Costruita negli stabilimenti FCA di Cassino la Giulietta è stata prodotta per soli 10 anni, devo ammettere che alcuni particolari avrebbero potuto farli decisamente meglio, ma rimane pur sempre una bella Alfa Romeo. ditemi la vostra.
Buongiorno, possiedo il 1.6 da 105 cv comprata nuova nel 2011 Bianca come quella del video. Cambiato solo la maniglia portiera e pomello del cambio. Effettuato solo tagliandi ordinari fatti 636 mila km. Vorrei proprio vedere i bidoni moderni se arrivano a questi numeri.
Comprata una Giulietta del 2011 a 160.000 km, neppure un anno fa. Uno spettacolo. Fatta bene, costruita con materiali che hanno tenuto bene nel tempo. Se calcolo quello che la ho pagata, è i lavori di meccanica che ho fatto fare, sto ancora abbondantemente dentro un budget onesto, e mi ritrovo una ottima auto. Con allestimento "sportiva", interni misto pelle, rivestenti total Black, cerchi da 18 " dischi e pinze freni maggiorati, minigonne, percui molto bella da vedere, e col suo bel t-jet da 120 cv, che ha una potenza onesta,. Tanto io vivo alle porte di Bologna, 30 orari, percui la velocità ciao. Sono molto contento di averla presa, perché in effetti, non solo è ancora Italiana, ma è fatta con ottimi materiali, e assemblati bene. Ovviamente ha qualche vibrazione, che in inverno, si fa sentire di più, ma chi se ne frega, quale auto dopo 12 anni non ha le plastiche che fanno un po' di scricchiolio? Regala una esperienza di guida al top ancora oggi, è bella da vedere, ha un motore a 4 CILINDRI, QUATTRO... e non ha la cinghia di trasmissione in brodo, come va di moda su molti motori che monta oggi fca. Marchio che non ha più nulla a che vedere con il nostro pese. Alcuni si lamentano? Io dico solo che nella mia vita ho avuto 10 auto con questa, e quella che mi ha creato più problemi, (ed era una auto di livello per i tempi di allora) , fu una auto costruita in Germania....ancora oggi la ricordo come un grande bidone. Le maggiori soddisfazioni, io le ho avute con le Alfa Romeo, e le Fiat. Tutte auto costruite in Italia. Se un domani dovessi cambiare auto, di sicuro non comprerei più fca, che sia Fiat Alfa Lancia o altro, ma passerei ad una auto Giapponese.
14 anni di età, trattata molto male e c'è da dire che sembra aver retto bene il peso degli anni e soprattutto delle "mani". Auto ben riuscita, multijet sinonimo di affidabilità e con un design senza tempo! Auto così mancheranno😢❤
Io ho una 159 con quasi 300 Mila kilometri e dopo 17anni va ancora bene ho fatto lavori di manutenzione straordinaria per normale usura per il resto mai avuto problemi gravi spero dura ancora tanto
Bellissima ancora oggi, a distanza di 14 anni dal debutto. Si guida che è un piacere, è fatta abbastanza bene e i motori sono una garanzia Con il restyling del 2016 è migliorata in molti particolari
Ciao, per esperienza diretta posso dire che è una gran macchina, (come anche la Bravo). Consumi, prestazioni, tenuta di strada gliele canta e gliele suona a certe "top". Nel confronto solo la 308 mi ha fatto vacillare, ma la Giulietta è sempre la Giulietta! 166mila km è praticamente nuova!
Auto costruita bene, comoda, affidabile, motore indistruttibile e parco. Interni della prima serie di bassa qualità. In generale auto ben riuscita e da consigliare.
Possiedo una 1.4 TB da oltre 7 anni, motore nel suo piccolo eccezionale gira che una meraviglia, divertente da guidare, tenuta di strada ottima, costi di gestione contenuti.
