einziger Alfa war ein 166, den bin ich sehr gerne gefahren, auch wenn er mit dem 3‘ Liter V6 sehr viel Sprit gebraucht hat 🥺. Warum wird die Giulia in D so wenig verkauft? Meiner Meinung nach liegt es primär daran, dass Autos in der Klasse 3er, A4 oder C-Klasse zu einem großen Teil Firmenwagen sind. Und Alfa oder auch andere Marken werden schlicht in vielen Firmenwagenpools nicht angeboten. Das liegt an den TCO der Fahrzeuge, da durch großzügige Rabatte und höhere Wiederverkaufswerte Fahrzeuge der deutschen Hersteller meistens insgesamt etwas günstiger sind.
Sehr schöner Test und Danke dafür. Die Giulia ist wie du schon sagst ein wunderschönes Auto. Man merkt aber schon, dass Alfa in einem Konzern steckt. Was nicht immer negativ sein muss. Stellt euch die Giulia aber mal mit dem legendären Busso V6 vor. Ich habe noch einen Spider 916 mit dem 3.0 V6 24 V in der Garage stehen. Was für ein Motor und optisch einer der schönsten Motoren überhaupt. Es ist schade, dass es eigentlich keine eigenen echten Alfa Motoren mehr gibt. Auch sehr schön die Kombination mit Analog und dezenten digitalen Displays. Eine Wohltat im Vergleich mit anderen Herstellern. Schade auch, dass das Alfa Logo am Lenkrad nur noch Schwarz Silber daherkommt, eine Sparmaßnahme? Habe den Kanal gerade abonniert :-) :-)
Die Giulia hatte leider nie eine Chance gegen die etablierten deutschen Modelle. Hier wird die Fahrzeugwahl viel zu sehr durch das Markenimage getroffen. 38:00 hat Flo einen neuen Subaru? Falls ja, könnt ihr davon auch ein Review machen? :D
Du hast ja das Problem mit dem Nicken beim stehen bleiben genannt. Bleibt das Problem bestehen auch wenn man die Start Stop Automatik ausmacht. Oder kann man die nicht ausschalten? Mal wieder ein schönes Video freue mich auf das nächste.
Hatte das Abo mal gecancelt, als sich die Passanten wegen dem laufenden Motor bei den Dreharbeiten mit dir angelegt haben. Fand deine Reaktion damals nicht angemessen. Inzwischen war ich u.a. bei Chris auf dem Kanal und sehe deine Äußerungen in einem anderen Licht. 🤣
Dieses Nicken beim Bremsen und Anfahren ist ein Fehler wohl nur beim Testwagen . Die anderen Mankos sind berechtigt . Das hohe sitzen auf den sogenannten Komfort Sitzen ist zu hoch zusätzlich bieten sie keinen Seitenhalt . Unbedingt die 8 Fach elektrischen Sportsitze ordern . Diese sind perfekt . Keine hôhenverstellbare Sicherheitsgurte sind in der Preisklasse nicht OK . Meine Giulia ist mein 18 Neuwagen . Er macht unwahrscheinlich viel Spaß . Und das tolle , alles ohne Mängel . Top Verarbeitung . 100 % zuverlässig . Daumen hoch Alfa . Noch ein Tipp , wer nicht gerade 20000 km und mehr im Jahr fährt , sollte zum Benziner greifen . Er passt einfach besser . Danke für dieses Video .
Limousinen gefallen mir nicht so sehr, aber keine Regel ohne Ausnahme, die ist die Giulia. Wunderschönes, und auch gutes Auto. Also schade dass sie nicht mehr verkauft wird. Aber in dem Segment wird leider nur Audi, BMW, und MB akzeptiert, dazu kommt das unzuverlässige Image und, zumindest für den deutschsprachigen Raum, der fehlende Kombi.