La mia, 1.4 t-jet gpl di fabbrica, con 260 km di fabbrica..mi ha dato solo problemi a livello della famosa maniglia guidatore e cavi tranciati fari posteriori..difetti risolti con poco, ma per il resto solo grandi soddisfazioni in termini di prestazioni, qualità di tenuta di strada , precisione di sterzo e affidabilità motoristica:frizione , turbina alternatore ecc originali; la ricomprerei domani
Non perché la posseggo ma è una signora macchina. Ho la versione 1.6 120cv è come prestazioni e consumi è ottima. Sulle autostrade è un treno infatti mi ha accompagnato e mi accompagna ancora in lunghi viaggi in Europa, tenuta di strada ottima. La mia è di fine 2016 la versione ultimo restyling con scudo a nido d'ape, anche come plastiche è messa ancora bene. L'auto ha 130.000km
Ohhh, in famiglia ne hanno tre, due diesel e quella sportiva da 240cv…. E sapete cosa, se le tengono perché vanno tutte e tre benissimo!!! Evviva l’Alfa Romeo !!! 🎉😊
La mia Giulietta ha 8 anni e 190mila Km, posso assicurarti che è tenuta molto ma molto meglio di questa del video. Mai avuto nessun problema e i materiali sono perfetti. 🔝 Piuttosto, fai un bel video sulla Brera che si vede parcheggiata li nel piazzale. 👍
bella linea. Avrei sperato che questo progetto venisse sfruttato di più dall'alfa magari facendo la versione station e, perchè no, un suv medio (in fondo la jeep Cherokee era fatta su questa piattaforma). A mio modo di vedere avrebbe contribuito non poco all'Alfa
Ciaoo ormai mi fido solo delle tue considerazioni, sei l'unico che fà un minimo di valutazioni su auto "usate", complimenti per i video!! 🤗 La Giulietta mi è sempre piaciuta, ottima macchina per battagliare tra città e qualche viaggetto, la qualità degli interni per avere questi anni sono ancora molto buoni secondo me.
tra i difetti aggiungerei: rottura motorini elettrci miscelatore/ricircolo aria, deformazione cruscotto parte airbag cavi del baule che si tranciano (modelli pre 2016). Per quanto riguarda l'autoradio a parte cambiare la mascherina si deve allargare l'alloggiamento per far entrare un 2 din
Buona serata pikkard di sicuro e meglio della bravo come linea e come sportività, ma mi tengo la mia bravo multijet con 395000 km e frizione ancora originale, difetti di quel motore sono collettore aspirazione che si crepa e perde acqua, come coperchio egr per il resto non mi ha mai dato problemi anno 2011 mai toccato un marciapiede basta stare attenti, complimenti per tutti I video un saluto da Sondrio stassera - 4 gradi 👍🖐
L'ho adoperata spesso nella motorizzazione 1400 T-Jet benzina/GPL.....dai . ..non è male....qualche fiattata poco qualitativa qua e là ma l'auto si comporta molto bene in strada ed è molto silenziosa....nota di demerito a quei fanali belli da vedere ma che non fanno luce di notte....lettore CD che salta e bocchette clima di qualità fiat punto....in oltre 100 Milà km mai riscontrato difetti avantreno!
Ne ho avute due, 1600 jtd 120 cv del 2017 cambio manuale acquistata nuova, perfetta cambita due anni dopo per una 16 jtdm 120 cv cambio automatico allestimento full tenuta fino al 2023 fatti 85000 km mai un problema che uno....ora da maggio 2023 ho Stelvio 210 cv q4, comprato con 139000 km , tenuta maniacalmente, io a oggi ci fa 50.000 km circa 6500 al mese be devo dire che è peretta come a maggio....fatto solo tagliandi ogni 20.000 e cambio olio ogni 15000 per mia scelta
Io la possiedo con ben 164.000km prodotta a Cassino, io mi trovo bene sempre tagliandata in Alfa Romeo, maniglie portiere e lampadine originali dopo 7 anni di utilizzo, io non posso dirgli niente, per me è una grande auto
Esteticamente mi è sempre piaciuta.....il problema delle Alfa (Giulia e Stelvio nettamente migliorate) è proprio la qualità percepita.....le plastiche sembrano quelle dei giocattoli....non so neanche come spiegarlo....