Vielen Dank für das schöne Video und die objektive Beurteilung der schönen Giulia. Ich selbst fahre einen Stelvio 2.0 turbo mit 280 PS in der Variante Veloce. Du fragst in Deinem Video, warum nach Meinung Deiner Zuschauer die sehr optimistische Verkaufszahl derartig verfehlt wird bzw. wurde… Meiner Meinung nach sind es zwei Faktoren: 1.) Das Image, was noch immer unberechtigt in den Köpfen potenzieller Interessen steckt 2.) Es gibt einfach zu wenig Händler hier in Deutschland, die Punkt 1.) mittels Probefahrt austreiben und damit das Produkt näher bringen könnten. Ich persönlich fahre ca. 30 Minuten einfach zum Alfa-Händler; ein Mercedes-Händler liegt 5 Minuten weit weg… Soviel dazu…
geb dir da komplett recht, nur wenn du keine Fahrzeuge verkaufst, werden die Händler nicht lange überleben. Da beißt sich die Katze in den Schwanz. Auch das F1-Engagement ist da nicht wirklich hilfreich, weil sie als Ferrari-Satelittenteam nur wenige Achtungserfolge haben. Optisch sind die Alfa wunderschön nur die Leute denken, ach die rosten doch schon im Prospekt o.ä. Schade, aber das ändert man nicht mit ner Probefahrt und nicht in 5 Jahren.
@@koolerperformer Das stimmt. Bei einer Probefahrt sollte es natürlich nicht bleiben. ☺️ Das Thema Rost beherrscht die Diskussionen seit dem Arna und wird auch wohl nicht mehr verschwinden. Die Qualität der Alfa Romeo (fahre seit 2002 Alfa) hat von Modell zu Modell zugelegt. Ich bin mehr als zufrieden mit dem Fahrzeug und kann es nur weiter empfehlen. Auch viele Mitfahrer sind positiv vom Stelvio überrascht. Zum Kauf oder Leasing hat es bisher leider noch bei keinem gereicht. Man greift dann doch lieber auf Bewährtes und Bekanntes zurück. 😏😕
@@SD-yp5lu Ich glaube es gibt noch einen anderen Grund. Deutschland ist Kombi Nation. Der Passat wird als Kombi bei uns beispielsweise 10mal so oft verkauft wie die Limousine. Ich denken es die Gulia als Kombi geben würde, würden die den Wagen auch deutlich öfter bei uns hier verkaufen. Alfa hat aber keinen Kombi gebaut, weil die im Rest der Welt ziemlich unbeliebt sind.
Das "Nicken " bleibt ^^ Start/Stop ist bei mir grundsätzlich aus (Auser ich seh dass es ein Bahnübergang o.Ä ist und es wirklich 5-10 Minuten dauert^^)
Tolles Video und cooles, stilvolles Auto. Wäre mir persönlich lieber als A4, C-Klasse und wahrscheinlich auch 3er. Aber die Genesis G70 Limo find ich auch schick :-)
Ein wunderschönes Auto, der Innenraum optisch ein Traum. Aber nutzt mir nix, wenn ich nicht vernünftig drin sitzen kann. Top Review wie immer mit gelungenen Aufnahmen und passender Musik, so kenne ich das von Euch. Aber zum Thema Xenon: Xenon ist nicht schlechter als LED, und ich kann ein defektes Leuchtmittel selbst ersetzen für zweistellige Beträge, anstatt wie bei LED das ganze Bauteil zu ersetzen. Die Fehlermeldungen vermutlich durch eine schwache Batterie, üblicherweise nach Motor aus und Auto für 2 Minuten abschließen geheilt.
@@donpedro7349 ok 2,00 Meter ist dann ggf schwierig. Dürfte aber dann leider in vielen Autos Probleme bereiten. Da bin ich doch ganz froh, dass ich so ziemlich durchschnittliche Maße habe 🙈
ich fahre seit 2017 eine giulia veloce. start/stop ist ein echt nerviges feature..nicht nur bei alfa. mal davon abgesehen,das ich bei antritt jeder fahrt sofort den start/stop aus button drücke,habe ich das lästige nicken, beim bremsen in den stand, mit ganz leichtem lösen der bremse kurz vorm stehen bleiben in den griff bekommen. schwer zu erklären,einfach mal etwas probieren.bei mir ist es mitlerweile gewohnheit und automatismus geworden. ab april 2022 werde ich stelvio veloce fahren.mal sehen ob es dann genauso funktioniert..oder vielleicht nicht mehr nötig ist?
Ich werde auch verrückt wenn jemand so bremst, dass man nickt. Aber immerhin hast du uns da aufgeklärt, dass da nicht immer die Dichtung zwischen Sitz und Lenkrad schuld ist
muss Habby zustimmen, es stört nicht zu abonnieren, wenn man nicht jedes Video schauen will - aber man bekommt so einfach schneller die Infos, was es für ein Video ist. ;)
Ich glaube die ganzen Fehler kommen von Unterspannungschutz der Steuergeräte. Wie ein andere schon geschrieben hat ist das auf die Symptome der blinkenden KM Anzeige zurückzuführen. Bei Fahrsicherheit relevanten Systeme muss diese per Diagnose gelöscht werden da diese Fehler nicht durch Zündungswechsel zurückgesetzt werden.
21:05 Süd-Österreich, LOL! 25:30 Welche Vorstellung vom Katholizismus hat der Gute? Klingt eher nach Opus Dei... Ab 29:00 Das mit dem Nicken stimmt schon irgendwie, dürfte aber nur die Prinzessin auf der Erbse stören. Ab 36:43 Mein Nachbar ist gut 1,80 groß, er liegt immer noch im Kofferraum - und will da gar nicht mehr raus. Was die Farbe angeht: nichts gegen die Farb-Kombi Verde Visconti/Beige , aber für meinen Geschmack sollte eine Giulia rot sein, möglichst mit roten Bremssätteln. Naja, und ne Giulia Diesel, ich weiß nicht so recht. Gibt's den 911er auch als Diesel? Oder als Kleinlaster? Und wenn schon Diesel, warum dann nicht die stärkere Version? Ansonsten: eine sehr interessante und vor allem unterhaltsame Vorstellung! Ich selbst fahre eine 2020er Veloce Ti und fühle mich sehr wohl damit. Irgendwann mal könnte es ne Quadrifoglio werden, mal schauen.
Leider hat Alfa einen recht schlechten Ruf was die Zuverlässigkeit angeht. Ich hatte selber einen Alfa 156 2.4 Jdm SW. Ich hatte den gebraucht mit 35tsd. Km gekauft. Ca. 1 Jahr hatte ich den in meinem Besitz und war mindestens 12x in der Werkstatt. Da war ich trotz der tollen Form usw. echt bedient. Die Faszination Alfa hat mich aber nicht verlassen und die Autos sind deutlich besser und zuverlässiger geworden. Mein nächster wird wohl ein 159 SW - gegen den Willen meiner Frau.
Wier faren in unse famiele schon lange ein Alfa Romeo Benziner und in roso und ein Benziner super wiedijo Hari Mach weiter so schöne grüße aus Oberkrein ( Schowenjen) ✍️🇸🇰😎
Warum kleine Stückzahlen: Alfa ist nicht für jedermann. Für die meisten mss ein Auto einfach fahren. Alfa ist ein spezielles Auto, schön, extravagant, auffallend nicht nur ein Auto mit grossem Bildschirm. Die meisten Leute bewundern es, kauft es aber nicht, aus genannten Gründen.
Ein wirklich wunderschönes und toll zu fahrendes Auto. Es ist mir auch ein Rätsel, wieso die Deutschen so voller Vorurteile sind. Aber so bleibt das Auto exklusiv und das ist auch ein Pluspunkt. Alles andere in der Klasse steht an jeder Ecke (bis auf andere Exoten wie Jaguar) und ist langweilig, dadurch, dass man es oft sieht. In Italien fahren übrigens gefühlt sehr viele davon herum 😊
@@fabcardx4036 Hier im Norden ist Alfa Romeo ein Exot . In Mitteldeutschland und Süden sah man die Giulia auch öfters . Was aber wirklich stört , die weite Fahrt zum nächsten freundlichen Alfa Händler . Ich würde sie jederzeit wieder kaufen . Meine ist eine 2 L 200 PS Sprint in Vollausstattung . Wünsche Dir genau so viel Spaß beim Fahren . LG Ralf Petersen
@@ralfpetersen3120 in Köln und Umgebung sieht man auch nur selten eine. Vllt eine pro Woche in etwa. Danke ich wünsche dir auch weiterhin gute Fahrt 😁✌
@@ralfpetersen3120 Die Problematik siehe Werkstatt kenne ich. Ich wohne in Nordfriesland und da wäre nur in Flensburg die Bauer Gruppe (kann ich nur ABSOLUT abraten von..) und dann die nächste ist in Hamburg. Da ich gebürtig aus Rheinhessen stamme,fahre ich inzwischen immer dort die Inspektion machen. Hab dort meine Werkstatt des Vertrauens gefunden. Angesprochen wurde ich an der Tankstelle usw tatsächlich auch schon das ein oder andere Mal. Bisher durchweg positives Feedback. Bis auf einen,der hat meine Veloce 2,2 L wohl verwechselt mit der QV (war enttäuscht über die "nur" 209PS , typischer Stammtisch-Mensch halt^^ )
Hallo lieber Habby nochmal , Ich denke fast , das diese „Unzulänglichkeiten „ eher von einer Software Problematik stammen könnten. Da könnte „Alfa“ bestimmt bei der ersten Inspektion etwas kurz und schmerzlos weiter helfen. Beim fahren könnte man das „Nicken“ durch die Deaktivierung der Start/Stop Automatik bestimmt minimieren . Zum Konfigurieren kann ich sagen : 56000 Öcken sind sehr sehr schnell erreicht !! Dann guckst Du zu BMW , und ja über 60000 Öcken gehen noch schneller ! Und das „Nummernschild“ bekommst dann aber fast „Gratis“ über die „Nieren“ tapeziert ! Nö, die „Giulia“ möchte nicht perfekt sein, aber geil ist Sie !! Ich werde mir diese „ Bella Maccina“ mal in einem Autohaus anschauen, ich muss die „Bella Maccina „ einfach haben !!