.....io sono convinto che la produziobe delle vere auto , figurati le Alfa , si è fetmsta ad inizio anni 2000 , ppi sono iniziate le " joint-venture " prima con i ricambi ora addirittura un motore 1.0 3 cilindri se lo "dividono" tra tutti.....però una nota negativa su codesto modello di Giulietta la devo dire......un giorno , nel dicembre scorso , mentre aspettavo in auto nel parcheggio di un supermercato è artivato un tipo con una Giulietta bianca come codesta , l'auto non era tenuta proprio al meglio ma quello che mi ha fatto proprio " male " è stato quando ha richiuso la portiera, ha fatto un tale "rumoraccio di rimbombo " come fosse vuota , uguale a quello che può produre un'Ape Piaggio o la Dacia Duster che ha un mio amico ......niente a che vedere con "la Giulietta degli anni novanta " che ho io , un'Alfa 146 1.6 T.Spark 16v acquistata nuova nel 1998 e custodisco gelosamente in garage.....ALFISTA DOC 72
Difetto comune col tempo si spacca la plastica del cruscotto airbag passeggero e tocca cambiare tutto il cruscotto... anche su 500, Grande Punto, Bravo
Succede a molte a Auto, che il cruscotto nella parte del passeggero si spacca. C'è una linea sottile dove la plastica è più fine per facilitare la fuoriuscita dell'airbag , bisogna proteggere il cruscotto con un parasole d'estate per evitare la crepa. Comunque ci sono ditte specializzate che li riparano senza cambiare cruscotto, ho visto anche Porsche con cruscotto crepato
@@fabrynascar1188 Esatto, la mia Grande Punto ha 13 anni e non ha la crepa perché ho sempre usato il parasole e la parcheggio in garage... in sostanza conta tantissimo dove e come si tiene l'auto
quel difetto è causato da una fornitura di cruscotti fuori specifica questo sia per 500 che per Giulietta . In pratica il pretaglio sotto l'airbag era più rofondo di quanto doveva essere, questo causava un assottigliamento del rivestimento che alla fine collassava......purtroppo la produzione avveniva in Italia :(
@@federicocotza9968 Sicuramente in FCA sono a conoscenza del difetto, ma non lo hanno mai confermato altrimenti sai che richiamo milionario avrebbero dovuto fare... a questo punto conveniva avere il pretaglio in vista come sulle auto di 20 anni fa, anche se più brutto esteticamente
La nostra è una 2011...173mila km...1.6 jtm 105cv...solo manutenzione ordinaria..mai un problema elelttronico...annovero solo e purtroppo qualche deficit interno,owero...pannelli porta dove l'eco pelle inizia a gonfiarsi,le verniciature delle maniglie iniziano un po a gonfiarsi e quindi a saltare...le vernici nere soft touch si son sciolte...ma a parte ciò,tutto tiene dai.Rumori e vibrazioni niente dai...poi vabbè i soliti fili nel baule posteriore tranciati che andavano allungati ma via...non è stata per nulla onerosa.Nel 2027 dovrei cambiarla ma sarà un pianto lo so
riusciresti a portare un Com'è Ridotta con una Fiat Bravo? io l'ho comprata da poco, usata del 2014 ed è una macchina ottima ma vorrei vedere come tiene nel tempo
Auto avuta per 5 anni, venduta per disperazione, troppi difetti cadeva a pezzi, materiali da fiat e assemblaggio male purtroppo. La linea è quella più bella della sua categoria
Io avuta per 7 anni mai un problema, solo valvola EGR. Ho avuto la 150cv . Gran motore e tenuta per un anteriore. Ora ho una Giulia... tutt'altro pianeta.a proposito, sempre parlando di Giulietta...il cofano si mantiene con dei pistoni... L'ultima Golf, con asticella....