Habby und Flo in "Nürnbergring"-Bestzeitenform:-) Informativ, objektiv und spaßig. Tatsächlich ein wunderschönes Fahrzeug mir optisch tollem Interieur. Und Fahrspaß gibts gratis dazu. Ja das Kopfnicken würde mich auch wahnsinnig machen, aber im Grunde genommen nur für Taxifahrer und in New York lebenden Menschen relevant. Die fehlende Gurthöhenverstellung ist ein NoGo. Naja, ein Freund hatte den 156 Sportswagon, man sollte leidensfähig sein. Die Giulia ist neben Ihrer Schönheit, halt ein Auto mit Eigenständigkeit und Charakter. Also wenn ich in dieser Klasse (A4, C, 3er...) wählen könnte, dann wäre die Giulia wohl der Favorit und wenn denn doch die Vernunft die Oberhand gewinnt, tja dann den "Japan-BMW", den Mazda 6.
Vielleicht kommen die Stellantiner mal drauf ein paar Karosserie-Varianten anzubieten.. SW-Coupe-Cabrio… aber das italienische Basta ist noch zu dominant. Und nein- der Stelvio ist kein Kombi-Ersatz!
Lieber Habby, wieder ein Video, welches ich mir nicht nur 1x anschaue. Alfa Romeo? Ja, aber... dann würde ich eher einen Stelvio nehmen, da einfach praktikabler. Recherchier mal die Verkaufszahlen von 3er, C-Klasse und A4 als Limousine - nicht die ganzen Kombis. Die Giulia? Einfach ein schönes Auto. Punkt! Aber dann doch lieber als Benziner mit 280 PS.
Hallo Habby, als Fahrer einer Giulia Diesel mit 6 Gang Handschaltung der 2015 gebauten Vor Serie, kann ich deine Kritik an der Continental Break by Wire Bremse nicht nachvollziehen. Das Nicken beim abbremsen aus langsamen Geschwindigkeiten kenne ich nicht. Und die massiven A Säulen sind heute Standard bei sämtlichen Autos. Die Giulia ist für Grob Motoriker sicher nicht die beste Wahl, die super direkte Lenkung und das fantastische Fahrwerk begeistern aber alle, die unterwegs noch echte Fahrfreude genießen können. Mit einem Verbrauch von 5,0 bis 5,7 L Diesel ist die Bella Macchina zudem extrem sparsam! Ansonsten war es ein recht erfreuliches Video!
Das Nicken dürfte nur der Abstimmung des Automaten geschuldet sein. Daher, nicht beim Handschalter. Die A-Säule ist bei allen Autos massiv geworden, stimmt. Die Frage wie sehr sie im Blick steht, hängt aber von sehr Hüftplatzierung des Fahrers ab. Danke für dein Feedback!
Nein am Kombi liegts nicht. Die Leute würden selbst beim Kombi noch zeugs reden wie ,,der rostet im Prospekt". Die meisten Menschen haben keine Ahnung was sie kaufen, das ist der Grund.
Bin wirklich sehr zufriedener Alfa Romeo Giulia Fahrer . Das einzige was eine echte Schwachstelle ist , sind die nur wenigen Händler. Und die Kompetenz der Vertrags Händler ist teilweise ungenügend. Ich habe für meine jetzt gut 4 Jahre junge Giulia einen Fiat Händler in Moorrege gefunden , der mal Alfa hatte . Der meinen und andere mit liebe wartet .