@@falco25.Si per l'affidabilità e prestazioni dei motori dava grosse soddisfazioni questo motore, anche io posseduta la jtdm2 150cv modello sport con minigonne assetto ribassato sportivo e interni in pelle tabacco...era una goduria quel motore sopratutto in modalità dynamic..un gokart. Io però mi riferivo a plastiche e robe varie, sinceramente potevano fare di meglio...il bracciolo è stato raccocchiato e piazzato li in una posizione scomodissima senza regolazioni tra l'altro è quello che montava la 156 al sedile è lo stesso, la plafoniera dietro è quella della 147 ancora...le sospensioni indipendenti al posteriore sono le stesse che monta il doblo'..ovviamente riviste e tarate più sportive adattate al tipo di auto,ma sono quelle! su alcune cose troppo a risparmio sono andati.. Poi i difetti tutte le auto ce li hanno, ed uno stesso prodotto può essere più o meno fortunato. Ma non mi puoi mettere pezzi di una punto, o peggio di auto vecchie del 2000 su auto del genere. Ecco perché i clienti poi passano alle concorrenti..dove la politica e scelta dei materiali è sicuramente più alta rispetto a fiat.
Ho una Giulietta t-jet del 2011. Comprata usata di terza mano. Ancora oggi, ha una vernice stupenda, interni tenuti benissimo, selleria misto cuoio che richiede solo una pulita ogni tanto, e meccanicamente ha richiesto solo la sostituzione della valvola recupero olio. Diciamo che a parità di anni, questa e fatta di materiali buoni, in rapporto ad una auto costruita in Germania che ho avuto da nuova, e che ho demolito dopo 13 anni, con gli interni e le plastiche marci, e che se senza motivo a 113.000 km ha fuso la guarnizione testa senza apparente motivo. Quindi la Giulietta grande grandissima auto.
Io ho la 170 cv diesel motore formidabile, interni lasciano parecchio a desiderare le portiere si scollano, la maniglia interna rotta, la moquette di scarsa qualità che perde il pelo, i fili che comandano il tergi dietro si rompono spesso, carrozzeria poco trattata basta qualche graffio e inizia subito a fare la ruggine, tettuccio che se non viene usato tende bloccarsi, rigonfiamento dell’airbag lato passeggero, penso di avere elencato tutti i maggiori difetti che in molti possessori di questa auto hanno.
Nn si è usurata X niente praticamente è nuova Però il fatto che X cambiare l'autoradio devi smontare tutta la mascherina è una boiata magari meglio cambiargli le casse mettendo anche il subwoofer e l'amplificatore nel vano ruota di scorta ma lasciando l'autoradio originale
La giulietta è una ottima auto. Molto affidabile! Non I cessi crucchi che stai più dal meccanico che in strada 😂😂 noi lavoriamo grazie alle pecore italiane che comprano I cessi crucchi 😂😂
Ottima macchina...in Italia come al solito fu snobbata...adesso si lamentano che non viene più prodotta 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ mio zio la prese al posto della Golf TDI che gli dava un sacco di problemi di testata ...attualmente con 436 mila km va una meraviglia 🖐👋🖐
@@massimilianoboatta6019 Certo.... la Giulia non si poteva comprare perché assomigliava alla bmw....poi perché non aveva i fari led...poi perché era un progetto vecchio...poi perché volevano la station vagon....i soliti commenti italioti...poi comprano auto tetesken con Gas di scarico taroccati dove in Europa tutti sono stati risarciti per via delle emissioni fasulle tranne gli italienen 🤣😂🤣🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Io ho lo posseduta per 11 anni jtdm 105. Cv una bomba arrivava a oltre i 185 orari l ho sostituita con un Audi A3 130 cavalli 211 orari va bene ma la linea della giulietta era piu bella solo i materiali sono un abbisso con l Audi
i materiali meno nobili dipende anche dal prezzo di listino, questo bisogna considerarlo. Anche A3 ha le sue economie, solo che non si vedono. Indubbia, la qualità superiore di tutte le lavorazioni, ma ha anche un altro prezzo, da nuova (e da usata)
È una bravo mascherata ma con taratura diversa di sterzo e ammortizzatori poi cambiano i freni il resto è identica a me piaceva tantissimo anche se gli ho sempre preferito la bravo 2.0 165 cv a gasolio aveva tantissima coppia.