Gutes Video,Habby!. Zur Innenfarbe> Du hattest die LUSSO Ausstattung. Das helle gibts glaub nur bei der Ausstattung. Genauso der hohe Sitz mit weniger Seitenhalt...Lusso Ausstattung. Schau dir mal die Sportsitze an ,siehe Veloce. Da solltest tiefer und besser sitzen. Abstimmung ZF..Kann ich nicht nachvollziehen,obwohl ich ne Giulia Veloce 2,2 L hab. Sind wir mal ehrlich...Start/Stop nutzt kei Sau . Die ZF schaltet bei mir schon ,wenn ich kurz nachdenke dass mal geschaltet werden koennte XD
Also die Lusso-Ausstattung hat lt. Konfigurator leider nur noch die schwarze Innenausstattung im Programm, was ich besonders mit dieser Außenfarbe schade finde.
@@klauskleine9699 Dann wurde das tatsächlich eingestellt. Bis einschließlich 2019 gab es dieses helle Paket nämlich standardmäßig in der Lusso Variante.
@@MUSIC-zu1zb Ein Alfa GT JTM 1, 9 l stand auch Mal in meiner Garage . War ein super Kompromiss zwischen Sport und Familienwagen .Nur ein Sprinterfahrer mochte den GT nicht . Und rauschte mir nach nur vier Wochen Besitz hinten drauf . Danach kam ein 159 SW 1,9 Diesel .293 000 km bis auf zwei Antriebswellen keine Probleme . Regelmäßig ÖL wechseln und gefühlvoll warm fahren .Und der Motor hält eine Ewigkeit . Der Nachfolger fuhr ihn auch noch 130000 km . Dann Unfall . Was mich wirklich stört , sind die wenigen Vertragshändler .
@@felixlutticken5694 ich habe einen 2017er MT6 mit 179 PS zur Auswahl für 20.900 Euro und nur 44.000 km gelaufen im top Zustand...Neu ist die Giulia für den Privaten Endverbraucher sowieso uninteressant weil der Wertverlust in Deutschland viel zu hoch ist...
ALFA ein Traum auf 4-Rädern!!! Die geringen Stückzahlen kommen auch über die geringe Zahl an Händlern. Autohäuser von VW, Audi, BMW und Mercedes findet man in jeder Kreisstadt
Das kommt obendrauf zu den mit Sicherheit in Deutschland über Vorurteilen behafteten Ruf italienischer Autos. Finde den Wagen wahnsinnig toll. Etwas schade ist, dass es keinen Kombi gibt. Ja, es gibt den schönen Stelvio, nur will nicht jeder unbedingt einen SUV
war ganz stark in meiner Überlegung, ....dann wurde die Einführung immer weiter verschoben. Schlußendlich viel zu teuer und die Händler meinten Anfangs kaum entgegen zu kommen, schade.
Ist wirklich ein sehr schönes Auto die Giulia, aber nach dem neuen Stand der Umweltfuzis kein Elektroantrieb. Ich denke das ist wohl der Grund warum die Giulia sich schlecht verkaufen lässt? Ich würde mir heutzutage deswegen eh kein neues Auto kaufen. Weil ab 150.000 km fangen bei jeder Karre die Probleme erst an. Verschleiß ist daher nur das kleinste Problem.
Super Video mal wieder. Ja der Flo wird zum. MOTOR Raum Experten -:). Zum Thema nicht Erfolg ….. so ist es zumindest bei mir. Es gibt keinen guten Händler im meiner Ecke. Und meiner Meinung nach wurde Alfa jahrelang nur durch den veralteten Mito noch wahrgenommen. Und der deutsche neige eben dazu den Italienern keine hochwertigen Autos zu, zumindest unterhalb von Maserati und co. Meine Meinung lieber einer Alfa also so eine langweilen und mit sicken und und unnötigen Kanten gezeichneten Audi oder ein Daimler … wo nimmer weißt C,E oder was für eine Klasse.
Niemand testet den 150 KW Basisbenzinmotor. Liebhaber klassischer Alfas mögen auch Schaltgetriebe und weniger Dieselmotoren. Aber Autos dieser Preisliga sind zum großen Teil Geschäftswagen. Knackpunkt für den Verkauf ist wohl die Aufgabe Fuhrparkentscheider zu überzeugen.
